吃鱼儿的猫咪

清新海浪QYF：提车4个多月，一共跑了21,000公里，用车在辽宁沈阳周边，因为上班跑通勤，一个月基本上半个月班，每次往返高速300公里，冬天665公里远航基本上对折，充满电从家出发正好能打个来回到家基本还剩6%的电，夏天也跑过高速。应该能跑到450公里左右车内满载，但是今年的冬天，辽宁不算太冷。如果再冷的话，一个来回应该回不来，总体来说，电车对于我是真的省钱，E8冬天续航还算可以吧，最终选择这个车还有一个原因是因为不限公里数，有的车一年限3万公里，还有的限4万公里。

學而不惑：记得试驾银河E8时，也经常论坛上看看网友的讨论，其中吐槽最多的就是这个大连屏，甚至说这车什么都好，就是这个大屏幕劝退。我个人就是因为被网络中这种声音搞得犹豫不决，后面提车后更是买了延保，就是怕这个屏幕坏了。 但是当我真正使用这块屏幕时，我觉得挺好用的，完全不像网络中说的那么不堪。因为这一块大屏幕，可以一当三用：首先是中控屏、其次是仪表屏、最后是副驾的娱乐屏幕。中控屏就不说了，现在的车都有，平时我女儿后排看看动画，我就在这里播放。然后是仪表屏，这个可以大大点赞！很多车，特别是新能源车把仪表屏做得很小，甚至干脆取消掉，其实是非常不方便的，但是带鱼屏天生的就可以拿出一块很大的区域做仪表屏。显示信息自然不在话下，更好的是地图可以在这里显示。HUD+仪表屏的地图联合使用，真的非常方便。这次更新后，HUD的地图也更新了，岔路时可以显示这种图像，非常实用方便。 再就是副驾的娱乐屏，有和没有真的是两回事，当我家人开车时，我在副驾看个视频真的很惬意。特别是副驾的这边可以单独联蓝牙耳机，不用干扰主驾和其他乘客。 很多人吐槽说屏幕太大会光污染，影响视线。我一般晚上切换到黑暗模式，这个问题在我这里不存在，特别是新出的这个主题，晚上特别好看，中间一条金线贯穿左右，我现在一般都是用这个作为主题，既美观，又避免晚上屏幕太亮的问题。 而这块屏幕的问题有没有呢，其实也有，第一是屏幕本身没有疏油层，手感特别涩，且容易留下指纹。我对数码手机比较热衷，所以很难想象手机厂商出厂不给疏油层的。当然自己装一个钢化膜可以解决，但是始终心里不爽。 第二就是这个屏幕长度管够，但是高度不行。可能是担心影响视线，但是这个高度真的太低了，特别是和魅族手机连用时。Flyme auto有个非常好用的功能就是小窗，可是小窗功能在E8上体验并不好，就是因为屏幕高度不够，导致小窗打开后，实际大小还不如手机，可惜了魅族这么好用的小窗模式。除此之外，这块屏幕真的没什么槽点，至少在我这里，算得上是这辆车的优点，而不是槽点。

懂车帝视线：新车｜续航涨至700公里 吉利银河E8明年2月推新版本 比亚迪汉EV同级

小淡水河：吉利银河 E8，为啥卖得一般？

可靠青山IeZ：十月一高速追尾，主动刹车没有介入，厂家没有说法，推卸责任，售后连主动刹车的介入条件都不知道，标配主动刹车却没有自动介入，这不是对车主的安全不负责任吗，既然标配了这个功能就应该好用有用，但是关键时刻却一点用没有，这车真的让我伤心了，出事了销售和售后态度冷漠，修车报损的工时费不少收，现在就等厂家给一个合理的说法！

霸都红哥：每次倒车都看这个倒车影像，今天倒车的时候准备看这个后视镜，发现我居然不会看这个后视镜，看后视镜就不知道怎么倒车了，看来我太依赖这个倒车影像了，有没有人跟我一样的，就是倒车的时候只看车机屏幕，还有一个问题就是我今天突然发现我倒车的时候后视镜怎么突然这么低，这个是调节的问题吗，感觉看不见正后方了

jianan311：大家给这个AI精灵打几分？满分一百分。💯

阿盛没脾气：实测实测 慢充充满，百分百电量，标准状态下续航664km，但是快充充满，可以显示665km。 车友们知道怎么回事吗？

北京银河车友会：来自车友的肯定尤其暴晒后，，晚上亲测下

吃鱼儿的猫咪：全程往返180公里，50公里上下山路，120左右高速环线，这段大部分用了领航辅助，全程空调26度1档，回家充满电首次达到官方的续航665，当然咯，按照惯例，正常市内通行不走高速掉电会快的多。和以往经验差别很大，E8高速更省电

Ambitions483：感觉有时候会产生一种刹不住的错觉，有没有一样感觉的eqe车主？

屿人岛：官方说法车子在撞击的时候受力出没有在正确的地方，这受得了？高速追尾我全责车子撞成这样气囊没出，真的太失望了e8

吃鱼儿的猫咪：坐标北京 车牌燕郊 自用过户1次给媳妇 全程4S店保养记录 无事故 前杠翼子板有剐蹭修复 油耗12 从新车到手一直加95 进京证太麻烦 大部分时间都开电车了 扛不住了

吃鱼儿的猫咪：坐标北京 车牌燕郊 自用过户1次给媳妇 全程4S店保养记录 无事故 前杠翼子板有剐蹭修复 油耗12 从新车到手一直加95 进京证太麻烦 大部分时间都开电车了 扛不住了

用户12416300：我就一个问题，已经提了车的，你们前挡音响反光问题怎么解决？我淘宝都买不到配套的东西

淡泊的香瓜iHt：这个车能调解单电机驱动？

吃鱼儿的猫咪：上市3个多月，直接坐到EQE扛了1年多的价位，真良心，不割韭菜

王启鹏真PP：吉利银河E8充电，准备拉练续航，干趴窝！ 665km远航，有没有车友分享下跑过的数据。

吃鱼儿的猫咪：大家应该都知道，在e8的左侧a柱上有一个监控的摄像头，主要是防止你的驾驶员状态出现了游离，昨儿在开车的路上，有点犯困，第一次眨了下眼，系统就会提示您已经在疲劳驾驶，没几分钟又有点又有点犯瞌睡。系统直接提示您已经在疲劳驾驶，然后需要给你来点激活的状态，直接座椅通风，空调风量调到最大，并且自动响起了一首非常劲爆的歌曲，顿时困意全无。这个功能实在是太牛了 以前在其他的车上也有类似的安全防范功能，但大多是进行一些，比如闪氛围灯闪烁，或者是滴滴滴的语音警告音提示，但是能联动空调联动座椅通风联动音乐播放，这样的功能实在是太神奇了 顺便也安利一下，还在犹豫观望的小伙伴们，没必要再纠结个几千块钱的价差了，觉得合适可以入手了

懂车帝视线：小米汽车会出越野车吗？雷军：暂时没计划，长城做的挺好的 #雷军 #小米汽车 #长城汽车 #直拍

吃鱼儿的猫咪：时隔4年北京车展又拉开帷幕，顺路看了下吉利银河展台，新发布的迈巴河算是比较有热度的，不亚于去年E8原型车首次亮相的时候。整个展台感觉相对比较松弛，除了几款主打车型，还放置了底盘的两个模型，但个人觉得最大价值的安全车身部分却被布置在整个展台的角落，别人家都是大书特书的部分，银河确搞得跟储物间放杂物似的，无法理解。 隔壁家小米居然进展台都要排大队，全场唯一几个能这样的除了小米，也就劳斯了，但真的小米至于么 总体感觉，北京车展的展台布置大多趋向简单化，更像一个B级而不是A级，另外，大家的流量热点已不再是各种重磅车型，反倒成了几位穿着T恤窜来窜去的新势力大佬，前呼后拥一路拍，但凡手机加个支架都能自称自媒体的时代，真的能给客户输出大家最关心的信息么？吉利这种做车90分，营销刚及格的同学着实吃亏啊

吃鱼儿的猫咪：时隔4年北京车展又拉开帷幕，顺路看了下吉利银河展台，新发布的迈巴河算是比较有热度的，不亚于去年E8原型车首次亮相的时候。整个展台感觉相对比较松弛，除了几款主打车型，还放置了底盘的两个模型，但个人觉得最大价值的安全车身部分却被布置在整个展台的角落，别人家都是大书特书的部分，银河确搞得跟储物间放杂物似的，无法理解。 隔壁家小米居然进展台都要排大队，全场唯一几个能这样的除了小米，也就劳斯了，但真的小米至于么 总体感觉，北京车展的展台布置大多趋向简单化，更像一个B级而不是A级，另外，大家的流量热点已不再是各种重磅车型，反倒成了几位穿着T恤窜来窜去的新势力大佬，前呼后拥一路拍，但凡手机加个支架都能自称自媒体的时代，真的能给客户输出大家最关心的信息么？吉利这种做车90分，营销刚及格的同学着实吃亏啊

张凝澈：看了一下吉利银河销售讲的情况，发现他们现在主要的竞品居然是自家表兄弟：极氪。 都是吉利旗下产品，难免会被放在一起比较，然而用户们都觉得极氪更高端，加点钱也愿意买极氪。 另外银河的销售模式更偏向于传统端，依赖于线下客流量，可能需要一款热度够大的车型来吸引用户到店。

吃鱼儿的猫咪：展车里听Are U Ok这您受得了么

天和Auto：雷军高情商回应智己汽车CEO：完善产业链基础是小米造车成功基石

吃鱼儿的猫咪：银河继续保持品牌全系列的持续增长，而1月上市的E8正式进入了第三个月，出去1月的试驾车上牌和2月过年的波动，3月性能版的交付开始，产能的爬坡，以及终端优惠的放松，都应该对零售增涨有正面的影响，希望能在3月突破4000大观，但在群里看到3月新提车的车友们并不多，大家觉得呢？

吃鱼儿的猫咪：银河继续保持品牌全系列的持续增长，而1月上市的E8正式进入了第三个月，出去1月的试驾车上牌和2月过年的波动，3月性能版的交付开始，产能的爬坡，以及终端优惠的放松，都应该对零售增涨有正面的影响，希望能在3月突破4000大观，但在群里看到3月新提车的车友们并不多，大家觉得呢？

吃鱼儿的猫咪：i5对比EQE，如果i5不降个10万，是不是可以闭着眼睛选EQE了呢？除了外观内饰因人喜好外，基本没啥优势了。

Jcyoung：我从c260换到eqesuv的感觉就是，刹车好害怕。感觉车速快了刹不住。刹车很软。特别是突然加速到80再刹车，这个制动距离好长，刹车还软。导致我堵车路段不敢跟车太近，怕刹不住。然后被加塞。。。

奔驰星友会老张：EQC新系统更新-解决慢充相关问题

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太平洋汽车：特斯拉刹车再失灵？厂家：系车主误踩加速踏板

用户100809060720：你们的续航也是这样吗 这续航也只够城区开开

snail奔跑吧：偶然看见车友群里发的关于奔驰新能源车爱烧电机的消息，过来想聊聊买这款车人的心理。 加速比不上特斯拉，续航比不上一部分国产，价格还最高，只能想说这车就是身份的象征，既然是身份的象征何必退车维权呢，这样反而让大众认为人X钱多，个人实在不理解买这车人的心理，所以过来探讨一下，个人比较穷，确实买不起奔驰，请不要喷我～