简介:汽车行业15年,掌握的信息请你不要质疑
宁大可nic
明年买车太亏了 今年买车基本全是利好,明年政策变化太大了,一定要赶在....#买车政策 #比亚迪降价 #买车优惠 #置换补贴 #报废补贴
比亚迪失速?11月就要被解决了 现在想买比亚迪和吉利银河混动全部停一停!11月银河马上上市3款新车解决失速问题,续航2000km+,银河E5之后的又一个爆款!#银河L6 #银河L7 #星舰7 #比亚迪宋plusdmi #比亚迪宋pro
比亚迪马上来下一波技术大更新 今年的DM5.0是比亚迪的重头戏,而明年,就是全面切换二代刀片电池,这可比混动系统更新重要的多,具体更新会有4个方面...#比亚迪海豚 #比亚迪汉 #比亚迪降价 #比亚迪海鸥 #比亚迪宋Plus
啥?69800的星愿让海豚降2万 69800的星愿上市,受冲击最大的一定是比亚迪海豚和海鸥,结合之前的银河E5来看,海豚和海鸥大概率会有很大的降幅,具体出手时机就在... #吉利星愿 #比亚迪海豚 #比亚迪海鸥 #比亚迪降价
比亚迪退出价格战!! 比亚迪在上半年的两次价格战后到现在开始,正是逐步开始涨价,另外同步再收回优惠!!#比亚迪降价 #比亚迪价格战 #比亚迪唐 #比亚迪海豚 #比亚迪汉
吉利星愿终于定了! 吉利星越的上市时间和价格终于定了!来自大可的独家报道分析!#吉利星愿 #比亚迪海豚 #比亚迪海鸥 #吉利星愿上市 #星愿上市
比亚迪涨价3000块 25款比亚迪宋pro来了,涨价3000块,接下来的价格战,只能等吉利了#比亚迪宋plusdmi #新款宋pro #宋plusdmi #比亚迪降价 #吉利银河l7
宝马销量腰斩,重启价格战!!#宝马5系 #宝马x5 #宝马3系 #宝马降价了 #宝马i3
买车正式进入捡漏潮!!! 15万多的帕萨特380。18万多的捷豹,16万多的蔚来et5...接下来买车如果你不捡漏,那我觉得你有点傻#25款比亚迪汉 #比亚迪海鸥 #比亚迪唐ev #比亚迪汉 #帕萨特pro
25款汉唐是开胃菜,大招在年底 比亚迪25款汉和唐真的仅仅是一次改款而已,到年底,你们才知道真正的大换代车型有多夸张,千万要管住手。#比亚迪唐 #比亚迪汉 #比亚迪海鸥 #25款比亚迪汉 #比亚迪唐ev
理想 L6 又出一波限时优惠刺激订单了。 —— 5000 元定金抵 8000 元,相当于车价减了 3000 元。 —— 价值 8000 元的铂金音响、特殊车漆和 21 英寸轮毂选装基金。 限时优惠截止至 2024 年 10 月 8日,刚好卡在了国庆假期结束,应该是想在中秋和国庆双节期间再冲一冲销量。
吉利星愿发布
宝马开始了! 宝马在巨大的销量压力下出来这个 “购BMW车型的特别优惠方案!置换新车立享国家和BMW双重补贴!购买3系/i3,X3 和iX3 客户,还有专属BMW Care服务礼遇,限时优享” 价格战哪停得下来啊
在纯电 Macan 配置器里看到两个比较出乎意料的选装价格: 1. 后排隐私玻璃 + 双层夹胶玻璃价格 13,700 2. 自适应空气悬架 13,700 对于保时捷而言,是前者太贵了还是后者太便宜了?
广东来补贴了! 广东这次的置换补贴力度挺大,而且不仅新能源车,燃油车也同样补贴: - 7-15 万元的,每台车补贴 8000(新能源车 9000) - 15-25 万元的,每台车补贴 1.2 万(新能源车 1.3 万) - 25 万以上的,每台车补贴 1.5 万(新能源车 1.6 万) 近期广东有还车的同学,可以趁近期有补贴!
26万的理想L8~ 车商博主那里看到的,包牌包税,准信的二手理想L8。26.5万,各位觉得咋样,有没有新车情节
SU7 81%的用户为 90后,均龄 31 岁,未婚者和已婚无孩者占比 63%,家庭年收入 高达 43.5 万元(未婚客户统计口径包含其父母),家庭保有车辆多为 BBA。 部分年轻的米粉或许经济收入不是很高,但背后还有父母的强大支持。
有个预感:这个车,虽然吃相很难看,但只要定价不离谱,销量不会太差。 市场就是这么个形势,只要手段管用,什么良心道德都可以往后放。 建议:咱可以致敬,但千万不能像素级模仿:丢不起那个人!
告诉大家一个很反常识的事情 789的秦并不是比亚迪的销冠车型 698的海鸥才是 主要是驱逐舰分流了部分秦的销量,如果把秦plus和驱逐舰05当成一个车系,那销量妥妥中国第一 中国品牌还是实在,轩逸都还要靠轩逸·经典这种上代的车型来带动整个车系销量,比亚迪直接是把自己的销冠拆分成两个车型
如果极氪mix 售价30万内 各位觉得值得入手吗?
上周新势力销量榜单来了 理想 1.16万 问界 0.9万 零跑 0.62万 蔚来 0.46万 深蓝 0.38万 极氪 0.3万 小鹏 0.28万 小米 0.21万 极狐 0.2万 腾势 0.18万
说几个极氪7x内饰上我挺满意的点 1.标配遮阳帘,不管再怎么说玻璃隔热,有个物理隔热膜就是会有更好的体验 2.后排也有屏幕了,只不过位置上下次看看能不能放到顶端 3.扶手箱可能会有冰箱(这个不确认,但是有的话就牛逼了) 4.后排有手动遮阳帘,这个太符合车内休息的朋友了 这次7x的产品真的是极氪目前车型的完全体了,非常期待一下后续的表现了
已经忘记华为给M7开了多少场发布会了,一个版本就可以开一个发布会,如果上个月的极氪也像华为这样,不叫2025款,而是叫极氪001 Ultra版和极氪007 Plus版,然后价格微微调高一点,效果会不会好很多? 现在智能电动车有个非常矛盾的地方:OTA让一辆车的功能越用越多,越开越爽,但产品换代加快之后又让一辆车可以在很短时间之内变成老款,这种"新旧"之间的矛盾怎么解?
宝马i3因涨价跌惨了! 30-40万纯电,蔚来霸榜,i3下滑的挺严重。看经销商能挺多久吧,没有现金流,对经销商而言就是致命的
问界新 M7 Pro 价格公布: 五座后驱:24.98万 六座后驱:26.98万 五座四驱:26.98万 六座四驱:28.98万 上市有22000元权益,包括12000选配金,5000元ADS智驾包,5000元电池包升级(免费升级成M7U的电池包) 这个定价, M7 Pro 很有可能成为25万价格区间的爆款车。估计稳态2w不成问题了
特斯拉限时5年0息金融方案将延续到9月30日,9月30日前下订Model 3后轮驱动版或长续航全轮驱动版、Model Y后轮驱动版或长续航全轮驱动版,继续5年0息金融方案。
还是没等到新款,只等来个新版本! 2025款比亚迪汉DM-i实车曝光,升级激光雷达+五连杆后悬架 这台车并不是“全新一代汉”,而是改动幅度大的改款车型,主要升级了: 1、搭载第五代DM混动技术,升级1.5T DM-i插电混动系统,续航更高且油耗更低,提供120km、200km两个纯电续航版本。 2、换装五连杆独立后悬架,带来更好的操控性和舒适性,过弯更稳一些。 3、高配车型装备激光雷达,意味车辆将搭载DiPilot 300“天神之眼”高阶智驾系统,智能驾驶更有盼头了。 25款汉DM-i还将更换纯电版的同款前脸,新增“水泥灰”涂装。汉L只能等到四季度了
看到新比亚迪汉dmi实车,用上了ev的前脸,和第五代dmi技术,车顶增加激光雷达,可以支持高阶智驾,而且还换成了后五连杆。 目前汉的销量一直都比较稳定,改款过后,盲猜价格会抬高1w左右。
昨天凯翼汽车副总经理何勇平这段话是真的猛···· “哪个品牌,哪个抨击我们的竞争对手,敢质疑凯翼的品质不好,我正式发出这个挑战令,让他们总经理来接受挑战。我们各自开各自的品牌车,我们找个封闭的试验场所,哎?谁踩刹车谁孙子,谁打方向盘谁孙子。我们来个直播对撞,看谁干得赢。” 啊这
新款比亚迪宋L EV要来了 没有号称“全新”,命名为“2025款” 我真的很讨厌年度改款车型叫“全新xxx”的形式,无论升级幅度大小,除非你一年内全部推倒重来,才配得上“全新”二字 所以“2025款宋L”这个叫法反而让我觉得很务实 本来理所应当的操作,反而成了一种“美德”
9万块的银河E5要来了! 等等党必胜,不想买纯电的朋友们,混动版E5马上来了#银河E5 #银河L5 #比亚迪宋plusdmi #比亚迪宋 #比亚迪宋pro
1. 某集团小米店上个月盈利超过了100万 2. 某集团问界店上个月盈利超过了200万 其实两个店的新车销量和毛利率、成本结构都差不多、都很好,问界店盈利高的原因是该店具有交付功能,因此交付可以得到额外的佣金,还可以说服一部分客户做装潢,例如贴膜等增值业务,M9的客户实力很强,很多客户额外加装可达3-4万元。 作为流量头部品牌,小米汽车和问界经销商目前的盈利水平还是非常不错的
高端纯电情况就是这么个情况,任凭你啥界都白扯
众所周知,国内两厢车不如三厢车好卖,但如果他是特斯拉且价格足够低呢 国外网友做的假想图,如果Model Q真长这样,你会考虑吗
13.99万起步,全新212 T01 年轻人的第一台越野车 类似牧马人的定位 前后硬桥,分时四驱,简单纯粹 东安动力2.0T+8AT 这三个名字起得倒是真不错,浓缩并提炼出了212最大的特点,以及最骄傲的回忆。 低配,机械师,练修车的神器。 中佩,探险者,当年上山下河确实只有212。 高配,检阅官,懂得都懂,不多说了。 据说明年会有新能源版本,我等着看明年的
比亚迪的降价信号太明显了! 8月份终于等到比亚迪的降价信号了,接下来全行业必须跟进!!!#比亚迪降价 #比亚迪唐 #比亚迪新款唐 #比亚迪海豚 #理想l6
乐道 L60 白色内饰实拍图来了,觉得白色拍出来确实要更显质感一些
雷军昨天拜访完王传福,今天就去小鹏。 当年调研要不要造车的时候,何小鹏和李斌力劝一定要造。雷军还纳闷难道不怕多一个竞争对手吗? 中午直播的时候雷军说到,今天去要好好问问何小鹏这个问题。 也不知道雷军问得怎么样了
魏建军表示不需要请周鸿祎 试驾! 人间清醒,霸气回怼 最捧的一句: 我们让广大的用户认可才是认可 你不能用流量去代表一个产品的价值 汽车圈最需要的不是演员,而是有人敢说人话
小米一辆车亏6万? 纯电领域只有特斯拉赚钱到手软,背后也是极致的成本控制啊,然后是规模化生产。 小米的整车毛利率15%,已经很不错了,前期投入的研发成本也会随着销量增长被分摊,核心还是多卖车。 雷总在多卖车这件事上已经极致了,该拜的同行都拜访了,该直播的也直播了,接下来su7的智能和车机系统升级都是可以营销的点,希望能有亮点功能出现。
上海一共补贴3万了? 上海由于报废补贴2万加上本市补贴1万,3万块还是让很多油车车主赶紧置换 汽车消费的拉动真是看真金白银的投入
高速看到一个牌子,禁止智能驾驶,今后这样的牌子会越来越多,都是血的教训
广丰,6月压崩盘了,7、8月都在减少供应。 合资车企目前没有好办法,纯电走不动、汽油车在萎缩、非常适合合资品牌来做的增程或大电池插混,但总部又不理解,研发上无法提供支持。 因此,适当缩量,转入防守模式是为数不多、迫不得已的选择。
官宣了!极氪1年内不改款!!! 极氪安聪慧:现款极氪001、007和009发布之日起一年内不会推新的年款(可能会有新颜色、配置调整,软件会持续OTA);极氪7X 在将在成都车展全球首秀,9月底上市;极氪MIX预计10月底上市。
全新 Model Y(Juniper)渲染图。 之前有传过牌照在后保的照片,个人觉得还是放在后备箱上更协调点。
有个暴论,你们可以批判我:在电价相同的情况下,充入同样度数的电,换电成本其实要比充电更低。因为换电的电池新增度数,是没有损耗的(账单没有计入成本)。而充电则因为散热等原因,是会产生损耗的。 原来我没有感知,有一次去武汉往返跑了几千公里长途,对比了换电和充电的花销,发现差距还挺大的,充的越多,差距越大,800V高压车型的充电损耗(账单充入电量)也比400V更多。 当然,以上没有计算服务费,如果只新增几度电,换电服务费更贵(单次定额收取),充电服务费更低。但如果是满换,反而换电的服务费会更便宜。
周排行理想大幅超过问界的销量。 这么下去,问界的月销量都要滑到下面去了。 之前说问界销量下滑是因为高温假???这说法肯定有些扯淡了,谁家车企的高温假不攒库存再放的。 问界今年的销量目标是60万,但截止到7月底,才完成了24万出头。 理想汽车已经把年计划调到48万了,估计大概率完成不了,但也有一定概率可以达标。 问界这是肯定完成不了年销量计划了…… 看这个月问界的销量了,如果下滑严重,多少也是和华为车BU没有再独宠一家,开始多方合资有关系了。
今天看到的视频,电池包底部被地砖磕破,伤到了电芯。瞬间起火。但燃烧几十秒后火焰熄灭。动力电池遇到严重的外部冲击,大概率会出现热失控。此时电池包内的热隔离、热量疏导措施就非常重要。 一旦外部硬物刺穿底护板,可能伤及比较多电芯。起火速度和烈度比CTM时代更严重。结合上次小米su7被地砖磕碰后冒烟的情况,都表面了电芯永不起火是不可能的,必须要有强大的起火后保护措施。 某些车企在电池包内省略气凝胶、云母片等隔热材料,遇到本次事件,估计车子已经被烧成空壳了。还是点名吧,电池包内没有电芯件气凝胶、云母片做热隔离的就是特斯拉、比亚迪
蔚来李斌说:特斯拉也想做换电,但已经晚了。 看似有点暴论,其实早在9年前,特斯拉就在加州建了换电站,用于市场调研。马斯克向200位早鸟Model S车主发出邀请体验换电,但感兴趣的只有四五个人。 马斯克随即判定:换电不受欢迎,超充速度仅需40分钟,人们更喜欢趁着充电休息一下或吃点东西,换电没有多大意义。 现在回头看,钢铁侠显然失算了,如果当初选择换电,他的饼能画的更大。换电站+电动车的组合,更符合马斯克宏图第三篇章中“10万亿美元地球改造计划”的奥义。 如今的马斯克应该懊悔不已,要不他为什么会在多个场合攻击换电模式呢?我太了解老马了,当自己的设想被别人实现时,争强好胜的人肯定会气急败坏。
接下来买车必定遇到的5个全新套路 今年买车你必须要看的5个全新套路,一坑一个准#买车套路 #买车技巧 #4s店那些事 #贷款买车 #新能源车推荐
BBA跌惨了! 销量周报来了,BBA里的宝马销量下滑严重,暂时掉队。 第一名为特斯拉,单周销量1.43万辆,特斯拉站稳豪华品牌首席。 第二名为奔驰,单周1.11万辆,据称宝马退出价格战之后,很多目标客户都流向了奔驰。 第三名为理想,单周1.07万辆,这也是理想汽车连续数周单周销量破万。 第四名为奥迪,单周0.95万辆,虽然表现不如奔驰,但奥迪成功将宝马斩于马下,确实得感谢助攻。 第五名为问界,单周0.56万辆。 第六名为宝马,单周0.55万辆,主动退出价格战之后,宝马的销量确实有了明显的下落,之前和奔驰基本大差不差,名列前茅,如今已然“堕落”。 第七到第十名则分别为极氪、雷克萨斯、蔚来和凯迪拉克,对应单周销量为0.35万辆、0.34万辆、0.33万辆和0.18万辆。
宝马这次受伤很厉害,现在稳定在5000的水平了。 现在20万以上BBA一个小组 问界、理想和特斯拉一个小组 蔚来和极氪一个小组
理想和乐道L60,哪个内饰质感更有设计感和质感?
全新帕萨特终于来了! 本以为帕萨特B8的星空版就够年轻了,B9全系车型都放下身段向年轻人靠拢。 1. 中控屏+副驾屏+液晶仪表+风挡投射HUD,并搭载高通8115芯片,起码和自主新势力车型看齐。 2 .用大众与大疆合作的双目惯导,也就是基于中国路况研发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统,目前已在途观L PRO上搭载使用。 3. 尺寸不小,长宽高5006/1850/1489mm,轴距为2871mm,妥妥的5米级中型车。
今年买车一定一定多留心眼!! 大降价连锁反应来了,谁都逃不过,4S店如狼似虎,全是新套路!!!#新能源车推荐 #第一辆车 #第一辆车买什么 #车贷逾期 #车贷结清
冷知识,智界R7已经是华为第五款纯电车型了 华为的纯电车型数量甚至要多过特斯拉,并且除了问界M7,华为所有车型均有纯电版本。 但市场对于华为的纯电车,好像一直没啥波澜。 消费者对华为汽车的印象,也一直停留在增程阶段。
全新林肯领航员发布,这应该算是中期改款吧 家族式设计语言,和航海家这些车型比较接近; 内饰变化巨大,看起来相当夸张。 明显是更加年轻、更加豪华、更有科技感了,与时俱进,但少了点个性。
问界 M8 大概率会很快的上市,从谍照来看,是不是会提供“纯视觉智驾版本可选”,以及“激光雷达版本”两个版本。如果按照介于 M7 和 M9 之间的价格,那就是 33-47 万这个区间,如果提供两种解决方案,就是希望储备一个 30 左右的产品去往下打?
问界与海…… 不过增程车,采用纯电模式,强制不开启发动机,进气口/排气口能封闭,应该还是可以当纯电车,在危急时刻淌下深水的。 如果发动机启动,水从进气口、排气口灌入,那发动机就容易废了。
最近接到了两个蔚来销售的电话,一个给我推ES8,一个给我推ET7行政版,这两台旗舰车是蔚来最想卖好但又最难卖的车,一辆ES8的毛利可能抵得上5-6辆ES6,现在整个蔚来的销量结构就是典型的82定律,2款车(ET5和ET5T算一款)占了整体销量的80%,如果高端线卖不好,蔚来高毛利的豪华品牌的故事,资本市场就不愿意买单,独立乐道的做法就说不通。
刚看到了乐道L60内饰图,你们觉得质感怎么样?满分十分给打几分?
新款智己LS6长这样 风格更加趋向于智己L6,但还是没有L6那么协调
呵呵呵呵呵, 人家冬测搞半年 夏测搞半年 数不清的道路测试还要搞半年 您一年搞仨,难怪底盘稀烂,激光雷达漏水
这种维权的要求,是不是略显超纲啊,这要是开了个口子,后面没法收场了
豹5和豹8 谁的前脸更好看?
2025款星越L预计会在9月底到10月初期间上市,变化主要集中在内饰方面 游艇换挡杆改成了博越L同款电子挡把,中岛右侧扶手取消,无线充面板往后移,车机还不确定会不会升级Flyme Auto 外观前格栅由内凹式改成外凸式,镀铬的亮面效果更明显,并且也换上了全新车标,感觉换上沃尔沃车标也毫无违和感
奔驰这是幽默一下嘛 1998元可将您的车载导航升级为高德定制导航,就能享受红绿灯倒计时…… CarPlay不是直接可以手机高德地图显示红绿灯倒计时的嘛,直接投在大屏上不是挺方便挺好用的
最短的话说清楚,这次极氪的2025款价格变化。 首先,001 2025款 极氪001价格其实没有变,还是26.9 WE后驱100kWh、26.9 WE四驱95kWh、29.9 ME 100kWh四驱、32.9 YOU 100kWh,以及76.9的FR版。 不过是新增了一个6.3s后驱的WE版本,用ME的智驾方案,售价是25.9,这个依然是25万以上,25万是001的红线。 001主要升级就是智驾换了,智舱也升级了。 其次007 2025款 007价格变动挺大的,全系降了2-3W不等,很多人怎么价格还是20.99-29.99呢? 其实是007是在2024款的某些配置上降价的,所以等于是两次性价比增强。一次是相比于2024款本身售价就低了,二是电池、座舱都有升级,智驾也直接标配。 007这次产品力加强以后,我觉得对Su7的影响会比较大,20.99W能有800V、高阶智驾、5.1S破百的加速能力。 这次001升级了智驾,这个之前被诟病很多,是很痛的痛点升级。007降价增配的幅度又挺大,刚下定的铁懵圈。 1W的首台新车补贴,可能是目前权益里,给老车主最大的安慰吧。
领克汽车发布了一组领克Z10极夜黑的官图! 回顾一下: 中大型轿车,是领克首款纯电动车型,采用800V架构。 新车提供3种动力形式,目前已在全国200多个城市开启预约。 入门版车型搭载200kW单电机,续航602km; 中低配车型配备200kW电机,续航766km; 中高配车型搭载310kW单电机,续航806km; 顶配车型搭载前270kW/后310kW双电机,续航702km。
刚看到这视频时我还在奇怪,这怎么碰撞瞬间就烧起来了??而且汽油还飙了一地。 照理说一般车油箱都在后排座位下面,正面碰撞很难殃及油箱。就算是发动机舱油路损坏,喷出来的汽油不会太多,那火势也不会很大,不可能瞬间燃起熊熊大火。 直到看到了现场图,终于搞明白了。保时捷718,中置引擎,油箱在前面。应对一般正面碰撞问题也不大,有粗壮的纵梁扛着。但柱碰就惨了,撞树或者电线杆,纵梁难以发挥作用,直接把油箱撞漏了,当场火化。 油箱放在前面还真有安全风险!
极氪001/007改款信息汇总!!! 1. 007顶配新增了黑色,以及001同款的外绿内绿配色,无灯幕版本也给了一体式墨镜灯罩,全系可选碳纤套件。电机参数不变,破百快了0.4s(单电机)和0.1s(双电机),金砖电池2.0充电更快。 2. 001新增米色、蓝色车漆,智驾升级为速腾激光雷达+双Orin的自研方案,城市NZP三步走:记忆20条路线的通勤版-2025年OTA无图版-车位到车位的全场景NZP+。 车机升级AI,EVA支持智能建议和主动推荐,也会有任务大师类的应用场景 最后的悬念只剩价格和政策了
领克09 EM-P购车优惠,限时优惠价27.58-31.58万元。 优惠幅度为3.2万元。目前2024款车型的官方指导价为30.78-34.78万元。 此外,8月购车还有最高总价值5万元的购车权益。
东风7月压力好大,咱不说日产怎么样,东风本田7月份销量14229辆(去年同期为54826辆),同比下滑74% 这是直接
明天不会发布上面的,2025款极氪001还是下面的外观。 按照极氪的更新节奏,2025年Q1,极氪001会改成上面那张图的前脸,完成家族前脸的统一。 从此极氪是极氪脸,领克是领克脸。
比亚迪海豹05(驱逐舰05改款)内饰谍照曝光,基本借鉴了海豹家族最新的座舱布局,配备内嵌式仪表+悬浮式中控屏 中岛大致为水晶换挡杆、杯架、储物格、空调出风口,副驾驶仪表台应该还是一片钢琴烤漆面板按照比亚迪最近的双车上市节奏,海豹05可能会和新款秦PLUS DM-i一起上市
比亚迪王朝网全新MPV内饰谍照曝光,配主流双屏+四辐式方向盘,副驾驶还有一块娱乐屏,中岛布局和秦L类似 车内是2+2+3的七座,不排除还会有其它布局,其中二排两张独立座椅有腿托、扶手、小桌板,从后备箱的视角来看,貌似第三排的空间不是特别大
极氪7X也采用的孔辉空悬, 而配置如何搭配就等发布了。这个三季度极氪的产品节奏要打满了。
奥迪A5旅行惊现国内! 还得是奥迪,啥旅行都来中国!好评!!!! 还是大摇大摆,也不遮遮掩掩
理想纯电SUV系列的外观造型基本上就这样了 我愿称之为“纯电奔驰R级”
极氪降价,重大改款来了! 极氪001全面清理现款库存,优惠巨大,8月马上来第二次重大改款!#极氪001 #极氪007 #极氪001改款 #新款极氪001 #25款极氪001
新款001已经到店了?新增的米色到店,还有后向摄像头位置也发生了变化。 最新的智驾方案也会在最近几天公布,一次彻底的切换,超过预期
银河销售加价回收E5车型预售权益,有网友分享,吉利银河的销售在加价回收E5上市前发放的代金券,之前预售活动 意向金的活动有2种,500抵2000,500抵2500,目前4S店销售,在花钱回收500-2500的权益。 这车好卖不好卖,秒懂了
东风本田烨 S7,搭载联电电机、宁德时代电池,东风本田武汉工厂制造。 除了标是个本田,其他都是国产
昨晚比亚迪更新了海豹EV,650公里续航版本的后电机提升到230kw峰值功率,额定功率70kw。本次电机最大的提升是转速,标称最高转速23000转,带来的好处就是极速高达240km/h。 e3.0EVO在转速上面提升非常厉害,在能效方面还是落后行业发展了。 从测试来看,e3.0EVO的海狮07电耗普普通通。这次海豹搭载的基本是同一套电驱。和小米su7比一比,车身尺寸小一大圈、800V碳化硅、提速能力更弱的情况下,能耗比小米SU7高了接近9%,这么大的能效差距整整落后一代啊 续航能耗没法比,车身级别小一号,消费级芯片,电池包几乎0气凝胶,现在的价格个人感觉竞争力有限,可以试试等一手优惠吧。看看豹5的优惠幅度,建议参考一下东风奕派007的价格 最后关于转速23000,根据海豹的速比,240极速对应的电机转速约为19850RPM,由此推测极速还有不少提升空间,标定的240算是非常保守了。
华晨宝马新一代X3L公告 长宽高分别为4865/1920/1664mm 轴距为2975mm(zhen特么长啊) 2.0T汽油机最大功率211kw
方程豹的豹8会上华为乾崑ADS。我原本以为会跟仰望一样,继续用Momenta方案。 目前在高阶市场:东风岚图、广汽传祺、长安等,在乾崑ADS阵营。 上汽智己、比亚迪腾势、仰望,广汽埃安、昊铂在Monmenta阵营。 两家的高阶供应商竞争蛮激烈的。
合创汽车的合资公司来头都不小,但也说不行就不行了, 另外自主品牌不管是传统还是新势力在车机智能化这一块做得都不错,结果合创的人机交互反而不好。 只看出一点,合创内部管理层各自为战。
周排行最近争论比较多,这里面看销量是一个维度,有的品牌渠道数量多,比如比亚迪,这也是其优势之一,所以销量更多些;有的品牌单价高,能把车卖贵也是一个本事;如果把销量和成交价格结合,就可以看到某一品牌成交总额。这个排行也是一个角度。
1398海豹,聪明人不会买 你还真错了,海豹最值得买的是老款,太香了...马上来的两个爆款更香更便宜... #比亚迪海豹 #比亚迪海豹dmi #比亚迪海豹06 #比亚迪宋prodmi #比亚迪秦plusdmi
汉当年卖的并不好,所以造了一批面向B端的车,叫做E9,指导价大概是12万…后面汉都供不应求了,E9几乎就没什么存世量了,深圳有不少
长城汽车,高压油箱,这个故事很精彩。放在国外有类似的故事,大众在排放方面损失上百亿美金;国内这家公司,安然无样。
别克品牌推出8月购车福利,旗下多款车型将享受限时优惠及置换补贴政策。涵盖车型包括威朗Pro、E5、昂科威 Plus、GL8 ES 陆尊、微蓝 6等热门车型。购车政策限时时间为2024年8月1日至8月31日。 别克E5员工亲友价15.99万元起,至高26000元置换补贴,同时还有整车&三电不限里程终身质保。昂科威 Plus可享至高25000元置换补贴;GL8 ES 陆尊可享至高45000元置换补贴。
哪吒车主反映被多家保险公司拒投保或提高保费,理由是网约车出险率高 第一年保费 3600 元,第二年最高涨到 6000+元,车才十万块钱,保费就这么贵了 所以最近比亚迪和特斯拉还有一些车企都开始搞自己的车险了
嚯,享界S9这加速姿态,感觉后轮全窝到轮拱里去了,很久没看到加速姿态如此夸张的车了,昂首挺胸,要的就是这种气势,乘员是不是晕车无所谓的,懂吗
合资车企销量断崖式下跌一目了然,央企和地方国企的利润来源很快就会枯竭,自主品牌若起不来基本就出局,多数怕是要出局的。
北汽蓝谷几乎跌停了 享界S9二十四小时2500订单还不错啊,纯电40w+本来就没多大市场,怎么有这么大的反应?
看样子魏牌全新蓝山的预定不及预期? 因为魏牌又更新了蓝山的预定权益,相比于第一次是多了 5000 元的选装基金。 此前在 8 月 3 日到大定开启前下定,可以享受两个权益。 1、2000 元抵扣 10000 元。 2、价值 2.6 万元的城市/高速 NOA 软件免费。 现在新增了 5000 元选装权益,可以免费选装 21 英寸轮毂,如果选装后排吸顶屏就要再加 10000 元。 目前蓝山一共推出两个版本,其中智驾 Max 版预售价 30.88 万元;智驾 Ultra 版预售价33.58 万元。
跌的太夸张了,七月 丰田中国下跌6.1% 本田中国下跌41.4% 日产下跌20.8%,只有四万七千辆 三家共计25万 比亚迪已经甩开日系三家之和多达十万台 落后产能正在加速淘汰 他们就是中国最过剩的产能
美国设计师绘制的 Model Y 改款猜想图,这个尾灯……风格变化好大。