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#爱车点评我的车是23款别克君威gs，现在已经三年零一个月了。前一阵发了一个车辆评分的帖子，大概说了一下姬艾斯的一些优缺点，今天咱们来说说我在这三年里发现的一些槽点和惊喜的地方，还有几条关于保养和用车的经验分享，和各位君威车友们一起学习进步。 咱们正式开始，首先是槽点：1、机舱盖与翼子板连接处随着用车时间的增长会出现缝隙，这个问题只要是20款到23款的君威都有，我也为了这事特地咨询了4s和厂家，得到的答复是哪怕是出了质保也可以免费去4s帮车友矫正，这点必须给别克点赞。2、远光灯实在太蜡烛了，远光那个亮度我个人觉得完全配不上姬艾斯的气质所以一怒之下……改灯了…奥兹姆4000大洋……从此整条高速都是我的。3、原厂MC5的轮胎，胎噪大也就算了，你打滑是几个意思？难道MC5不是主打运动和操控？有实力的车友建议能早换就早换了吧……4、关于燃油模块，高压油泵及高位刹车灯漏水的事，燃油模块我是主动给4s打电话，4s很爽快的就答应给换，等了不到两周我就去给换了，高压油泵我在车友群里关注了一下，2.0和gs很少犯病，主要集中在1.5的车友身上，不知道是不是不同排量给的是不同OEM厂商的，至于高位刹车灯漏水，从21款以后就改进了，22款之后很少看见漏水的事了。5、座椅通风基本可以忽略不计，差评~但是座椅加热真的是嗷嗷烫腚，坐骑按摩酷酷得劲。 亮点：1、用料！都说美系车用料好，安全。但是一直都是个很模糊的认知，直到那天去改灯，当我看见前保险杠的时候……（图二）这哪是铝合金保险杠分明是个铁轨焊上去了🐮，真是邦邦硬……一点不夸张。2、bose音响，（姬艾斯的bose不是贴牌，是墨西哥产的带编号，可溯源的）最早一直是用carplay听歌，突然有一天刷到关于君威gs均衡器的设置，就尝试了一下，然后就豁然开朗，打开新世界了，我很负责任得告诉各位姬艾斯车友，用原车的QQ音乐听歌比carplay好至上两倍以上（前提是你的是QQ会员），更比一些友商所谓的大牌贴牌的音响好几倍，bose诚不欺我……3、姬艾斯的刹车盘直接给上的FNC氮碳共渗，而且前后都是通风式的刹车盘，什么是氮碳共渗？最直观的感受就是不生锈！管你下雨下雪就是不生锈，寿命更是普通刹车盘的1倍以上。（别克是真舍得给上好东西啊） 关于保养的一些建议：1、机油，君威姬艾斯和2.0的车友最好是用100°运动粘度在8.5以上的机油且蒸发损失在10%到11%的，这样可以有效缓解丢机油的情况。具体评论区交流或者私信我，以免有广告嫌疑。2、变速箱油，手册写的是8万公里更换，但是和同事还有本地的车友交流过后，大家普遍的结论都是在6万左右就换了，理由是9at过了6万顿挫就明显，特别是冬季顿挫比夏季厉害，（我也是这个感受）换完变速箱油马上就好了，顿挫全无…3、刹车油，君威的刹车油是DOT4，切记！DOT4的刹车油不兼容DOT5，可以兼容DOT5.1，class6、7。如果去外面保养给你换DOT5千万不能换，换了会导致制动失效！切记！一般刹车油3万公里左右就去测一下含水量，如果含水量是3%以上就该换了，（因地区潮湿环境和用车环境而异）毕竟玩归玩闹归闹，别拿制动开玩笑。 好了，以上就是我三年多用车的一些槽点和亮点，还请各位车友嘴下留情，哪里说的不对咱们一起交流。 欲买桂花同载酒，终不似少年游，再见少年拉满弓，不惧岁月不惧风。祝所有君威车友咱们永远年轻，永远热泪盈眶！
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终于脱坑领克：（此篇帖子得01指20款01，新款01没关注过）前几天我在德国一同学回国探亲，聚餐的时候刚好聊到领克和欧洲相关的一些汽车法律，联想起领克在国内的一些操作恍然大悟…… 在德国如果一辆车在安全性上被曝光出来存在严重缺陷的话，不仅仅要面临巨额罚款，甚至有可能会被清理出德国市场，一下让我联想到，为什么20款01没有hud，为什么欧洲车机就给carplay，为什么车身钢材强度欧洲和国内区别对待，涨点脑子的车友这下该懂了吧。比如：行驶 途中突然仪表黑屏或者卡死，hud无法显示，留下视频证据的话，领克会面临调查，一旦调查结果成立，不好意思，能罚到你怀疑人生。所以领克把有可能出现的问题都完美规避掉了，美其名曰：全球品质如一…nice！车机有问题找苹果，hud不装就不会不显示了，车身钢材我在欧 洲用高强度的……回到国内全部冲着降低成本去的，什么欧洲车机和国内不一样，需要单独研发，欧洲洋大人是人咱们中国人就不是人，用不了欧洲的高级玩意儿了呗？领克你真的是可以。 杠精别和我杠日系德系怎么怎么滴的，自己人都对自己人搞双标，还指望外人不对你搞双标。呵呵！
