![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#聊聊我的选车思路🎈 1，为什么换车？因为我的上一辆车（一汽大众速腾）因为在高速上追尾，导致前机舱有侵入，修好了自己用着心里也不太舒服，就萌生了换车的想法。 🎈 2，预算多少？拿一年收入换车是比较合理的预算，再加上现在一个人挣钱养家开销也大，就将预算再稍微降了降，10万-12万左右。 🎈 3，用车需求？没有应酬或者商务需求，甚至我自己上下班也会有一半左右时间骑电动车，所以这两车纯家用代步，过年过节跑跑长途回老家（单程800km左右）。 🎈 4，品牌动力类型偏好？首先因为有长途需求，且长途基本都是集中在节假日，所以暂时只考虑油车。开了这么多年大众车，还是想优先考虑大众，动力好，底盘稳，油耗也控制得不错，这都是我个人经验。 🎈 5，对比车型？看了宝来，不管是前脸还是尾部，整个车身我都感觉太单薄，没有安全感。朗逸，1.5t星空满逸，虽然说是中国特供但我觉得没啥，真正淘汰它是因为这车是板悬，我开了独立悬挂的速腾所以对这个比较敏感，再加上我开烂路会多一点。再看了凌渡，价钱能接受13个能落地，虽然是1.4t动力，但我觉得够用了，外观也很酷炫，但是试了后排，我感觉后排头部有点空间小，比较犹豫。刚好这时候就出了捷达VA7这车，看来看去，除了车标都挺满意，外观比速腾好看，车又是上代速腾的底子，空间感觉也不小，至少比我老速腾好一些，回家思考了一周还是决定接受这个车标。 🎈 6，试驾感受？当时约了试驾，说实话对这车开着没啥期待，只是比我之前的速腾更长，动力又是一模一样，开着都是一个味。还是老样子，起步有点肉，3档后动力充沛。重点放在体验内饰和空间上。内饰液晶仪表是我最满意的，我之前速腾的机械仪表就总想改成液晶仪表。也是电动座椅，但不是副驾驶没有哈，真是跟我之前速腾一模一样。后排腿部空间比我之前的速腾多了一圈的距离，后备箱也大了一圈，感觉甚至可以多塞一个20寸行李箱。销售报价全包落地不算补贴10.6万，就这样订车了。 🚗以上就是我的捷达VA7选车思路，选它只是因为基本是速腾换标车，也是我作为速腾老车主的一点情怀所在，后排空间大老婆孩子两个人坐后排比较自在，动力1.4t我不觉得比是1.5t差多少，参数上看没啥大区别，够用就行。再一个就是我这去换捷达VA7属于同品牌置换，有5000补贴。毕竟我这老车撞过也卖不了多少钱，基本没有考虑车标的事，完全冲着实用去，目前用着还是不后悔。
#提车分享大家好，我的车是捷达VA7先到先得版，也是我人生中的第二辆车。购于2025年3月份，而且我应该算是湖南地区的前十名捷达VA7车主吧。作为一名10多年的老司机，下面和大家分享一下，这三个月来对捷达VA7这个车的一些使用感受。 🚗 1，为什么买捷达VA7？ 如果有最近在观望捷达VA7这款车的人的话，应该看过我之前的帖子。我的上一辆车是一汽大众速腾，是2017年买的，但是因为在高速上出了一次6车追尾事故，修了之后自己心里面感觉不放心，所以就干脆换车了。 👉这也就很好解释为什么我会选择捷达VA7这一款刚刚上市不久的新车，首先是因为对速腾这款车太熟悉了，三大件靠谱，我觉得开着是非常顺心的，作为一辆家用工具车很合格，而我的使用场景也比较简单，就是上下班加周末出去玩，过年过节回个老家长途，路况都很好。再一个就是因为确实手头不太宽裕，这辆车只要能够好开不坏就行，算上补贴和旧车的话，我这车实际上就花了差不多6万多块钱。没必要把钱都花在车上，一大家人在背后，还是得随时有足够的备用金防止风险。 🚗 2，使用感受。 👉 总体来说还是一款很不错的家用车。动力虽然只是1.4t，但因为我上一台车也是，我知道普通人任何条件下使用几乎都完全够用。涡轮大概在1400转左右介入，只要介入了动力强的可怕，中后程是平顺又灵敏。平时超车的话，那真的是轻轻松松，你完全不需要像自然吸气发动机那样提前准备，随踩随有。 👉目前已经开了3000多公里，一个月大概就1000多公里的样子。油耗6.6，合4毛多一公里。怪不得大家都说大众适合跑高速呢，在高速上油耗特别的低，能够跑到5个以内。在市区的话，如果堵车再加最近这种高温开空调大概也就7个多。特别极端的情况下我就没有试过了。 👉很多人担心这个大众的干式双离合，这个我就有发言权，我上台车7年跑了9万多公里啥问题没有，按我的推测，这个变速箱开个10来万公里大概率是不会有啥问题，要是有问题的话这款变速箱早就被喷退市了。 👉但确实低速起步的话，这个变速箱偶尔会有一点顿挫，这是真的，就看你对这个感知是不是敏感。 👉还有就是这周的空间也大，除了后排地板上那一块凸起有点拉低评分。当然这也可以证明这是正经的大众平台下的产物。再一个独立悬挂感觉确实更稳，更舒服一些，我试过哪怕我转的稍微大一点儿，急一点车子不会说感觉偏的很厉害了。 🚗 3，目前的一些小问题 暂时遇到的几个问题就是: 👿一，刚提车那段时间我挂完D档，然后松刹车，它会自己熄火。就是完全熄火，我不知道那个跟自动启停有没有关系，最近有没有碰到过了。 👿 二，车机上面的功能比较少，几乎没有娱乐功能。我对娱乐功能要求其实不高，但有时候需要把导航连到上面，手机就会特别容易发烫，如果车机直接有导航功能的话，手机就不用连了呀。倒车影像分辨率也比较感人。 👿三，座椅减配严重，后排的座椅没有那个扶手，副驾驶的座椅也不能调节高度。 👿 四，后备箱不会自动弹开到最高点，而是需要手动往上推一下，不知道这跟那个弹簧有没有关系？ 👿五，那个机油报警灯亮过两次，很莫名其妙，第二天就好了，然后我又去店里检查了一下，师傅说没问题？？？ 👿六，没有胎压数字显示，只提醒哪个轮胎有问题。 👿七，车标知名度有待提升，五一回老家的时候，在服务区甚至有人问我这车是不是要十五六万？说看着还挺大气，我都没好意思告诉他这车十万都不到。 🚗 4，总结 好多地方捷达VA7落地都不到10万了，这个价格横向对比没有几个车能说百分之百比捷达VA7好的。 ⚠️ 但是如果你长期的使用环境是一次两三公里，然后又堵车再加上还是北方地区的话，我觉得就要慎重选择了，因为这款车它毕竟有颗粒捕捉器。反正我的这个开法我倒是一点儿都不担心颗粒捕捉器的问题，因为我身边有很多其他VS5的车主，使用场景和气候都跟我几乎一样的，都没堵。 ❤️我觉得捷达VA7这个车是比较适用我们这种普通家庭用车需求的，毛病少，以后保养维修啥的也便宜，因为空间大，动力也不错，油耗还低。外观上我个人觉得是比速腾，宝来，朗逸，轩逸这些比更时尚一些，这个价位合资车里除了伊兰特，别的没几个能入法眼，都是千篇一律的家族脸。 ❤️ 总的来说，这车开起来跟速腾比没啥差别，花小钱办大事，主要是是在动力和操控上没啥差别，配置多了空间大了，还便宜一两万，如果是普通家庭的话，你说呢干嘛不节约点买个捷达VA7。
#我和车的故事谁也没想到，作为一个8年的速腾车主，在换车时竟然会选择了更便宜的捷达VA7，怎么越换越便宜了啊。开了8年多。，第一年厂家主动更换了一个空调压缩机，自己换了两个轮速传感器，换了一颗牌照灯，总共不过100元，所以是很信任这个车的品质。 刚上市的时候就帮家里弟弟在看过这车，没想到我还先买了，在高速追了尾，钻到一辆奔驰的屁股下面去了，损伤严重，前盖都快顶飞了，发动机也有位移，图片上凡是颜色不一样的通通都是换过的，大修过后再开心里始终有点没底。 本来只想买低配听劝版的，因为我觉得车上很多功能根本都用不上。上一辆速腾，我觉得最有用的是电动座椅、自动大灯、后视镜加热。没错，就这三个功能，这么多年我连倒车影像都没有。 这车和之前速腾的动力组合完全一模一样。 ★先说我之前速腾的感受，1.4t➕双离合，而且还是低功率230版本，所以我对这套动力太有发言权了，动力和油耗我都不用去了解。我的驾驶风格不算激进，油耗常年6-7个，不会超过8，但是不跑高速也不会低于6。起步的话稍微会感觉有点儿肉，舍不得踩油门，但是高速上想提速超车真的是得心应手。开到160，很稳一点不发飘。20年的时候，有一次一到车速100方向盘就抖，后来发现是轮胎鼓包变形了。 额说白了这个价位选车，VA7只有一个短板就是这块车标没有知名度，别的挑不出来毛病，但是换个车标加两万块钱的话我也不愿意。空间大，动力够，配置也不错，车开多了才知道只要家人坐着舒服，开车的人开着舒服就够了。 加上旧车置换，等于添了4万多块钱，送了动力总成质保，记录仪，车膜这些，但我感觉送的也不值几个钱。总之，我就挺满意速腾这车的，只是经济不好，自己也没挣着钱，被便宜一半的捷达VA7半路截胡了当年同样的东西可得16万，所以更觉得现在的捷达VA7有性价比更偏务实的选择。 努努力。争取早日开上BBA吧
#去4S店买车，要点啥最划算昨天看的先到先得叫销售帮我算了下，指导价11.8的优惠1.5，不知道咋谈了，一直都不太会讲价，听有人说谈到1.8，我谈不下来啊！就看大家本事了。 厂补4000，旧车置换国家补贴我们湖南这边只有10000，有的省份15000 保险购置税算的12000。也就是我这中配差不多10万能落地，有的地方国补15000，加再多优惠三千，算下来9万1就落地了……大家觉得合适不，谈不下价钱叫他送装潢和保养应该怎么谈？
#10万元买什么车有没有最近成交的，十万落地能买到朗逸1.5t低配不？帮家里人看车，但是确实不想让他买1.5L，自然吸气动力太拉胯了，他没有旧车享受不到补贴。 现在研究朗逸宝来捷达VA7三选一，都算大众车，三个车大差不差都是同级别，宝来朗逸牌子硬知名度高而且是最新1.5t，目前问的，10万大几落地，，市场保有量大，捷达VA7车更大独立悬挂但是1.4t，而且现在还没销量口碑没出来，入门9万多落地。简直不好取舍，虽然空间和底盘没有优势，但心里来说还是想冲一冲朗逸，有了大众标才是王道
#这价格合适吗？才刷到的应该算是官方消息吧，说捷达VA7的上市将会有惊喜，有一个听劝版本的说法，不知道是价格听劝还是配置听劝，总之就是有惊喜了。 我估计大概率是会在价格上做文章，突出性价比，因为不管是国产还是合资这个价位都是兵家必争之地，而且直播间主播明确说了暂时没有手动挡，比如上市11万，现在出个九万版本的，直接将自动挡入门门槛拉低，再结合实际优惠政策，保守估计十万左右就落地了。 自动挡+涡轮+A+级轿车+前后独立悬挂+十万左右落地，好小众的打法，肯定能分一杯十万级别的市场蛋糕，毕竟就是大众换个标而已就少几万块钱。
