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    破风之辈

    认证:红旗E-HS9车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    旧貌换新颜图1旧貌换新颜图1
    旧貌换新颜图2旧貌换新颜图2
    旧貌换新颜图3旧貌换新颜图3
    旧貌换新颜图4旧貌换新颜图4
    旧貌换新颜图5旧貌换新颜图5
    旧貌换新颜图6旧貌换新颜图6

    签到了签到了图1签到了签到了图1
    签到了签到了图2签到了签到了图2
    2024-08-13

    大众侃车经举报,该内容已被官方隐藏

    2024-07-03
    再战千岛湖图1再战千岛湖图1
    再战千岛湖图2再战千岛湖图2
    再战千岛湖图3再战千岛湖图3
    再战千岛湖图4再战千岛湖图4
    再战千岛湖图5再战千岛湖图5
    再战千岛湖图6再战千岛湖图6
    再战千岛湖图7再战千岛湖图7
    再战千岛湖图8再战千岛湖图8
    2024-06-19
    红旗带我去比赛图1红旗带我去比赛图1
    红旗带我去比赛图2红旗带我去比赛图2
    红旗带我去比赛图3红旗带我去比赛图3
    红旗带我去比赛图4红旗带我去比赛图4
    红旗带我去比赛图5红旗带我去比赛图5
    红旗带我去比赛图6红旗带我去比赛图6
    红旗带我去比赛图7红旗带我去比赛图7
    红旗带我去比赛图8红旗带我去比赛图8
    红旗带我去比赛图9红旗带我去比赛图9

    呆呆鱼小鱼蔚来es6,自动泊车真好,直接干柱子上。 打了400投诉,说建议先报自己的保险,第二天可以去就近维修中心检测,如果是车机问题,受损不严重(后来才知道所谓受损不严重是指抛光能解决的问题,需要更换配件的还得正常收费)可以撤销保险免费维修。第二天一早去了维修中心,保存的现场行车视频,让他们查看,接下来蔚来的神操作来了。。当场给我用手机(估计怕留证据不提供纸质版)拿出来了辅助驾驶免责的条款详细内容(一大页),说辅助驾驶只能起辅助作用,还得靠驾驶员驾驶,,我说大姐(接待我的是个小姐姐),我这用的是自动泊车,。不是自动驾驶,如果不是我发现不对及时踩住刹车,后视镜都干废了,车位是我的固定车位,以后还能继续自动泊车停吗?。。结果是我说我的,她说她的。。最终的意思就是。。蔚来自动泊车对圆柱形(我车位旁边柱子上有个消防管道)不能有效“及时”识别,建议人工开进去。。。绝了,卖的时候把自己所谓高科技吹的天花乱坠,实际出了问题推的一干二净。。这就是所谓的“高科技”遥遥领先!天天扯淡割韭菜,一瞬间感觉自己真是妥妥的大冤种。 既然吐槽了把老车主的真实用车感受说下,也为接下来关注蔚来的人做个经验分享 最满意的:外观(颜值绝绝子 没得喷)内饰精致 动力:四驱摆在那,动力充沛,没毛病 车机:流畅(就是干啥都得喊nio米,快吐了,尤其同事之类坐上,喊几句都尴的想抠脚)出现过一次驾驶中突然黑屏,过一会自动重启了,去售后检查也没发现问题。。当时快吓死了。。辅助驾驶堵车是完全不好用,跟车距离太大,旁边车加进来立马刹车避让,一点不智能,平时根本没法用,纯摆设 配置:都是花钱选装的,韭菜自嗨 最不满意的@李斌:换电!!!!江湖上流传的蔚来核心卖点,在我实际看来就是个屁!!问怎么同时拥有蔚来和自卑的?答案是:换电!!!我也天天跟周围朋友吹嘘蔚来的换电多块多智能,内心是口嗨一次心里被刺一刀🔪。。我是es6首批换电权益调整的车主(优惠3万或一月四次免费换电),我选了优惠三万(估计也是大部分车主的选择,后来一月四次的选项取消估计也是没几个人选的原因,毕竟电费值几个钱大家还是能算明白的)接下来问题来了,换不换电?什么时候换电?为什么纠结,因为换电意味着我的新电池换成旧电池!而且我没免费换电权益,换电需要出服务费(比充电还贵),家里有充电桩,电费差的更多,前半年一直没换过电,有次跑长途,纠结的许久(媳妇本来坚决不同意换个旧电池)最后出于对换电的向往(韭菜们自己伸头被割)终于说服媳妇去换了电,结果马上打脸的时候到了。。长途返航第二次换电居然换到了70度电池。。。续航直接打了4折。。。你能想象当时的愤怒吗?。。直接打了400投诉,说换电是随机的(70-75随机匹配)我说我他🐴第二次换电就给我换个70的破电池,续航打了4折,我他马新车新电池刚放进去,,就给我深深上了一课!!!最后补偿了一张换电券,让我继续换,看看电池是不是75度。。。绝了!!!到目前为止一共换过6次电(买车8个月),现在用了一个不知道多少手的电池(冬天续航直接打5折),每次跟人家说蔚来换电多牛逼心里就像吃了💩还说好吃一样,,,换电贵(大冤种),不换蔚来最大优势用不了,,还弄了个老电池。。真是他马够够的,现在每天充到100%,不然续航太拉跨。至于充满会不会损伤电池。。呵呵。。换到打4折的电池都知道什么情况了。。换电不是自己的电池,都不爱惜,恶性循环。。第四次还是第五次换电又出幺蛾子了。。剩余电量和换完电的差价对不住。。拨打了400电话,说是表显的可能不准,实际换的电量比表显的多。。。我说那是不是车机有问题?显示不准?。。结果又是各种推卸。。你们说啥就是啥吧,最后补了300积分。。希望有汽车大佬可以实际测试下,看看蔚来是否存在换电“缺斤短两”情况。 总结:用车频繁,跑的多(正常电池也会损耗比较多)追求颜值舒适,选蔚来。平时开车不多,上下班代步,没必要选蔚来。换电之类的根本用不到,新电池换个旧电池,续航打个5折,增加平时用车成本,妥妥的大冤种。。 以上纯个人亲身经历,都有视频记录为证,随时接受监督。。

    这车的续航越来越牛逼了图1这车的续航越来越牛逼了图1
    这车的续航越来越牛逼了图2这车的续航越来越牛逼了图2
    这车的续航越来越牛逼了图3这车的续航越来越牛逼了图3

    宁大可nic来来应该明白一个道理,未来一年,你家都没有新车。而未来一年,MEGA和M9的高端对决,会是绝对的流量来源。 所以媒体老师愿意谈你家产品,已经是很大的情分了。 不然以EC6和ET5的硬伤,7字头的全体拉垮,仅仅ET5T和ES6两款老车型能有什么热度?我们谈什么呢?能像你家几个KOC那样换电咬一切,增程咬,800V也咬,他们小池塘里倒是有了一点黑流量,品牌的大流量池呢? ES8必须一个正确的姿势参战。流量,资源,都是战场决定的。双M大战,所有没有牌打的厂商,都会失去流量,失去关注度。如果找不准自己的切入点,一年之后,恐怕市场都记不住,还有一个高端品牌,在搞换电,据说换电还有优越性。 救小鹏的,不是别的,就是和华为比划了比划的“智驾”。选择战场,选择对手,永远比如何打赢更重要。

    2023-10-22
    假期的正确打开方式图1假期的正确打开方式图1
    假期的正确打开方式图2假期的正确打开方式图2
    假期的正确打开方式图3假期的正确打开方式图3
    假期的正确打开方式图4假期的正确打开方式图4
    假期的正确打开方式图5假期的正确打开方式图5
    假期的正确打开方式图6假期的正确打开方式图6

    薛一根铅笔现在的车企,为了拉低纯电售价,什么电池都敢用啊,蜂窝电池,你咋不蜂窝煤?

    2023-09-27
    2023-09-11

    用户4630255407007海豹车也太脆了 30速度追尾jeep 人家一点事都没直接开走了

    2023-09-04
    还是没忍住图1还是没忍住图1
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    还是没忍住图3还是没忍住图3
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    还是没忍住图6还是没忍住图6

    一服汽车#红旗ehs9 用车第一周感受:这车过于有牌面,总被借车。在国产电车里ehs9应该是最有牌面的电车,根红苗正品牌硬。

    2023-08-07

    洋哥商业说经举报,该内容已被官方隐藏

    2023-07-31

    开了一辆破大众放弃购买红旗,只因为4S店做法太恶心了!

    2023-06-09

    黄昏的地平线24首批车主700续航的,从22年九月开到现在,广东地区,冬天不用开空调,满电开到480-510左右,五六月开始热了,要开空调,续航只能400,如果有时在车上等人休息开空调,续航只能320以下,实在是虚得不行,海豹群里基本都这情况。买回来各种问题,换件,维修去4s店应有十多次了

    2023-06-05
    摩友聚会!!图1摩友聚会!!图1
    摩友聚会!!图2摩友聚会!!图2
    摩友聚会!!图3摩友聚会!!图3
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    摩友聚会!!图25摩友聚会!!图25

    大家说车这位开了27万公里的比亚迪网约车司机 怎么评价纯电动车(上)

    2023-05-17

    我要做坦克比亚迪怎么也搞增程了呀,真是飘了,最前沿的黑科技与最垃圾的增程技术结合,真是奇怪的感觉。U8馈电下还是千匹马力吗

    刹车片到了图1刹车片到了图1
    刹车片到了图2刹车片到了图2
    刹车片到了图3刹车片到了图3
    2023-05-11

    每个月坏的不重样😂😂换玻璃的师傅看到都摇老壳。直接说只能看外表。不能看内在。这坑坑洼洼的

    2023-05-06
    我又提车了图1我又提车了图1
    我又提车了图2我又提车了图2

    钱十亿领克08是一辆好车,内饰,底盘,动力系统都是上等,可惜外观设计过度了,过于激进,好好的大灯设计成朝天大门牙,完全不符合国人的审美。 领克主打中国市场,应该让中国设计师来设计,一辆好车,被洋人设计成这个鬼样子。 注定又是一辆月销三位数的产品。

    破风之辈图1破风之辈图1
    破风之辈图2破风之辈图2

    吥悔605红旗异响处理

    我是跑出来工信部的能耗了吗?图1我是跑出来工信部的能耗了吗?图1
    开着E9去露营图1开着E9去露营图1
    开着E9去露营图2开着E9去露营图2
    开着E9去露营图3开着E9去露营图3
    开着E9去露营图4开着E9去露营图4
    开着E9去露营图5开着E9去露营图5
    开着E9去露营图6开着E9去露营图6

    郑鑫大王极氪8696公里,摸良心劝你千万别买这车

    红旗的底线图1红旗的底线图1
    红旗的底线图2红旗的底线图2
    红旗的底线图3红旗的底线图3

    上一辆就是日本车,和亲戚的车一起买的,都是10多年的车,驾驶感觉就是好,所以这次还是选的日本车。不是不爱国,真的是我太穷,没钱修车和经常换车

    2023-02-24

    用户4343745534933奔驰凭什么卖这么贵

    2023-01-28
    e9陪伴的快乐生活图1e9陪伴的快乐生活图1
    e9陪伴的快乐生活图2e9陪伴的快乐生活图2
    e9陪伴的快乐生活图3e9陪伴的快乐生活图3
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    实现骑车自由图1实现骑车自由图1
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    EHS9五千四百公里完整性报告图1EHS9五千四百公里完整性报告图1
    EHS9五千四百公里完整性报告图2EHS9五千四百公里完整性报告图2
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    EHS9五千四百公里完整性报告图8EHS9五千四百公里完整性报告图8
    EHS9五千四百公里完整性报告图9EHS9五千四百公里完整性报告图9
    EHS9五千四百公里完整性报告图10EHS9五千四百公里完整性报告图10
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    EHS9五千四百公里完整性报告图12EHS9五千四百公里完整性报告图12
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    EHS9五千四百公里完整性报告图15EHS9五千四百公里完整性报告图15
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    EHS9五千四百公里完整性报告图17EHS9五千四百公里完整性报告图17
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    EHS9五千四百公里完整性报告图19EHS9五千四百公里完整性报告图19
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    EHS9五千四百公里完整性报告图26EHS9五千四百公里完整性报告图26
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    EHS9五千四百公里完整性报告图28EHS9五千四百公里完整性报告图28
    EHS9五千四百公里完整性报告图29EHS9五千四百公里完整性报告图29
    EHS9五千四百公里完整性报告图30EHS9五千四百公里完整性报告图30
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    吴佩频道奶爸花样带娃 要把家搬进腾势D9?| 吴佩频道

    2022-11-29
    破风之辈图3破风之辈图3
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    许侠客说车岚图这个销售真敢说,虽然有短板与竞品有差距,但是我有信心

    2022-11-27

    久牛星牛哥说车比亚迪空调喷粉官方回应!对人体无害成分用作治胃病!

    2022-11-19
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    破风之辈图6破风之辈图6

    因此我在身边已经陆续听到有朋友退比亚迪的订单了,除了我的同事,朋友也说了。我也刚刚拿我七八年的丰田测试了一下,没有粉。

    2022-11-02

    提车也一个多月了,目前2600多公里,基本上对这车的性格秉性也有了深刻的了解,发个帖子分享一下,希望这款车的潜在车主能知道车子的优点和不足。 好的地方:外形设计霸气,这也是我选择这台车最直接的原因,很多人喜欢扯上什么劳斯莱斯,我是很反感这种说法,红旗就是红旗,直瀑式的进气格栅就是从老款红旗演化而来,,劳斯莱斯前脸是帕特农神庙,我们红旗是高山流水,绝对两种意境。车子内饰用料绝对环保,新车到手基本没啥滋味,看中健康环保的可以对这款车放心。车身钢性和安全性方面你也可以绝对相信这款车,查资料得知这款车用了不少军工级材料,看实例群里一辆e9撞的稀烂,驾驶舱完好,电池依旧安全。这可能也是一汽作为国企的底线,车子可以保守,但要绝对保障安全。对车辆安全性很看重的可以绝对相信这台车。2600多公里开下来,整体感觉这台车操控性非常不错,基本是指哪儿打哪儿,方向盘没有任何虚位,开起来非常灵活,千万不要被这台车庞大的身躯所迷惑,以为会很难开,其实真的很好开。车子音响很好,比我夫人宝马的哈曼卡顿听起来要舒服很多,关于这条是我女儿的评价当然了你要均衡器进行设定。我单位一个金耳朵在听了某克001的雅马哈和我的音响后,样本是加洲旅馆,评价是这台车的要高于雅马哈。当然了我不是金耳朵空间就不多说了,平时家里四个人,空间绝对属于宽敞。再说说加速感受吧,我的690属于低功率版本,加速感觉和油车一模一样,很线性的提取,这可能和我的驾驶习惯有关,这么大的车本来设计的语言就是四平八稳,也没必要去拼什么加速,但是你需要他加速的时候,深踩电门,速度马上就上去了,绝对没有任何的拖泥带水。关于动能回收,这款车做的也是相当保守,没有单踏板模式,我自定义模式,把回收设定为最大,实际行驶中松开电门后两秒,你才能感受到车辆在缓慢减速,这个刹车的感觉也是很轻柔的,最后是需要你轻踩一脚刹车,车子才会停下来。如果是运动模式,那基本就没啥回收了,完全油车的感受。最后说说续航吧。其实长江以南对电车还是很友好的,我家里有家充,纯市区道路我基本不关心能耗,一周充一次,省心省力。高速也跑过,最高acc110码,我也知道速度再上去了能耗就更大了,再说又是个平头哥,为了造型我觉得基本也就放弃风阻系数了算了算高速基本一度电可以跑5.2公里,纯市区无所谓,没算过。 再说说不足吧,考虑这台车的看过来车机车机车机!!我要说三遍。没有应用市场,不能手机投屏,系统稳定性有较大提升空间。这句话我讲的是真客气。看重这一块的我建议可以暂时放弃这台车。语音控制这一块功能有,比如调节车窗,对车媒体进行控制,这种基本功能都有,但是这个语音被误唤醒的情况依旧存在。蓝牙链接会断掉,有一次并线辅助提示音常响,熄火半分钟后恢复正常。系统逻辑有点混乱,比如有个醒神模式,就是长时间开车后他会提醒你,我觉得挺好。关键是我每次开车不到5分钟,这个醒神模式就被激活了,我实在搞不清楚这是个啥算法。4g网络不稳定,这几天我的网络就没了,一直用手机热点。这个链热点也搞笑,每次都要输入密码,有这个必要吗?刹车异响,这个在老款短续航版本是个通病,基本要去换刹车片,我这台新款的问题依旧存在,每次冷车启动都会有金属摩擦的声音,雨天声音更大,行驶一段时间后刹车异响消失。我分析可能是刹车片过硬导致。昨天晚上又发现主驾驶玻璃下降过程中有异响。以上问题都已反馈4s店,不过话说回来,4s店的服务还是不错的,有专属的微信群,反馈速度也挺快。准备下个月回店贴膜的时候一并解决。 写了这么多,总结一下,如果100分是满分,我给这台车打75分。失分主要就是软件层面的智能化,稳定性。硬件方面的一些小毛病。选这台车总体满意,就是一些小问题挺闹心。希望红旗在加强供应链和产品品控方面能加强,在软件研发方面能继续加大力度。作为一款产品,客观来说不能强求一点问题都不能出,但是希望能把出问题的概率降到最小。最后祝我们的自主品牌越做越好吧。也感谢能看到这里的朋友,耽误了你不少时间,感谢!!!

    红旗e9  2600公里阶段性总结图1红旗e9  2600公里阶段性总结图1
    红旗e9  2600公里阶段性总结图2红旗e9  2600公里阶段性总结图2
    红旗e9  2600公里阶段性总结图3红旗e9  2600公里阶段性总结图3

    端庄菠萝SG📉能耗分享 如题,不得不说这动能回收的1700多度电确实很可观。换成油车不就让刹车片全给磨擦浪费掉了嘛。不知道大伙百公里能回收多少度电?我的能耗嘛确实不低平时开的比较暴力主要是能提得起速来

    690版本高速续航真实数据图1690版本高速续航真实数据图1
    690版本高速续航真实数据图2690版本高速续航真实数据图2
    690版本高速续航真实数据图3690版本高速续航真实数据图3
    690版本高速续航真实数据图4690版本高速续航真实数据图4
    2022-10-03
    双拼搞起!图1双拼搞起!图1
    双拼搞起!图2双拼搞起!图2
    双拼搞起!图3双拼搞起!图3
    双拼搞起!图4双拼搞起!图4
    双拼搞起!图5双拼搞起!图5
    插旗!!!!图1插旗!!!!图1
    插旗!!!!图2插旗!!!!图2
    2022-09-17
    690长续航版本市区能耗图1690长续航版本市区能耗图1
    690长续航版本市区能耗图2690长续航版本市区能耗图2
    690长续航版本市区能耗图3690长续航版本市区能耗图3
    690长续航版本市区能耗图4690长续航版本市区能耗图4
    和红旗的美好生活图1和红旗的美好生活图1
    和红旗的美好生活图2和红旗的美好生活图2
    和红旗的美好生活图3和红旗的美好生活图3
    和红旗的美好生活图4和红旗的美好生活图4
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    今天提车了图2今天提车了图2

    懂车帝视线日系车要凉了吗?#本田 #丰田 #日产 #雷克萨斯

    2022-08-25
    心心念,订车了图1心心念,订车了图1
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    答疑解惑,对国四排放感到奇怪的来看看图1答疑解惑,对国四排放感到奇怪的来看看图1

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    续航这玩意儿图1续航这玩意儿图1
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    续航这玩意儿图3续航这玩意儿图3

    我是愤怒liu如果电池八年质保过了,还需要继续开车,三电出现问题,该怎么办,成本那么高,怎么考虑这个问题 📒等车日记

    破风之辈图7破风之辈图7
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