简介：试驾爱好者，方盒子爱好者，月月开新车😎
月影之侍
先说结论。小鹏智驾性能强大，主要通过摄像头分析路况，这个思路跟特斯拉差不多，两者都没有激光雷达。据说小鹏团队里面早先有人从特斯拉跳槽过来的。早先有自媒体说小鹏智驾属于第一梯队，今天一试，名不虚传 ～～～～～ 智驾起步 刹车 变道 转向 超车能力强大，用起来差不多跟比亚迪方程豹钛7顶配和腾势Z9GTDM的天神之眼B类似，可谓是不相上下 不分伯仲，比华为稍微差点，变道超车能力强于坦克400和500的智享版和老款蓝山，且能力远超领克浩瀚H7智驾和小米智驾。据销售所说，开通智驾之前，在手机上做几道很简单的题目就能开通。启动智驾就是确定导航之后，换挡杆子往下拨两下，跟长城欧拉、蓝山、坦克的智驾启动方式一模一样 ～～～～～ 不过小鹏有人车共管功能，踩油门和打方向盘不能退出智驾，只能干涉智驾。这点跟华为、比亚迪、小米、长城、吉利的智驾完全不一样。需要踩刹车去退出智驾 ～～～～～ 原车有一块小鹏研发的图灵智驾芯片，可以再选装，一块几千元。充电桩加电线，需要近3千元选装。这车增程版裸车十八九万。问销售 小鹏摄像头视觉方案智驾在暴雨天或大雾天会不会有影响，销售回答雨下的非常大或大雾天能见度很差，会限制智驾开启，智驾将用不了。 我不清楚华为和其他品牌的激光雷达智驾会不会也像小鹏的摄像头视觉方案一样，无法应对严重的暴雨天和大雾天 ～～～～ 座位偏硬，尤其是腰部，跟领克07差不多。但座位更大点，再者由于智驾流畅舒适、避震隔音好，抵消了座椅偏硬的不适感。总体坐的稍微比较舒适 ～～～～ 增程版纯电续航表显400多公里，应该是CLTC的，实际要打七折。屏幕也找不到WLTC的设置。电耗表显每百公里13.4度加1.2升油，按照一升油发电三四度计算，换算成电耗，每百公里十六七度电。油箱45升 ～～～～ 由于车长5.1米多，转向半径大，这点不方便，转向半径达三车道之多。据销售所说只有小鹏X9这种高端的MPV,才有后轮转向，转向半径5.3米。 ～～～～ 大部分车转向半径6米多，小鹏P7+转向还要再大点，是劣势。X9增程版60度电加60升油箱。X9屏幕显示空气悬架最多上调4厘米，下调3厘米。调节悬架高度时候，二排车门没关的话，会自动关闭。 ～～～～ P7+外形偏硬朗，比较时髦，后备箱空间比较大。该车增程只有两驱，没有四驱
下午在慈溪试驾欧拉5顶配，咖啡智驾。听说智驾比较牛逼所以来试驾。只有两个高配有激光雷达。顶配自称580续航，13万多。次顶配12万多，自称480续航。续航好像是CLTC标准。实际估计得打7折左右 ～～～～～～ 车子进去有点气味，不是很明显。座位比较软，我173的人坐感舒适 ～～～～～ 智驾虽然也是咖啡智驾，但版本明显不如蓝山和坦克智享版，提速较慢，也就比领克07 10那种慢吞吞的稍微快点。遇到红灯停车不及时。城区只能勉强代替人智驾。不知道以后会升级到什么地步。销售说暂时智驾不能给用户用，以后应该会给用户用 ～～～～～ 加速稍微有顿挫，不是很明显，没有深蓝s07那种明显一段段的顿挫加速。欧拉5避震很好，隔音较好。具备自动泊车功能。 ～～～ 车长4.47米，比较小巧，总的来说比较好开。智驾一般。15万内的车之中，性价比不错
这车4.8米多长，里面空间，我这1米73的人比较宽敞。两驱车。外形较硬朗。顶配有浩瀚H7智驾。除了颜色之外，也没什么能选装 ～～～～ 隔音避震，跟之前试驾领克10emp差一些，动力也没四驱车好，日常肯定够用。浩瀚H7智驾确实跟我10月试驾10emp好了很多，没有绿灯起步延时，第一个绿灯起步也不要踩油门介入。据销售所说，OTA 智驾也在升级的。变道加速比坦克智享版 魏派蓝山还要缓慢，坦克智享版和蓝山，起码跟车能跟住，领克浩瀚H7比前车慢个几码到10码是有的。据销售说，买到车智驾可以直接用，不需要开多少公里再激活。这个智驾，我个人感觉，基本上够用，虽然没有华为乾崑智驾、比亚迪天神之眼B、长城咖啡智驾这么快。甚至比小米yu7都慢一点 ～～～ 座位偏硬，没有10emp软，腰托调节也没10来的大。舒适感不如10 ～～～ 纯电续航表显电还剩四分之一的时候，wltc有25公里，纯电估计续航能有100公里（冬天不开空调），油箱显示一半左右油，能跑570多公里。满电满油1000公里多点没问题 ～～～～～～～ 落地价，据销售所算，2026年开始要交减半的购置税，顶配在宁波余姚需要17万多一点。比带有智驾 但动不动二三十万的小米、方程豹、坦克、蓝山确实划算很多。顶配同价位带智驾混动，估计只有比亚迪海豹07海狮07顶配能比。晚上问了杭州的4s店，他们顶配只需要16万稍微多点，选装银色 杭州和宁波都是免费的
该车长度超过5.2米，三排座位都能宽敞坐进去。实体按键很少，调节方向盘需要先呼叫语音来启动，跟很多智驾车差不多 —————— 全系装配双腔空气悬架，避震还可以。双层隔胶玻璃，降噪很好。悬架往上8厘米，往下7厘米。悬架调到最高，感觉比钛7低一点点。试驾路上后面一辆猛龙混动，感觉比猛龙略高三四厘米 —————— 低配50多度电池，高配60多度电池。低配在WLTC情况下，电量27%情况下 纯电续航63公里。估计市区满电能跑220 230公里没问题。高配估计能跑270到280公里。油箱据4s说，61升，全车2.5吨 ——————— 全系四驱，据销售说百公里加速能四秒多。保电在20%——80%可调节。买车没有送充电桩，销售建议外面买个充电桩。这点很不好，麻烦 ——————— 试驾过程中，4S没有允许启动momenta智驾，感觉对智驾底气不足，而华为乾崑智驾、比亚迪天神之眼智驾、长城咖啡智驾在试驾过程中可以直接启动。虽然momenta号称给很多外国品牌车做智驾，规模较大，但智己不敢开放给试驾者用 ———————— 全系标配副驾驶屏幕和后排大屏幕，座椅按摩模式多，力度可调节三个档位 ———————— 有一键泊车功能，跟腾势这种差不多，但是速度慢一点
11月21日，中午。余姚市龙泉山西边道路，奔驰EQE撞了比亚迪唐。奔驰前头被干烂，唐屁股轻微伤。唐真是硬，难怪号称“公路坦克”。据说是为了避让三轮车，两车撞了
该车有两个配置15万多低配无华为智驾、17多万有华为智驾，开通华为智驾另需要1.2万，加上保险和税，约20万落地。为华为智驾车中最便宜的之一 ------ 据销售所说，该车大小尺寸与问界M5相当，但问界M5动力更好，且有四驱版本，更倾向于运动。而尚界H5偏家用，高度比M5略高，尚且仅有前驱版本 ----- 尚界智驾优秀，与问界M8一样智驾系统，一样能力，超车、变道、起步、停车、自动泊车（需要泊车前选定车位） ----- 空间方面尚可，前面比较宽敞，后排没有坐，目测比较宽敞 ---- 纯电续航和油续航可以在车机“设置”按键上选定WLTC模式或CLTC模式或动态模式。CLTC模式是非常理想情况下的续航，没有参考意义，普遍虚标偏大。而WLTC模式接近真实续航，动态模式根据以往行驶的续航路程来测算剩余续航，非常准，90%多电量情况下，可跑180多公里，估计纯电续航接近200公里，油箱估计可跑六七百公里。满电满油估计城市可跑八九百公里不成问题
因为4S生意太好，豹5几乎快卖完了，豹8也没几辆。试驾了豹8的七座顶配 —————————— 视觉高全系底盘可升降，比坦克400 500略高，但不是很明显。隔音跟500z差不多，非常安静，车上下起伏很小，堪比500z —————— 智驾十分优秀。试了华为乾崑3.0智驾运动模式，非常激进，加速快，变道快能超车。心脏不好的不要试 在舒适模式下，跟车为主，少变道，类似于钛7天神之眼B智驾和坦克 蓝山的咖啡智驾。吊打吉利领克的浩瀚H7的延时草包智驾 —————— 纯电续航100公里略多点，35度电池，不如同样有越野功能的捷途山海T2高配、深蓝G318和坦克Hi4—Z
慈溪试驾25款蓝山低配。因为试驾车只有低配。智驾系统跟高配一样，500z顶配智享版也是这个智驾系统 —————————— 跟之前试驾500z智享版一样，停车 起步 变道没有什么区别，根据前车和信号灯做出反应，跟华为乾崑智驾 比亚迪天神之眼B一样，没有延时。智驾变道 提速没有华为智驾那么激进快速，智驾提速也没有比亚迪天神之眼B这么夸张快速。虽然调速限制调到95公里每小时 100公里每小时，但高架桥依旧保持比90公里时速略快点。而之前试驾腾势Z9GT DM，试驾员调速调到很高，腾势很快加速超过90 100时速。华为乾崑4.0 腾势天神之眼B 长城咖啡智驾，反应速度全部超过吉利领克浩瀚H7 —————————— 蓝山座椅按摩有点凸出，舒适感很一般，比钛7略好，钛7换了多个按摩模式，像是筷子顶我背 —————————— 蓝山二排屏幕较大，清晰度不错 —————————— 蓝山低配没有空气悬架，高度不可调节，坐高不如领克900
因为4s店大部分豹5 豹8已经卖完，豹5只有次低配试驾车，没有华为乾崑3.0智驾，只有天神之眼c智驾。天眼c没有激光雷达，只能高架桥和高速智驾。店里唯一一台有华为乾崑智驾的豹8做了展车，无法试驾。豹5次低配25万多。据试驾所说以后豹5 豹8只有高配的智驾会升级到华为乾崑智驾4.0，价格也会涨点 —————— 豹5坐姿高度与坦克400 500旗鼓相当，同样可以观赏周边矮车，前方视觉很好，没有多少车可遮挡视线。比旁边一辆钛7目测略高个三四厘米 ———————————— 豹5上下晃动很明显，不管是三四十公里时速还是六七十的时速，波浪晃动幅度大于24款坦克400t的上下颠抖的幅度，而钛7 坦克400z 500z 领克900感觉不出明显的上下晃动或颠动。据试驾员所说豹5 豹8就是开船的感觉，豹5高配有云撵会感觉更舒服点。 ———————— 豹5打方向或快速变道，左右晃动极小，比24款坦克400t小很多，而与钛7 坦克400z 500z差不多，加速与上述几款能力相近，高架桥智驾稳定
余姚试驾腾势z9GT DM 感受：转向变道非常稳，隔音避震很好 试驾员直接给我上高架桥，八九十码速度随便开，到百也可以，智驾也能设定高速。快速变道打方向，身体不会明显晃动 腾势的天神之眼B配有两个激光雷达，感觉比钛7强很多。因为车没钛7高，视觉不如钛7居高临下 ———————————— 余姚试驾领克900高配。悬架可调节，视觉较好，但没有钛7高 第三排空间大，优于蓝山、豹8等中大型SUV。但后备箱只能放两个旅行箱 智驾无法激活，试驾员认为市区开没有把握。900高配智驾与10emp一样，都是浩瀚H7。据销售所说吉利浩瀚H9仅有极氪9X顶配配备，该车顶配接近50万。根据之前试驾10emp顶配浩瀚H7智驾，吉利中等水平智驾比较差。试驾员不知道ICC模式怎么关闭，很糟糕 ———————————— 余姚试驾问界M8带华为乾崑4.0智驾。转向、掉头、停车、变道超车非常顺畅，返程到店后，可以在下车前点击屏幕自动泊车，人直接走，车自己停 悬架自动调节，据试驾员说，无法固定维持在某个高度 视觉高度不如钛7，更不如坦克。居高临下看矮子车的能力不够 智驾变道比腾势天神之眼B优秀一点
余姚试驾方程豹胎7顶配，价20多万，动力 避震不错，隔音也可以。车坐姿较高，比哈弗猛龙略高，比豹5 坦克略低 操控、变道灵活性不如猛龙 方程豹天神之眼B智驾优秀，转向 停车 起步反应速度与长城坦克500Z智享版不相上下，市区智驾时速可超过60公里，比坦克智驾略快 因为是磷酸铁锂电池，电能较少，电只有35度，纯电续航不及捷途山海T2高配43度电池 也不如坦克Hi4-Z59度电池 视野很好，车窗玻璃大，座椅比较软，副驾有腿托，内部空间较大，比豹5 猛龙宽敞。座椅按摩试了所有模式，后背按摩点位过于凸出，比领克10EMP顶配 坦克hi4-Z智驾更加凸出。不是很舒服 —————————— 慈溪试驾哈弗猛龙混动顶配，19万多。操控变道加速灵活，坐姿目测比旁边普通家用SUV高个五六厘米 没有智驾系统，貌似仅能定速巡航。完全没有自动智能化配置
10月1日，慈溪坦克4s店，试驾500z智享和400z。两车都三十多万。500z用了智驾。开了四五公里 两车底盘差不多，大幅度打方向不会左右明显晃，双电机反应快、车子变道灵活，转弯半径也不大 智驾可以跟车、绿灯起步、红灯停 反应及时 比较快，而且高架桥、市区道路都可以开。智驾名称叫什么“咖啡 什么 3.0。全程不需要手操作方向盘，也不需要踩油门刹车。智驾车速较慢 纯电可以跑200公里（表显不虚），其中一车油箱加了一半多，表显530多公里 10月3日，余姚试驾领克10EMP，顶配，20万。开了四五公里 底盘稳、大力油门加速没有剧烈的推背感，刹车没有点头感，车变道灵活。头枕不可调节，跟沃尔沃一样 智驾为领克最高配，浩瀚智驾H7,据试驾员所说900 08也是这个智驾系统，目前为吉利最高配。智驾初次绿灯起步，据试驾员说人介入踩油门。之后的每一个绿灯，车会在绿灯大约2秒后才启动，反应较慢。远不及长城咖啡智驾。智驾车速比坦克Hi4z略慢 纯电表显6成多的时候有140多公里，预计纯电可跑200公里。油箱不明。据试驾员说有50多升
因为本地4s没有400z和新款400t。所以只试驾了老款400t 感觉不错。坐姿高，看外面舒服，居高临下。车机语音反应比较快，主驾座椅腰部支撑很好。4s店试驾员给我爬了几个路边草坛，三四十公分高，完全无压力 因为在郊区开，车有点多，全程三五十公里时速，空调打得比较冷，问了车机电耗多少，车机回答40.多，估计打空调只能跑90公里左右，不打空调应该能到100 400t只有一个电机，油门反应没有双电机的500z快。避震感觉跟500z差不多，上下很少颠簸，但是大幅度转向，人有些左右晃。而500z急打方向晃得很少，相当稳 感受就这些，很期待400z
本星期试驾了500z，宁波鄞州区那边下应坦克魏牌4s店上门试驾，下午五点多上门，开了十来分钟。 模式很好选：纯电优先模式，只用电，不用油，除非动力不够爬不上去 狠踩油门才启动发动机 混动模式，保电百分之20到80，任意设定 纯电优先max模式，不管怎么踩油门，都只用电 车一到，销售空调开的风很大很冷，平均电耗车机查了下30.8，销售说不开空调也就25、6。估计纯电开200公里稍多没问题，油表显示油量一半略多，续航413公里，估计满油油箱能有800公里。市区满电满油估计1000公里。高速不清楚 避震隔音一流，比我同事21年小鹏p7四驱顶配还稍安静点，隔音避震打方向加速很稳，跟我表哥七八年前买的裸车90万 落地一百零几万的奔驰E43差不多。市区打了好几个方向，大腿身子几乎不会晃。市区和高架均速三五十码，5米07车长却很灵活，宁波市区下班高峰穿插无压力。刹车反应比我现在开的日产逍客略快点 另外整车很高，堵车看前面全是矮子车，看风景完全不着急。感觉跟方程豹 深蓝G318差不多高。车子大，所以窄小道路只能慢通过，360摄像头周边能感知提示 主要这车电续航夸张，五一跑几家4S和端午车展看了方程豹5 8 捷途山海t2和深蓝G318。豹子充电93%，表显续航97公里。t2纯电续航表显低配跟豹子差不多，也是充电90%多 表显能电能跑90多公里，T2高配电池大60%，我估计续航能达160。深蓝G318充电50%多，表显续航70几公里，充满电估计150公里。满电满油500z从浙北跑安徽逛或者到江西应该无压力。可以少充电少跑去加油站，懒人神车
提问400这车满电满油在高速能跑到550公里么？时速120到130
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