认证：深蓝S09车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
木木
S09提车一月半，行程3000+公里，80%以上由智驾完成，重度智驾依赖患者，给深蓝的16条改进建议： 1、增加大电池选装 目前全系都是40度电池，在纯电优先模式下，电量剩余20%就开始用油，实际纯电续航打8折，当电量低于50%时，就开始纠结剩下（50%-20%=）30%电量不够一天使用，导致长期一天一充，买增程车主要考虑的就是没有续航焦虑，结果用起来更焦虑，建议增加大电池供用户选装； 2、优化深蓝APP电耗 手机经常提示，深蓝APP为高耗电应用，自从装了深蓝APP之后，手机待机时间都变短了，希望能改进优化； 3、智驾增加推理过程显示 智驾现在是黑盒子，有时激进，有时保守，常出现不礼让右边并道车辆，遇电瓶车时贴太近超车，惊险状况频出，希望能展示推理过程，方便驾驶员预判智驾意图，提前干预； 4、魔毯悬架增加避坑能力 现在智驾行驶不躲避路面坑洞、也不减速，例如井盖、施工挖补等路况，非常容易损坏轮胎，空气悬架过坑时也感受不到明显作用，建议改进避坑能力； 5、增加疲劳驾驶监测提醒 高配版虽有车内摄像头，但无疲劳驾驶监测功能，用智驾时经常开着车睡着了，忽然想不起上一秒在干什么，希望通过OTA增加疲劳驾驶监测提醒； 6、增加全速域主动安全 目前正向防碰撞功能，需要车速高于4km/时才起作用，在过窄道、停车等低速场景时无效，目前左右车头都分别擦挂了一次，建议尽快升级0-130km全速域主动防碰撞； 7、增加官方仪表盘 hud抬显有时会挡视线，有时又看不清，无奈选装了商城的生态仪表盘，但屏幕只有4寸，显示内容少（只有车速和续航），网友都说长得像雅迪，建议推出原装设计大屏仪表盘； 8、增加电吸门 S09的车门太重，关门时需要用较大力，不熟悉车况的人上车，经常发生车门未关好，需要打开重新大力关闭，增加电吸门能有效避免车门不易关闭问题； 9、改进门把手设计 在停车等人时，车辆并未上锁，但门把手已自动收回，导致乘车人无从下手，需要驾驶员在车内按两次解锁，把手才能弹出（第一次上锁，第二次弹出），解锁过程中容易夹到乘车人手指，建议改进门把手设计，比如学习友商的半隐藏门式把手； 10、四门音箱罩改金属材质 目前四门音箱罩为绒布材质，非常容易被脚踢脏，且没有质感，淘宝上买的金属罩安装方法为粘贴到绒布上，细节不贴合，建议官方直接升级成金属罩； 11、空调出风口亮条改为哑光 目前中控台空调出风口为镀铬亮条，天气好时会反光到后视镜上，挡住后视镜视线，在网上买过黑钛出风口罩，但会卡住出风口调节，希望官方出解决方案，比如把亮条改为哑光； 12、语音助手自然语言识别改进 深蓝语音助手目前感觉比较痴呆，针对设备名称不能模糊识别，比如关闭后排娱乐屏，喊关闭电视就无法识别，建议接入deepseek大模型，增加自然语言识别能力； 13、改进自定义唤醒词响应 设置自定义唤醒词后，唤醒反应变慢，有时叫一次没反应，需要呼叫多次，感觉需要联网识别，改回默认唤醒词“你好深蓝”后，反应会敏捷很多，建议改进自定义唤醒词的响应效率； 14、副驾屏、后排娱乐屏开放第三方应用安装 目前仅主驾屏可以通过U盘安装第三方应用，建议开放副驾屏和后排娱乐屏的第三方应用安装并提供方法； 15、解决副驾座椅抖动问题 副驾座椅未坐人时，行车时会持续抖动，车友群里多人反馈有此问题，为通病，可能与共振有关，建议优化改进； 16、开放4D毫米波雷达升级 待L3自动驾驶推出后，希望能学习鸿蒙系其它车商，开放4D毫米波雷达付费升级，以支持L3自动驾驶。
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