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#自驾还是智驾24款三代大白的辅助驾驶功能，绝对是这个价位家用SUV里比较实用的。它就是一个辅助驾驶，而不是自动驾驶，方向盘必须掌握在自己手里，出了事故还的是自己负责。但合理使用下来，确实能让开车变得轻松不少，尤其适合长途跑高速或者市区堵车的场景。 一、辅助驾驶功能 1.自适应巡航（ACC）+ 车道保持，这是最核心的两个功能。高速上设定好速度和跟车距离，车就能自己跟着前车跑，前车减速它减速，前车变道它提速，甚至遇到弯道还能自动微调方向保持在车道中间。亲自实测在高速上，就算前车突然急刹，系统也能稳稳刹住，刹车力度像人预判一样线性，不会让人点头。不过要注意，遇到特别大的弯道，车道保持可能会突然退出，方向盘震动提醒接管。 2. 360度全景影像 + 透明底盘，停车时特别好用。倒车时中控屏会显示车身周围360度的画面，连车底的井盖、石头都能通过透明底盘看到。新手侧方位停车时，不用再担心撞到路牙子了。缺点是清晰度不太好，尤其是晚上根本啥也测看不到。 3. 自动紧急制动（AEB），遇到鬼探头的行人或者前车突然急刹，系统会先发出警报，如果驾驶员没反应，它会直接帮你踩死刹车。实测在60公里/小时的速度下，系统能成功避免追尾，刹车距离比人反应快一些。缺点偶尔会误判，有时候离前车很远，就会自动触发紧急制动。 4. 车道偏离预警 + 并线辅助，不打转向灯变道时，方向盘会震动提醒，同时后视镜上的小黄灯会闪烁警示侧后方来车。这个功能在高速上特别有用，能防止疲劳驾驶时无意识跑偏。 5. 交通标识识别，能自动识别限速牌、禁止超车等标志，并在仪表盘上显示。比如从限速120的高速进入限速80的匝道，系统会自动降低巡航速度，不用手动调整。 二、实际用车体验 1. 高速长途：去年国庆跑600公里高速时，我全程开着自适应巡航+车道保持。脚不用踩油门刹车，手轻轻搭在方向盘上就行。系统在弯道能自动减速到安全速度，遇到大货车并排行驶还会主动往右侧微调方向，留出安全距离。最神奇的是雨天表现：前车溅起的水幕会暂时遮挡雷达，但系统依然能精准识别车距，自动减速时没有突然点头感觉。 2. 市区拥堵：早高峰环城路走走停停，打开自适应巡航后，车能自动跟着前车慢慢走，起步也很平顺。堵车超过10秒系统会提示接管，这时候轻点油门就能恢复跟车，不用频繁踩刹车导致脚酸。不过要注意，遇到加塞特别频繁的路段，系统可能会频繁启停，这时候手动开更省心。 3. 雨天湿滑路面ESP介入时，巡航系统会自动增加跟车距离，方向盘修正力度也会变得更柔和，避免打滑。在山区弯道上遇到急弯，车道保持会退出，仪表盘显示请接管方向盘，这时候必须自己控制方向。走在没有车道线道路，比如乡村小路，所有辅助功能都会失效，只能纯手动驾驶。 4. 朋友刚拿驾照开我这车，有次在小区倒车没注意后方小孩，系统突然自动刹停，避免了事故。还有一次变道没看后视镜，车道偏离预警及时震动提醒，避免了与摩托车剐蹭。 三、需要注意的地方 1. 系统不是万能的，夜间没有路灯的路段，车道保持可能无法识别白线，需要手动驾驶。在施工路段的临时隔离墩、锥桶，系统可能无法识别，必须自己观察。下雪天雷达被积雪覆盖时，辅助驾驶会自动关闭，需要及时清理传感器。 2. 必须保持注意力集中，虽然系统能帮踩油门刹车，但方向盘必须随时能接管。有次我低头调空调，方向盘震动提醒了三次，如果再不管，系统会自动减速并打开双闪。 3. 车道偏离预警的灵敏度可以在车机里调整，觉得震动太频繁的话可以设为提示音。自适应巡航的跟车距离有三档可调，市区建议选近，高速选远更安全。 四、对比同级别车型，某弗H6和某某越L的入门版都没有L2级辅助驾驶，而三代大白全系标配，连最低配的都有360全景影像和自适应巡航。某某越L的车道保持在弯道会过度修正方向，让人没有路感，而三代大白的转向力度更接近人驾驶习惯，微调动作很自然。测试连续使用辅助驾驶13小时，系统没有出现死机或者中途退出，而某同级车型在相同测试中出现过两次车道保持突然退出的情况。 五、总结：对于家用车来说，这套辅助驾驶系统绝对是花小钱办大事。但是也有些小问题需要注意，什么情况下能用，什么时候无法使用。高速上能降低多数的驾驶疲劳，市区堵车能减少刹车次数，开起来更安全更省心。不过要记住：它只是工具，不是万能的，任何时候都不能完全依赖它。建议提车后先在没车路段练习几次，熟悉每个功能的触发条件，再逐步应用到实际路况中。如果经常跑长途或者生活在拥堵城市，这个配置绝对是最好的帮手。
#我提车啦车子外观和内饰是好看的，配置方面给到的东西也很多，尤其是抬头显示，对新手来说还是很友好的，另外座椅方面通风加热按摩也是很实用的功能，我觉得不足的点是胎噪和减震，不过这个价格的车胎噪和减震是通病，油耗有点高，总体来说预算在这个价位的选博越L准没错
#博越L车主分享荟2024年10月23日提车； 目前已经跑了快10000㎞，好开省油，做工扎实，用料良心，没有异味，最直观的评价。 第一张图片是城市通勤油耗， 第二张图片是高速长途油耗， 第三张图片是左前轮做工与用料。 L2级别的智能驾驶辅助长途开车非常的省力，过年长途1000㎞开12个小时一点都不累，方便简单好用。 中控的大屏幕能满足孩子看动画片，这样长途我也能安静的开车不被打扰。很方便又实用！首任车主3年无限流量使用。 ～～～～～～ 在说说车顶行李箱；车顶行顶箱是自己线上购买，自己安装的，安装后限高2.2米的地库正常通行。限高低于2.2米的地库进出就有风险了。 有了这个车顶行李箱以后后车厢特别的规整，露营装备也不用楼上楼下搬来搬去了，省时又省力，出去玩随时打开车顶行李箱就能使用，也不用担心忘记带装备的问题。 跑高速风噪是有的，跑100还没什么影响风噪可以忽略不计，跑120就非常明显了，风噪就有点大了，但前后排聊天听音乐也是不影响的，2000㎞测试下来跑110左右是最合适的，因为速度太快车顶箱的前头会有上下摆动风噪也有点大。 ～～～～～～ 不足的地方也有；无钥匙进入不稳定，有时还是需要钥匙手动遥控开门。前大灯在野外的照明距离与亮度需要提升，经历过一次车机死机的情况，但不影响开车行驶安全。还有就是天窗与后尾门之间连接的钣金件有点软手指都能按动下沉。 ～～～～～～ 以上是作为一位博越L车主的真实体验！谢谢
#点评我的车我老婆坐车容易晕车，特别怕车子一窜一窜的。上周末我们开车出去玩，走了一段有点绕的山路。我发现这台25款哈弗H6国潮版，你给油的时候，那个劲儿是慢慢上来的，很顺，不会突然往前冲。过弯的时候，车身也没怎么晃。一路开到地方，我问她感觉怎么样，她说这次还行，没觉得头晕想吐。能让她坐得安安稳稳的，我觉得这车就买值了。
#电车会取代油车吗电车取代油车，需要具备一定的条件，比如电价不涨，充电条件便利，电池安全稳定，续航里程有保证，电车永远保持免征购置税，免交养路费等等条件，看当下，没有一条是具备的，请问电车怎么取代油车？不是无病呻吟吗？
