简介:这个人很懒,什么都没写~
宜刹那
26款颜值杠杠的
我看网上很多猴粉说后驱大马力都容易失控甩尾,001后驱车也经常失控甩尾吗?
同级别增程车至少比插混便宜一万 33度国轩电池也得比41度宁德时代便宜一万 面容丑陋怎么也得减一万 银河m9 41度电池版18.88起步 t11起步价15.98起才合理
同样三电机,银河只要25万,电池还是宁德时代
再降五万可和银河一战
前脸封神 车尾中规中矩 侧颜显胖
车没卖多少就这么多穿刺挖空
小米蹭保时捷法拉利还说得过去, 至少外观几乎一样 9x和库里南风格完全不同 一个中式一个西式 前格栅9x太和殿 库里南帕拉农神庙 9x侧颜绝美 库里南侧颜爆丑 9x屁股还行 库里南屁股爆 库里南除了丑和贵好像没什么优点呀
#极氪9X值吗9x定位比009高,极氪009目前连智驾都没有
不确定性让 每个人都觉得自己吃了亏 低配用欣旺达 高配用宁德时代 要好的多
为什么要开盲盒 不全系宁德时代 或者高配用宁德时代
#理想i6值吗两种电池相差一万还差不多
15.98起全系激光雷达 这价格还推沟里的应该去看银河比亚迪
全系激光雷达
应该是今年的卷王了吧
颜值架构稳定性都碾压h5
十万就能搞定
m5可以除名了
这车12.98起步能月销过万吗?
再删老子就卸载懂车帝
银河m9上下铝合金双防撞梁 钛7铁防撞梁也就罢了,切割工艺也是狗坑的吗? 哪个是低端品牌一眼便知
银河m9标配铝合金上下双防撞梁 钛7你个单铁皮防撞梁,铁底盘还好意思出来把别人推沟里吗? 还有你这铁皮防撞梁的切割工艺是狗啃的吗 这都是别人的拆车视频
都是同级别同价位段的车
只论颜值 都是同级别同价位段的大型SUV
只看颜值 都是同级别同价位的车
换上银河m9的外观设计绝对能清场三十万级别的六座SUV市场 某想怕是得连夜申请破产保护
颜值外观真是一言难尽
对于买20万级别的中端用户来说开出去有面 低端用户你就算卖9.9他也能骂死你 这定价是两边都不讨好,两边都得罪了
也远不及李斌何小鹏
a7没有抢到BYD的订单倒是把自家星耀8打残了 m9的定价除了招来一堆黑帖就是一群白送都要骂两句的狗粑粑 也让买自家领克900三电机版的人显得有点傻 m9作为旗舰产品就应该去掉低配 定价20万以上 把买十几万车的人主动隔离 十几万的全尺寸SUV没有半点情绪价值,只会让人没面
光电池全系宁德时代就淘汰一半的竞争对手 插混能碾压一切增程 三档变速箱也能适应更多路况,特别是山区和高速 顶配底盘用料也碾压所有大部分35以下的竞争对手 银河m9的综合实力在35万以下没有竞争对手 唯一缺点是起步价太低开出去没面子 不服来辩
三十万以上的26款m7 蔚来es8 理想l9后悬架也用铁悬架,为什么二十几万的银河m9后悬架就不能用铁 26款新款的问界m7就优化了线束设计排气管附近也没有隔热瓦,从来没有人质疑过 发帖说不加隔热瓦偷工减料的很简单 把40几度电的宁德时代换成其它品牌至少能省四千,再把8295换成某品牌祖传的骁龙660又能省两千多 加隔热瓦的成本不到一百 还有说操控的,试驾过银河m9就应该知道碾压一切同级别的新势力 银河m9的定价堪比行业搅屎棍,除了黑没别的招了,不黑大家都得嗝屁
凭什么比700t算力的贵几万
连领克10的丐版都不如 领克10次丐版用700t算力的thor,光智驾硬件系统成本就贵一万多 车机芯片低一个等级,电池小五度 售价比10还贵几万,就凭一堆网红洗脑吗?
不管是车机芯片还是智驾芯片,为什么总是选低端廉价的
家用滴滴两不误
汽车更新换代的速度快赶上手机了
要是做成正经SUV造型这价格必爆单 SUV做成这样也就只有特斯拉能卖
智驾大家都有 大电池对插混车没什么意义 唯有防倾杆能获得赛道级的操控 但低配为什么不让选配呢
wltc是世界通用测试标准 还有点参考价值, cltc是国产标准,太虚了
130几的wltc续航敢标到200
su7的智驾芯片该升级了吧
h5智驾够用了,反正都达不到l3级别,但丐版今年估计不生产
如果低配也用thor 那智驾能碾压绿化带战神全系
10emp虽然智驾 操控 安全性等各方面碾压su7,但无论这次10emp定什么价都干不过su7 吉利全系品牌都是卖性价比,100度麒麟电池雷布斯30万起步,极氪007 23万都卖不过su7 吉利现在的的高管太没有流量了,论个人魅力给雷布斯 何小鹏 李想 李斌 提鞋都不配 企业还得靠创始人和高管自己代言直接和消费者沟通,请一堆明星代言太low了 长城的魏建军还不是自己出来做抖音了 没有大嘴华为的汽车业务也很难做成 面对大众消费市场,做不了网红又没有流量的企业性价比再高都会被淘汰
买极氪不买操控那买啥 路特斯赛道级的技术下放,其它国产品牌即使加了也难调好 不知道是哪个沙千刀的定的“低配居然选不了稳定杆”
小鹏的车机软件做的不错,但操控性和安全性只能给领克提鞋 家用每年一两万公里选纯电的纯属脑子冒泡,除非跑滴滴或买几万块钱的代步车。 电池是有日历寿命的,能使用超过八年的锂电池应该不会超过50%,厂商宣传的电池八到十年寿命就和宣称的续航一样不靠谱
即使是预售价直接开卖也是目前最便宜的全尺寸SUV 为什么所有人都觉得太贵了? 为什么乐道l90 19万买个车壳 大家都觉得便宜?
我觉得还是价格定太低了,动了几乎所以全尺寸SUV的蛋糕,大部分大型SUV找不到比m9卖的贵那么多的理由,那就只能发动水军大规模抹黑了 m9从产品架构平台 安全性 操控性比部分全尺寸SUV还是有优势的(l9铁皮悬架,蓝山油改电只能用麦弗逊,奇瑞t11产品架构目前还不能支持高阶智驾,深蓝是09底盘用料好但调教差一点)
悬架用料明显是优于l9薄铁皮的 但激光雷达版低于20万那是绝对不能买的 必然会在看不见的地方偷工减料
纯电只适合滴滴佬 插混但油车开家用一年一万公里三千多的油费,浅充浅放电池好不容易坏 纯电过了八年保修电池百分之八十得嗝屁 现实生活中用过几十件带锂电池的东西,手机 充电宝 剃须刀 吸尘器 电动车...没有一个寿命超过八年 这电池寿命和厂家标称的续航和油耗一样,绝对不能当真
家用一年一万公里左右,当纯油开一年不到四千的油费 当电车开浪费花大量时间充电一年最多也就省不到两千块钱,40度电八年后换电池至少花四万(当纯电开大部分电池跑了八年)
这样自杀式的定价大家都没法玩了 我感觉不止三字母,应该所有的友商都会全力发动水军抹黑攻击 不然他们无法为自己的产品定价找到合适的理由 事关生死 网红车企除外
日常使用60度电足够,跑长途租85度电 灵活又省钱,毕竟买乐道的都是普通家庭
租五年,等更好更安全的固态电池出来后再买断
皮实耐操才是王道
什么时候搞个1024线激光雷达就完美了
四驱车更安全,但是极其讨厌三点几秒加速的车,那些车就不应该出现在马路应该上赛道 那些动不动就三点几秒加速的车就是马路杀手,不是伤人就是伤己
买小鹏就是买智驾,纯视觉智驾必须依靠大算力。 如果不在乎智驾十来万的电动车多的是,也没必要买小鹏
低于20起步应该不太可能
如果银河m9售价20万以下的话那么理想l9就应该卖15万起 蓝山是油改电平台前悬只能用麦弗逊不值一提 银河m9同价位唯一的竞争对手就是深蓝s09,只可惜增程车电池用五六年就差不多嗝屁了
700多匹马力配245的胎不是嫌命长吗?
不到6升的亏电油耗完全没必要充电 家用纯加油不充电一年最多多花2 000块钱,但能节省大量时间电池寿命还更长
如果是宁德时代的电池就完美了
买这辆车如果不是图华为智驾就没必要买,底盘用料碾压理想增程全系
如果是短刀电池还好,长刀片电池内阻太大更容易热失控并且碰撞安全性也差
估计正式售价比唐l还要便宜
颜值这块深蓝已经败了,唯一的优势应该就是华为智驾了 还有我认为任何增程车和同级别插混比应该打九折,毕竟增城的电池太容易衰减了
这不明显蹭问界流量吗?
几年又传出来要量产手机芯片了
大家出来说说
五米多的银河星耀8智驾版116t算力才13.18万
今年还用单颗orinx,产品规划太落后了
虽然各方面都吊打l9,虽然l9是铁皮悬架十万级别的用料,但900销量肯照样干不过l9 互联网时代不会营销的公司都会嗝屁
除了华为智驾,小康m8被900全方位碾压
除了华为的智驾,感觉哪方面都比不上900
就这用料和价格和竞品没法比,就算同价格还是900更有性价比
这个配置最多值8万
24款d9的实际成交价都快优惠7个了
一,搅混水 4.2日抖音上刷到几十条当天发布的车辆自燃视频 二,颠倒是非 网上舆论一边倒的攻击受害者及其家属 三,把锅甩给竞争对手 大量车评人把锅甩给华为对智驾的过度宣传 首先任何碰撞导致的车辆自燃车企应该负主要责任 其次据家属言论,后座乘客是货车司机砸破窗户救出来的(当是有生命体征) 正常车停下来后车门从外面应该能打开
自动驾驶已经站稳第一梯队
刀片电池除了廉价没有任何优势
3.29三名大学生考编路上装上护栏自然,车门被锁死无法打开,被活活烧死
三十万级别,铁皮做悬架,谁能找出第二家来
产品卖的好,全靠能洗脑
黑色银色900暗光下确实好看,但领克总是喜欢拿最丑的蓝色做展车。 一切按领导的喜好进行宣传,永远不会站到站在消费者的立场看问题,这样的企业东西做的再好也摆脱不了嗝屁的宿命
789底盘都是一样的
四十几万的车用单颗Orinx,真是抠门扣到屁眼里去了
同级别的车最低都是用255的胎,真是扣啊成本扣到屁眼里去了
次低配秒杀l9全系