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    小小硕221

    认证:元PLUS车主·车龄1年

    简介:小白一枚,学习中。。。。。

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    #“外放电”最佳使用方式外放电这个功能真的很好,周末可以带娃体验户外野餐露营,偶尔体验一下循规蹈矩以外的生活,挺好的。也能增加孩子的生活经历,为孩子以后上小学写作文提前增加时间内容,比让孩子看书上的经历要好。哈哈哈哈哈!我这想的可能有点远了 我想外放电的第一考虑,大家都会想带娃户外野餐露营,其实还有很多实用且紧急情况下能救急用。因为我有碰到过,家里人骑电瓶车回老家,到家还有2格电,以为能回来,就没有在家里充电。结果回来一半的路程都没有,就没电了,还是赶到晚上,所以打电话给我啦,我到了,连上电,充了二十几分钟,可以骑回家了。家里年龄大的人都觉得好神奇,电车还能给电瓶车充电,都很惊奇,哈哈哈哈哈! 还有一个方式,就是可以摆个摊,弄个副业做做,哈哈哈哈哈!我有想去公园或者游乐场所卖那种鲜榨的果汁呢,就是还没实行,等我实行了,再来分享从操作到实行及生意如何,哈哈哈哈哈!我觉得这个是可操作的,只要水果新鲜,榨汁机干净卫生,现在的人还是愿意喝现榨的果汁,至少比甜啦啦兑的果汁要好。 最后,我也是在众多电车类型中选了带外放电的元plus,我觉得是我用不用是一回事,他有没有外放电又是另一回事,哈哈哈哈哈!个人见解,勿喷哈

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    【续航】:谈续航不谈路况和配速、配重就是耍流氓,我的官方续航430。 1.在安徽省的县城里,全程平均速度在40到70左右;回馈一般;模式为正常模式;空调冬天28,起步通常调最高快速升温,夏天22,起步通常调最低快速降温,且春夏秋冬皆为外循环;音乐必开;导航偶尔;手机无线充偶尔用;配重2人,在此用车情况下:冬天(室外温度为-2度到9度)百公里显示耗电通常14-16,续航300左右(现在电量低于20%的时候掉的比较快);夏天(室外温度大于25度)百公里显示电耗通常11-13,续航为360左右。 【驾驶感受】:驾驶感受我还是比较满意的,主要觉得电车让车是车了吧。为什么呢?家里有一辆油车,但是油耗太高了,一个月不舍的开都要1000元左右。现在每个月50左右。 【最不满意】: 1.最不满意的当属买完车后不能改装加装(如果你问我为什么,一来是怕失去保修,二来是怕增加危险),可以想象你买完是什么样子,以后几乎就是什么样子,所以你们想买车还没买的,只要不是太差钱,劝你们直接上高配; 2.不满意的是智能化,渣渣智能化,放个歌、开个导航、调个窗还可以(当然,这些既很必要,又很实用),你可以理解为低档刚需智能化,它是满足的,稍微高阶一点的需求就只能呵呵了,这跟我买的元plus 510尊荣版有关,所以劝大家只要不太差钱的,日常还比较喜欢电子产品,买车直接上高配,我这是血与泪的教训; 3.不满意的就是大家都吐槽的内饰及雅迪显示屏 4.轮胎有点渣(补充:听换过马牌轮胎的人讲,换过之后抓地力、风噪等是好了很多,但耗电却起来了,所以我就没换)。 【最满意】:外观和电车省油的优点,哈哈哈,从买车到今天,我开了半年,没什么问题。 【乘坐体验】:很灵活,比较称我心。

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