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#车上最能缓解疲劳的配置我最爱的功能之一：座椅按摩。我的冒险家是2020款尊耀版，长途驾车劳累时，在中控屏幕可以选择操作打开座椅按摩，当然也可以选择用语音唤醒（直接语音命令“打开座椅按摩”），非常便捷。开长途时，打开座椅按摩功能，然后选择一首自己喜欢的音乐，打开驾驶辅助功能，看着窗外的风景，真的是超舒服呢～
#星光S驾驶体验【前言】去年就因为朋友买车陪同试驾过24款五菱星光S纯电车型EV，当时就被10万左右就可以落地的这款车印象深刻，短短一年就推出2025款星光S，勾起我想要试试25款星光S的“焕新而来”的“新”具体表现！通同3个小时的驾驶体验，亲身体验到25...查看全文
#买二手车丢人吗个人认为买二手车很正常，没有丢人一说。对于老司机在挑选二手车时“面子”和“里子”都可以兼顾……。 林肯冒险家已经上市五年多了，二手车市场现在冒险家车源也很多，也有很多二手车主车友圈分享二手用车心得，针对#买二手车丢人？话题我发起一个投票，大家在选择冒险家二手车时最在意那些？邀请大家参与
#DCar汽车光影大赛2020年3月入手的四驱尊耀，今年已经第五个夏天了， 每逢夏天，开着林肯冒险家，载着一二好友城市周边露营。7月的天气，烈日高挂，酷热难耐，好在小冒的空调座椅通风表现十分给力。提前用手机林肯之道远程启动，打开空调和座椅通风，一上车就被凉意包裹，冰火两重天，游玩之余随手拍拍我的老冒冒……
#东风纳米06驾驶体验【前言】：单位女同事家里有台油车，每天工作主要往返家和学校之间，距离往返20公里，早就想再买一台新能源纯电车，目前正好放暑假她自己也在网上看吉利心愿、元up、小海鸥，东风纳米06，懂车帝上也有一些有营养的评论和视频，平时她也喜欢和我一起聊车...查看全文
#爱车摄影大赛我的冒险家五年6万多公里了，在驾驶感受方面小冒表现还是十分出色。2.0T的发动机搭配8AT变速箱，动力输出强劲且平顺。日常驾驶时，动力响应迅速，无论是城市道路的走走停停，还是高速上的超车并线，都能轻松应对。自适应悬挂，能够很好地过滤路面的颠簸，即使经过减速带或者坑洼路面，车内的震动也非常小。 持续的高温，今天下了点雨，久违的雨，褪去了持续多天的高温，也洗礼了空气，整个人变得十分舒坦……随手拍了几张雨后的小冒。
#爱车摄影大赛小冒已经陪伴五年了，至今还是喜欢20款外形内饰，借用一首打油诗～ 驿外断桥边， 寂寞车无主。 己是黄昏独自愁， 私车怕拥堵。 无意奥奔马， 怕惹群芳妒。 浪里淘沙千百遍， 只有林肯酷。 在这里分享的都是随手拍的爱车几张照片，无滤镜，环境自带彩霞……
#保养有必要去4S店吗个人以为去4s更靠谱，因为他们都是去厂家经过专业培训的，一些细节处理，包括检测更专业，现在的车很多都安全辅助都是通过电脑控制完成，去4s保养都会电脑连接测试，社会上的其它维修店是达不到这个技术水准的。
#买车后你被背刺了吗林肯冒险家上市也就五年，买林肯当初也是看中林肯的售后服务，以及购车送的含工时费保养和五年十四万公里质保，我的就有10次含工时费基础保养，由于最近一年多受整体销售不好的冲击，林肯很多4s店都断网，让我们很多车主都面临送的保养无法再续用的情况，目前这种状态就是对于林肯车主～最大的背刺。你们赞同吗！
#买这车你后悔了吗当初虽然知道林肯的知名度没有BBA这种一线豪华品牌那么高，但是冒险家确实是台好车，越开越觉得好；当初尊耀落地37.3，这个价格完全可以冲BBA我却没有考虑、或者买美系新能源更符合我的用车需求，我不听别人怎么说，只是觉得我自己想要什么样的车-性能、颜值、品牌、特立独行。当初没有因为钢琴键换挡而放弃这台车 ，开五年了，最直观的感受就是这台车真的太好上手了。换挡其实习惯一下就好了，钢琴键换挡其实比鸡腿挡更优雅的。方向盘轻重也比较合适，转向精准，转弯时候重心也稳。就算遇到早晚高峰堵车，跟车挪车时轻点油门和刹车，车子响应很及时，不会有很强的顿挫感。上高速的时候也很舒服，踩油门加速时动力随叫随到，跟车超车轻松拿捏，四驱车身也稳，风噪控制得不错，跑长途也不累。 新风系统还能过滤pm0.3, 不用担心会入肺的颗粒物了，也更放心一些。座椅软硬度刚好，腰部支撑到位，有次我连续开了5多小时，一路上开着座椅按摩，全身舒缓模式，非常解乏。 现在回头看，真是明智选择，没有后悔一说、冒险家实实在在的让每天开车都成了件轻松的事。
#日常用什么驾驶模式我的小冒已经购买五年了，四驱尊耀版，日常市区行驶常用的就是标准模式，2. 0T起步反应加起来超级爽，轻点油门车子就迅速反应，跟车超车动力源源不断； 高速更喜欢acc自适应巡航，双手轻轻握紧方向盘，这样子解放双脚，双脚可以随着锐威音响传出的音乐自由活动伸展一下。
#广汽本田P7驾驶体验五一假期刚过、作为曾经本田讴歌车主到店试驾广汽本田新能源汽车P7，通过试驾整体感受可概括为：外观稳重，行驶厚重感强、动力充沛、电标有点虚，变道响应利落、滤震效果舒适、智能互联流畅，整车隔音良好。作为一位油车车主，本文观点纯代表个人试驾观点供...查看全文
#金币商城晒单专区金币商城里兑换的新品懂车帝户外运动水壶“吨吨杯”收到，真正的1500ml，夏日必备～热水冰水都能装. 很多车友问到怎么获得大额金币，在这里告诉大家只要参与车友圈“话题”创作分享获得优质或则精华就可以获🉐兑换金币。 📚创作方法如下： 📖大家文字部分用简单直白自己的白话文来描述大家对冒险家的购买和体验感受就好了， 举个例子：比如#新车主来报道，这个话题…… 1、选买背景：描述买车/换车背景、预算、优惠政策、现阶段车辆情况信息（买车换车背景：购车用途等；沟壑预算：基于什么样的用车需求，预算、后续养车成本等方面预算；当下车辆车况描述：如车年限过久安全性不高、空间无法满足需求、动力不足等）。 2、选买过程：描述买车前实车的感受、多车型简单对比优势或单一车型给出简单选择理由、车型配置选择/选装建议、买车新的/砍价/防坑分享；结论和理由（如什么配置建议选择，为什么选择，哪个车比哪个车更适合自己，为什么适合，有哪些角度和方向）。 3、购车攻略/建议：谈及如何砍价（从哪些项目砍、砍价话术有什么样的技巧）、购买避坑建议（哪些项目不用买、哪些是需要购买的，具体的逻辑是什么样的可以进行说明原因理由）、价格对比分享以及购买分析（针对价格如何买车省钱划算的一些建议等）。 4、以上三个地方写好了只需要加上简单的前期感受，哪怕点少一点儿也是能达到优质优选标准的。 关于插图：就是把你所写到的这些点的图片拍上，一张是正面或者侧面的全车照片，其余拍自己描述的地方的照片就好了，比如座椅，仪表中控台、后备箱后视镜 车门开关等的位置～ 🚗🚙期待更多的车主分享提车用车🉐金币兑🎁🎁🎁。
#2025，我的flag到了这个年龄，总是觉得时间过的太快……作为冒险家车主，也是希望小冒车友圈继续壮大！希望小冒在2025销售能扭转乾坤勇创佳绩。更是希望林肯接下来通过OTA推送给我们这些已经入坑的车主带来多多惊喜。细细一算，这几年在车友圈也分享了自己关于这辆车的一些认识，自认为这些内容营养价值还是在线的。新的一年～制定今年的目标，在此立个Flag：【继续分享一些关于小冒知识点吧，能让大家在车友群有更多的吹点、槽点，或有助于大家用车、养车】。我非汽车行业从业人员，如果分享信息有误，望大家多多指教；更不是林肯请的托，自然也不会惯着他的毛病！ 评论区请大家也说说您2025的Flag~
#能耗记录20年3月提车，目前46000公里，因为入冬最近去做了四保。综合油耗百公里10. 9L左右，粗算了算目前这公里数总共加油费用约花了32000元，平均一公里0.68元，市区通勤一整箱油夏冬两季也就够跑个400公里，高速一箱油可以续航跑1000公里，城市通勤真不能谈省油，但是高速对于2.0t发动机算很省的了。 从以上4年多驾驶小冒经验，其实影响油耗高和油耗低最主要的因素是什么？除了开车技术还有车辆状态，最主要的因素就是“路况”。和大家聊聊自己的能耗感受！ 一、路况： 今天洗完车正好去苏州办点事，顺便又验证一下纯高速表现，从加满油之后立即上绕城高速，57km的路程一路都比较畅通，最终得到6.6L/100KM的油耗表现，所以在比较畅通的路况下，小冒在高速的工作状况下，油耗表现和大部分车子一样事比较省油的；至于纯市区路，一般油耗在11～15L/100km之间。经过4年多使用小冒的经验，在这里分享这段不是想说冒险家省不省油？而是我想说的是油耗高低真的取决于你开车的“路况”。 二、对于驾驶省油技巧个人观点如下： 1、城市驾驶掌握用油门大小控制车速和距离，不要频繁急刹年急加油。 2、高速驾驶不要暴力驾驶，时速110码也是最省油状态，视野良好路段自适应巡航120码也是最佳省油状态。 3、车辆胎压保持240-250，平时后备箱不要放过多杂物，也是降低油耗技巧。 三、本次小结：对于冒险家的能耗，我想对小冒车友们说，特别是才提新车3500km内的，就不要太在意油耗了，“路况”不好而且行驶距离太短，导致油耗高数显的确令你吃惊，不过真的没有什么参考意义。如果平时高速路为主，综合油耗大概在百公里7~9L之间，平时市区路，综合油耗大概在百公里11~15L之间，总体大概在百公里10L多点……，2.0T的车子差不多就是这个油耗表现，既然买了小冒，大家就努力赚油钱吧～～哈哈哈！
#分享我的爱车大片我的小冒是2020年3月提车上牌的快5年了，目前已经行驶了46000多公里，做过4次常规基础保养，综合油耗百公里10.9L，城市油耗百公里11-15L左右，高速油耗百公里6.5-6.9L左右，年轮更换，小蓝冒依旧闪亮如新，这就是“爱车”带来的魅力！这四年多，我俩越来越熟悉，感受也越来越深，舒适性、稳定性、安全性、操作性等综合指标和同级其它车型比都是脱颖而出。 🚙：当初为什么选择蓝色，因为蓝色可以是宁静、清新、自由，蓝色也可以给人一种宁静悠然的气息～哈哈哈！ 艺境蓝，犹如浩瀚无边的大海，也如是晴空万里无云的天空，令人向往！ 我总喜欢在我金色内饰上用蓝色来点缀，相得益彰，活力中增加了一些沉稳！蓝色定制的旋钮盖，蓝色的安全带护肩套，蓝色的公仔摆件～～ 🚙🚙：现在每年的冬天来的都有点晚，这个时节也是乱穿衣服的季节了，马路上有穿卫衣西服的，也有穿着棉羽服保暖的，步行街上更有短袖短裤超人，十二月的苏州就是这样，一个穿衣混乱的十二月！突然降温也会冷得让人措手不及。清晨走进车里，那种冷得让人打哆嗦的感觉，座椅冰冷，方向盘冻得发硬，开车热情瞬间冻没了。不过自从有了我的林肯冒险家，这些都不再是问题了，它的远程启动功能和方向盘、座椅加热真的解决我冬天出行的大难题。现在，每次出门前，我都会先用手机远程启动汽车，空调预热个10分钟，上车时车里已经暖和起来了。方向盘握着温温的，座椅坐着也很舒适，不再有之前那种冷得发懵的体验了，让冬季驾驶更加舒适。 周末的时候，即使是寒冷的冬天，我还是会坚持和朋友、出去玩、骑行、露营烧烤、一杯浓浓的咖啡☕这些活动都成为有小冒后生活的日常！其实车的功能就像工具一样，能在需要的时候给到你帮助才是最实在的。我觉得林肯冒险家做到了这一点，尤其在这种忽冷忽热的乱穿衣的季节，有了它，生活也多了几分温暖， 🚙🚙🚙：回顾当初换车历程，真可谓“漫长而甜蜜的纠结”，在众多品牌车型中徘徊，最终还是被冒险家的独有品牌魅力所征服。它成熟稳重不张扬的外观设计，精致豪华的内饰配置，无一不让我心动，经过反复思量与试驾，我笃定它就是我未来路上的最佳拍档。小冒已经不再只是我一个交通工具，更是我生活中的新伙伴，我期待着与它一同开启下一个五年无数精彩的旅程！ 其它小冒车友，也来分享你的爱车秀照吧！
#金币商城晒单专区2025新年台历收到了，设计的很有创意，像转动的画轴，也像一帧一帧电影🎦胶片🎞️，通过手动转轴，昼夜的交替～ ㊗️愿所有林肯车友在即将到来的2025平安喜乐，自在如风，心有所向，行皆可往～💰💰💰
#你都知道哪些基本的汽车知识？我们小冒车主，过冬还是很舒服的，全系车型都有座椅加热方向盘加热，还可以远程启动车辆提前预热，车内温度远程控制，非常舒服～ ⚠️这几天很多地区天气降温了： 1、仪表会出现图片中标志，就是“道路结冰”警告标志，车外温度低于3度后就会出现～ 2、天气寒冷，雨雪天气建议大家关闭后视镜自动折叠，冻住再折叠会烧坏电机，前雷达也会因为雨雪天气遮挡acc功能暂时失去功能～ 3、胎压建议冷车250左右，动季没有什么热膨胀，低压爆胎的几率更高～ 4、零下、下雪🌨️天，小冒停户外，雨刷可以支起来，免得冻住，还有就是玻璃水根据地区要换0°以下的了。 ⚠️雨雪天气驾驶车辆，低速慢行，不要急加油门急踩刹车，安全第一
#2024广州车展 辣评新车这次广州车展，来到吉利展厅～对于10万就可以落地的银河星舰驻足欣赏，现场工作人员他见我前来赏车，便主动走上前来，用他专业而耐心的讲解，让我对银河星舰7有了更为深入的了解。 1、这款星舰7新车，虽在整体外观上保持吉利专有的风格，清新的蓝色，彰显了其混动的身份，在细节之处也展现出了它独特的魅力，4740/1905/1685mm的长宽高2755mm的轴距虽然定位紧凑型SUV，实际现场空间、感受到作为家用和通勤还是绰绰有余。 2、内饰感觉就是简单朴素中也会有时髦的科技感，我是非常喜欢这种内饰格调的，仪表台悬浮式音响也是眼前一亮，这个价位HUD抬头显示也有。 3、新款银河星舰7最大的亮点也就是动力为混动系统，作为吉利首搭这一全新插电式混动技术的车型上市，据现场工作人员介绍，这套系统为雷神超级电混技术，这个技术和比亚迪第五代DM技术不相上下，这样的配置不仅让新车的行驶里程达到了惊人的1420公里，更在市区实现了百公里仅4.7L或则3的可能的综合油耗，这种油耗是在传统燃油版车是想都不敢想的。 4、总之～在如今竞争激烈的国内车市，吉利星舰7能够紧跟时代潮流，积极响应市场对燃油经济性的追求，不断推出电混版车型，无疑展现出了其深厚的市场洞察力和对消费者的满满诚意。作为一位喜欢车的旁观者，期待我能够亲自驾驶这款星舰7，感受它带来的独有魅力与驾驶乐趣…… 最后，这款10万价格吉利银河星舰7、配置，续航，价格，物超所值的定位它在市场中的地位，在这个价格水平上，把能给到的都给到了，剩下的就看市场的认可和品牌的综合实力了，它……您会买吗？
#2024广州车展 辣评新车作为林肯车主参加广州车展，一定要去林肯展台打卡，见证全新一代林肯领航员的发布……。 1、新上市的林肯全新一代领航员~全新的林肯家族式设计语言，大尺寸的六边形格栅内部加入了横向贯穿的LED灯带，与可发光LOGO和大灯巧妙衔接，整体辦识度极高，车身侧面线条硬朗笔直，平直硬朗的腰线拉长了车身视觉比例，显得修长而威严，车尾部分保留了经典的贯穿式尾灯，并加入了不少熏黑装饰件提升了高级时尚感。 2、领航员搭配24寸的大轮毂，气场感十足 sunrise copper，肉眼近玫瑰金色霸气和精致感并存，很有特色洋，给我一种“心有猛虎，细嗅蔷薇”的感觉～。 3、内饰也很豪华，实木的中控台，超大的4K环绕屏二排统帅座还有中央吧台，搭配上全景天窗，太惬意 了，车展现场人很多，在车里关上门窗，瞬间感受到尊贵的静谧性，好像开了”一键降噪” 总之，它是整个林肯展台中心最靓的大佬，颜色也极为显眼，全新一代林肯领航员作为林肯汽车旗下的大型SUV，是以进口形式引入中国市场销售的。据说上市后将直面奔驰GLS、宝马X7等豪华SUV车型的竞争，这么大的家伙还真需要点实力才能驾驭，真羡慕能买领航员的车主～～
#2024广州车展 辣评新车首先奥迪轿车的设计一直在我的审美点上，2024广州车展，全新奥迪A5L实车首次亮相，通过车展实拍图，让喜欢奥迪的车友一睹为快～ 1、New A5L设计还是很在意年轻人的审美，流线型车身设计，搭配优雅的前脸和动感的尾部造型，给人时尚而动感的视觉冲击，非常亮丽的车身颜色高贵又不失活力，车身长度接近5米，轴距接近3米，后排空间一定更加宽敞。 2、前脸和发光车标贯穿式Led灯条，让品牌更有辨识度，大灯延续了奥迪灯工厂的血脉，前杠左右各有一个侧边进气给刹车盘降温的风道 采用黑色钢琴烤漆设计。 3、轮毂双色辐条式样 采用高亮低风阻轮毂 轮胎还是固特异低音降噪胎 配红色刹车卡钳，运动感十足。 4、据说动力是2.0L涡轮增压发动机和48V轻混系统，在电轻混的加持下 动力分流混动技术起步会相比纯油车型更快更平顺，推背感一定也会更强。 由于New A5L明年才会上市，内部内饰这次车展没有开放，我对亮相车展New A5L感觉不错，外观方方面面都令人满意，预计售价30w以上，在新能源车市场占有率车越来越大情况下，这个价格你会买？是值得入手的一款车型？明年答案就会出来……。
#2024广州车展 辣评新车哈哈哈，传说中，“腾势旗舰”腾势N9亮相2024广州车展了，预计2025年一季度才正式上市，预计售价50-60W，正好受邀参观2024广州车展，顺便去瞅瞅N9这货长啥样？看有一些直播平台说滴那么邪乎不？ 车展近距离看过之后（内饰部分目前处于保密状态）那还真够大、够长、外观够高级，腾势旗舰款～名副其实，N9定位是插混大型SUV，属于腾势顶流之选～广告也打得很豪华，它承包了整个腾势展厅最显眼的位置，配的上旗舰这两字～ 我只能近距离拍拍它，腾势N9，5258X2030x1830mm长宽高，轴距达到3125mm，这种尺寸那就是羡慕，封闭式前格栅，狭长的大灯配合C字样式通风口内嵌的日间行车灯，再搭配22 英寸超大轮毂，把大气都已经露外边了，车展布局也为N9把排场衬托极致，因为内饰目前不能公开，看的还是不够过瘾，期待明年一季度揭开内饰神秘的面纱…… 我只能多拍几张外部图片，看的人非常多，因为需要看的车很多，我只能先撤，这次车展能看到腾势N9，收获还很大的，看了新车，尝了美食，拿了纪念品，很满足很满足，最后我对“腾势N9”总结一句话：外观厚重方正气场很大！！！
#2024广州车展 辣评新车广州车展第一次见到“豹8”实车，感受很多～ 1、外观看着就很大气，尤其是侧面，大尺寸加上大轮毂，简直不要太帅。不过前脸我觉得可以再霸气点，现在看起来有点平淡。内饰方面，用料真的很讲究，真皮包裹的地方很多，触感特别棒，做工也很好，细节处理得很到位。 2、空间及隔音：出色的车身尺寸，5195*1994*1905，内部空间非常宽敞，空间是真的大，车身尺寸在那摆着，坐第三排也不会觉得拥挤，适合大家庭出行。而且车里储物空间也很多，前两排都有中央扶手，第三排也有水杯架，放东西特别方便。 车内的隔音效果确实非常好，关上车门，仿佛进入了一个安静的世界。 3、豹8提供了大6座座椅布局，其中6座版车型的拥有30向电动调节功能，支持坐垫对左右大腿支撑的分别调节，另外前排座椅除了加热功能以外，而在第二排位置，6座版车型不仅支持电动前后滑动及椅背倾斜调节，还拥有一键座椅俯仰功能车的座椅调节功能特别强大，腿托可以单独控制，腰部支撑也很舒服，还有肩部调节，坐上去感觉整个人都被包裹住了，特别舒服。和华为合作的车机、中控大连屏组合也非常时尚，音响音质也很好。 4、动力：搭载的 DMO 超级混动系统，是其动力性能的核心亮点之一，这套动力由 2.0T 涡轮增压发动机和电机组成，其中，发动机最大功率达到 272 马力；豹 8 采用前后双电机布局，为车辆带来了总输出功率达到 680 马力动力。这动力真的过瘾 总之，这次近距离体验豹8感受不错，方方面面都令人满意，是值得入手的一款车型，我相信第一感觉，拥有它一定不亏！
#2024广州车展 辣评新车2024广州车展，我与凯迪拉克🆕XT6相遇，对于年纪大的人，家庭需要换一台大六座的SUV非常有必要，我一直没有考虑新能源的打算，不知道为什么每次坐新能源车都会晕车～综合比较之下，凯迪拉克🆕XT6很早就进入视野。 车展看到的🆕XT6两个总结：质感＋配置； 这种美式老款式的豪华，是我的菜。内饰传统稳重，传统与现代的结合，做工用料厚道，配置也狠到位，优质的悬挂、电子门、座椅加热通风、智能车机，都有了。这种车关键是行驶起来的那种质感，我也试驾过理想等新能源车，完全不是一个感觉。新能源适合乘坐，但是驾驶毫无乐趣，🆕XT6就完全不一样了，即使你只开上100米你就知道是一部好车。转向、悬挂，动力和静音带给你的感受，完全符合预期。对了，附带说一下，车载音响完胜很多同级别德系车～～； 🆕XT6丰富的配置，彰显了美式车一贯的厚道，发动机低沉性感的咆哮，这才是中年男人还有的座驾，含蓄，但是有力量， 期待～携手🆕XT6与凯迪拉克同行
#懂车帝超级车展FUN开GO作为一位业余的非常爱车人士，受邀参与【懂车帝超级试驾日】体验试驾～最新发布的上海荣威陆尊iMAX8DMH，以下分享具体试驾体验： 【外 观】 荣威iMAX8DMH的前脸以全新星空晶钻格栅矩阵渐变的方式呈现，中网不连续的递减镀铬装饰条让前脸颜...查看全文
#懂车帝超级车展FUN开GO最近比较关注刚发布的上海荣威iMAX8DMH，利用参加懂车帝超级车展零距离体验一把iMAX8DMH，现在利用参观间隙急不可待的分享一下iMAX8DMH带给我的“惊喜123”。 惊喜①内饰：内部配色非常好，局部的黑胡桃木纹非常有档次，座椅宽松舒适豪华感十足，仿佛坐在家里的沙发上，各种独立座椅，多种角度可调，通风加热按摩都不缺席，二排座椅前的小桌板慢慢航空商务舱的感觉，驾乘空间都大，一家三孩出行完全不会觉得拥挤； 惊喜②动力方面：由1.5T发动机最大功率旦150马力，配单档DHT变速箱及239马力电动机组成混动系统表现优秀加速果敢，很省油续航可以达到1500km＋，这对于喜欢mpv车主来说真的是非常好的搭配。 惊喜③外观：保持了荣威一贯的英伦时尚风格，车身线条动感流畅，细节处理都彰显着荣威的品质和格调。 最后说一下，安全配置也非常齐全，为长途旅行增加更多的驾驶辅助便利，降低驾驶疲劳增加安全保证！ 有喜欢的真的可以去看这款刚上市的iMAX8DMH，亲身体验试驾一下，一定会给你带来惊喜……后期我也会为大家分享深度试驾的感受。
#懂车帝超级车展FUN开GO有幸参与懂车帝超级试驾日和2024广州车展团活动～🙏🏻🙏🏻🙏🏻 活动时间：11月16日试驾日+17日车展看展团 11月16日懂车帝超级试驾日擂台挑战赛，有30+潮炫车型参与金卡纳赛道、趣味道具挑战、智驾等挑战赛～ 11月17日游览2024广州车展，见证国内外多款新车发布会……💗💗💗 非常感谢懂车帝的邀请🙏🏻期待和大家广州相会！
#懂车帝超级车展FUN开GO有幸参与懂车帝超级试驾日和2024广州车展团活动～🙏🏻🙏🏻🙏🏻 活动时间：11月16日试驾日+17日车展看展团 11月16日懂车帝超级试驾日擂台挑战赛，有30+潮炫车型参与金卡纳赛道、趣味道具挑战、智驾等挑战赛～ 11月17日游览2024广州车展，见证国内外多款新车发布会……💗💗💗 非常感谢懂车帝的邀请🙏🏻期待和大家广州相会！
#懂车帝30车碰撞测试这两天热聊的对懂车帝30款主流车碰撞测试成绩讨论，因为当初购买冒险家和奔驰GLC对比过，所以在这里聊聊对【GLC40%重叠正面偏置碰撞】测试结果的感受和我的车冒险家对比一下…… 根据《懂车安全指数规程》P差、M一般、A 可接受、G 优秀。 一、奔驰GLC40%重叠正面偏置碰撞在这次测试中的成绩为“A”，正碰车辆整体表现良好，但是前防撞梁效果不好吸能还不错，副驾驶a柱撞断插入副驾驶假人身上，对于车主来说，对于这点属于不可以接受，但是在碰撞中副驾驶气囊出现明火，这点是让人猝不及防的，另外前排主副驾驶假人伤害：胸部和小腿成绩也都为“A”。车门可以打开不影响逃生。 二、IIHS新发布结果，我也只说冒险家正面偏侧碰撞的结果，冒险家是G（冒险家并没有单独测试，说明写的很清楚是锐际测的，锐际覆盖冒险家两车型）。 三、先不说整体表现和综合评分，仔细看了GLC偏置碰撞后图片，车头损坏严重，A柱断开，B柱结构强度还好，但是通过冒险家和奔驰GLC照片对比起来，我觉得冒险家略胜一筹，优秀一些，GLC看起来B柱变形还是挺大的，冒险家正面侧碰成绩失分是假人头部撞到门，这可能是安全带束缚和气囊配合原因。 四、所以通过这次观看“懂车帝主流车碰撞测试”，奔驰GLC40%重叠正面偏置碰撞总的来还是可以接受的，车门可以打开，逃生不影响，通过各自的视频我们冒险家的结构强度还是高于GLC不错的，美国和懂车帝安全指数规程测试对比看起来，懂车帝规程并没有缩水，这点算比较欣慰的。但是再好的车也只是提供车主安心开车的预期，更重要的还是车主安全驾驶，注意安全才是最重要的～总之：道路千万条，安全一定是第一条。
#用车秘籍今天正好是放国庆长假前夜，有点时间，分享一下自己对冒险家的电子手刹功能的一点使用心得和启停电瓶使用维护的注意事项，供大家参考～ 【车辆情况】： 车型：20款冒险家四驱尊耀 购车日期：20年3月 行驶里程：36166公里（其中高速16000公...查看全文
#出游晒靓照最近参加广汽传祺在大连金石滩黄金广场为～传祺E8+幸福家年华活动，见证了传祺E8+的盛大发布会，外形真的稳稳的、大大的，颇有“陆地公务舱”的气质，设计师真的是大笔一挥，每一笔都是精心构思！随手拍了些照片，如果能够选为～封面，那就太幸运了
#国庆出游记立秋后，最近天气不错，气候宜人，正是出游的绝佳时机，在苏州这个地区，周围去人文景点非常多，生活在钢筋混凝土的城市里，去参加户外活动才是令人陶醉休憩，所以这次邀约几位好友去“阳澄湖”一场户外烧烤之旅，就在苏州境内来回120多km。 【车辆信息...查看全文
#出游晒靓照1、我的冒险家爱车是四驱尊耀款艺境蓝，平时主要是上下班通勤，只有节假日假期才会考虑长距离出行～ 2、个人认为一年中～秋季是最适合出去玩的，不管去哪里，秋高气爽，拍出来的景色一定是最美的，有时遇到游人很多，但只要能让心情变得愉快，一切都是值的； 3、有些人在这个季节可能会选择去西北地区，因为那里有漫山红叶或则金黄色银杏树，也有人也可能不爱出去，更愿意在家享受假期～ 4、对于我来说，我更喜欢开车出去旅游，因为不仅可以欣赏一路的人车🚗美景，还能有一个安静的空间去想，去回顾，获得旅行中的感悟和收获。
#评评我的车【车辆情况】我的小冒是20款四驱尊耀版，原车配置是锐威音响，尊耀才有14个喇叭～ 分布如下：喇叭尺寸为mm 中置：25中高音，2x100中音； 前门：2x25高音，2x80中音，2x170低音； 后门：2x25高音，2x170低音； 后备箱：13.5" x 7.5" 低音炮，当初购买冒险家尊耀款，也是被锐威音质吸引，人声表现非常非常好，通过参与话题和大家聊聊流量和音响。 【测试分享】 1、林肯冒险家的免费车载流量可以用来体验包括车载音乐、视频播放、投屏等娱乐应用，但是每月只有1.2GB，若使用手机热点，相同的视频使用车载流量可以投屏的，用手机热点时有的视频却无法投屏； 2、试试车机的外接U盛功能，只有USB接口可以读取音、视频，也可给外接设备充电。该接口位于中央控制收纳盒内（如图），我使用的U盘是128G，拷贝些无损音乐，普通及高清图片，2K、杜比、5.1声道的测试短片，以及MV,还有几部影片，需要注意的是音、视频需要分别用随心听、随心看来播放，当打开随心听，点击左上角图标选择USB音乐，选择了几首无损音乐，没想到居然可以顺畅的播放； 3、又用随心看试了一下视频件，识别出了MV，影片一个也没识别到。但是却识别到了2K、杜比，5.1声道的测试短片；而且播放顺畅，声音环绕效果异常出色，声音震撼，包围感极强。虽然比不上家庭影院的环绕及声场效果，但是远比车机自带的那首测试音乐强了不止一个级别～画面表现还算可以。 【总结】 关于流量不够问题，我个人建议可以配一个移动Usb-WIFI 为车机提供网络，更加方便快捷，启动车后很快就自动连接上；通过试用外接USB作为音、视频源来看一般的无损音乐是可以播放的，更高格式的音乐DTS就解码不了，普通影片这次试了几部都无法识别。也更别说60多G甚至90多G一部的4k、ISO格式的影片了。毕竟是车机级别，没法和硬盘播放器相比；总之，这次试用有点意外，作为出行路上的娱乐也算够用了，没有太多失望； 最后期待～林肯能够为老车主车机提供更多升级服务，开放第三方音、视频软件，这样车机功能才会更强大。
#评评我的车【车辆情况】我的小冒是20款四驱尊耀版，已经经历四年四保，目前状态良好，当初购买冒险家尊耀款，也是被智能驾驶，安全辅助配置，转向随动的大灯所吸引，刚开始对这些功能不是很明白，不是很会玩，也是通过这几年慢慢贯通，解放了原来很多驾驶繁琐问题，实用性非常高； 【重点分享】 一，智能远近光灯的使用，刚开始不知道怎么打开和关闭，后来偶尔在手动切换远近光灯时发现要拨动2下才回到原来的灯光，在经过一段没有路灯的路上突然自己亮起远光灯，然后对面有车过来时有关闭了远光灯，的确带来惊喜，后来发现当屏幕上的远光灯标识带有A字母时就是开启了自适应远近光灯，大家可以观察一下； 二，车道居中和并线辅助，这个非常简繁，就是在设置哪里开启就可以了，当你想变道的时候如果没有打转向灯他会有个回力阻止你变道，有些时候自己没留神跑偏的时候他会自动回正避免和其它车发生碰撞，变道后他又会重新识别车道居中，这无形增加一层安全保障； 三，自动泊车功能，这个我只试用过几次，因为对停车位有些要求，只认车不认线，譬如一定要有车辆参照物，如果没有就识别不了停车位，特别是对于车位比较窄的地方总是担心会撞到其他车辆或者路边马路牙子，很少用，觉得自己倒车还快一些，当然这个要因人而异，如果遇到复杂停车位，它还是非常聪明厉害的； 三、360全景影像，这个功能确实不错，我经常用，倒车会自动开启，在路窄或者错车位小的时候 可以手动开启，非常有用，可以判断与周围物体的距离看是否能通过，开始几次不习惯判断不了实际距离和显示的差别，用多了几次后就知道了，在乡村路上左右有石头土堆用了好多次，都能顺利通过，这个还是非常实用的； 【总结】 小冒其它的智能功能还有很多，比如变道后视镜闪烁提示、雨量感应自动雨刷、道路车速标志识别以及自动限速保持、倒车预碰撞预警以及自动刹车、车路协同的红绿灯读秒等都是非常实用好用的功能，友友们摸索到还有什么智能功能大家一起来分享！
#评评我的车【车辆情况】我的冒险家是2020款四驱尊耀版，颜色意境蓝，目前已经行驶39000多公里，当初购买冒险家尊耀款，也是被它的舒适配置所吸引，现分享一下自己真实的舒适体验……； 【迎宾功能】除了靠近后两侧的白色迎宾光毯外，还有HUD和大屏互动的迎宾动画，非常有科技感，同时座椅会向后退大约5-10厘米左右，方便车主舒适上车，启动后又自动前移到自己默认设定的位置，这点非常舒适，我开过路虎，也开过宝马×5，奔驰E300等车型，没有一款车有这个功能，点火的同时大灯会自动上下扫动然后定格，逼格还是蛮高的。 【舒享时分功能】这个功能就是在停车后想在车内呆一会儿给车主一个放松的环境，有三种音乐可以选，选定后中控屏会有动画展现，然后座椅会自动放倒到一个半躺状态，闭上眼睛听着纯音乐能很好的放松身体和精神，让自己能有一个非常好的心情回家。 【智能新风系统】这个系统真的非常好，不管外面空气如何它都随时保持车内空气的清新，P2.5 指数能达到1甚至以下，我有鼻炎，但是在车内从没有见他过敏过 （包括跑长途十几个小时也没有过敏)。而且就算停车熄火后2个小时自己启动进行车内空气换新，有次晚上我车停在楼下，有人打电话给我说他经过我车的时候发现没有熄火过了会儿又熄火了，说是不是车子有问题了！ 【小结】冒险家还有很多舒适配置，前面这三点只是配置的一部分，另外座椅按摩，座椅通风加热，方向盘加热都有，包括后排座椅都有加热功能，这次聊就聊到这里，有机会再和大家分享，谢谢大家阅读📖📖📖！
#评评我的车我的小冒是20年四驱尊耀版，小冒的安全辅助驾驶里面这个主动刹车也就是常说AEB，通俗讲这个当你跟车比较近或者距离前车已经不在安全距离之内的时候，车子发现前面静态或则动态障碍物，比如说汽车行人或者其它的一些物品的时候，然后能够及时自动刹停的这个功能，那么今天我我也分享一下自己亲身遇到体会到的感受。 首先要在车机系统当中设置这个自动防碰撞这个功能的一个灵敏程度，对于老司机我一般是用低灵敏度，但是这块的设置还是要根据个人的一个驾驶习惯经验还有一个实际的需求去设定，建议一般默认使用标准比较合适哟，然后如果说出现上述的这些情况，车子自动刹停的时候是比较突然的，也是比较突兀的，所以也提醒大家和随车乘客安全带一定系，这个很重要，为什么呢？因为车子不会像咱们人工去刹车的时候去慢慢的磨停剎车，而是直接一脚刹停，完全没有没有舒适感，很突然，所以这个突如其来的感觉可能不是每个人都能接受，然后在紧急刹车之后有可能会出现短暂的一些功能的失效，比如说前摄像头，然后比如说车道保持，比如说防碰撞预警等等～这些功能，然后会在大屏上提示短暂的一个失效，这个时候也不用慌张，基本上在1分钟之内，然后就能够自动的恢复～这就是我自己真实的AEB工作情况的一个反馈，作为安全辅助功能在关键时候还是有救命功能的。 总之，车辆的主动安全配置，给出行带来了安全保障，但是他只是辅助，真正的驾驶安全还是在驾驶者手中。
#评评我的车当初在选车的时候，有几个特别想要的功能和配置，其中之一便是四驱系统＋悬挂软硬可变，既是为了安全也是为了舒适，毕竟小冒也是SUV车型。 今天主要就谈谈这个悬挂软硬调节，也可以称为是自适应悬挂系统简称CCD，主要目的就是通过软硬可变的悬挂调节，实现更好的驾驶体验和舒适性、稳定性、安全性。 提车到现在跑过的总里程虽然才3万多公里，可是不同路况和车速都体验的相对比较多了，其实小冒的这个CCD可变悬挂是无法手动调节的，全部是车子根据扫描到的路面情况和驾驶状态进行调节，所以下面描述也是我的主观感受，仅供参考。 在标准模式下，如果在路面特别平整的高速路况，车身稳定性会非常好，这应该是CCD起的稳定作用，我目前最高时速达到过140km/h，车子还是非常稳定的，没有明显的晃动和摇摆。 在时速低于20km/h时，悬挂明显变软，过个减速带都能左摇右晃的，但是比较弹，挺舒服。 在过特别不好的路面，比如连续多个炮弹坑时，车速极低，悬挂会变得特别的软，人座在车里面像是摇鸡尾酒的感受。 以上是我个人的真实感受，应该是CCD在不同情况下起到的实际影响，仅供大家参考，有体会的不对的地方欢迎指正。
#评评我的车【车辆情况】20款四驱尊耀版，已经行驶36000km，目前整体车况正处在青壮年时期。 【出行情况】上个周末正好借着暑假快要结束，天气炎热说好出去避暑机会，和几个朋友一起开着小冒出去玩会，这段基本上大概往返一共有接近800km的高速，再加上一些这个国道，目的地附近还有地方的一些山路都有，路况还是比较综合，当然是高速为主，高速应该是去程400返程接近400这么一个情况。 【驾驶感受】那么首先说驾驶感受哈，那小冒的这个四驱和225轮胎还是很优秀的，小冒就是为高速而生，在高速上不管超车还是说那个匀速行驶都非常非常的舒服，平稳，同时的话，由于这个悬挂是CCD带自动软硬可调的，那么整体感觉也是韧性十足，很舒服啊，既不会像德系的硬戳戳，也不会像日系的软趴趴，很舒服的人体驾乘体会，另外油耗往返的话遭遇的堵车比较少，尽管路况比较综合，那么还是挺好走的，油耗整体从最近市区的百公里12L，出发清零本次出行7.2L，还是比较优秀的表现； 在行驶途中也遇有下大雨的情况，四驱这个时候每个轮子的动力分配也非常舒适平衡，涉水能力非常的稳。在这个情况下由于自动雨刷的设置，涉水溅射到玻璃上的水也很快清理干净，非常方便，这次涉水时候，也体验了切换到复杂道路模式，尽管不知道这个模式具体改变会有多少，但是切换到复杂道路模式后，涉水的时候明显觉得发动机声音更加深沉，就是自己也有种信心满满感觉，车子行驶的这个速度非常均匀，也不会有突然快的提速，心里感觉有底，当然大家涉水的时候还是要注意，安全还是第一位的！ 【小结】整体而言小冒这次的高速的行驶感受让我感觉到非常的满意，再就是它的自适应巡航ACC在整个出行中非常给力，还有一些其他的辅助啊，都非常非常的好用，每次出行小冒都让我挺满意的，这次感受只代表本次出行的一次小结浅聊，有机会再分享！
#我想给林肯中国提个建议冒险家上市已经4年多，说不上十全十美，但是也得到很多不同年龄段男女的喜爱，车友圈、车友群也收到不少车友反馈，在这里我们做个汇总收集，希望林肯能看到反馈和建议…… 所有的反馈～只有一个心愿、希望林肯越来越好⛽⛽
#我想给林肯中国提个建议最近冒险家车主对于20-21-22款讨论最多的就是车机问题，冒险家从2020.3.18上市至今“也”只有4年多，车机拉垮的已经让所有车主不能忍受，官方也一定看到很多车主通过app反馈和400反馈，不能再“摆烂” 关于车机车主的诉求最多有三条： ❗：22款车机升级 CarPlay 或者可以开放下载第三方软 件； ❗❗：22款APP升级和23、24款一样，可以具体观察及控制各区域温度及门窗安全开关情况； ❗❗❗：不能放弃对老款车的车机不定期OTA升级。 老车主评论区理性说说你的☹️☹️☹️。
#我想给林肯中国提个建议最近车友圈有个车友，一直在发小冒底盘部件生锈的问题，一个多月连续发帖20余篇，自己也全部删除过（删除原因也不太清楚），所发图片～的确锈的非常厉害，我也是小冒车主，对于铸铁件发生水锈也属正常，我已经4年多的小冒也没有车友反馈的这么严重，【我非常支持车主合理维权，对因为质量有问题的维权、坚决站在车主这一方，我相信所有车友对车主真实反馈生锈原因，和自己合理诉求的维权都会支持，但只会自说自话，借维权之名夹带不可告人的私货和胁迫坚決反对】 在这里，请大家评论区理性参与讨论～ 1、一定是车质问题～评论区十1； 2、车主一定有使用不当情况～评论区+2； 坚决支持用事实说话、合理的诉求。
#懂车帝夏测车主体验日【引 言】 作为林肯冒险家车主第一次参与懂车帝举办的夏测车主体验活动，内心非常激动，在这里首先感谢🙏🏻车友圈所有车主，你们过去每一天的分享成就今天冒险家车友圈独特风景，也感谢🙏🏻懂车帝邀请参加“核心车主”体验日，有机会和专业测试人员...查看全文
#懂车帝夏测车主体验日我是林肯冒险家车主，这次有幸参与懂车帝夏测体验，来到武汉，大家肯定也知道冒险家～，我们冒险家车主当初选择冒险家对于车的外形尺寸是作为考量重点，大家都知道城市停车越来越紧张，车身合适空间也合适是选车重要因素～ 喜欢一款车也是性格使然，极氪007也是这款能让很多冒险家车主心动的车，群里好多车友在我来参加体验日都托我多拍点照片，多体验动态下感受，我也切身体会007～AEB假车测试、ACC假车测试、外观内饰都符合心理预期，整个测试就是在50码AEB出了一点小插曲，撞到了假车，也是略有遗憾，目前小冒车友对007也是情有独钟，还在观察价格，目前喜欢的配置落地要21多点，因为属于增加一台车，所以再等等……
#懂车帝夏测车主体验日我是冒险家车主，极越01外形和小冒还真有那么点相似，有幸参与这次在武汉懂车帝夏测，参与极越01的零距离体验，参与实车绕杆和自动泊车体验，被它赛车款的方向盘、时尚内饰以及宽松驾乘空间而吸引，自动泊车识别车位快速，进库准确无误差，真的感叹国产新势力的崛起，多少有点后悔早几年的小冒！ 最后分享几张自己在测试场地泊车后，依依不舍拍的几张照片～
#懂车帝夏测车主体验日第一次参加懂车帝组织的车主体验日，出发前车友群车友非常期望我带他们实车看看“豹5”，正好参与豹5的自动泊车和绕桩，绕桩方向轻巧指向准确，自动泊车车位识别快捷，收获到非常好的试驾感，豹5粗犷的身形也有这么灵动的身姿，感觉豹5是一台更加适合女性拥有的～轻越野车。
#2024懂车帝汽车消费节🔥🔥🔥懂车帝汽车消费节来啦！领取官方购车券，至高补贴10000元💰💰💰，懂车帝帮你省钱买好车，想购车的车友们这波福利千万不要错过！具体如何参与请扫描插图【二维码】或站内搜索“补贴”，进入活动页面参与！ 据车友群问券～目前入手冒险家车主，基本都对比过X1、XT45、Q3，也有对比电车极氪001和问界M5，XC40、QX50、星越L领克09也有车主看过，具体因为什么选择我们发起一个多选投票，评论区也说说你选择冒险家的理由
#懂车帝夏测车主体验日再说阿维塔内饰这块，内饰我觉得“卷”到最大的年轻化，方向盘的形状，听教练介绍，方向盘的形状贴近于高端运动车型，但是这种形状不适合我这种念旧的人 流媒体后视镜＋流媒体倒车镜，科技感十足； 内饰颜色也很美，迎合不同人的审美； 总之，技术在迭代～
