认证：理想i6车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
青涩奶酪fCs
本来ls6放了一波大的，当前最大增程电池。但被零跑理想这么一搞，66度反倒太小了，才400公里，实际跑个200出头，发布即落后厂家赶紧搞个88度电池再上市吧
提问钛pro突然下线，打了我个措手不及😂这车还值得吗，盆友们，最近在看华系，有点动摇了😢不提车的话，后面想要还能延期生产交付吗？
提问广州钛pro已下线，选了音响冰箱，有要的兄弟来冲一波
造型变硬朗一点，然而没啥辨识度。 副驾屏挺丑，说是什么航空仓也不好使，丑还老气。 前后备箱都小，参考小米特斯拉之流吧，后排空间也并不大。 235同级最窄胎，本来说小米窄，这个才是最。顶配稍微好点。 结果呢。用最窄胎，跑出来最高能耗，这你受得了吗？电池最大，续航里程最短。 优点是底盘调教还可以。所以结论是，只能继续拼价格刺刀，杀吧杀红眼吧
二娃，想要四驱，倾向于大空间、纯电、高智驾，颜值也看，是不挺纠结😣今晚冲不冲
su7对标毛豆3 yu7对标毛豆歪 3的胎宽235，y的胎宽255 刚发现，su7 yu7胎宽都是245，是否某种程度SUV减配了？影响？ 像智己那种拿小胎刷能耗的，就挺反感
提问为啥这么少的提车报告？ 难道鸿蒙号召大家放弃这个平台了吗小试了下，觉得悬挂有点晃，标准模式，普通路面，只是有点不平；后排座椅角度不如M7舒服；智驾没试到，觉得无功无过而已？
内饰总体过于简单，加上木板有点老气 车机不够丝滑 高速NOA不够聪明，变道超车不灵活 后排中间靠背硌得慌 音响可能没调，比较基础 高速能耗应该20+，不晓得能否转换模式纯后驱 本来冲着星动吧台的，试了感觉也就那样😆
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
