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#电车VS油车如何取舍轮辙上的时光 电车是无声的。每日清晨，它载着我滑过城市的街道，如一片落叶浮于水面，不惊起一丝波纹。人们说这是进步，我亦点头称是。钢铁、玻璃与电流的造物，确比那喝油的家伙体面得多。 然而偶尔，当车库里的沃尔沃发出低沉的轰鸣时，我竟会驻足。那声音像是从时光深处传来，带着二十年前的尘土与阳光。我坐进去，皮革的气味尚未散尽，仪表盘上的划痕记录着某个孩子的顽皮。挂挡时的顿挫，加速时的震颤，都成了稀罕物事，引得我发笑。 记得初得那辆长安微面时，何等欢喜。方头方脑的铁盒子，跑起来哐当作响，却载着一家子的生计与希望。后来爱人得了自动挡的polo，整日擦拭，不许我在车内吸烟。最是小儿不识愁滋味，摸着那辆总漏机油的奥迪喊"奥第"，惹得众人捧腹。这些记忆，竟都附着在汽油味里了。 如今电车穿行于街巷，静得能听见梧桐叶落。后座的孩子戴着耳机，对窗外飞逝的景物无动于衷。我想告诉他，当年他如何趴在车窗上数电线杆，如何为超越一辆卡车而欢呼。话到嘴边，又咽了回去。他大约会觉得，这是老朽的呓语罢。 有时深夜归家，特意绕路开那辆沃尔沃。引擎的吼叫惊醒了路边的野猫，它瞪着我，像看一个不合时宜的怪物。我摇下车窗，让夏夜的风灌进来，忽然想起父亲那辆永久牌自行车，后座上的我，曾以为那就是全世界最快的坐骑。 两种车，两种时光。电车的未来太过光滑，反而让人握不住；燃油车的过去又太粗糙，硌得人生疼。我在这两端来回，像个摆渡人，却不知彼岸在何处。 车库里的沃尔沃终将老去，而电车的电池也会耗尽。到那时，我们又会发明什么新的器物，来盛放新的记忆呢？
#你都知道哪些基本的汽车知识？今年，从五月甚至去年更早开始，国内新能源汽车领域刮起一股增程式的旋风：某为的某界系列，某想的堪比500万天花板、大量新入局者也纷纷筹划推出增程式产品。结合最近大量涌出的美食和阿猫阿狗命名的纯电车，消费者逐渐从前几年的新鲜惊奇转为索然无味的疲劳。技术上毫无新意、哗众取宠的感觉越来越明显。 新能源汽车取代燃油车的关键点在于一个新字，有了这个，不稳定、不方便、不保值这些都可以忽略，这也是前几年新能源汽车领域，新势力打败传统车企独领风骚的原因。敢于探索，勇于尝试，那么消费者也用敢于尝鲜的行为回报你。 反观传统车企，考虑燃油车市场太多，瞻前顾后，用老思路做新产品，犹犹豫豫许多年，推出几个油改电试水，最后无一不是惨淡收场。 明眼人都可以看到：未来三到五年，是燃油车更换成新能源汽车的关键时刻。大量燃油汽车车主将在置换车辆时购买新能源汽车。这时新势力将面临严峻考验。如果在“新”上拉不开与传统车企的差距，一台传统燃油车车主在置换车辆时会选择谁？ 现在我们看到的情况，让人担忧：一方面，新势力停步不前，醉心于各种营销消费现有客户，甚至腆着脸吹捧1900年的增程式技术；另一方面，传统车企已经醒过味来，虚心学习新势力，开始认真发力新能源汽车。差距其实本来就不大，只不过是起步早晚的几年。考虑到传统车企的造车优势和品牌客户优势，这样下去，一步反超的局面为时不远。 作为一个企业，为了盈利， 堆配置、玩消费心理、起噱头名字、翻炒复古车型等等，无可厚非。但是“以正合，以奇胜”的前提是要把握大势（正合），新能源汽车如果在技术层面不够新，再怎么折腾，也不过是昙花一现。真玩这些，你能玩过那些几十上百年的传统车企？ 看看下半年传统车企的新能源汽车列表，实在让人堪忧，差距越来越小。时间不多了！醒醒吧！坐享领先优势的时候还没到呢！逆水行舟，不进则退，革命尚未成功，同志们尚需努力啊。#新能源汽车# #汽车# #汽车资讯#
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智电出行：大众确认：将推出10万级纯电动车！比亚迪海豚有压力了
#用车感受2020年9月26日告别多病缠身的小宝马迎来了敦实可爱的小沃，行驶一年多累计里程14000多公里，平均油耗10.4升/KM，整体体验非常满意、超过预期。现将一年多的体验感受和大家分享，供大家参考。不当之处请多多指正：动力和通过性就不多说了哈，绝对给力。 一、驾控体验扎实适度，给驾驶者极大信心。 该硬就硬，该软就软，很好的兼顾了舒适性、路感和通过性，转弯指向准确、支撑可靠。底盘悬挂的调教给驾驶者信心，动静自如。 二、设计做工认真，说到做到。宣传到的一定扎实稳定做到，否则宁可不做，这点值得我们的新势力造车企业好好学习。驾驶一年多，除了两次保养，还没有进行任何维修（一次剐蹭事故除外）。该有的功能从未出现一次偶发故障，异响、松动也没有遇到过。虽然有时觉得车机界面设计比较笨拙、不取巧，但是非常稳定，之前家里A6L上遇到过的黑屏、死机和巡航中断等问题从未遇到，所有功能都能100%迅速实现。 三、材料洁净： 这个绝对给赞，新车就没有气味，比起之前开过的几台车好多了，去年在汽车美容店贴膜，旁边一台保时捷和一台凯迪拉克在做车内除醛VOC空气净化，老板拿仪器测了咱家小沃后说：这车就不用做了。 四、安全的过分： 多次切身体会，比较有代表性的是两次：一次是边倒车边和车外朋友打招呼，没注意观察右后方，小沃避免了我一次修车；一次是晚上送朋友，穿越狭长小巷，小狗飞出，小沃刹住。至于主动刹车就不提了，绝对是驾校教科书般的安全形式典范啊：明明就滑过去了，非给我来一脚刹车，让行人先走，安全带紧勒的很疼滴。建议飙车党，在飙车时关闭所有安全选项。 五、变速箱逻辑设计合理： 一直使用舒适模式，感觉：驾驶平顺，松油门滑行距离较长，深踩加速迅疾，静若处子，动如脱兔。很好！ 六、三点建议： 1、油箱再大点就好了：现在家里淘汰了老A6后换成了一台电车，小沃成了长途自驾游的主力，此时就发现油箱小点了，2.0T高功的发动机耗油还是挺可观的，虽然高速油耗不高，但是考虑到小沃比较挑食，还是绝对油箱大点，一次多吃点比较安全，去贵州旅游那次就不得不临时加了点92的去找下一个加油站。 2、辅助驾驶功能加上红绿灯识别就好了：有一次过路口跟车，前车黄灯过去了，小沃也傻乎乎的跟进，多亏我一脚刹车。 3、后续产品不要简配：近百年的沃尔沃的品牌性不是靠降价树立的，这个车的目标群体仍旧是比较讲究品质的一群人，简单的简配降价只会驱离真正的客户群体，而对价格敏感的那部分群体也不会简单因为降几万块钱选择沃尔沃，这样做，只能拉低品牌调性。 最后 感谢圈主镜花水月0911推荐
肥宅水中月：被沃尔沃追尾后进了4s店，仅仅5、60速度的撞击，后面全断了，C柱都凹进去一块。 我不敢想象，如果在高速公路，真是不寒而栗。
懂车帝视频说明书：大众ID.3 2021款 手势控制使用讲解
提问青岛有4S店吗？
瓜瓜小瓜大瓜：2021款xc40智远，自动启停必须每次手动关吗？哪里关？谢谢！
镜花水月0911：想买森林人,网上很多人它的缺点挺多的,比如油耗、隔音效果差、维修贵等等,纠结啊,大家给点意见吧想买25万左右的车,CRV是街车了,不考虑;途观双离合不喜欢
76536144：这款车保养费用是多少？很高吗？还有维修费用也高吗