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#如果油电同价还会买电车吗如果油电同价了，我可能还是会犹豫要不要彻底放弃油车。虽然电车在环保和日常使用成本上确实有优势，但油车的一些特点依然让人难以割舍。比如，油车加油方便，几分钟就能满血复活，而电车充电再快也得等上半小时。长途旅行时，油车不用担心找不到充电桩，也不用算计续航里程，这种自由感很难替代。 另外，油车的驾驶感受也更传统，引擎的轰鸣声和换挡的机械感是电车给不了的。有些人就是喜欢这种老派的味道。而且二手油车的保值率目前还是比电车稳定，转手时不会亏太多。 当然，如果充电设施越来越完善，电池技术再有突破，电车肯定会更有吸引力。但在那之前，油电同价可能只会让我更纠结，而不是立刻倒向电车。毕竟用车习惯和情感因素也很重要，不是单纯比价格就能决定的。 再有现在电车的保费还是比油车高出一大截，如果用车里程不超一万公里得话，油车还是有相当优势的！
#用了就离不开的配置法系车总有些让人欲罢不能的小细节，一旦习惯就再也回不去了。比如雪铁龙的魔毯悬挂，过减速带时那种如履平地的感觉，开过就再也看不上其他车的颠簸。标致的i-Cockpit座舱设计，方向盘小巧精致，仪表盘抬高在视线正前方，开车时不用低头看仪表，这种人性化设计用过就戒不掉。雷诺的Multi-Sense系统，一键切换五种驾驶模式，从舒适到运动随心变换，让每天的通勤都充满新鲜感。还有法系车特有的香氛系统，车内永远飘着淡淡的薰衣草香，这种浪漫只有法国人想得出来。最让人上瘾的是那个小巧的换挡拨片，指尖轻轻一拨就能降档超车，开起来行云流水。这些看似不起眼的配置，用久了就会变成开车时不可或缺的享受。
#开车时最能缓解疲劳的配置法系车的设计师一定都是熬夜冠军，因为他们给车装了这么多防困神器！首先必须是按摩座椅，开长途时屁股享受SPA，舒服到差点忘记自己在开车。不过要小心按得太爽直接睡过去，那可就从缓解疲劳变成制造事故了。 其次是那个香氛系统，闻着马卡龙味的香薰，瞬间感觉自己在巴黎街头喝咖啡。只是闻久了容易饿，建议副驾随时备着法棍面包。最绝的是抬头显示，不用低头看仪表盘，眼睛都不用聚焦，开着开着就进入禅定模式。 还有那个魔毯悬挂，过减速带跟踩棉花似的，晃着晃着就犯困...等等这好像不太安全？总之开法系车最大的危险就是：太舒服了容易睡着！建议搭配三杯意式浓缩使用。
#开车时最能缓解疲劳的配置各位车友，今天给大家揭秘2020款标致408的语音控制功能，这玩意儿简直就是懒人开车的神器！你只需要动动嘴皮子，就能让车子乖乖听话。想调空调温度？喊一声"你好标致，我快热成狗了"，它立马给你降温。想换歌？喊一句"播放周杰伦"，连"哎哟不错哦"都给你播出来。 最搞笑的是导航功能，你说"我要去吃饭"，它真能给你找餐馆。不过有时候会闹乌龙，有次我说"找最近的加油站"，它给我导到了中石化...的办公大楼！这语音识别偶尔会抽风，你要是带点方言口音，它可能直接给你开启"猜猜我在说什么"模式。 还有个隐藏彩蛋：连续喊三次"你好标致"，它会回你一句"主人今天好帅啊"。不过千万别在载妹子的时候试这个，别问我怎么知道的...总之这功能够智能也够逗，让开车变得像在跟一个有点笨的机器人管家唠嗑。
#为什么买这车自打去年换车就提上了日程，现在人们都爱在网上买东西，买车也一样，不用到处逛，在家只要一部有网的手机就能看遍所有。 由于原来的车太老了，到处响，哪哪不好用，就着国家的好政策，能领和省补一万元。还能给家里减轻点负担。就屏蔽掉老车弊病，最不能容忍就是生锈问题，到处绣，而且有的地方都绣透了？ 查着法系车不爱生锈，采用的都是双层镀锌钢板，保证十年不锈，就来了兴趣。结合价格，感觉法系的库存车性价不错，就在网上看法系车。唯一缺点就是都说烧机油，但是我的用车跑的里程每年不超过一万公里，这点就不担心了，十年以后就换车啦！不用担心烧机油问题！ 最后选了标志十周年的纪念款，开了两千公里感觉自己选的是超值的？是花小钱办大事😜。
#一箱油能跑多少公里我的标致408的油箱容量为53升，正常加油的安全容量约为48升。搭载1.6T涡轮增压发动。在不同情况下一箱油的行驶里程如下： 首先理论数据：工信部百公里平均油耗为5.2-5.8升，按此计算，加满一箱油理论上可以行驶914-1019公里。实测百公里平均油耗为6.0-8.0升，以安全容量48升计算，加满油能跑700多公里。 2020款标致408 360THP十周年纪念版，长途平均油耗6.0升/百公里，加满一箱油后可以跑的里程约为800公里。 市区驾驶：408油耗高到10～12升，红绿灯多路况好能跑600公里，拥堵路况最多400公里油灯就亮了。还有在高速上以110公里/小时的速度行驶，表显油耗为4.9升/百公里，按此油耗，53升油理论上可跑1000公里以上。但综合城区、高速、省道等工况，百公里油耗在7-8升，以平均百公里油耗7.3升计算，能跑700公里左右。 不知大家油耗多少，打在评论区😁
