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#锐评日产N6预售三个配置，简洁明了。但正式发售又加了一个顶配和一个最低配变成了五个配置。而你想要体验日产大沙发就得中配max10.69w起，落地11w多了。更绝的是max+和旗舰本身落地时间就慢，还不享受购置税托底的福利
#是时候放下偏见了买国产车不会影响“面子”，确实应该打破对国产车的偏见 。 随着中国汽车工业的发展，国产车在质量、设计、技术等方面都有了很大提升 。在质量上，许多国内车企通过引进先进技术和管理经验，使国产车在安全性、耐久性和性能方面与合资品牌相媲美 。设计上，国产车不再缺乏创新和个性，外观越来越时尚，内饰豪华感也不输合资车，能满足不同消费者的个性化需求 。 技术层面，比亚迪的混动技术、蔚来和小鹏等在智能驾驶领域的领先表现，都展现了国产车的技术实力。市场认可度也不断提高，2025年上半年，中国品牌乘用车销量占有率达到68.5%。这反映了国内消费者对国产车的认可和支持，购买国产车显示了对国货的自豪感和对国内汽车工业的信心 。 此外，购买国产车还体现了理性和节俭的消费观念 。国产车价格更为亲民，性价比高，消费者可以用同样的预算买到配置更丰富、性能更优越的车型 。
#锐评新款逸动要不是有资讯在首页，我都不知道今天逸动正式发售，一个是油车关注度越来越低的原因，另一个就是现在车企老是搞预售、正式发售几轮。 这个车预售的时候就看了一下，配置其实还行，我个人最看好顶配，该有的舒适性配置差不多都有了，座椅通风坐垫手机无线充什么的。 甚至在配置对比里，发现雷达居然比UNIV还多，属实有点倒反天罡了。 不过底盘是扭力梁，在操控上肯定是不如univ的，其他配置上也低上一些。 正式发售的价格只能说中规中矩，没啥大惊喜。主要是隔壁友商价格太猛，还有星耀6和新帝豪蓄势待发，所以热度也就那样，估计过段时间价格还能继续下探。
