认证：凯迪拉克XTS车主·车龄8年
简介：这个人很懒，什么都没写~
温柔荷叶7o5
2.0T四驱，7.5万公里，全车原版原漆，有检测报告，座椅加热，电动尾门，刚换的全新轮胎，刚做的保养，换车急售，想研究的私信
车况精品，2.0T四驱，带座椅加热，保实表7.5万公里，有研究的私信，全车原版原漆
LS8是大五座还是6座？期待出个5座
17年 凯迪拉克Xts，带前排座椅通风 加热 ，后排座椅加热，方向盘加热，后排娱乐屏，12万公里，无大事故，水泡火烧， 刚保养完，金美孚机油，换了火花塞，前减震器，底盘胶套换了大胶套，（在把小胶套换了舒适度更高）换了刹车片，到手不用添钱，车漆前杠有轻微剐蹭，车门有一个小坑，高速跑140以下，7个油，市区油耗不好说12左右吧… 讲的够详细了，一口价5.5w，不议价，诚心研究的就私信
这个车现在有现金优惠吗？
看发布会的评论区，再看车友圈，全是水军，现在的车企真有意思
昨天试驾了LS6，又试驾了一下钛7，和吉利的M9， 关于智驾本人不懂也不做评价，也不在意 钛7因为是四驱的，动力肯定比智己LS6两驱要好，钛7脚踏不是电动收缩的，是真的多余，踩着别扭不踩刮裤腿，整体质感一般，跟吉利M9差不多，不过钛7的性价比还是可以的，还送充电桩，可能是我轿车开习惯了，受不了钛7的那个风噪，不然就果断下定钛7了，钛7的工作人员很热情 M9的四驱加空悬个人觉得不值那个价，行驶品质跟理想差太多，很晃没有理想L6那样游刃有余，内饰用料真的一般，那做工质感，个人觉得不值那个价，整体降3.5万还可以， 实际上我开始最看重的是理想L6，各项也都可以，加速比钛7来的更快更直接，但是那个悬挂真的不敢入手， 最后说说这个智己LS6，产品力还可以，因为不考虑纯电，增程没有四驱，所以动力方面跟上面那几个对比要逊色一些，120在加速跟我的油车差不多，后排中间那个扶手放下来高度太高了，又短又硬很不舒服，其它没有很明显的短板，之前销售一直让我小定我没定，问了一下现在的价格跟小定一样，直接享受权益价，说明小定没有任何权益，但是智己这一套流程就是把消费者当傻子，需要各种选装，选装轮毂，因为原车的太丑，选装冰箱，充电桩要额外购买，合计又多了1万，车身颜色现在免费送，套路太多，前期预售都这样，后面用车质保，保养什么的套路也少不了， 所以油车先开着吧，等等看，这电车更新太快了
开始中意理想，后来那悬挂劝退了，看智己LS6那营销套路一听就头疼，想看看这问界发现这货真是不坑穷人，入门版选配完都要30＋了，再等等看看还有没有狠货了
原来预售：增程66Max是23.99 ，现在正式上市24.49？这是涨价了？
为什么增程66Max预售23.99 ，现在是24.49是 涨价了吗？
前面续航100的不用考虑，续航200多的，要从23万多那个才有后排电视，冰箱，座椅加热 通风，腿托腰托，等多项配置，并且座椅还不是真皮的，这吉利一点诚意没有，放弃了，星途揽月CDM都比这个强
提问最近想买辆混动车，蓝山这个车高速几个油啊，是插混还是增程啊，纯电和满油满电续航各自能跑多少啊，有什么小毛病吗？没去店里看过，只在网上看的，阿维塔 理想还有这个该选哪个啊，我经常出差跑长途，市区开的也不少，一年3-4万公里，老车主给点建议，感谢
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