简介:大千世界,洛洛带你一起探秘科学的奥秘!
洛洛科普君
去年和朋友逛街,路过商场里的丰田4S店,店里冷清得没人,销售员蹲在那儿刷手机,地上连个看车的影子都没有,这让我想起十年前表哥买车,他特意绕开日系车,说买日系没血性,现在呢,路上电动车越来越多,比亚迪的车比丰田还多。...查看全文
凌晨三点又醒了,手机屏幕亮着,显示2025年12月28日,和平日期,可梦里我还在北方一座城的地下室,手里攥着最后半包盐,外头警报声断断续续响着,那种憋得慌的感觉,直到摸到暖和的被子才慢慢散了。...查看全文
吉利在年初定下销售271万辆车的目标,结果到11月就卖出278....查看全文
最近朋友圈有人发视频,说把车里的三元催化器拆掉后,油耗能降一升半,不少老车主也跟着试了,觉得这办法挺管用,他们说车子跑起来轻快了,油门踩下去也不费劲,可是懂行的人看了直摇头,这根本不是让车性能变好,而是把毛病当成好事。...查看全文
最近朋友圈都在传一个消息,说比亚迪准备在2025年底给像海豚、元PLUS这种十来万的车,悄悄加一个叫“城市记忆领航”的功能,虽然官方没承认,但行业内的人都在关注,这个功能听起来挺厉害,其实它是让车子记住你每天上下班走的那条路,知道红绿灯位置...查看全文
2025年底,众泰汽车突然宣布韩必文担任总裁,这位并非外行人士,而是从奇瑞公司出来的资深老手,之前公司一年仅售出14辆车,生产线被法院拆除,股票面临退市风险,现在换上这样有背景的人物,市场立刻引发轰动,大家都意识到这不是普通人事变动,而是真...查看全文
比亚迪最近在进行OTA升级,但不是所有车型都能一起更新,新款的汉L和腾势N7可以升级更多内容,功能也更丰富,而老款比如2021年的唐DM-i,就只能修复一些小问题,比如启动缓慢或者蓝牙断开连接,其实不是厂家不愿意提供支持,而是这些旧车型的芯...查看全文
在桂林这个地方,有辆2004年的雷克萨斯LS430,已经开了21年,前两天通过阿里拍卖成交了。起拍价是两万四,最后卖到了六万六千九百二十块,有十个人争着出价。看到这个数字时,第一反应是谁会做这样的事,再一想,这个人可能不是傻,而是真的懂车。...查看全文
2025年12月初,马斯克在X平台上发了好几条消息,语气很冲,他说传统车企简直疯了,自己多次表示愿意把FSD授权给他们用,结果没有一家敢接,福特CEO还直接说Waymo更好用,这等于当面打了马斯克的脸,马斯克反复强调FSD是断层式领先,是未...查看全文
11月的中国车市,比亚迪卖出了48万辆车,这个数字听起来挺吓人,但其实背后没那么简单,他们不是靠降价抢市场,而是把电动车做得像家里用的电器一样实在,冰箱、彩电、大沙发这些以前只在豪车上才有的东西,现在十几万的车里也能配上,再加上高级辅助驾驶...查看全文
11月比亚迪卖出47万多辆车,电动车和混动车的数量基本相当,说明它不再依赖单一技术路线,双线发展更为稳定,去年全年销量达到413万辆,新能源累计销量超过1470万辆,在全球市场保持领先地位。...查看全文
在11月这个月份,蔚来、小鹏、理想三家汽车公司都卖出了不少车辆,每家公司的销量都超过了3.3万辆,彼此之间差距很小,以前大家经常争论哪一家是第一,现在这种争论已经不再出现,因为各家公司的表现都很稳定,不是靠偶然的机会冲上去的,而是依靠真实的...查看全文
11月销量数据出来了,有的品牌卖得好,有的品牌卖得差,比亚迪这个月卖出48万辆车,比上个月还要多,海外销量也达到13万辆,表现很突出,比亚迪的车从十几万到几十万都有,海洋系列和王朝系列占了大部分销量,方程豹和腾势这些高端品牌也逐渐站稳了。...查看全文
2025年,新能源车都在宣传AI座舱和自动驾驶,可路上的燃油车没有减少,许多人开的还是五年前甚至十年前的老车,他们不追求新功能,只希望导航别卡顿、音乐别中断、电话别漏接,iPhone一插,CarPlay直接接管中控屏,原厂车机完全被闲置,这...查看全文
2025年10月,迈巴赫GLS只卖出几十台车,四年前这车一年能卖三千多辆,现在销量连零头都赶不上,不是价格没有降低,而是消费者觉得它不值这个价钱,以前大家买它是为了显示身份地位,现在客户更看重实际用途。...查看全文
最近我看到一个数字,觉得挺有意思,智己汽车在11月卖出了13577台车,比上个月还要多,9月份是11107台,10月份增加到13159台,这三个月销量一直往上涨,其他车企都在打价格战,销量往下掉,它反而往上走,不是靠补贴,也不是靠营销轰炸,...查看全文
11月奇瑞总共卖出25万多辆车,跟去年比起来稍微少了一些,表面上看整体销量在下滑,实际上内部早就分开了,主力品牌奇瑞自己还多卖了一点,达到16万多辆,但捷途和星途这两个老牌子都跌得挺厉害,一个下降13%,另一个下降24%,这说明燃油车越来越...查看全文
这车确实有看头,12月10号就要上市了,名字叫追光L,它不是靠便宜来吸引人,也不是用堆配置来唬人,而是直接把华为智能驾驶、鸿蒙座舱、800V快充和后轮转向这些硬技术全都装进车里,关键还是全系标配,就算你买最低配,也能拥有这些功能,这在以前真...查看全文
前几天网上突然传出一个视频,里面显示马斯克骑着一辆样子很特别的单轮电动摩托车,视频说明文字还写着特斯拉可能要推出摩托车产品,这个视频很快就火了,一天之内被转发了上百万次,很多人真的以为特斯拉要造摩托车了,一些媒体也跟着报道说特斯拉准备和哈雷...查看全文
这个月比亚迪卖出48万多辆车,比去年稍微少了一些,不少人看到这个数字就紧张起来,以为比亚迪业绩不行了。实际上并不是这样,主要是他们卖的车结构变了,纯电和插混现在各占一半,以前插混占比更多,现在两边差不多一样多,这说明比亚迪在纯电车型方面已经...查看全文
岚图汽车最近又有了新动静,董事长卢放说十一月交付量突破了两万,比之前多了不少,看得出来他们确实加快了节奏,发布会现场销售负责人邵总突然宣布下个月要推出追光L,还说这是豪华车市场里最合适的选项,可现在路上新能源豪车到处都是,到底是不是真能站住...查看全文
前几天北京现代办了一场新车发布会,推出叫“EO羿欧”的车型,现场PPT上突然跳出三十二个字,写着“遥遥领先是忽悠”“大字吸睛、小字免责”“订单秒没、不抢就没”,虽然没有点名道姓,但大家都明白这是在针对某些品牌,那些新势力厂商总喜欢用类似说法...查看全文
如今街上跑着好多方方正正的越野车,坦克300带起这个风潮后,不少品牌也跟着做起来,但真正能每月卖出四千台以上的车型,用手指头就能数得过来,大家买这种车不是凑个热闹,而是真有实际需要,猛士M817推出时没有盲目跟风,它找准一个方向:既要保持硬...查看全文
特斯拉在去年七月把店开到了孟买,说要好好干一番事业,可一直等到九月才开始向客户交车,中间隔了两个月时间,顾客等得心里着急,到现在为止总共收到六百多份订单,实际送到用户手里的还不到一百辆,这个数字说出来,连路边卖奶茶的人都觉得有点尴尬。...查看全文
在2015到2018这几年里,特斯拉公司一直在为Model 3车型的量产问题发愁,他们并没有选择独自埋头研发,而是把几款中国制造的电动车拆开进行研究,当时负责销售业务的高管乔恩·麦克尼尔后来提到,他们特别留意中国汽车企业怎样用同一套零件组装...查看全文
2025年前三季度,全球汽车市场出现波动,欧美日传统车企如奔驰、本田、大众的销量与利润出现下滑,部分企业利润跌幅超过一半,与此同时,中国品牌比亚迪、吉利、奇瑞表现强劲,销量与盈利持续增长,其中比亚迪销量领先,奇瑞利润突出,成为全球范围内实现...查看全文
2025年前三季度,保时捷的收入减少6%,利润从40亿欧元下降到4000万,这组数字令人吃惊,但更让人意外的是门店关闭的速度,珠海店在11月30日停业,温州、义乌和绍兴的门店也陆续关门,半年内至少有五家门店消失,卡宴的优惠幅度达到30万元,...查看全文
去年还有人讲燃油车很快就要被淘汰,结果到了今年九月,销量统计出来,燃油车卖出一百万辆,比去年还多了六万,那些曾经高喊燃油车要完的人看到这个数字大概也愣住了,大家不是不接受新技术,而是实际用下来发现,在中小城市和寒冷天气里,燃油车依然可靠方便...查看全文
这车原本专属于德国贵族,二战期间工厂转而生产坦克发动机,导致车辆停产,后来奔驰公司为了与劳斯莱斯竞争高端市场,在2002年重新推出迈巴赫品牌,定价高达550万元起步,但欧洲消费者并不接受,认为这个品牌缺乏历史底蕴,更像是一种贴牌营销手段,全...查看全文
前几天太平洋汽车和同济大学一起做了智能驾驶测试,结果让人意外,华为乾崑智驾的四款车包揽了前四名,其中智界R7在九个最难场景中都拿到满分,这种情况很少见,测试项目包括普通人开车时最怕遇到的状况,比如下雨的晚上突然有人冲到路上,夜间转弯路口没有...查看全文
最近荣威M7 DMH这款车挺受关注,不是因为它的外形漂亮,也不是因为动力强劲,而是它的车机系统懂得人的心思,以前你需要说“打开空调”或“调低音量”,现在你只说“有点闷”或者“吵死了”,它自己就帮你处理了,这件事听起来简单,其实很了不起,过去...查看全文
城市的夜晚路上很长,车子里面很暖和,比家更像一个家。开着途锐出去转转,我们不是急着赶路,是想找个舒服的地方停下来。...查看全文
以前买车就是买一台铁疙瘩,现在可不同了,2025年商务部要推进汽车消费改革试点,不光针对新车,还把二手车、报废车、维修保养都管起来,这不仅是发补贴那么简单,而是把买车、用车、换车、卖车整个流程串在一起,让老百姓觉得更方便更省心。...查看全文
2025年第三季度,理想汽车的收入减少三成多,利润降低一半左右,还亏损超过六亿元,车辆的销量也大幅下降,只卖出九万三千多辆,比去年同期少了接近四成,同一时期其他新造车企业比如蔚来、小鹏和零跑的销量都在增长,理想汽车反而成为表现最差的那一个。...查看全文
2025年11月,斯堪尼亚在中国推出了一款叫NEXT ERA的新卡车,这款车是专门为中国长途运输设计的,也是它国产化后的首款定制车型,本来是一件挺重要的事,但大家讨论最多的不是车的性能,而是车头那四个大字“斯堪尼亚”,没有什么修饰,也没有特...查看全文
在2025年广州车展上,广汽丰田推出的铂智7成为关注焦点,它搭载鸿蒙座舱5.0系统,配备Momenta高阶智能驾驶功能,还加入了空气悬架,这些配置让人看到日系合资品牌也能打造出智能化纯电车型,而且车辆基于丰田全球品控体系制造,保证了整体品质...查看全文
2023年俄罗斯市场对中国车企来说就像一座金矿,那时卖一辆车能赚到十万块,新签的经销商合同里超过六成都是中国品牌,出口量排在全球第一,让很多人都羡慕,但到了2025年第一季度,情况突然变了,关掉的中国品牌展厅就有213家,占了所有关闭展厅的...查看全文
十月份的欧洲电动车销量榜单已经公布,特斯拉排在第十三位,它的销量比以前少了很多,只有不到七千辆,很多人对此感到意外,因为过去它经常名列前茅,有人认为这是因为季度初交付量偏低,但这次下滑幅度过大,看起来不像正常的市场波动。...查看全文
去年九月,增程电动车卖出十一万七千辆,占到新能源车的一成多,这个数字比纯电车增长快得多,表明更多人愿意选择这种车型,过去常有人说增程技术只是过渡方案,如今市场表现直接回应了这些观点。...查看全文
昨天贾跃亭在微博和X平台上发布消息,说FF91和FX车型可以使用特斯拉的超充桩,他还直接提到马斯克,认为FSD技术应该开放给所有人使用,不要保留,这番话让行业内的人感到惊讶,因为之前没有人这样公开提出挑战,也没有人把自家车辆与FSD技术联系...查看全文
去年底,人们还在议论智己动作慢,没有爆款车型,营销也不够积极,到了2025年,它一口气推出三款车,L6、LS6和LS9,这些车型各不相同,既有轿车又有SUV,动力上覆盖纯电与增程,座位数也从五座到六座全包括,这种打法在行业里比较少见,多数品...查看全文
现在大家总说固态电池一出来,油车就得淘汰,但到了2025年,情况变得有点不一样,油车那边没见着急,反倒是电动车这边自己先乱了起来,蔚来、丰田、比亚迪这些企业都在忙着研发固态电池,可谁也没急着去把油车给替代掉,真正的竞争其实是在电动车内部发生...查看全文
那天晚上九点多,李女士从公司出来,天气冷得让人发抖,她家在城东边,公司在城西边,一趟路要走二十五公里,路上还得接上孩子和婆婆,车子一启动,冷风就往脖子里面灌,座椅坐着很硬,后窗上还结了一层霜,她只能等上十分钟,暖风才慢慢变热,后排的孩子开始...查看全文
现在大家总在讨论固态电池会成为主流,但等到它真正量产的时候,受影响最大的可能不是燃油车,而是那些定价偏高的电动车,像蔚来、理想和小鹏用的三元锂电池车型,尤其是高端型号,很快就会被自家推出的新技术比下去,车企为了尽快收回成本,一定会先给贵的车...查看全文
去年十月比亚迪缤果S刚上市就火了,首月卖出两万六千台,比海鸥还多两千,直接冲到A0级纯电小车第一名,很多人以为它是靠配置高才赢的,其实它主打的是入门款就是高配版,搭载75千瓦水冷扁线电机,续航有430公里,补贴后裸车不到七万块,这个价位直接...查看全文
到2025年11月,在智利、巴西和秘鲁这些地方,街上的电动车渐渐多起来,这倒不是因为大家特别在意环保,而是老百姓自己算过账,发现电动车比燃油车便宜很多,油价实在太高了,开车花的钱能占到家里开销的四分之一还要多,中国品牌比如五菱和比亚迪,车子...查看全文
广州车展刚刚结束,新能源车占了大部分位置,很多老品牌没有来参展,比如捷豹、保时捷和法拉利,看起来像是放弃了这个市场,但实际上它们并没有完全退出,只是悄悄改变了策略,打算用新的产品再来竞争。...查看全文
理想汽车的产品负责人汤靖在社交平台上发布消息,表明他们不认可"终身质保"这个说法,这个表态立刻在网上引起热议,他并不是在解释政策调整,而是直接指出没有公司能保证自己永远存在,未来充满不确定性,这番话听起来刺耳,但确实反映了现实情况。...查看全文
在广州车展上,奥迪A5L乾崑版亮相了,这辆车不是电动车,但搭载了华为的智能驾驶系统,很多人看到它时感到好奇,燃油车也能实现高级别的自动驾驶吗,实际上它不只是加装一个系统而已,而是将整车的平台和算法都重新进行了整合与调试,最终成为全球首款在燃...查看全文
刚结束的广州车展上,我去现场看了一圈,奔驰展台人最多,展出的29款车里最显眼的是一台叫Vision Iconic的概念车,这辆车今年十月才全球首发,这次在广州是第一次亮相,它并不是用来卖的车,但能看出奔驰接下来想走的方向。...查看全文
去年大家还在说插混车是万能钥匙,今年却没什么人买了,到2025年10月,插混和增程车型加起来只卖出47万辆,比去年还少了一成,这倒不是因为车子本身不好,而是因为两边对手都太厉害,一边是油车降价清库存,另一边是电车充电桩铺得到处都是,消费者自...查看全文
三年前我买了辆插电混动车,销售人员告诉我城市里用电跑特别省钱,长途出行也不担心,我就信了这话,觉得这辆车能应付所有情况,刚买回来那几个月开着确实舒服,纯电模式安静又省费用,我就天天靠它出行。...查看全文
我最近去了趟车展,看到个有意思的变化,以前那些豪车展台挤满人,都是冲着奔驰宝马奥迪去的,现在情况变了,问界的M7、M8和M9前面围了不少人,年轻夫妻忙着拍视频,老人仔细摸座椅,还有老外蹲下来拍摄车灯细节,这些人不问品牌历史,只关心这车能不能...查看全文
现在买MPV的人很多,但找到合适的车并不容易,三十万以上的车价格太高,二十万以下的中大型插混车型选择太少,人们需要空间足够大、坐着舒服、花费不太多的车,智能配置也要有,最让人担心的还是安全问题,过去那种靠品牌名气卖高价的做法,现在已经行不通...查看全文
2025年广州车展上,广汽本田做了一件挺特别的事,别的厂商都在展示新车、介绍芯片技术、摆弄大屏设备,他们却把整个工厂搬进了展厅,冲压车间、焊接工段、喷涂环节、装配流水线和质检区域都原样呈现,还有工程师在现场拆解车辆给观众看,这些不是模型,而...查看全文
这个月豪华电动车价格跌得厉害,奔驰EQB和EQA直接打了对折,宝马iX1也跟着降价一半,奥迪Q4 e-tron现金优惠超过十万,这不是促销,是实实在在的降价,老车主看了心里发凉,新买家则在考虑这车到底还值不值得入手。...查看全文
2025年11月21日,中国工程院公布了新一批院士名单,比亚迪首席科学家廉玉波入选,他是这次唯一来自新能源汽车企业的全职技术负责人,一般人可能觉得这只是一个荣誉,但内行人都明白,这份荣誉背后体现的是实实在在的技术话语权。...查看全文
福特在中国市场推出了新款越野车“智趣烈马”,这款车的价格和美国入门款差不多,但配置完全不同,中国版把轴距加长了近30厘米,车身也跟着变长,空间因此大了一些,动力方面直接用了纯电和增程两种系统,电池容量更大,续航里程更远,还多了一块HUD抬头...查看全文
最近几天,欧洲的汽车工厂里机器声突然变得急促,安世半导体公司内部闹了矛盾,直接切断了从欧洲到中国的芯片供应,这些芯片不是普通零件,是控制车窗、刹车、安全气囊这些基本功能的关键部件,全球车企都在盯着这事,怕几周内生产线就彻底停了。...查看全文
前几天刷到个新闻,说日本有个搞汽车的老前辈公开说,中国车企现在比他们强太多了,这话听着像夸张,可一查数据,还真不是瞎说。...查看全文
安迪·帕尔默这名字不少人没听过,但提到日产Leaf这款纯电动车,懂车的人多半知道,这人五十多岁,英国籍,从基层一路干到日产高管,后来在阿斯顿·马丁当了六年CEO,现在是Brill Power的负责人,他最近接受采访时说,中国车企把混动当救命...查看全文
上周在长春,一辆新车从生产线上开下来,这事本来挺平常,却让一汽-大众的三千万辆整车下线成了大家议论的焦点,我翻了翻朋友圈,满是行业分析,可总觉得哪儿不对劲,直到想起我爸那台跑了二十六万公里的速腾。...查看全文
这几年俄罗斯街上突然多了不少中国车,从莫斯科到西伯利亚的冰天雪地里都能看见,西方品牌一走,中国车企就补了上来,2022年就开始大举进入,长城、吉利这些牌子主打便宜的SUV,价格只有德系车的三分之一,油耗还低,俄罗斯人一算,买它挺划算,到20...查看全文
近年来,豪车和豪宅这些高端生活的标配,正在悄悄变化,90后新贵们掌管财富后,不再只看重表面的奢华,他们更想用智能科技,重新理解什么是豪华,广州琶洲南区和华为合作的实验场里,两样东西正在改变规则,一辆能自己停车的车,一座用大理石砌成、藏着智慧...查看全文
今天下午,小米创始人雷军在微博说,小米YU7靠着一个叫“20合1一体化压铸铝三角梁”的设计,拿下了2025年国际压铸大赛的最高奖,这比赛我以前没怎么听过,但它是北美压铸协会办的,应该挺靠谱。...查看全文
12月1号起,市面上的电动车要换一波了,我听说新国标能跑一百公里,就去车行看了看,导购员挺热情,说现在新车都通过认证了,电池大了,续航肯定翻倍,可我问具体数字,他支支吾吾,说得看是哪款车。...查看全文
11月12日中午,湖南张家界天门山景区的台阶上突然多了辆银色轿车,正试着爬那条有名的999级石阶,平时这路是游客上天门洞走的,可那天没见人,只有车胎印子,监控拍到车在45度的斜坡上慢慢往上挪,才走了五十米左右就打滑了,顺着台阶往后倒,撞上护...查看全文
这几天我在小区门口值夜班,站那儿没多久就发现,十辆车里有六辆是绿牌的新能源,上个月给爹修车,他还说电动车哪有燃油车靠谱,结果现在自己那辆旧迈腾都打算换了,前阵子遛弯路过4S店,玻璃窗上贴着的销售单子更让人吃惊,现在买车的人里,十个有七个选国...查看全文
刚过去的周末,车圈被一款新车掀起了波澜,11月12日,智己LS9上市,定价32.28万,冲进30万级SUV市场,上市25分钟,大定就破了5000台,不少竞品心里有点打鼓,现在买车的年轻人,真不是随便看看就下单了。...查看全文
轩逸大家都不陌生,这车在中国卖了快二十年,前两年光国内市场就卖了五十四万台,最火的时候一个月能卖六万多辆,把朗逸和卡罗拉都比了下去,现在卖的还是老款,分经典款和新轩逸两种,两辆车用的都是同一台1.6升发动机,搭配CVT变速箱。...查看全文
10月汽车销量刚出来,小型车市场就变了样,本田飞度一个月才卖三辆,大众Polo勉强撑到三十四辆,连燃油车最后那点底气也撑不住了,反观电动车,吉利星愿直接干到四万多辆,比亚迪海鸥两万多辆,缤果S和海豚也都稳稳破万,最没想到的是刚上市两个月的极...查看全文
2025年11月10日,进博会在上海结束了,大众连续八年参展,这次没像过去那样只摆几辆概念车,我刷朋友圈时看见,连隔壁汽修店的小王都转了他们展台的中国芯消息,看来这次真不一样了。...查看全文
福特智趣烈马最近在南昌火了,刚当上南昌马拉松的官方指定用车,赛道护航一结束,就直接开进了梅岭山里,我凑近瞧车头那对圆灯,圆滚滚的,像动画里那种硬汉角色,可车身贴着的旅行路书标识提醒我,这车没那么简单。...查看全文
最近发现现代汽车印度官网突然看不到途胜SUV了,不少人觉得奇怪,这车从2022年推出就没怎么卖动,现在直接下架,八成是要换新款了,第四代途胜在印度价格偏高,配置也没啥特别的,想买的人自然少。...查看全文
最近在北京一家大众4S店,我听见销售顾问小王跟客户说这辆新速腾L中控屏有十五英寸,还能帮着开车,他说的是那套L2级辅助驾驶系统,客户试完车点头说比他那辆老款强多了,关键是现在能便宜好几万。...查看全文
十年前买车,满大街跑的都是丰田本田,那时候谁要是说中国车能超过日本车,准被人当笑话听,可现在连我老家修车铺的老王都说了,你瞅瞅路上跑的,比亚迪吉利奇瑞占了一半。...查看全文
最近一个月SUV市场有点不一样,乘联会刚公布的数据显示,乘用车整体里只有SUV全线上涨,批发、零售、出口都往上走,前十名里还多了好些新名字,更没想到的是,燃油车居然占了一半,这算不算传统车企在电动车大潮里悄悄回了一手。...查看全文
2013年,表哥刚开小餐馆,花了六万块买了一辆五菱宏光,后座一拆就能装两吨货,装上东西能拉货,空着就能带全家去赶集,他那时候没想太多,十年后却开着五菱的新车星光730,带着父母和孩子去了青海湖,一路开,一路看,一路停。...查看全文
10月汽车销量出来了,新能源车卖了171.5万辆,占新车总销量的一半以上,达到51.6%,这回中汽协的陈士华特别说明,是把商用车和出口都算进来的总数,不像以前有些统计只算国内乘用车,这次才是真真正正过了一半。...查看全文
2023年深秋,威马汽车的工厂突然没了动静,生产线停了,员工上门要工资,车主围住总部讨说法,这家曾经和蔚来、小鹏一起拼过的造车新势力,最终被债务压垮,创始人沈晖也突然没了音信。...查看全文
最近看到个新闻,比亚迪在日本推出一款电动车,折合人民币十二万,我第一反应是是不是看错了,这车在国内卖,顶多七八万,可这车是日本的K-car,明年才正式在日本卖。...查看全文
最近买车的人大多都注意到,电动车现在反而成了主流,以前被叫“电动爹”的,如今倒让各厂家争相照着学,可新车型用起来真不顺,车顶全用玻璃,夏天一坐进去就跟闷在锅里一样,中控屏越做越大,连开个车窗都得在屏幕里翻半天,门把手藏得严严实实,不少人对着...查看全文
2025年10月的销量数据显示,岚图梦想家卖了六千六百三十二台,成了高端MPV里卖得最好的,平均价格超过四十万,这个数字说明,以前合资品牌一直占着的MPV市场,现在被自主品牌一点点挤进来了。...查看全文
岚图汽车下线第30万辆车时,推出了一款叫岚图泰山的新SUV,现场负责人邵明峰把这款新车和问界M9比作武侠里的屠龙刀和倚天剑,这话听着玄乎,但意思其实不难懂,这两辆车虽然路子不一样,可目标都一样,就是想从那些老牌子手里,把中国高端新能源SUV...查看全文
最近看新闻,B级车市场挺热闹,本来以为德系日系还稳着,结果销量前三全让凯美瑞、帕萨特、迈腾占了,新能源车这次掉链子了,前十里连一辆电动车都没进前三,之前挺火的秦L DM和银河A7也只能排第五第六,最没想到的是天籁和君越,销量卡在五千辆上下,...查看全文
刚刷到最新的电动车销量榜单,上个月全国纯电车卖出去的数字出来了,街上跑的电动车真比以前多不少,这势头来得比人想的还快,微型车还是卖得最多,可后面的牌子都在使劲追,尤其是那些新来的,个个都想在这场里分一杯羹。...查看全文
最近国家出了个汽车消费新政策,我刷短视频也看到了,说是要鼓励换车、搞二手车交易,还有车后服务这一块,政策一出来,汽修店老板老王跟我聊天时直挠头,以前光想着多卖几辆车,现在倒好,得琢磨怎么让车主愿意花钱修车、保养,这转型怕是得费点劲儿。...查看全文
最近刷短视频总能看见人吐槽老款合资车的车机,问导航它回你听不听歌,调个空调得翻三页菜单,比老式手机还麻烦,可奇怪的是,好多老车主还是不肯换新能源车,就图个油车省心,上周我试了东风日产天籁的鸿蒙座舱,感觉他们真是给老用户送了颗定心丸。...查看全文
我刚在新闻里看到,长春一汽-大众昨天下线了第三千万辆车,三十四年做到国内第一家乘用车破三千万,算下来每天得造二百五十多台,可仔细一想,他们家的车确实满街都是,小区里、高速上总能碰上速腾、宝来,一百辆车里怕是有八辆是他们的。...查看全文
最近刷短视频总能看见五菱缤果的广告,朋友聚会说起买车,它也总被提到,我刚买了这车,想说说为啥它能卖到六十万台,因为它真的懂咱们打工人,油钱省、停车方便、上下班不堵,买得起也用得上。...查看全文
去年中国汽车在俄罗斯卖得特别火,市场占了六成,不少人说一辆车转手就能赚十万,可今年前九个月出口量直接跌了一半多,从最受欢迎的牌子掉到了第三,连墨西哥和阿联酋都超过了它。...查看全文
吉利汽车在伦敦推出首款纯电SUV EX5,价格直接对标比亚迪Atto 2,这款和国内银河E5同平台的车,在英国卖29.9万到34.5万人民币,比国内贵了一倍多,英国经销商说虽然拿不到政府补贴,但能给客户直接返3000到4万英镑现金,想跟比亚...查看全文
最近一辆新车在社交媒体上闹得挺凶,京东、广汽和宁德时代联手搞了个叫埃安UT super的车,最让人没想到的是价格,四万九千九就能开走,不过得租电池,这事儿听着有点不踏实,可细看条款,倒也有些门道。...查看全文
最近陪发小去看车,他盯着4S店里的十几款SUV,眉头一直没松开,都说省油重要,可每家都讲自己最省,到底该信哪个,正好刚拿到最新实测数据,不如把结果掰开了说清楚。这次测试覆盖了88款主流车型,能跑进7字头的只有三款,赛图斯7....查看全文
今天刷到个消息,岚图汽车第30万辆车“泰山”下线了,这可不是随便哪家都能做到的,作为央企的新能源品牌,他们不到四年就走到这一步,从20万到30万只用了七个月,这速度,不少民企看了都得掂量掂量。...查看全文
2025年11月,比亚迪在新能源赛道上接连出手,从年初到年底,旗下车型几乎每款都更新了,连2026款都提前亮相,智能驾驶、插混油耗、防晕车这些功能全成了标配,最让人没想到的是,他们居然把制造工艺也当成了卖点。...查看全文
最近英国街头突然多了好多挂着中国车牌的比亚迪,销量涨了八百多倍,连BBC都没想到,十年前中国汽车在欧洲还被看作低端货,现在却成了英国人抢着买的东西。...查看全文
美国刚加了25%的卡车进口税,没想到先扛不住的是自己人,日产立马把总部大楼卖了凑钱,政府说这招是防中国车企,结果一上来先砸了自家企业的饭碗。...查看全文
最近满大街都在聊电动车,可合资燃油车照样卖得不错,日产轩逸第三季度卖了八万多辆,这数字真不低,大众朗逸和速腾也跟着火,每个月六万多辆,不少人还是信这些老牌子。...查看全文
新车跑四百公里,三年后只剩两百,我朋友圈里开电车的老张就碰上这事儿了,真不是电池本身坏了,是咱们平时充电的法子暗地里伤它,我翻了不少电池专家的讲座,也看了好多车主群里的讨论,发现锂电池跟人一样,喂得不对,它就撑不久。...查看全文