简介:这个人很懒,什么都没写~
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在动力电池行业的“技术赛道之争”中,软包电池与方形电池的较量从未停歇。...查看全文
在动力电池行业“两强垄断、洗牌加速”的残酷格局下,孚能科技的日子并不好过。...查看全文
在智能驾驶从L2向L3及以上级别跨越的关键节点,线控技术成为决定车企竞争力的核心赛道。作为全球微电机领域的老牌巨头,德昌电机没有固守传统业务优势,而是精准卡位线控刹车这一智能底盘核心环节,凭借电机技术积累和客户资源优势快速突围。...查看全文
在新能源汽车行业飞速发展的今天,大家对电动车的关注不再只停留在续航里程和充电速度上,一个隐藏在背后的关键技术——热管理系统,正在成为决定车辆性能、安全和体验的核心因素。...查看全文
在汽车尾气污染日益严峻的今天,排放标准的升级可谓是刻不容缓。咱国家的国六排放标准一出来,那可真是在汽车行业掀起了不小的波澜。今天咱就来聊聊,在这场尾气处理的大变革中,隆盛科技到底能受益多少。 国六标准:汽车行业的“环保大考” 先给大家说说这...查看全文
这家深耕座椅骨架赛道数十年的企业,凭借领先的市占率和与头部车企的深度绑定,早已在传统燃油车时代站稳了脚跟。如今,面对新能源汽车带来的产业变革,浙江荣泰能否抓住机遇,凭借不断增长的新能源订单实现新一轮爆发式增长?...查看全文
从一家区域性的制造企业,成长为国内座椅骨架领域的领军者,浙江荣泰的崛起之路,恰好印证了中国汽车零部件产业在细分赛道的突破与成长。今天,我们就来揭开这家企业的神秘面纱,看看它如何在激烈的市场竞争中站稳脚跟,以及座椅骨架这个“小部件”背后的大市...查看全文
提到新能源汽车的核心部件,大家首先想到的往往是电池、电机、电控这“三电系统”。但很少有人知道,热管理模块堪称新能源汽车的“体温调节器”,直接决定着车辆的续航里程、充电速度和安全性能。...查看全文
从1959年成立至今,德昌电机深耕微电机领域66年,从香港的小工厂成长为业务遍及全球的行业龙头,3万名员工、1600多名工程师、日均400万个电机的产能,支撑起它在全球市场的话语权。...查看全文
在新能源汽车行业一路高歌猛进的当下,产业链上的每一个细分领域都迎来了重新洗牌的机会。汽车轴承作为保障车辆行驶安全与性能的核心零部件,看似不起眼,却直接影响着整车的操控性、舒适性和续航能力。提到汽车轴承领域的玩家,斯菱股份绝对是绕不开的深耕者...查看全文
在汽车零部件行业,能拿下50%市占率的企业堪称“隐形冠军”,而北特科技正是这样一位低调的强者。作为国内转向器齿条领域的绝对龙头,它的产品装在比亚迪、小鹏等主流新能源车型上,更是博世、采埃孚等全球顶级Tier1厂商的核心供应商。...查看全文
当你坐进特斯拉Model Y的智能座舱,触摸到软质包裹的仪表板;当理想L系列的一体式门护板带来细腻触感;当比亚迪新车的环保内饰散发着淡淡清香,这些提升驾驶体验的核心部件,都来自同一个幕后玩家——新泉股份。...查看全文
坐进新能源汽车的座舱,触手可及的软质仪表板、质感十足的门内护板、智能联动的中控饰板,这些提升驾驶体验的关键部件,背后可能都来自同一家供应商——新泉股份。...查看全文
打开新能源汽车的配置单,智能驾驶、800V高压平台、智能座舱早已不是高端车型的专属,而这些配置背后,都离不开一个关键环节——汽车电子封装。...查看全文
在半导体行业复苏的浪潮中,有一个细分赛道正在悄悄爆发——汽车电子封装。作为全球第三、国内第一的封测龙头,长电科技用一份亮眼的成绩单证明了车规赛道的潜力:2025年一季度汽车电子营收同比暴涨66%,前三季度仍保持31.3%的高增速,部分业务线...查看全文
买新能源车,最纠结的莫过于“电池”——一次性付几万块买断,怕后期衰减不值钱;选租电模式,又担心月租叠加起来更贵。就在大家还在算这笔账的时候,电池行业龙头亿纬锂能已经悄悄联手车企,把“电池订阅”玩出了新花样。...查看全文
买新能源汽车,最让人纠结的是什么?大概率是电池——不仅占整车成本30%-40%,拉高购车门槛,还怕用几年后续航衰减、更换成本高,甚至担心电池回收没保障。为了解决这个痛点,“电池租赁”模式应运而生,从蔚来的“BaaS”到宁德时代的“车电分离”...查看全文
在新能源汽车行业卷成“红海”的今天,成本控制就是企业的生命线。而动力电池作为电动车最核心的部件,占整车成本的30%-40%,原材料价格的风吹草动都能让车企和电池厂商坐立难安。2022年锂价暴涨500%的“惊魂时刻”,至今让不少行业人记忆犹新...查看全文
在新能源汽车行业“卷技术、卷创新”的当下,一场重量级合作引发了市场高度关注:国内动力电池头部企业国轩高科,正式官宣与华为达成车规级电池战略合作,双方将在智能电池技术研发、车规级标准落地、供应链协同等领域深度绑定。...查看全文
当大家还在讨论宁德时代的电池技术有多牛、产能有多大时,这家行业巨头已经悄悄在商业模式上玩起了新花样。近期,宁德时代接连与小鹏、蔚来、极氪等车企达成合作,推出“电池银行”服务——简单说就是车主买车时不用买电池,而是通过租赁、订阅的方式使用电池...查看全文
在全球新能源汽车产业链竞争白热化的当下,动力电池企业的“出海战绩”直接决定其行业地位。...查看全文
在新能源汽车赛道一路狂飙的今天,很多人聚焦于电池续航、自动驾驶技术,却很少有人关注藏在汽车“大脑”里的关键环节——车规级芯片封测。而国产封测龙头长电科技,正用真金白银押注这个潜力赛道:砸下85亿元大规模扩产车规封测产能,目标直指全球车规封测...查看全文
坐进新款智能汽车,语音指令一说导航自动规划路线,行驶中系统实时预警路况风险,堵车时还能切换大屏看剧——这些“人车合一”的智能体验,背后藏着一个关键核心:舱驾融合方案。而德赛西威,正是这个赛道的“隐形强者”。...查看全文
开车时用语音控制导航、实时刷新路况信息、在线追剧听音乐,甚至远程操控车辆解锁、预热——这些新能源汽车的常用功能,背后都离不开一个关键部件:5G车载模组。而移远通信,正是撑起理想、蔚来等造车新势力5G体验的“幕后功臣”。...查看全文
“挖机已经进场了!墨西哥工厂奠基仪式刚结束,预计2026年就能给北美车企供货。”2025年下半年,亿纬锂能在墨西哥新莱昂州的工厂传来动静,这个砸了20亿美元、规划产能30GWh的基地,被视作其叩开北美市场的“敲门砖”。...查看全文
2025年上半年,璞泰来安徽芜湖生产基地传来消息,其硅碳负极材料正式进入试量产阶段,首批产品已实现装车应用,这标志着中国企业在高端负极材料赛道上掌握了话语权。...查看全文
2025年3月底,日本东京特斯拉展厅的Model S展车被悄悄撤走,官网也下架了这两款车型的定制入口——特斯拉正式宣布停售日本版Model S/X,仅保留少量库存车和二手车交易 。消息一出,车圈瞬间炸开锅:一边是车主吐槽“刚种草就买不到”,...查看全文
2025年10月的上海浦东丁香国际商业中心,一辆大众ID.4稳稳停进特斯拉超充车位,车主打开特斯拉App扫码、插枪,仪表盘电量数字从23%飞速跳到81%,整个过程刚好用了18分钟。...查看全文
2025年10月,特斯拉上海超级工厂的测试跑道上,一辆褪去伪装的“缩水版”Model Y完成了最后一轮性能测试。与此同时,供应链传来的消息震惊了整个车圈:这款被戏称为“平民Model Y”的新车,起售价可能下探至15万级,部分配置简化版甚至...查看全文
更关键的是,这不是单次补货,而是大众集团对欧洲、中国两大市场的年度核心配额,国轩高科由此成为大众海外供应链里仅次于LG新能源的第二大电池供应商。...查看全文
“单体能量密度500Wh/kg,电动车续航轻松破千公里,还能装在载人飞机上!”2023年上海车展上,宁德时代抛出的凝聚态电池技术,瞬间点燃了新能源圈。时隔两年多,随着2025年试点量产时间表的明确,曾经的“技术概念”离现实越来越近。 但质疑...查看全文
在外界看来,腾讯既不像华为那样造芯片做全栈方案,也不像传统 Tier1 只卖软件模块,它的打法总带着“社交基因”的印记。...查看全文
当新能源车的智能座舱能自动调节氛围灯、电池管理系统精准控制续航、智能驾驶域控制器实时预判路况时,汽车早已不是单纯的代步工具,而是集“移动空间+智能终端”于一体的科技产品。这背后,汽车电子部件的价值占比已从传统燃油车的20%飙升至新能源车的6...查看全文
作为全球动力电池市场份额常年超37%的巨头,宁德时代这次拿下豪华车巨头的订单,难免让人觉得它要在下一代电池技术上“垄断江湖”。但只要扒开细节就会发现,固态电池赛道藏着太多技术暗礁和竞争变数。...查看全文
在智能控制这个“隐形战场”上,合作向来是企业破局的关键。深耕行业二十多年的和而泰,近期的合作版图频频扩容——从牵手机器人企业组建合资公司,到拿下头部车企的核心订单,再到通过子公司绑定科技巨头,每一步动作都藏着对未来赛道的布局。这些新合作究竟...查看全文
“满电显示500公里,跑了180公里就亮红灯,冬天开电车比揣着碎银子逛街还心慌!”这是哈尔滨车主老周过去三年的真实吐槽。但今年冬天,他的新车在-28℃的早高峰跑完全程通勤,续航表掉电还不到100公里。...查看全文
2025年7月的辅助驾驶大会上,腾讯汽车解决方案总监王泽众的一番话戳中了行业痛点:“算法智能不足、算力成本高、地图更新慢,这三座大山正挡住智驾普及的路。” 话音刚落,腾讯与长安汽车的“数据合伙人”合作就落地,紧接着又和博世深化智驾云合作,半...查看全文
10月底国轩高科的三季度财报藏着个关键信号:前五大客户贡献营收超50%,但单一客户依赖度却同比下降3个百分点。一边是给奇瑞捷途年供3万套电池包、占其采购量超4成的深度绑定,一边是拿下吉利、一汽解放的大额订单,还通过德国工厂给大众ID.4供货...查看全文
广州番禺的广汽埃安工厂里,一辆辆贴着“昊铂Hyper GT”标识的新车正排队下线。打开电池舱盖,印着“CALB”字样的电池包格外醒目——这是中创新航为其定制的One-Stop磷酸铁锂电池,也是这款“后驱战神”能实现4秒级加速的核心动力源 。...查看全文
2025年,宁德时代凝聚态电池正式开启量产,500Wh/kg的能量密度、零下35℃的抗冻能力、10分钟补能800公里的速度,这些曾经只在实验室里的数字,正变成车主们的真实体验。这是否意味着,电动车续航破千公里的时代真的来了?这枚“电池界的原...查看全文
宝马集团第六代eDrive电驱技术正式落地,配套的700亿人民币大圆柱电池订单也进入量产倒计时,而亿纬锂能作为核心供应商之一,其沈阳基地已在2025年6月启动试产,2026年就能给宝马新世代车型供货 。...查看全文
在新能源汽车圈流传着一句话:“得电池者得天下”。而宁德时代,就是这句话最硬核的实践者。2025年三季度,全球动力电池装机量榜单上,它以37%的市场份额继续领跑,比第二名比亚迪高出12个百分点,相当于每3辆新能源汽车里就有1辆装着它的电池。...查看全文
这背后,是新能源电池技术的爆发式突破。从实验室里的参数跃升,到马路上的真实体验,能量密度的飙升正在彻底改写新能源出行的规则。当固态电池、硅基负极等技术从概念走向现实,曾经制约行业发展的续航难题,正被一步步攻克。...查看全文
坐进智能汽车,语音控制导航、自动避让行人、中控屏流畅播放高清影像,这些丝滑体验的背后,藏着汽车产业的一场"传输革命"。当自动驾驶从L2向L3、L4升级,传统铜线早已跟不上海量数据的传输需求,而汽车光电子技术正成为破局关键。...查看全文
“充电10分钟续航1000公里,用10年电池衰减不到10%,还不怕起火爆炸”——以前说起这样的新能源电池,大家都觉得是“科幻情节”,但现在,固态电池正在把它变成现实。从丰田、宁德时代到国内的初创企业,都在紧锣密鼓推进固态电池量产,有消息称2...查看全文
如果你是新能源车主,这些糟心事大概率都遇见过。但现在,一款能10分钟快充、循环寿命超1500次的新型新能源电池,正在悄悄改写游戏规则。...查看全文
2025年的全球车市堪称“冰火两重天”:传统燃油车出口因芯片短缺、能源价格波动下滑12%,中国新能源汽车却逆势突围——前9个月出口量狂破175万辆,同比暴涨89.4%。这其中最炸的当属比亚迪:一季度海外销量就飙至21....查看全文
2025年9月底,国家发改委等六部门联合甩出的《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案》,给新能源车主们吃了颗定心丸——到2027年底,全国要建成2800万个充电设施,比现在的1700多万个直接翻倍,还要新增10万个大功率充电枪,连农...查看全文
最近中科院的固态电池技术突破刷了屏,100公斤电池组就能实现1000公里续航,还能通过120℃热箱测试,不少人喊出“燃油车末日到了”的口号。...查看全文
最近新能源圈的重磅消息里,宁德时代匈牙利工厂的投产计划绝对算“王炸”——投资73亿欧元砸出来的超级工厂,最快2026年初就能开工,初期72GWh的产能直接锁定宝马、奔驰这些欧洲车企巨头。这消息一出来,行业群里立马炸开了锅:“宁王这是要把生产...查看全文
打开视频平台,《斗破苍穹年番》的更新提醒总能准时霸占推送栏。从2017年动画首播到如今年番持续热播,这部改编自天蚕土豆同名小说的作品,已经陪伴观众走过了8个年头。...查看全文
2025年10月,宁德时代的麒麟电池迎来关键节点——首款搭载该电池的极氪001 FR正式交付用户,实测续航里程突破1000公里,充电10分钟即可补充400公里续航。消息一出,新能源汽车圈瞬间沸腾,不少网友直言:“续航焦虑终于要被根治了!...查看全文
截至2025年9月底,全国充电设施数量已飙到1806.3万个,相当于每5辆新能源车就配2个充电桩,公共充电站更是多达30多万座,比加油站数量还多出近两倍。从城市到乡村,从高速干线到偏远景区,这些充电桩就像“能量驿站”,彻底打破了新能源车的出...查看全文
10月14日,京东在“双11”开放日上扔出了个重磅消息:联合广汽集团和宁德时代搞出一款“国民好车”,11月11号就正式亮相,还放话要打造“一站式汽车消费新模式”。...查看全文
最近新能源汽车圈最劲爆的消息,当属宁德时代麒麟电池正式批量装车。极氪001搭载103度麒麟电池的版本刚上市,实测续航就突破了1000公里,更狠的是10分钟能充到80%电量,相当于喝杯咖啡的功夫就能补满通勤一周的续航。...查看全文
在高端装备智能化浪潮下,有这么一家企业常被主机厂和设备巨头列为“核心研发伙伴”:既能给吉利、福田戴姆勒提供量产级电子系统,又能为中国商飞、中国中车解决无人运输技术难题;既拿下AR-HUD市场前五的份额,又实现半主动悬架控制器的进口替代。它就...查看全文
开车的朋友可能没听过三花智控,但你坐的特斯拉Model 3、比亚迪汉,车里管温度、护电池的核心部件十有八九来自这家公司。在新能源汽车热管理这个看不见的关键赛道上,这家从浙江绍兴起家的企业悄悄拿下了超25%的全球市场份额,成了连国际巨头都得忌...查看全文
2025年下半年,国产封测圈传来条重磅消息:稳居全球前五的华天科技宣布,车规级FCBGA封装技术实现稳定量产,不仅覆盖12×12mm到65×65mm全尺寸规格,还能适配智能座舱芯片的全场景需求。...查看全文
买车时你可能会关注外观、动力和价格,但很少有人留意藏在车舱里的“电子神经”——现在的智能汽车里,光是电子控制系统就有上百个,小到车窗升降,大到智能驾驶,都得靠它们运转。在这个技术密集的赛道上,有一家国产企业被机构盯上了:经纬恒润-W明明20...查看全文
2025年的中高端新能源市场,比亚迪汉EV的热度简直挡不住:2025款上市4个多月累计销量超10万辆,连续3个月单月销量破3万,5月更是狂卖34071辆,不仅稳坐B+C级轿车销冠,还把汉家族总销量推到了101万辆以上,直接打破了迈腾、凯美瑞...查看全文
比亚迪:刀片电池砸出新技术,续航从600干到720公里,这波操作藏着多少狠活?在新能源汽车圈,比亚迪的刀片电池一直是“安全标杆”的代名词,但以前总有人嘀咕:“安全是真安全,就是续航能不能再顶点儿?...查看全文
宁德时代:复合集流体良品率破85%,车企订单排到2027年的底气何在?在新能源电池圈,宁德时代从来都是“话题中心”,但最近它的热度尤其高——不是因为又发布了新电池,而是藏在电池里的“小零件”搞出了大动静。...查看全文
要是盘点当下中国产业界最“提气”的领域,新能源汽车绝对能排进前三。从十几年前被外资品牌压得抬不起头,到如今连续8年稳居全球新能源汽车销量第一,出口量占全球半壁江山,这个产业早已不是当初那个需要“扶上马送一程”的“小苗”,而是成长为了政策托底...查看全文