简介:这个人很懒,什么都没写~
暨南说车
小鹏汽车2025年全年交付量达429,445台,同比增长126%,实现翻倍以上强劲增长。 2025年12月,小鹏汽车共交付新车37,508台,实现同环比双增长。 其中小鹏X9交付5424台!创历史单月最高交付纪录,环比增长67.7%,同比劲增289.1%。#12月小鹏X9交付5424台创纪录# 2025年,小鹏汽车海外市场交付量达45,008台,同比增长96%。截至2025年12月底,小鹏汽车已在全球布局60个国家和地区。 小鹏第二代VLA模型将在今年第一季度正式推送,率先在Ultra车型落地。小鹏汽车即将举办新年第一场发布会,发布2026款小鹏P7+和小鹏G7车型,敬请期待。
【赛力斯康波:问界汽车 12 月交付超 5.7 万台再创单月新高,全年累计交付超 42 万台】 赛力斯集团副总裁康波今日宣布:问界汽车 12 月新车交付超 57000 台,再创单月交付新高,2025 年新车交付超 42 万台。 在 11...查看全文
【2026 开年首个车企成绩单:鸿蒙智行 2025 年全年交付 589107 台,同比增长 32%】 鸿蒙智行率先晒出 2025 年度交付成绩单:全年累计交付 589107 台,年同比增长 32%;12 月单月交付 89611 台,连续三个月创月度交付历史新高。 鸿蒙智行公布了 2025 年度辅助驾驶报告成绩单,全年超 9 成用户都爱用,累计避免可能的碰撞 300.3 万次,具体数据如下: 辅助驾驶用户活跃率:98% 车主都爱用 全年累计辅助驾驶里程:43.6 亿公里(历史累计辅助驾驶里程 56.4 亿公里) 全年累计避免可能的碰撞次数:165.6 万次(历史累计避免可能的碰撞次数 300.3 万次) 全年累计辅助泊车次数:2.5 亿次(历史累计辅助泊车次数 3.3 亿次) 车位到车位 2.0 使用次数:2524.8 万次 车位到车位全国可用停车场数量:超 100 万个
【小鹏 G7 超级增程 SUV 登场,综合续航做到全球最长 1704 公里...查看全文
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小鹏鲲鹏超级增程家族首款SUV——小鹏G7超级增程来了,直接把综合续航上限拉到新高度:全球最长1704公里! 何小鹏称:一车双能,是小鹏G7超级增程给日常与远方的答案。430公里的纯电续航满足城市通勤,1704公里综合续航让今年春节回家、长途远行的自由度拉满,不挑季节不挑路线,实现续航自由以及用电自由。 满配实力,全程安心:800V+5C超充AI电池,实现12min充电314km;55.8kWh 超大电池 + 60L 大油箱,自带超级充电站;标配ENC+RNC 双主动降噪,实现无感增程,静谧出行! #小鹏G7超级增程# 更是融合了有效算力高达2250TOPS的极致科技与远超同级的超大空间。既要实现说走就走的自由,更要满足每一程都从容惬意的享受。
【华为、上汽通用五菱深化合作旗舰首车“华境 S”登陆华为乾崑 App,搭载 ADS 4 Pro + 鸿蒙座舱】 宝骏华境官方微博宣布,上汽通用五菱与华为深化战略合作的首款旗舰车 —— 华境 S 已正式登陆华为乾崑 App。 目前上汽通用五菱与华为深化战略合作的首款旗舰车 —— 华境 S 已现身华为乾崑 App 的展厅板块,定位是搭载华为乾崑的科技旗舰大六座 SUV 车型,核心亮点如下: 标配华为乾崑:乾崑智驾 ADS 4 Pro + 鸿蒙座舱 领航智能制造:国家领航级智能工厂智能岛制造体系 天・灵・神技术体系:天舆架构、灵犀动力、神炼电池 上汽通用五菱汽车股份有限公司官方微博今日宣布,宝骏华境新车将全系标配华为乾崑智能。另外,在工信部 9 月 10 日发布的第 399 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,宝骏华境 S 汽车的申报图公布。 上汽通用五菱与华为本月宣布全面升级战略合作伙伴关系,双方合作的首款车型为宝骏华境 S,搭载灵犀动力 3.0、神炼电池 3.0、天舆架构 L 平台,也是宝骏汽车首次搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱。 该车申报了三个插混版本,尾部写有“享境 S9”字样,但与此前放出的宝骏华境 S 汽车伪装图造型相同,可选装“华境 S”尾标;尺寸为 5235 x 1999 x 1800mm,轴距 3105mm,可选装上下车电动踏板。该车配有柳州赛克的 1.5T 发动机,电池包容量为 41.9 度和 31 度,WLTC 纯电续航 130/160/175km。 双方合作公告显示,双方共研的技术成果将率先应用于宝骏汽车全新旗舰大六座 SUV —— 宝骏华境 S,新车将全系标配华为乾崑智驾 HUAWEI ADS 4、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5、乾崑车云 HUAWEI IVCS,并首批搭载华为舱内激光视觉(Limera)。
【奕境首台全尺寸SUV工装样车下线 明年4月北京车展亮相】 东风汽车与华为乾崑联合打造的全新智能汽车品牌“奕境”迎来关键里程碑——首台全尺寸SUV工装样车正式下线。该车型定位家庭智能市场,采用三排六座布局,搭载华为最新一代乾崑智驾系统、鸿...查看全文
2026款小鹏P7+即将在全球36国发布,应用了全球化统一的生产和安全标准,是小鹏汽车首款面向全球发布的车型。 2026款小鹏P7+提供一车双能,可油可电。增程版CLTC纯电续航里程430公里,是「全球纯电续航最长增程轿跑」,且CLTC综...查看全文
【鸿蒙智行问界M9汽车上市两周年累计交付超26万辆】 赛力斯集团副总裁康波发布了鸿蒙智行问界 M9 上市两周年的宣传视频,其中提到问界 M9 上市至今累计交付超 26 万辆。 问界汽车官方宣传海报显示 M9 车型取得的成绩如下: 20...查看全文
【比亚迪方程豹首款轿车谍照曝光:外观动感,消息称命名“镁 9”】 博主 SugarDesign 晒出了一组比亚迪方程豹首款轿车的路试谍照,新车覆盖了蓝色的伪装车衣。从目前已知的消息来看,新车预计命名为“镁 9”。 新车预计是一款中大型轿跑。与方程豹现有 SUV 车型的“棱角分明”截然不同,这款轿车线条光滑,姿态舒展,拥有宽体低趴的溜背造型,用较简洁的线条构成动感风格。 今年成都车展期间,方程豹汽车总经理熊甜波透露,2026 年是方程豹品牌的第三年,公司将推出全新的轿车系列,并将进一步完善用户运营体制,夯实渠道布局和服务能力。 熊甜波表示:“2026 年,大家会看到我们方程豹的轿车系列。我们的轿车也会让大家眼前一亮,会感受到有人对消费者情绪的照顾。这意味着,我们的产品线会更加完善,有智能越野的豹系列,有全能都市的钛系列,还有一个轿车系列。明年,我们方程豹将迎来未来长期发展的最重要一步。”
【“工信部车展”能看内饰了?明年汽车申报需提供驾驶室布局照片】 在每个月的上旬或中旬,工信部都会公布最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,而这也意味着不少车企最新产品借机迎来“首秀”。因此,每个月的新产品公示名单也被坊间戏称为“工信部车展”, 出现在“工信部车展”的新车,按照惯例都会公布车身、车尾的“证件照”,以及外观选装件的图片。 不过据工业和信息化部装备工业发展中心今天发布的《关于〈公告〉标准实施及产品准入相关要求调整的通知》,从明年第 404 期《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示列表开始,乘用车产品在申请准入时应在“结构图纸”中提供可体现前排驾驶室整体布置和内部结构的整体照片,并在佐证材料中上传该车型对应的《产品使用说明书》。 简单来说,这意味着在未来的工信部申报信息中,一款新车的外观及内饰“证件照”有望同时登场。
【比亚迪起诉自媒体“龙哥讲电车”一审胜诉,获赔 200 万元】 比亚迪法务部官微发文称,近期,就比亚迪起诉“龙哥讲电车”、“满格电新能源”等账号一案,该公司收到法院一审判决,法院认定被告使用前述账号编造、传播有关比亚迪公司的虚假信息,损害比亚迪商业信誉及商品声誉,判令被告停止侵权、消除影响,并向比亚迪公司赔偿 200 万元。比亚迪称将继续用法律武器捍卫企业名誉。 比亚迪法务部称:“我们始终尊重并接受社会各界的建议和监督,但网络不是法外之地,对于任何形式的侮辱、造谣、抹黑等侵权行为,我们将持续以法律手段维护企业的合法权益。” 比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞转发该微博称,“比亚迪到了现在的位置和体量,如果有媒体就客观事实进行报道批评,都没问题!有些媒体不了解情况,有些误解性的发布,我们也能接受!但对于黑公关、黑媒体,为了黑而黑,长期针对比亚迪,诋毁比亚迪,我们绝不容忍!” 去年 10 月 30 日比亚迪新闻打假办公室发文称,正式起诉自媒体“龙哥讲电车”。文章称,长期以来,自媒体“龙哥讲电车”及其相关矩阵账号(包括“满格电新能源汽修”等)在抖音、视频号等平台上肆意发布不实言论,造谣诋毁比亚迪品牌及系列产品,严重损害比亚迪的品牌声誉。
【智界V9最新渲染图曝光:车身修长 或配备旋转座椅】 汽车设计博主“SugarDesign”近日发布的一组渲染图,让鸿蒙智行旗下首款MPV——智界V9的更多设计细节浮出水面。这款备受期待的新车预计将延续家族设计语言,并可能提供旋转座椅等豪华配置,剑指高端MPV市场。 从曝光的渲染图来看,智界V9前脸采用了经典的鸿蒙智行家族式设计,车灯布局层次分明,上方为主灯,下方为精致的流星雨点缀。车身侧面是此次渲染图的亮点,其造型极为修长,特别是巨大的侧窗玻璃,可以为车内乘客提供开阔、通透的视觉感受。车辆标配电动侧滑门,并采用隐藏式滑轨设计,保持了侧面的简洁与整体感。 关于车内布局,博主猜测新车可能提供无障碍上下车功能以及创新的旋转对坐布局。这一猜测并非空穴来风,根据其他媒体报道,智界V9确实将搭载二排旋转零重力座椅,致力于打造便捷舒适的乘坐体验。 在其他细节上,渲染图显示激光雷达模块位于车顶中央,预示着高阶智能驾驶能力。车辆配备了密辐条轮圈,车头悬挂智界品牌最新的六边形标识,而车尾则使用英文品牌标识,进一步强化其旗舰身份。 作为鸿蒙智行进入2.0阶段的重磅之作,智界V9被品牌寄予厚望。随着设计细节逐渐清晰,这款新车有望与问界M9、智界S9等车型共同组成鸿蒙智行的旗舰产品矩阵,在竞争日益激烈的高端市场展开角逐。
【鸿蒙智行首款MPV配置曝光,智界V9将首发搭载最新一代智驾硬件】 余承东正式官宣鸿蒙智行进军MPV赛道,随后在央视新闻《超凡一步|鸿蒙智行 在一起》直播中公布车型命名为智界V9。据悉,目前智界V9已完成首次媒体亮相。作为鸿蒙智行高端化布...查看全文
【北京发放国内首批 L3 级高速公路自动驾驶车辆专用号牌:京 AA0001Z、京 AA0733Z、京 AA0880Z】 据央视新闻报道,12 月 23 日,北京市首批 L3 级高速公路自动驾驶车辆专用号牌由北京市公安局交通管理局正式发放给三辆智能网联汽车,这也是国内首批发放的 L3 级高速公路自动驾驶车辆专用号牌。 这标志着我国自动驾驶车辆已由测试示范进展到正式量产,率先开启 L3 级自动驾驶时代,成为汽车智能化进程中的里程碑事件。 北京交管部门相关负责人介绍,在北京首批上牌的 L3 级自动驾驶汽车共有 3 辆,号牌分别为:京 AA0001Z、京 AA0733Z、京 AA0880Z。 该车型经过前期系列测试,目前处于有条件的自动驾驶阶段,系统可在限定条件下执行动态驾驶任务,实现高速公路和城市快速路单车道内最高车速 80km/h 的自动驾驶功能。交管部门负责人强调,尽管可实现限定道路的自动驾驶功能,但仍需驾驶人坐在驾驶位驾车,并作为紧急情况接管车辆控制的后援。 目前“有条件的自动驾驶”功能仅限在北京市京台高速(大兴区旧宫新桥一机场北线高速)、机场北线高速(大渠南桥一大兴机场高速)及大兴机场高速(南六环一机场北线高速)路段开启。在其他道路或区域,该功能将被系统强制关闭。 12 月 15 日,工业和信息化部正式公布我国首批 L3 级有条件自动驾驶车型准入许可,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点,标志着我国 L3 级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。 长安牌 SC7000AAARBEV 型纯电动轿车:可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能(最高车速 50km/h),目前该功能仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路(高滩岩立交 — 赖家桥立交)及渝都大道(人和立交 — 机场立交)等路段开启。 极狐牌 BJ7001A61NBEV 型纯电动轿车:可以实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能(最高车速 80km/h),目前该功能仅限在北京市京台高速(大兴区旧宫新桥 — 机场北线高速)、机场北线高速(大渠南桥 — 大兴机场高速)及大兴机场高速(南六环 — 机场北线高速)等路段开启。
【比亚迪回应“技术研发人员涨薪”:情况属实】 据财联社,针对“比亚迪技术研发人员涨薪”传闻,比亚迪方面回应称“情况属实”。但对于前述消息中“大部分涨薪 500-1000 元、少部分涨薪 2000-3000 元”等内容,比亚迪未作出表态。 报道提到,2024 年比亚迪曾发布通知,依据员工的工作业绩和工作表现,进行加薪、晋级和奖金分配。公司设立了每年两次的薪资调整机会与一次晋升机会,确保员工的付出能够得到及时、公正的回报。 比亚迪 11 月汽车销量 480186 辆;2025 年第三季度营收为 1949.85 亿元,净利润为 78.23 亿元。前三季度营收为 5662.66 亿元,同比增长 12.75%;净利润为 233.33 亿元,同比下降 7.55%。
【鸿蒙智行尚界首款轿跑外观设计提前看,对标百万级车型?】 博主“SugarDesign"发布一组关于鸿蒙智行旗下品牌尚界首款轿跑的第三方渲染图。虽然官方尚未公布具体配置与命名,但基于设计风格与品牌定位,该车被普遍认为是尚界品牌的第二款量产车型,预计将于2026年春季正式上市。 从渲染图来看,这款轿跑采用极具张力的低矮车身设计,前脸线条俯冲感强烈,搭配狭长锐利的LED灯组与大尺寸封闭式进气格栅,展现出强烈的运动气息。车身侧面采用流畅的溜背造型,融合猎装风格元素,车顶线条自B柱向后平滑下压,营造出优雅而动感的视觉效果。轮毂为多辐式运动造型,配合宽大的轮拱设计,进一步强化整车力量感。 车尾部分,尚界轿跑掀背式尾门或配备可升降尾翼,提升空气动力学性能与视觉辨识度。整体轮廓简洁而富有科技感,车身提供紫、蓝、银等多种高饱和度配色方案,突显年轻化与个性化定位。 据此前信息,鸿蒙智行于12月9日携“五界”品牌亮相央视年度直播,华为常务董事余承东在此次直播中首次官宣尚界将推出高颜值轿跑车型,标志着该品牌正式从主流市场向高端豪华领域迈进。新车预计将搭载华为ADS智能驾驶辅助系统,并配备鸿蒙座舱,实现全场景智能交互体验。市场方面,该轿跑或将对标欧洲百万级电动轿跑车型
【长安深蓝汽车获得首块 L3 级自动驾驶正式号牌】 长安旗下深蓝汽车宣布获得首块 L3 级自动驾驶正式号牌,官方图片显示牌号为“渝 A・D0001Z”。 12 月 15 日,工业和信息化部正式公布我国首批 L3 级有条件自动驾驶车型准入许可,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点,标志着我国 L3 级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。 两款车型主要信息如下: 长安牌 SC7000AAARBEV 型纯电动轿车:可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能(最高车速 50km/h),目前该功能仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路(高滩岩立交 — 赖家桥立交)及渝都大道(人和立交 — 机场立交)等路段开启。 极狐牌 BJ7001A61NBEV 型纯电动轿车:可以实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能(最高车速 80km/h),目前该功能仅限在北京市京台高速(大兴区旧宫新桥 — 机场北线高速)、机场北线高速(大渠南桥 — 大兴机场高速)及大兴机场高速(南六环 — 机场北线高速)等路段开启。 查询获悉,上述两款车型分别对应长安深蓝 SL03 和极狐阿尔法 S(工信部申报信息中,该车的尾标为极狐阿尔法 S6)。 #深蓝汽车获首块L3级自动驾驶专用正式号牌#
【理想L系列正式进入埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场】 近日,理想汽车海外业务拓展取得关键突破:继布局乌兹别克斯坦市场之后,理想汽车正式登陆埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场,标志着品牌已完成横跨中亚、高加索地区及非洲的核心市场布局,全球化进程迈入实质性落地阶段。 此次海外上市,理想汽车同步推出理想L9、理想L7、理想L6三款主力车型,充分覆盖当地豪华市场需求。为保障用户体验一致性,品牌将为海外用户提供官方质保服务、专业售后服务支持,以及持续的OTA技术升级服务,让全球用户共享智能出行解决方案。 自2025年10月起,理想汽车海外拓展节奏持续加快,在短时间内完成四个重要国际市场的渠道搭建与产品落地。全球化布局多点开花,研发端已在德国、美国设立研发中心,强化技术全球化适配能力;渠道端正式构建起标准化的海外销售与售后服务体系,为长期运营奠定基础;产品端则提前规划,2026年上市的全新产品在研发初期即纳入海外市场法规适配考量,进一步提升全球市场竞争力。 理想汽车国际业务负责人吴佐民表示:“这些市场的启动是我们海外发展的重要一步。我们不仅聚焦进入新市场,更是通过强大的本地合作伙伴关系,提供始终如一的用户体验。” 理想汽车海外拓展再迎里程碑——正式登陆埃及市场,这不仅是品牌继乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆之后进入的第四个海外市场,更标志着理想汽车首次切入中东和非洲地区,开启了新兴市场深耕的全新篇章。 作为连接亚非大陆的战略枢纽,埃及凭借独特的地理优势,成为理想汽车辐射非洲全域、拓展更广阔海外市场的关键支点。数据显示,埃及人口超1.1亿,是北非增长最快的经济体之一,年轻消费群体持续扩张,中高端汽车市场需求旺盛,与理想汽车聚焦新兴市场的长期战略高度契合,将为品牌带来广阔的增长空间。 在全球化拓展策略上,理想汽车采用“授权经销商模式+总代理模式+子公司运营模式”并行的多元化布局,灵活适配不同区域市场的特点与需求。截至目前,理想汽车已在海外四国与当地具有强大影响力的汽车销售集团建立深度合作,依托合作伙伴成熟的渠道网络、本地化运营经验及服务能力,快速搭建起标准化、高品质的销售与售后服务体系,确保全球用户都能享受到一致的优质体验。 埃及市场的落地是品牌中东非战略的重要起点,未来将以埃及为依托,持续探索区域市场机遇,同时通过多模式并行的灵活策略,稳步推进全球布局。 理想汽车海外拓展再提速,以“7天两国三城”密集落地的强劲态势加速全球化布局。12月8日,理想汽车位于阿塞拜疆首都巴库的零售中心正式投入运营,12月10 日、11日,哈萨克斯坦第一大经济城市阿拉木图零售中心和首都阿斯塔纳零售中心先后启幕,短期内完成跨区域核心渠道搭建,彰显全球化推进的高效执行力。
【比亚迪第1500万辆新能源汽车下线】 比亚迪官方宣布,比亚迪第 1500 万辆新能源汽车下线,也是腾势N8L 第 15000 辆下线。 比亚迪今年前 11 月累计销量达 418 万辆,同比增长 11.3%。其中,海洋网今年前 11 月累计销量达 203 万辆,同比增长 17.9%。 此前 10 月份,比亚迪第 1400 万台新能源汽车在巴西工厂下线,巴西总统卢拉成为宋 Pro 车主。 比亚迪达成第 1500 万辆下线,用了整整 17 年,从 1000 万到 1500 万,只用了短短的 13 个月。比亚迪汽车产量再进化,不仅刷新中国新能源汽车的“加速度”,也标志着中国汽车工业正式迈入全球引领新阶段。 #比亚迪第1500万辆新能源汽车下线 也是##腾势N8L#
【小米、华为鸿蒙智行、理想汽车等遭恶意诋毁,烟台公安破获新型网络水军案】 今年 7 月份以来,小米公司、华为鸿蒙智行、理想汽车等企业先后报警称某平台集中涌现大量针对其汽车品牌的负面文章。烟台公安历时四个月,近日打掉一个炒作新能源汽车负面信息的团伙,一举抓获 12 人、查扣资金百万。 据烟台公安分享,这些负面内容呈现出高度的组织化特征:有的串联炒作、歪曲解读,对企业进行恶意诋毁;有的伪装身份、虚构场景,冒充消费者发布不实体验;更有甚者,通过搬运洗稿、批量炮制,将个别问题放大渲染,甚至剪辑成短视频广泛传播,严重侵害企业品牌声誉,扰乱正常生产经营秩序。 办案人员对平台上 3000 余条负面文章逐一甄别后,发现均出自一批注册时间短、活跃度异常、IP 地址分散的账号,背后存在明显的产业化运作痕迹,疑似“网络水军”有预谋地进行炒作引流并牟利。 从烟台公安获悉,该团伙利用技术工具抓取“小米”“华为”“理想”等关键词,借助人工智能技术批量生产低质、雷同的“网络垃圾”,其目的仅仅是为了赚取平台流量带来的收益。 专案组最后牢牢掌握证据后,于烟台、聊城两地同步收网,成功抓获 12 名犯罪嫌疑人,查扣涉案资金 100 余万元,关停违法网络账号 8000 余个,实现了对这一新型“网络水军”犯罪团伙的全链条、穿透式打击
【鸿蒙智行问界 M9 汽车 L3 领航内测界面曝光,隧道 + 拥堵场景限速 80km/h】 博主 电车小飞分享了一张图片,展示了鸿蒙智行问界 M9 汽车的 L3 领航内测界面。 从图片可以看到,这台问界 M9 汽车是在隧道 + 拥堵场景开启了 L3 领航,最高限速 80km/h。 值得一提的是,消息称鸿蒙智行近期已联合深圳市交通局等相关部门,在深圳开启 L3 级有条件自动驾驶内测。知情人士透露,本次试点由深圳市交通局、发改委等部门联合推动,由华为员工携自购 2025 款问界 M9 与尊界 S800 参与,范围覆盖深圳市内全部高快速道路达 1000 公里。 12 月 15 日下午,工业和信息化部正式公布我国首批 L3 级有条件自动驾驶车型准入许可,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点,标志着我国 L3 级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。 目前,华为乾崑智驾 ADS 的 L3 专属人机交互页面已公开,在启动 ADS 的 L3 智驾时,会发出“L3 自动驾驶已激活”的语音提醒。
小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照,并启动常态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。 小鹏已持有L3级自动驾驶测试牌照,但技术储备与演进目标已直指L4。2025年科技日上,小鹏汽车正式发布具备L4级能力的第二代VLA,该软件预计将在2026年一季度量产上车。2026年,小鹏汽车计划推出量产的软硬件都达到L4级自动驾驶水平的车型。 昨晚,第二代VLA路测中再次“涌现”:车辆在遇到查酒驾时,自动识别手势减速,随后停车等待驾驶员吹气,直到又识别到挥手示意通行,车辆自主提速驶离。从识别、理解到交互,全程无接管。第二代VLA再一次展现了它理解物理世界的“涌现”能力。这样持续的“涌现”,也让通往L4的路径更加明确。
【智界V9售价或超50万元 网传配旋转座椅、一体大屏等】 汽车博主“未来的学习笔记”发文称,若网传智界V9的配置——包括旋转座椅、空气悬架、调光玻璃、一体大屏、后轮转向、二三排成床、制氧机,以及增程与纯电双版本等全部属实,其售价可能超过5...查看全文
12月16日明天尊界第一万台下线交付,太给中国品牌提气了! 尊界S800上市175天大定突破1.8万,首次让中国品牌在豪华车领域实现快速上量 稳稳坐上百万级销冠宝座。登百万级豪车市场顶峰,更是遥遥领先于同级市场。车辆配置搭载鸿蒙智能座舱,手机、平板和车机可以无缝连接,途灵龙行平台保证驾乘平稳,配置拉满。近5.5米的修长车身,线条中自带一种东方美学式的优雅气韵,荣实力不仅有数据支撑,细节更见尊享,星空顶、金属涂层极致反射隔热、前后排软隔断……每一处细节都重新定义豪华制造标准,实现中国豪车高端化突破。
【鸿蒙智行问界 M9 汽车连续四个月蝉联中国插电混动车型保值率 TOP1】 据博主 我鸿分享,鸿蒙智行问界 M9 连续四个月蝉联中国插电混动(含增程)车型保值率 TOP1。 在 12 月 9 日的鸿蒙智行年度直播中,赛力斯董事长张兴海总结了问界“5 高”新标准:高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值。他表示,问界锚定高端不动摇,要以五高标准,来打造高端汽车。 另外,赛力斯集团副总裁康波还在 12 月 2 日发文透露,问界全系车型 11 月交付新车超 5 万台,创单月交付量新高。目前 AITO 问界系列车型累计交付突破 90 万辆,其中问界 M9 累计交付超 26 万。
【吉利汽车公布极氪持有人对价选择,合并进入收官阶段】 吉利汽车在港交所公告,公布极氪智能科技控股有限公司私有化交易中持有人对价选择的最终结果和落地方案,标志着回归“一个吉利”进入收官阶段。
【中汽协:汽车生产和销售企业应积极开展价格风险识别与预警,自觉规范非理性竞争】 国家市场监督管理总局发布了《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》。意见稿对于汽车生产、销售企业给予了明确、具体、全面的指导和提示,避免企业在经营活动中某些具体行为触及法律红线。对此,中国汽车工业协会专家进行了解读, 附解读原文如下: 近年来,汽车行业“内卷式”竞争严重影响了产业健康发展,破坏了市场正常竞争秩序,导致行业整体盈利水平持续下滑。党中央、国务院对此高度重视,2024 年 7 月,中共中央政治局会议上提出“要强化行业自律,防止‘内卷式’恶性竞争”。此后,各级政府主管部门密切配合,行业协会及重点企业协同发力,针对汽车行业无序价格竞争进行了一系列综合整治。 日前,国家市场监督管理总局就《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》(以下简称《指南》)公开征求意见。《指南》以《中华人民共和国价格法》《价格违法行为行政处罚规定》等法律法规为依据,对于汽车生产、销售企业给予了明确、具体、全面的指导和提示,避免企业在经营活动中某些具体行为触及法律红线,从而有效帮助企业规避可能造成的法律法规风险,在源头治理上促进企业切实做到合法、合规经营。 针对汽车生产企业,《指南》指出了企业要建立以生产成本为基础、市场供求为导向的定价策略,对所属整车销售、金融服务等环节实行全链条价格行为管理,确保价格行为规范。《指南》还明确提示了汽车生产企业除了依法降价处理积压商品外,不得以排挤竞争对手或者独占市场为目的实施不正当价格竞争行为。 在处理汽车整车生产企业与经销商之间的关系方面,《指南》指出汽车整车生产企业应尊重汽车经销商自主定价权,在合作中遵循公平交易、平等协商的原则,汽车生产企业对具有同等交易条件的经销商、贸易商,也不得实行价格歧视。关于汽车整车生产企业之间、汽车零配件生产企业之间实施价格串通行为可能存在较大法律风险隐患,对于规范“付费解锁”功能收费也给予了明确说明。 针对汽车销售企业,《指南》提出汽车销售企业应诚信经营, 不得利用虚假或者引人误解的价格手段诱骗消费者,并提出汽车销售企业要确保“明码标价”。汽车销售企业除了依法降价处理积压商品外,不得以排挤竞争对手或者独占市场为目的实施不正当价格行为;不得变相降低价格,使实际销售价格低于进货成本。这将极大促进汽车产品“价格透明”,有效维护产业链安全稳定,维护消费者长远利益。 合法、合规是企业经营必须坚守的底线。汽车生产和销售企业应建立完善的内部价格合规管理机制,积极开展价格风险识别与预警,自觉规范非理性竞争,这不仅能有效避免企业因价格违规导致品牌受损、客户流失等问题,帮助企业树立诚信经营的良好形象,还能增强消费者对企业品牌的信任度,在维护好消费者权益的同时,推动汽车生产企业将关注重点放在品牌、产品及服务上,从而维护公平竞争环境,促进行业健康发展。
【北汽集团支持《汽车行业价格行为合规指南》:坚决杜绝低于成本价倾销、虚假宣传等违规行为】 国家市场监督管理总局发布了《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》。意见稿对于汽车生产、销售企业给予了明确、具体、全面的指导和提示,避免企业在经营...查看全文
【针对广告“大字吸睛,小字免责”等问题 市场监管总局公开征求意见】 据市场监管总局消息,为落实《中华人民共和国广告法》规定,进一步完善广告监管制度,针对当前广告市场反映比较集中的利用在广告中引用第三方报告,批量制造细分领域“行业第一”、加剧行业“内卷”,以及利用“大字吸睛,小字免责”方式,对“内卷式”竞争“推波助澜”等问题,市场监管总局起草了《广告引证内容执法指南(征求意见稿)》,以进一步规范市场监管部门广告引证内容监管工作,引导和帮助广告活动主体提升广告引证内容合规能力。现向社会公开征求意见,欢迎各有关单位和公众研提意见,并于2026年1月12日前反馈市场监管总局。 可通过以下途径和方式反馈意见: 一、登录国家市场监督管理总局网站(网址:http://t.cn/A6PkftNB),在首页“互动”栏目中的“征集调查”提出意见。 二、发送电子邮件至ggsjd@samr.gov.cn,邮件主题请注明“XX关于广告引证内容执法指南的意见”。 三、邮寄信函至北京市海淀区马甸东路9号市场监管总局广告监管司(邮政编码:100088),并在信封上注明“关于广告引证内容执法指南的意见”字样。 附件: 1.广告引证内容执法指南(征求意见稿) 2.广告引证内容执法指南(征求意见稿)起草说明
【博主:问界M9是近两年最具代表性的中国新能源车型】 博主“徐里里XLL”发文称,在近两年中国新能源车型中,若要选出一款最具代表性的,问界M9当之无愧。 “徐里里XLL”认为,问界M9在中国汽车工业发展史上,具有开疆拓土的重大意义。那么,它成功的秘诀究竟是什么?各界众说纷纭:“安全才是最大的豪华”“依托华为的赋能”“卓越的电气化技术和辅助驾驶”“全铝底盘,是‘可城可野’”“全景智慧旗舰”。博主指出,这些都只是结果,而不是原因。其最核心的成功因素,在于华为与赛力斯对用户需求的深度洞察。它们没有试图去“教育”用户,而是顺应市场需求,精准把握时机,在恰当的时间节点推出了这款契合消费者期待的车型。 在2025年11月50万元以上车型销量榜单中,问界M9以7592超越极氪9X、宝马X5、奔驰GLE等热门车型夺得第一。 问界M9于2023年12月正式上市。作为一款均价超50万的车型,其在市场上的表现堪称惊艳。11月20日,华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东宣布:问界M9累计交付量突破26万台,是50万元以上的销量王者;上半年,问界M9的净推荐值达到85.2%。
【纷纷调高评级,比亚迪成为国际资本眼中的“香饽饽”】 近半年来,中国汽车市场竞争加剧,汽车板块股价整体表现弱于大盘,市场悲观情绪蔓延。 虽然行业处于调整周期,但比亚迪却成为资本眼中的“香饽饽”,进入四季度以来,高盛、花旗、摩根士丹利等国际顶尖投行密集发布深度研报,纷纷给予比亚迪“买入”或“增持”评级, 市场发展预期一片向好,彰显资本市场看好比亚迪未来长期发展的信心。 高盛在11月7日的研报中明确指出:海外市场将成为比亚迪未来十年的核心增长领域, 依托完善的车型矩阵与强大的产品力,比亚迪2025年至2028年盈利年均复合增长率将达30%, 海外利润贡献度将从2024年的21%升至2028年的60%,2026至2035年海外销量有望达150万至350万辆,为此高盛坚定维持其A股、H股“买入”评级,A股目标价144元人民币,相较于12月9日收盘价仍有约50%上涨空间, 花旗与摩根士丹利两大国际投行也对比亚迪表达出相似的乐观预期。花旗11月已将比亚 迪纳入90日正面催化观察名单,花旗相信随着明年一季度国内新车型周期到来,加上行业连 续去库存积极效应,比亚迪可能为他们带来更高的业绩回报。基于此,花旗将比亚迪继续列为“行业首选”,更坚定维持其“买入”评级,H股目标价174港元,相较于12月9日收盘价溢价约77%。而摩根士丹利10月研报则预测,2026年比亚迪海外销量将达到160万至180 万辆区间,年增长率可达68%至89%,同步给出“增持”评级与H股130港元目标价,上涨空间约33%。 2025年1-11月,比亚迪整体销量保持稳健增长,更在高端化与全球化两大战略上给出亮眼成绩单,仰望、腾势、方程豹三大高端子品牌形成矩阵,全面覆盖不同细分高端市场,其中腾势品牌累计销售13.9万台,同比增长25%,方程豹品牌累计销售近18.4万台,同比增长309%。同时, 出海增速超预期,1-11月海外销量超91万辆,已超过去年全年的两倍,今年海外销量有望突破百万大关。从自建8艘滚装船船队保障物流需求、海外多地建厂投产, 业绩与战略的双重突破,根源在于比亚迪的全产业链布局与通过持续的技术创新构建的深厚护城河。在贸易保护主义盛行的背景下,自主可控的完整产业链保障了供应链安全与交付稳定性,不仅实现整车制造优势,更在核心零部件领域具备行业赋能能力,进一步拓宽盈利空间, 增强抗风险能力。 LPB 自主构建电动汽车100V全产业链制造能力 兆瓦闪充油电同速技术创新是比亚迪持续引领新能源汽车行业发展的法宝。从刀片电池重新定义新能源汽车安全标准,到DM-i超级混动颠覆传统燃油车市场,再到易三方、兆瓦闪充等技术引领行业发展方向,比亚迪始终以技术创新驱动行业发展,推动行业技术迭代升级。12月5日的股东大会上, 行业承压期,正是优质价值标的凸显之时。比亚迪凭借稳健的销量表现、清晰的高端化路径、超预期的出海增速,以及自主可控的技术护城河和持续的技术创新能力,赢得了资本的信赖和认同。随着全球新能源汽车市场的持续增长,比亚迪的长期价值将进一步释放,成为引领行业发展的核心力量。
【岚图汽车卢放:中国豪华轿车市场长期被外资品牌把持,需要一场真正的“破晓”】 岚图追光 L“新时代旗舰轿车”已于昨晚正式上市,新车全系标配华为乾崑智驾 ADS 4 和鸿蒙座舱 5.1,提供两种不同配置,售价区间为 27.99 万-30.9...查看全文
一汽奥迪 A5L 华为乾崑智驾版汽车开启交付,28.68 万元】 奥迪官方宣布,一汽奥迪 A5L 华为乾崑智驾版汽车开启交付,新车号称深度融合德系操控与智能技术。 在 11 月 21 日开幕的 2025 广州车展上,一汽奥迪与华为共同宣布,一汽奥迪首款搭载华为乾崑智驾技术的车一汽奥迪 A5L 乾崑智驾版正式上市。该车也是全球首款搭载华为乾崑智驾的燃油车, 售价 :28.68 万元。 新车搭载华为乾崑智驾技术,支持城区 NOA / 高速 NOA / 高级泊车等功能。 该车还配备有 33 个高性能感知硬件。其中激光雷达采用嵌入式布局,配备恒温自清洁系统,能确保在雨雪、泥泞等恶劣环境下保持传感器洁净。不仅如此,一汽奥迪 A5L 领航版后视摄像头和侧视摄像头等全车多处摄像头均具备清洗装置。 新车轴距达到了 2969mm,全系标配“云感座椅”与 9 分区智能全景天幕等。动力上搭载第五代 EA888 发动机与 7 速 S-tronic 双离合变速箱。 作为对照,现款奥迪 A5L 已经于今年 8 月上市。该车采用奥迪最新的 E³ 1.2 电子电气架构,凭借高算力、高扩展性及灵活的迭代能力,为深度接入组合驾驶辅助提供底层支撑。同时,奥迪全新 PPC 豪华燃油智能平台采用第五代 EA888 发动机,拥有 200kW 峰值功率。该车轴距较海外版 A5 Limousine 加长 77mm 至 2969mm,车长达到 4908mm,尺寸接近欧洲标准轴距 C 级车。
【岚图追光 L“新时代旗舰轿车”上市:综合续航 1400km,27.99 万-30.99 万元】 岚图追光 L 豪华轿车正式上市,新车提供两种不同配置, 售价区间为 : Max版售价:27.99 Ultra版售价:30.99万 ...查看全文
广州车展期间,小鹏汽车就有人利用AI技术生成虚假视频向公安机关报案。12月10日,小鹏汽车法务部官方微博发布声明,该案件现已侦破,涉案男子李某被公安机关处以治安拘留10日的处罚。 近年来警方查处的多起造谣案件当中,借助AI技术编造并恶意传播虚假内容,扰乱公共秩序的行为屡见不鲜,这些虚假信息造谣成本低,传播速度快、范围广,给企业机构和个人都造成了极其的恶劣影响。 相关部门正在通过权威信息发布、跨部门联动执法等举措依法惩治AI制假行为,让造谣传谣者承担相应的法律责任。小鹏汽车法务部表示,将通过法律途径严肃追责,共同营造风清气正、守法有序的网络环境。 #广州车展AI视频造假者被警方抓获##小鹏展台AI视频造假者已被拘留#
【赛力斯集团副总裁康波:没有华为就没有今天的问界】 赛力斯集团副总裁康波在 12 月 6 日发微博庆祝自己的粉丝数量突破 40 万,并在评论区解答了一些用户的疑问。 有用户询问 MPV 车型要等多久,康波表示:“相信相信的力量。”暗示相...查看全文
【理想预计三年内推出首款 L4 级自动驾驶车型:L4 的实现将是汽车行业真正的“iPhone 4 时刻”,未来 5-10 年汽车将转型为 AI 驱动的“空间机器人”】 每日经济新闻放出了对理想汽车相关负责人的专访文章,探讨人工智能对汽车行业的变革影响。 他表示,未来 5 至 10 年,汽车将从工业时代的交通工具转型为 AI 时代的“空间机器人”,竞争核心转向软件与人工智能技术驱动的综合能力体系,涵盖模型、算力、操作系统和硬件本体四大要素。 他认为,用户体验将因 AI 从“辅助工具”升级为“生产工具”而显著变化,包括通过 VLA(视觉 — 语言 — 行动)司机大模型实现驾驶彻底解放、自然语言交互指令执行(如“停在指定区域”)以及“超级对齐”技术提升安全舒适度。 针对自动驾驶技术路径,理想汽车认为 L3 级有监督智能驾驶是 L4 级全无人驾驶的必要过渡阶段,而非“伪命题”。 理想汽车预计三年内(IT之家注:约 2029 年之前)推出首款 L4 级自动驾驶车型,该车型将取消方向盘、踏板等传统部件,将汽车重塑为“生活或工作空间”。此外,理想汽车还称 L4 的落地将会是汽车行业的“iPhone 4 时刻”。 不过要想实现这一目标需突破多重挑战:技术层面需解决感知、决策、控制系统的可靠性,冗余设计及网络安全;市场层面需应对消费者接受度、法规完善与保险责任界定。理想汽车董事长李想进一步提出,2030 年有 50% 概率推出人工智能超级跑车。 技术攻坚方面,VLA 司机大模型被视为关键,其成熟依赖算力投入(理想汽车年投入超 60 亿元)和数据闭环规模(L4 级需至少 500 万辆数据采集车)。 公司承认国内 VLA 技术与海外顶尖水平存在“代差”,尤其在算力基础设施和数据闭环效率上。为提升模型泛化能力,理想汽车正研发通用“世界模型”,并通过开源“理想星环 OS”操作系统促进协同创新。 组织架构上,2025 年 CEO 李想直管人力资源部门,旨在以矩阵型架构替代传统职能制,优化流程以提升 AI 时代的敏捷性,目前调整已涉及简化审批和下放决策权。
【华为余承东透露鸿蒙智行五界明年多款新品:补齐产品矩阵,走入 L3、L3+ 时代,到后年希望走向 L4 时代,比如说可以无人驾驶】 鸿蒙智行年度直播中,华为余承东在谈到 2026 年的规划时, 余承东透露,2026 年鸿蒙智行五个界的产品矩阵会补齐,比如问界缺了 M6(有可能把 6 填上,连成顺子),还有问界车的迭代、尊界的超高端超豪华轿车推出。 余承东还提到,从明年开始,鸿蒙智行会走入 L3、L3+ 时代,智能辅助驾驶又提高一个等级,希望将来用户在车上可以睡觉、可以不摸方向盘。到 2027 年,希望走向 L4 时代,比如说可以无人驾驶。 尚界明年上半年会推出“鸿蒙智行颜值担当”的超级轿跑,主持人撒贝宁提到了“先去学个赛车驾照”。 此外,智界的高端 MPV —— 智界 V9 将在明年春天到来;余承东透露还有一款“跑车级的 SUV”,希望明年秋天或冬天能上市。 享界明年也会有 SUV、MPV,尊界则会有“更高端的轿车、MPV、SUV”。
【智界明年“不客气了”:奇瑞董事长尹同跃透露将推出跑车级 SUV】 奇瑞尹同跃表示,智界汽车明年“不客气了”,除了旗舰 MPV 外,还将推出跑车级 SUV。 华为余承东透露,该车有望在秋天或冬天上市。
【鸿蒙智行将打造智能汽车生态联盟 建设鸿蒙智行充电站】 鸿蒙智行问界、智界、享界、尊界、尚界在上海共同宣布全面深化战略合作。由华为常务董事余承东、赛力斯集团董事长张兴海、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃、北京汽车集团有限公司董事长张建勇、江汽集团党董事长项兴初、上海汽车集团股份有限公司董事长王晓秋共同见证鸿蒙智行合作的升级。 此次合作升级将围绕“统一标准、资源共建”的核心理念展开。 智能汽车联盟将重点推进以下五大领域合作: 一、归一化、平台化解决方案:推动鸿蒙座舱、智能驾驶、云服务等核心技术和部件的标准化,统一质量管控、统一生态接口,让车辆品质更稳定,助力中国智能汽车标准体系创新。 二、标准化服务体系:联盟将打造行业内首个跨品牌共享售后服务中心网络,实现售前、交付、售后等全流程高质量服务标准化。 三、共建充电网络:五界品牌将联合投资建设“鸿蒙智行充电站”,整合现有充电资源,构建覆盖全国的超级补能网络。通过统一的账号体系和充电地图,为用户提供无缝的补能体验。 四、创新技术落地:设立联盟创新中心,共同研发下一代智能汽车技术,加速创新成果商业化应用。 五、联合营销服务:建立联盟层面的营销服一体化操盘机制,实现品牌协同、资源互补,提升整体市场竞争力。 余承东对此表示:“鸿蒙智行的成长,代表着智能汽车产业从单打独斗的时代走向生态协同。我们将以统一标准和资源共享为核心,为用户创造确定性的价值体验。”
【五界齐聚:华为余承东官宣鸿蒙智行年度直播 12 月 9 日举行】 鸿蒙智行将迎 2 周年,华为余承东宣布,将在 12 月 9 日 14:00 开启鸿蒙智行年度直播。从预热图及话题来看,这也是鸿蒙智行五界首聚直播。 鸿蒙智行(HIMA, Harmony lntelligent Mobility Alliance)是鸿蒙智能汽车技术生态联盟,由华为联合赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽等车企组建,已推出问界、智界、享界、尊界、尚界五个品牌,核心技术包括华为 ADS 辅助驾驶系统、鸿蒙智能座舱、途灵平台智能车控等。 余承东暂未公布直播时的具体内容,但预计将带来鸿蒙智行最新进展,例如各品牌车型规划、交付情况等。值得一提是,在 11 月 20 日享界 S9 新品发布会的最后,余承东还官宣“ONE MORE THING”:鸿蒙智行旗舰 MPV 马上就要来了。
【智界首款MPV最新谍照曝光:明日直播或透露相关信息】 一张智界MPV清晰谍照在网络上流传,引发业界广泛关注。从谍照中可以看到,该车D柱并非采用贯通设计,这一细节为这款神秘新车的外观设计增添了一抹独特性。 此前,华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东曾对外宣布,鸿蒙智行首款旗舰MPV即将亮相。他表示,这款新车将超越市面上所有的旗舰MPV。 在竞争激烈的旗舰MPV市场,价格定位是决定产品市场走向的关键因素之一。有汽车博主曾预测,智界MPV或主攻40万-50万元级市场。在这个价格区间内,理想MEGA以及岚图梦想家等车型已然占据了一定的市场份额,是该细分市场的主要竞品。 智界MPV此次入局,无疑将凭借华为强大的技术实力作为支撑。华为在智能座舱领域深耕多年,其打造的智能交互体验一直处于行业领先水平,能够为用户带来便捷、智能的出行感受;而在高阶智驾方面,华为的ADS系统更是备受赞誉,具备先进的感知、决策和执行能力,可大幅提升行车安全性和舒适性。 值得一提的是,余承东今日宣布:12月9日14:00鸿蒙智行将举行年度直播。结合相关信息来看,这场直播有望透露智界MPV的更多信息。
【特斯拉上海超级工厂第 400 万辆整车正式下线】 据特斯拉官微消息,第 400 万辆中国智造特斯拉正式下线,为星光金 Model Y L。 特斯拉称,“从 300 万到 400 万,只用了不到 14 个月。6 年间,上海超级工厂贡献了特斯拉全球近一半的电动车交付量。” 11 月 26 日,特斯拉副总裁陶琳发文称:“供应商的原产国或地理来源不构成排除性标准”。无论是针对美国、中国还是欧洲市场,特斯拉的供应链策略核心始终围绕质量、总成本、技术能力成熟度以及长期供货连续性展开。她透露,得益于供应链的深度整合,目前特斯拉上海超级工厂生产的 Model 3 和 Model Y 零部件本土化率已超过 95%,这直接促成了相关车型在中国市场具有竞争力的价格体系。 陶琳还表示,特斯拉在中国市场的性价比要归功于特斯拉上海超级工厂的“中国智造”,特斯拉很骄傲能和中国本土的 400 多家供应链伙伴们一起,追求最好的品质、最高的效率和最优的成本,为中国、亚太和欧洲市场的数百万用户打造最棒的产品。 乘联分会数据显示,2025 年上半年,特斯拉在华销量合计达到 26.34 万辆,较上年同期(27.83 万辆)下降约 5.4%。进入今年三季度,其在中国市场的表现有所转变,三季度销量达到 16.92 万辆,环比增长 31%。
【华为余承东揭秘尊界S800轿车“超级小脑”芯片】 华为余承东发布视频,揭秘了尊界 S800 轿车的“超级小脑”芯片。据介绍,这枚芯片把车身、电机、制动、转向、悬架,以及热管理各个系统统一进行调度和管理,在业界独创了六合一全域融合架构。 ...查看全文
【鸿蒙智行尚界 H5 汽车 12 月购车权益公布,含星闪实体车钥匙、ADS 高阶功能包补贴等】 鸿蒙智行尚界汽车发布了尚界 H5 的 12 月购车权益,含星闪实体车钥匙、ADS 高阶功能包补贴等十项限时权益。据官方介绍,目前已有少量专属现...查看全文
【重庆网警依法查处编造“某品牌汽车致多人死亡”的网络谣言】 重庆网警通报,近日,在“汽车行业网络乱象专项整治行动”中,重庆公安机关网安部门接报,有人恶意拼接图片,编造不实信息,损害车企商业信誉。经查,网民梅某为博取眼球、吸引流量,在社交网络平台编造不实图文,宣称“某品牌汽车造成 8 杀,创单车最高击杀记录”,并恶意拼接 2025 年 5 月 21 日外省某地交通事故图片,引发网络舆论聚焦。 经与有关部门确认,该文字内容系谣言信息。从通报获悉,目前重庆市公安机关网安部门已依法对谣言编造者梅某处以行政处罚。今年以来,重庆公安机关网安部门已发现并联动外地公安机关,对 8 起恶意针对车企的网络谣言予以依法查处,有力整治了汽车行业网络乱象,切实为护航经济社会高质量发展贡献公安力量。
【140 万元!全球首台中国品牌量产 TCR 赛车领克 03+ TCR 开售】 “CO 客大会”上,全球首台中国品牌量产的 TCR 赛车 —— 领克 03+ TCR 正式开售,官方售价为 140 万元 / 台。 该车的购车权益还包含价值...查看全文
【蔚来乐道 L60 黑骑士版上市:限量发售 666 台,整车购买 21.19 万】 蔚来乐道 L60 黑骑士版上市,限量发售 666 台,整车购买 21.19 万,租电方式购买 15.49 万。 据介绍,这款新车采用星空黑车色,标配曜黑品牌标志及字标,搭载专属 20 英寸星芒运动熏黑轮毂。内饰采用雅黑高级皮革座椅搭配高级大纹饰板,以橙色内饰缝线及安全带作为点缀。标配后排右侧折叠桌板,采用专属车机模型。 查询获悉,乐道 L60 黑骑士版车身尺寸为 4828*1930*1616mm,轴距为 2950mm,采用 900V 高压平台,最大功率 240kW,最大扭矩 305Nm,采用后轮驱动,CLTC 综合工况续航里程 530km。
【比亚迪秦 MAX 纯电轿车申报:240kW 电机,可选装“大秦”“秦 Ultra”尾标】 工信部公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第 402 批)的车辆新产品公示清单,比亚迪秦 MAX 车型现身。 这是一款纯电动轿车,尺寸为 4866 x 1880 x 1495mm(秦 PLUS 为 4795 x 1837 x 1515mm),轴距 2820mm(秦 PLUS 为 2718mm)。 该车可选装多种轮毂、天窗、全景天幕,还可选装“大秦”“秦 Ultra”尾标。 从申报信息获悉,该车搭载峰值功率 240kW 或 120kW 的比亚迪电机,相比秦 PLUS 的 100kW 电机动力大幅提升
【鸿蒙智行“五界十车”总交付突破百万辆:各车型数据出炉,创中国新势力品牌纪录,用时 43 个月】 鸿蒙智行官宣,历时 43 个月达成百万交付,创中国新势力品牌最快百万交付达成纪录。 鸿蒙智行目前包括问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌,...查看全文
【恶意诋毁蔚来汽车,多个网络账号被判赔偿道歉】 蔚来法务部发文,称多个网络账号因恶意诋毁蔚来被判赔偿道歉。附原文如下: 恶意诋毁蔚来,多个网络账号被判赔偿道歉 网络账号“电动汽车叨逼叨”等持有人苏楚元,自 2023 年起在多个平台以专业解读财务报告为名,恶意攻击蔚来经营及财务状况,借此实现违规引流、不当牟利。经法院一审判决,其行为侵害蔚来合法权益,判令其向蔚来赔偿并公开赔礼道歉。 网络账号“中文科技”等持有人谢贤胜,恶意编造并多次散布涉及蔚来的资本市场不实信息,以此博取关注、违规引流。法院近期作出一审判决,认定其行为侵害蔚来合法权益,判令其对蔚来赔偿并公开赔礼道歉。 蔚来将持续响应工信部等六部门关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的号召,坚决运用法律手段,打击包括恶意曲解企业财务状况、蓄意攻击企业产品及服务等在内的各类侵权行为,切实维护企业和用户的合法权益,携手共建清朗网络空间。
【理想汽车累计交付突破 150 万辆,全国理想超充桩超 2 万根】 理想汽车宣布其累计交付量已突破 150 万辆! 同时,理想汽车累计行驶总里程 545 亿公里,相当于 364 个地球到太阳的距离。其中,燃油驱动里程 195 亿公里,纯电驱动里程 350 亿公里。 理想汽车官方表示,主动安全累计避免潜在事故 1178 万次,AEB(自动紧急制动)累计避免碰撞事故 261 万次,累计避免烈性事故 2 万次。 查询理想官方资料获悉,理想超充站布局城市 279 个、全国理想超充站 3636 座、全国理想超充桩已达 20,159 根,号称“行业最快达成”“超充桩数量最多”。
【上市 72 天:鸿蒙智行全新问界 M7 大定突破 10 万台】 鸿蒙智行全新问界 M7 上市 72 天大定已突破 10 万台。 本周二,全新问界 M7 上市 68 天,交付量宣布突破 40,000 台。该车提供增程版 / 纯电版,搭载华为乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统,售价 27.98 万元起。 全新问界 M7 定位“幸福旗舰”,行业首发华为乾崑舱内激光视觉方案,同时支持城区 NCA 功能。该车共有六款车身色彩,包含海岛蓝、暖云白、牧野青、珊瑚红、星际蓝、鎏金黑。 问界 M7 的尺寸为 5080 ×1999×1780mm,轴距 3030mm,增加了后排娱乐屏(吸顶屏)、7.3L 压缩机冷暖箱、主驾零重力座椅等配置,配齐“冰箱彩电大沙发”。全新问界 M7 全系配备宁德时代电池: 增程版容量为 37 度或 53 度,最高综合续航 1600+ 公里,WLTC 公告百公里油耗 6.5L; 纯电版容量为 100 度,最高续航 700+ 公里,搭载华为高压电驱七合
【九号新国标电动自行车官宣 12 月 22 日发布:沙发感坐垫、带后座、可预装后视镜】 电动自行车强制性新国标(GB 17761-2024)于 12 月 1 日全面落地实施,各大厂商也将陆续推出新国标版本的产品。 九号电动今日官宣,九号新国标系列产品将于 12 月 22 日正式发布。 从海报可以看到,九号将发布新国标的 Fz 系列三款产品,整体造型也进行了精简,去除了骑行效率不高的脚蹬,最小巧的版本还带有后座。 近期网上出现了一些关于新国标的误读,九号电动也进行了辟谣: 谣言 1:新国标车都是“铁皮座椅”,坐着屁股疼? 真相:新国标关注的是阻燃和结构安全,从未限制座椅的舒适性。九号采用高弹性、符合人体工学的加厚坐垫,沙发感依然在线。 谣言 2:以后不能带小孩了? 真相:电动自行车能否载儿童与新标准无直接关联,相关规定由各省根据实际情况制定。多数省份明确电动车禁载成年人,部分允许载一名儿童。针对载儿童需求,消费者可通过安装儿童安全座椅解决,通过 3C 认证的大部分新标准车型均可以安装儿童安全座椅。 谣言 3:没有后视镜,甚至超速就自动刹车? 真相:这完全是对条款的误读。新国标提升的是防篡改、阻燃、制动距离、电控稳定性等硬核安全指标,绝不会牺牲大家的正常骑行需求。我们积极响应安全需求,部分车型已支持预装后视镜,方便用户观察后方路况,显著提升骑行安全。 此外,九号的新国标车型还实现了全面的智能化,全系车型搭载九号自研的 RideyGo! 智能系统,车辆加速、减速更加线性平顺,结合符合新国标的整车设计,并采用北斗卫星定位系统,防止车辆丢失,安全更有保障。 在本周的“九号开放日”上,全新 Fz 系列新国标电动自行车已首次亮相,有博主拍摄了体验视频。三款全新 Fz 系列新国标电动自行车分别为 Fz1、Fz2 和 Fz3: 九号 Fz1 定位为“年轻人的第一台智能电动车”,配备了彩屏智能仪表和 Ridey FUN AIR 智驾系统,支持导航、切歌、接打电话等操作,并可实现 OTA 升级与个性化壁纸、音效定制;70 公里续航、标配后座椅与靠背、高强度双管车架以及上坡辅助、TCS 防侧滑、三重定位防盗等安全配置; 九号 Fz2 专为追求个性与潮玩的用户设计,鼓励用户探索城市生活; 九号 Fz3 作为系列中的高性能旗舰,拥有 110 公里续航,搭载了更先进的 RideyFUN 智驾系统、ALC 全境光幕照明系统,并提供“玩家模式”允许深度自定义驾驶体验。
【五界步调统一:鸿蒙智行享界 S9&S9T 购置税补贴方案发布,至高 1.5 万元】 鸿蒙智行官方发布了“享界 S9&S9T 购置税补贴方案”,称考虑到部分消费者担心因车辆跨年交付可能受到购置税政策变动的影响,正式推出享界全系跨年购置税补贴方案: 在 2025 年 12 月 31 日 24:00 前完成大定锁单,如因非用户原因车辆未及时到店交付,导致开票和车辆交付实际发生在 2026 年,则用户可享受跨年购置税补贴方案,至高 15000 元。 鸿蒙智行将依据国家车辆购置税相关政策,对符合补贴条件的购车用户提供购车尾款现金减免或者现金补贴,具体方式和标准将根据用户实际选购的车辆配置对应的购置税差额予以核定,具体的补贴计算和支付方案请咨询您的销售和交付顾问,并以最终核算结果为准。 目前鸿蒙智行五界步调统一,均已推出购置税补贴方案(部分品牌此前已推出购置税补贴方案,此次发布的是补贴延期方案):用户在 2025 年 12 月 31 日 24:00 前大定锁单就可以享受跨年购置税补贴,至高 15000 元(尚界预计至高补贴金额 9000 元)
【鸿蒙智行尚界 H5 汽车 11 月交付破 1 万台,购置税补贴延期至 12 月 31 日】 鸿蒙智行尚界汽车官方宣布:尚界 H5 在 11 月单月交付已突破 1 万台,目前工厂正全力提拉产能保障每位用户快速提车。此外,鸿蒙智行还正式推出尚界 H5 跨年购置税补贴延期方案: 在 2025 年 12 月 31 日 24:00 前完成大定锁单,如因非用户原因车辆未及时到店交付,导致开票和车辆交付实际发生在 2026 年,则用户可享受跨年购置税全额补贴方案,预计至高补贴金额 9000 元。 鸿蒙智行将依据国家车辆购置税相关政策,对符合补贴条件的购车用户提供购车尾款现金减免或者现金补贴,具体补贴标准将根据用户实际选购的车辆配置对应的购置税差额予以核定,具体的补贴计算和支付方案请咨询您的销售和交付顾问,并以最终核算结果为准。 尚界(SAIC)是上汽集团与华为合作打造的智能汽车品牌,属于鸿蒙智行第五个“界”,采用智选车模式合作开发。尚界首车 —— 尚界 H5 已于 9 月 23 日晚上市,售价 15.98 万元起,是目前鸿蒙智行最便宜的车型。IT之家注意到,上汽集团 11 月 21 日透露,尚界后续产品的开发工作正在按计划推进中。 尚界 H5 基于上汽荣威 ES39 车型开发,搭载华为智能座舱和智驾系统,采用上汽星云纯电平台打造。新车长宽高分别为 4780/1910/1664mm,轴距达 2840mm;配备 192 线激光雷达、4D 毫米波雷达,搭载 HUAWEI ADS 4 辅助驾驶系统。 内饰方面,尚界 H5 配有环抱式游艇座舱,搭载 15.6 英寸中控屏、50W 手机无线快充、两个 66W 有线快充,以及全遮光电动遮阳帘、迎宾照地灯,可选装 MagLink 后排车载屏。尚界 H5 各版本售价如下: 增程 Pro 版 15.98 万元(32.6 度电池,1360km 综合续航) 增程 Max 版 17.98 万元(32.6 度电池,1360km 综合续航) 纯电 Pro 版 16.58 万元(64.6 度电池,535km 续航) 纯电 Pro 长续航版 17.98 万元(80 度电池,655km 续航) 纯电 Max 版 18.58 万元(64.6 度电池,525km 续航) 纯电 Max 长续航版 19.98 万元(80 度电池,640km 续航)
【小鹏 X9 超级增程全球首发华为 DriveONE 下一代增程发电机,技术分享会定档 12 月 2 日】 小鹏 X9 超级增程 MPV 已于 11 月 20 日正式上市,新车纯电续航 452 公里,综合续航达 1602 公里,售价区间 30.98-32.98 万元。 小鹏汽车官方宣布,小鹏 X9 超级增程全球首发华为 DriveONE 下一代增程发电机。 此外,小鹏和华为将于 12 月 2 日 15 点在东莞松山湖联合举办「下一代增程发电机媒体技术分享会」,联合团队将会一起分享行业功率密度最高增程发电机背后的故事。 小鹏 X9 超级增程 MPV 搭载“鲲鹏超级增程”动力系统,采用 800 伏架构。其中 1.5T 增程器最大功率为 110 千瓦,后置单电机最大功率 210 千瓦,最大扭矩 465 牛・米,官方 0-100 公里 / 小时加速时间为 8 秒。
【赛力斯11月新能源汽车销量55203辆,同比增长49.84%】 赛力斯发布 2025 年 11 月份产销快报: 2025 年 11 月新能源汽车产量 55081 辆,同比增长 42.02%;销量 55203 辆,同比增长 49.84%。其中赛力斯汽车产量 51284 辆,同比增长 51.22%;销量 51677 辆,同比增长 59.73%。 2025 年 11 月赛力斯合计产量 58877 辆,同比增长 30.36%;销量 58113 辆,同比增长 36.34%。 核心数据: 单月表现: 11月总产量:5.89万辆,同比增长30.36% 11月总销量:5.81万辆,同比增长36.34% 累计表现: 1-11月累计产量:46.04万辆,同比增长0.73% 1-11月累计销量:45.31万辆,同比下降0.52% 分产品结构: 新能源汽车业务: 11月产销分别为5.51万辆和5.52万辆,同比增长42.02%和49.84% 其中赛力斯汽车11月产销5.13万辆和5.17万辆,同比大幅增长51.22%和59.73% 其他车型: 11月产销大幅下滑,同比分别下降40.50%和49.68% 关键观察点: 新能源汽车成为主要增长驱动力,占总销量比例约95% 赛力斯汽车单月销量增速接近60%,表现强劲
【比亚迪 11 月新能源汽车销量 48.02 万辆续创年内新高,今年累计销量 418 万辆 比亚迪公告:11 月汽车销量 480186 辆,去年同期 506804 辆。 今年 1-11 月,汽车销量 418 万辆,同比增长 11.3%。...查看全文
【阿维塔11月销量14057辆:同比增长21.4%,再创历史新高】 阿维塔公布 2025 年 11 月销量成绩。11 月阿维塔家族销量 14057 辆,同比增长 21.4%,再创历史新高,并已连续 9 个月销量破万。 阿维塔于 11 月底向港交所提交上市申请,计划 2026 年第二季度完成上市。招股书显示,阿维塔截至 2025 年 6 月 30 日止六个月收入为 122.08 亿元,同比增长 98.5%。其中,车辆销售收入 114.9 亿元,其他业务(包括辅助驾驶解决方案、生态系统和售后服务以及销售零部件)收入 7.18 亿元。
【小米汽车“现车选购”即将开启:通过严格质检,可享快速提车】 据小米汽车官微消息,小米汽车「现车选购」即将开启,现车包含全新现车、官方展车、准新车。所有现车都已通过严格质检,部分车型经官方修复,都是没有登记过的车辆。 官方称,购买现车,可享快速提车、完整原厂质保和售后,部分车型可享优惠。2025 年 12 月 26 日 24 点前锁单,预计 2025 年底前可提车。如因小米汽车的原因导致 2026 年完成开票交付,可享跨年购置税补贴。 据IT之家了解,12 月 1 日 12 点,已锁单未交付用户可优先改配同车型现车。12 月 3 日 10 点,「现车选购」面向全部用户开放。不同现车具体开售时间,以小米汽车 App 官方信息为准。
【单月历史新高:鸿蒙智行全系车型 11 月交付新车 81864 台,同比增长 89.61%,均价39万元】 鸿蒙智行官方发布“战报”:11 月,全系车型交付新车 81864 台,同比增长 89.61%,创单月交付历史新高。均价39万元,真是遥遥领先, 据IT之家此前报道,鸿蒙智行 10 月交付情况创下双项纪录:单月交付新车 68216 台,创单月交付量历史新高。全系累计交付已突破 100 万台,创新势力品牌最快达成百万交付纪录,当月成交均价 39 万元。 而在 10 月 28 日,鸿蒙智行全系交付突破 100 万台。余承东分享的海报显示:鸿蒙智行 43 个月百万交付,创新势力品牌达成纪录。
【比亚迪腾势 D9 成全球首款 30 万辆交付新能源 MPV,“九球天后”潘晓婷当上车主】 比亚迪腾势 D9 正式达成第 30 万辆交付里程碑,“九球天后”潘晓婷成为腾势 D9 第 30 万辆车主。 官方表示,腾势 D9 也成为了全球首...查看全文
【比亚迪召回近 8.9 万辆秦 PLUS DM-i 汽车:极端情况或无法使用纯电模式】 从国家市场监督管理总局获悉,日前,比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 一、比亚迪汽车工业有限公司 召回编号 S2025M0189I:自即日起,召回 2021 年 9 月 26 日至 2023 年 9 月 23 日期间生产的部分秦 PLUS DM-i 车型,共计 52890 辆。 二、比亚迪汽车有限公司 召回编号 S2025M0190I:自即日起,召回 2021 年 1 月 7 日至 2022 年 9 月 30 日期间生产的部分秦 PLUS DM-i 车型,共计 36091 辆。 本次召回范围内的部分车辆,由于生产过程中动力电池包一致性存在问题,可能导致动力电池输出功率受限。极端情况下,无法使用纯电模式行驶,存在安全隐患。 本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司将委托授权经销商,通过远程升级(OTA)技术,免费为召回范围内的车辆升级车端检测软件,当检测到动力电池异常时仪表会点亮动力电池故障灯,提示用户回店免费更换动力电池包
【智界汽车 11 月交付破万:连续 2 个月交付过万,连续 3 个月大定破万】 智界汽车宣布,11 月智界汽车交付突破 10000 台,连续 2 个月交付过万,连续 3 个月大定破万。 目前智界旗下共有 R7、新 S7 两款车型,两款新...查看全文
【赛力斯集团捐赠500万港元紧急驰援香港大埔火灾救援】 赛力斯集团副总裁康波宣布,赛力斯集团捐赠 500 万港元紧急驰援香港大埔火灾救援。 赛力斯捐赠 500 万港元紧急驰援香港大埔火灾救援 11 月 26 日,香港新界大埔区宏福苑发生五级火灾,救援工作牵动着全国人民的心。 赛力斯集团捐赠 500 万港元,用于受灾群众医疗救助、生活安置及灾后重建。 我们向此次火灾中的遇难者致以深切哀悼,同时向奋不顾身投入救援的消防与救援人员致以最崇高的敬意。 赛力斯将持续关注灾后重建进展,愿受灾群众生活秩序早日恢复。同心同行,守望相助! 赛力斯集团 2025 年 11 月 27 日 #香港大埔发生火灾#
【理想 CEO 李想:具身智能最有价值产品将一定是具备自主能力的汽车】 理想汽车 CEO 李想在昨晚的理想汽车 2025Q3 财报会上提出观点称,未来 10 年,具身智能最有价值的产品一定是具备自动和主动能力的汽车。 李想认为,汽车的终极形态应是“汽车机器人”,即物理世界的具身智能产品。《变形金刚》《霹雳游侠》《赛车总动员》等作品已经清晰展现,汽车本就是机器人的核心形态之一。要实现这一目标,需为汽车赋予“感知-决策-行动”的完整能力:以传感器为“眼耳”捕捉环境信息,以 AI 模型为“大脑神经”处理数据,以高性能硬件为“躯干器官”支撑操作。 在其看来,汽车将不仅是“顶级司机”,更能主动提供全场景服务,包括自动迎接用户、代客停车充电、开关车门,甚至能够“扮演父母、助理、乘务员的角色”,在车内提供堪比飞机头等舱的生活服务和空间照顾。 从李想的发言获悉,理想汽车目标在未来 3-5 年内成为“具身智能领域表现最好”的企业
【小鹏P7+上市一周年交付近8.8万台 何小鹏发文表示感谢】 小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体庆祝小鹏P7+上市一周年。何小鹏称,在这一年中,交付了近88000台P7+。并表示:再次感谢各位车主鹏友们,未来的路我们继续努力。 小鹏P7+作为小鹏汽车的重要车型,上市一年来表现亮眼。据官方数据显示,截至11月上旬,P7+累计交付量已突破8.5万台。更值得关注的是,P7+自上市以来连续11个月位居15万-20万级中大型纯电轿车销量榜首,成为该细分市场的销量王者。 小鹏P7+的市场成功源于其过硬的产品力。该车型全系采用单电机后驱,搭载不同容量的磷酸铁锂电池组,CLTC续航最高可达725公里,满足了消费者对纯电车型续航里程的核心需求。P7+在智能化方面同样表现突出,官方数据显示,AI辅助驾驶渗透率达99%,车主累计行驶里程已超过10亿公里。这些数据从侧面反映了消费者对P7+智能驾驶功能的接受度和依赖度。 小鹏P7+并非一成不变,而是通过持续升级保持产品活力。一年来,小鹏P7+完成了94项OTA核心功能升级,甚至通过OTA优化,在CLTC工况下续航里程最高提升了15公里。在安全与环保方面,P7+斩获了C-NCAP五星安全认证、C-GCAP健康/能耗/低碳三项全五星认证及一级能效电车认证,展现了全方位的产品实力。
【赵长江回应加入智界:还在休息中 有变化会通知大家】 据多家媒体报道,前比亚迪腾势品牌总经理、腾势方程豹直营事业部总经理赵长江已经加入奇瑞汽车和华为合作的品牌智界汽车,担任营销总经理一职。随后,赵长江发文表示,他目前仍处于休息状态,非常感谢大家关心,有变化会第一时间通知大家。 赵长江是比亚迪体系内成长起来的年轻高管。1986年出生于湖南浏阳的他,2009年从中南大学毕业后入职比亚迪,从区域销售经理起步。2015年至2017年,赵长江担任比亚迪京津地区销售总监,使当地销量翻十倍,市占率超35%。凭借出色的业绩,2017年他升任比亚迪汽车销售公司总经理,成为公司史上最年轻的该职位任职者。 在比亚迪期间,赵长江主导打造了汉、唐等标杆车型。2021年他接手腾势,推出爆款MPV腾势D9扭转品牌颓势,该车型一度成为高端MPV销冠。今年7月,赵长江经历轮岗调任,从腾势销售事业部总经理转任腾势方程豹直营事业部总经理。三个月后的10月24日,他正式官宣从比亚迪离职。 智界汽车正在积极招揽人才。此前,前汽车之家总编辑已加入智界担任品牌营销中心副总经理。而更早前传闻将加入智界的前荣耀CEO赵明,则已否认此消息。
【百万级豪华轿车10月重点城市销量对比:尊界S800领跑】 有汽车博主将尊界S800、奔驰S级、宝马7系和奥迪A8这四款豪华轿车在2025年10月重点城市的终端销量情况进行了对比。尊界S800全国总销量达到了1949辆,在19座“重点城市...查看全文
【小米澄清“小米汽车工厂内电池产线起火”相关谣言】 小米公司发言人发布公告,辟谣澄清网传的“小米汽车工厂内电池产线起火”, 附全文如下: 近日,网络谣传的所谓“小米汽车工厂内电池产线起火”相关谣言,我们严正辟谣澄清如下: 2024 年,小米汽车工厂电池车间的生产设备,在调试优化过程中,操作人员在手动模式下调试操作失误,使得 AGV(自动导引车)上托运的电池包与设备发生磕碰,电芯被划伤,从而造成该电池包短路引起明火,火情极小。车间迅速启动处理预案,相关火情被迅速扑灭,未波及其他生产区域,且没有造成人员受伤。 向大家特别说明:此次事件确实是生产流程调试工作中的偏差,但并不是电池本身存在设计缺陷、材料问题或制造瑕疵。小米汽车所有车型电池包均坚持超高标准开发,小米 SU7、小米 YU7 电池均满足电池国标相关要求,请广大车主放心。 此外,同期网络还流传一则所谓“电池车间事件墙展示”视频,我们一并查证确认:相关图片系 2024 年初,电池车间相关设备在「最初调试」期间的检测验证问题管理看板,且相关问题在量产阶段之前均已解决。 工业生产领域,在新产线、新设备安装调试初期,都会进行大量的测试、验证、磨合,充分发现问题、磨练团队。正是通过不断解决这些问题,才使得设备验证、产线磨合达到成熟状态,再投入正式生产。综上,这对于产品的正式生产和质量,没有任何影响。 感谢大家对小米汽车的关注,感谢用户与社会各界的监督与支持。我们将以更加严格的管理,守护产品安全。同时我们也呼吁大家,不信谣、不传谣,对虚假网络信息坚决说不,共同营造风清气正的网络舆论空间。
【上汽集团:尚界后续产品的开发工作正在按计划推进中】 尚界(SAIC)是上汽集团与华为合作打造的智能汽车品牌,属于鸿蒙智行第五个“界”,采用智选车模式合作开发。尚界首车 —— 尚界 H5 已于 9 月 23 日晚上市,售价 15.98 万...查看全文
【上汽大通发布全新标识“众辉标”,与宁德时代深化合作】 上汽大通正式启动品牌全面焕新,发布全新标识“众辉标”。 从官方介绍获悉,“众辉标”以环形象征品牌全球化的战略布局,下方“人”字形结构代表“科技”与“生态”的双轮驱动,上方“人”字则彰显“用户至上”的核心理念,品牌愿景 —— 成为“全球轻型商用车领导者”。 本次车展,大通首发全行业第一款由汽车主机厂正向开发的无人客货双子星 —— 大拿 RoboVAN 与大拿 RoboBUS。 两款车型基于上汽 L4 技术底座与超 20 亿公里真实数据训练,搭载两大行业首创技术:鸿图智能无图算法实现“交付即运营”,无需高精地图适配;车规级 L4 滑板底盘采用全域双冗余设计,核心系统毫秒级备份,并实现 20 万公里免维护。 大拿 RoboVAN 支持 24 小时不间断运营,可自动接单并规划最优路线。大拿 RoboBUS 则突破传统接驳功能,配备全景透明车身、智能调光玻璃及无人机协同系统。 此次发布会深化上汽商用车与宁德时代的战略合作,整合智能辅助驾驶、快充与换电技术,构建全国能源网络。目前宁德时代巧克力换电站已布局超 800 个,支持多类商用车型,实现“3 分钟换电,满电再出发”。
【比亚迪仰望 U7 全新车色“星河蓝”亮相,售价 62.8 万元起】 仰望 U7 全新配色“星河蓝”、全新内饰配色“旭光橙”于 2025 广州车展正式亮相。 如图所示,其外观采用灵感源自浩瀚星河的深邃蓝色车漆,光影流动间呈现珠光质感与层...查看全文
【#小米汽车未交车催收尾款案一审宣判# :相关公司返还消费者双倍定金!或为全国首例】 #小米未交车催收尾款被判返还双倍定金# 红星资本局11月22日消息 今年以来,小米汽车未交付车辆却要求消费者提前支付尾款一事,引发热议。#小米未交车催收尾款案一审宣判# 红星资本局了解到,近日,海口市美兰区人民法院宣判了一起相关案件,判决小米相关公司向涉事消费者返还双倍购车定金,合计10000元。 从公开信息看,这或是全国首例小米汽车未交车催收尾款的宣判案件。 11月22日,该案原告代理律师——北京策略(海口)律师事务所律师刘伟告诉红星资本局,该案于11月初开庭,于近日收到判决书,现尚不清楚小米方面是否会提起上诉。红星资本局就此事采访小米方面,至截稿时暂无有效回应。http://t.cn/AXLcKsoE
【广州国资接手恒大汽车两家子公司】 国家企业信用信息公示系统显示,恒大汽车两家子公司 11 月 18 日发生工商变更,恒大新能源汽车(广东)有限公司、恒大智能汽车(广东)有限公司原股东恒大新能源汽车投资控股集团有限公司退出,新增广州国资旗下广州聚力现代产业发展有限公司为全资股东。 工商信息显示,恒大新能源汽车(广东)有限公司成立于 2019 年 01 月 28 日,注册资本 50 亿元;恒大智能汽车(广东)有限公司成立于 2018 年 02 月 12 日,注册资本 25 亿元。 恒大汽车 11 月 13 日在香港联交所发布公告称,公司已收到天津市滨海新区人民法院的裁决,法院已受理债权人对恒大新能源汽车(天津)有限公司(恒大汽车全资附属公司)的破产及清算呈请。 今年 7 月,广州市规划和自然资源局南沙区分局一则闲置土地认定书显示,恒大恒驰新能源汽车科技(广东)有限公司 43.7 万平方米土地闲置已超 4 年,被政府收回。
【全球首个鸿蒙座舱燃油车,12.99 万元起东风日产天籁・鸿蒙座舱正式上市】 东风日产在广州车展上宣布,新势力燃油车“天籁・鸿蒙座舱”限时价 12.99 万元起正式上市。 这是全球首个鸿蒙座舱燃油车,全系标配鸿蒙座舱 5。 新车拥有立体运动的车身线条,长宽高为 4920×1850×1447mm,轴距达 2825mm;搭配全新 19 英寸金属质感多辐条轮毂。 新款天籁采用了全新的 V-Motion 前脸,展翼式前格栅配合羽毛状饰条点缀,同时增加了超长 LED 星环贯穿灯,辅以高亮双子星 LED 大灯,实现车头视觉效果焕新,同时也带来更远、更广的驾驶视野。 新款天籁全系标配华为鸿蒙座舱 5,全车可触面积实现 90% 高级软包覆盖;整体内饰采用了目前流行的简约设计,配有水晶挡把、进口木纹膜片,还配有 50W 风冷无线快充,搭载 256 色智能交互氛围灯,保留关键的实体键。 天籁・鸿蒙座舱搭载 15.6 英寸 HUAWEI 车载智慧屏,搭载最新 HarmonySpace 5 及 MoLA 架构,提供 48 个鸿蒙座舱原生精品应用,不仅支持跨设备无缝流转、AI 语音助手等实用便捷功能,更集成了无麦 K 歌、笑脸抓拍等丰富情景应用。 天籁・鸿蒙座舱搭载豪车同源 HUAWEI SOUND 音响系统,配备 17 个高保真扬声器;还搭载可升降式星环散射体,让声音以 180 度角进行均匀扩散,提升全舱声场的听觉一致性。 该车也拥有日产的传统强项 —— 座椅配置,该车的座椅搭载 40mm 无级伸长气动腿托,配有座椅按摩,舒适性进一步提高。与主驾同标准配置的“女王副驾”,不仅具备通风、加热、按摩、记忆,还拥有迎宾模式、多向电动调节等功能。 动力方面,新车搭载 2.0T VC-Turbo 发动机,最大功率 243 马力(179 千瓦),最大扭矩 371 牛・米,传动系统为 CVT 无级变速箱。
【赛力斯魔方技术平台 2.0 发布:AI 驱动的智慧电动汽车,重申与华为等深度合作】 赛力斯正式发布魔方技术平台 2.0,宣称是“AI 驱动的智慧电动汽车平台”。 魔方技术平台 2.0 宣称由 AI 赋能,打造“四超”智慧能源: 超智...查看全文
2025 年 11 月,小鹏汽车迎来重要里程碑 —— 整车下线数量正式突破 100 万台大关。实现了 14 个月内从 50 万台到 100 万台的跨越式增长! 在百万台下线节点,何小鹏分享了三件“非常重要的事情”。他强调企业始终以 “技术 + 用户” 为双轮驱动核心,保障安全、品质、服务与运营体系建设是小鹏的核心责任,而实现物理与 AI 的深度融合、推动智能科技平权,让前沿智能配置成为更多用户的 “标配”,是企业坚守 “成为全球喜爱的智能科技公司” 愿景的关键路径。 海外布局方面,小鹏汽车正加速构建覆盖销售、研发、生产制造及服务的全链条体系,以长期主义战略打造面向全球市场的核心竞争力,为其智能汽车产品的全球化普及奠定基础。
【姚安娜回应华为超4千员工开阿维塔:都是懂科技的】 姚安娜现身广州国际车展并接受媒体采访。对于“华为超过4000名员工选择阿维塔”的问题,姚安娜表示,选择阿维塔的都是真正热爱并懂科技的,是一种双向奔赴。在车展现场,阿维塔为华为员工车主设置...查看全文
小鹏X9超级增程破纪录!1小时打破小鹏X9历史全天大定数!北方地区订单占比首超50%,1602 Ultra版本占比79%。 小鹏X9超级增程30.98万元起,额外再推出「跨年购置税补贴」方案,在2025年12月31日(含)之前锁单的客户,享购置税退坡补贴至高1.5万元。 即日起至2025年12月31日24点前下定,可享受至高价值6万元配置及积分权益,至高价值23,500元老用户复购权益。 #小鹏X9超级增程上市30.98万起##何小鹏称X9超级增程上市1小时订单破纪录#
【赛力斯何利扬:问界系列车型累计交付突破 90 万辆】 在今日的 2025 广州车展上,赛力斯汽车总裁何利扬宣布,AITO 问界系列车型累计交付突破 90 万辆: 问界 M9 累计交付 26 万 +辆, 问界 M8 累计交付 13 万 +辆, 问界 M7 累计交付 35 万 +辆, 问界 M5 累计交付 16 万 +辆, 何利扬还表示,问界新车都会由高管第一时间试驾,并且上车就要开启辅助驾驶,否则就要处罚。截至目前,问界系列辅助驾驶总里程达 44.5 亿公里。 截至 8 月 25 日,鸿蒙智行累计交付 90 万辆。如今问界单品牌就已达成 90 万辆的里程碑。 #华为发布会##华为乾崑##鸿蒙智行#
【华为乾崑“第一境”:启境首车 F03 概念图发布,定位「华系最美轿跑车型」】 华为乾崑生态大会上,启境 CEO 刘嘉铭公布了新车计划:品牌将在 2026 年年中推出两款新车,号称“将以 AI 重新定义智能汽车”。 启境 CEO 刘嘉铭...查看全文
【一汽红旗确认与华为达成合作,新车被曝明年推出】 华为乾崑的合作伙伴,一汽红旗正式确认与华为达成合作。 财联社报道,一汽红旗将于明年推出采用华为全栈解决方案的车型,功能包括乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车云服务等。 知情人士透露,“这一合作将会在明年率先围绕‘红旗 9 系’车型展开,届时最新的方案基本上都会得到搭载。”记者了解到,目前“红旗 9 系”在售车型包括 H9、E-HS9、HQ9、HQ9 PHEV 等。
【华为乾崑智驾 ADS 高速 L3 解决方案将启商用,专属人机交互页面公开】 在今晚的华为乾崑生态大会上,华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志宣布:华为乾崑智驾 ADS 高速 L3 解决方案的商用之路即将启程。 华为乾崑智驾 ADS 的 L3 专属人机交互页面也已公开。 值得一提的是,华为 ADS 的 L3 智驾启动时,会发出“L3 自动驾驶已激活”的语音提醒。
【历史新高:华为乾崑智驾 ADS 的 33 款合作车型月销破 10 万】 华为乾崑生态大会上,华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志宣布:华为乾崑智驾 ADS 的 33 款合作车型月销量破 10 万,创历史新高。 此外,在城区领航辅助方面,华为 ADS 市场占有率达 27.8%,位居国内第一;在超 35 万豪华车型城区领航辅助方面,华为 ADS 市场占有率达到 52.7%,同样位居国内第一。 据在今天的鸿蒙智行享界 S9 新品发布会上,华为余承东宣布:截至 2025 年 11 月 19 日,华为乾崑智驾 ADS 累计辅助驾驶里程数达到 50.28 亿公里,相比年初(25 年 1 月)提升 3.22 倍。
【越级领先:华为乾崑智驾 ADS Pro 官宣支持城区领航辅助 NCA,明年 Q1 升级】 华为乾崑生态大会上,华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志宣布:华为 ADS Pro“越级领先”,将支持城区领航辅助 NCA 功能。 据介绍,华为乾崑智驾 ADS Pro 的城区领航辅助 NCA 功能将在 2026 年 Q1 进行 OTA 升级,将支持 20+ 款新车,并覆盖轿车、SUV、越野等类别车型。 华为在今年 4 月正式发布乾崑 ADS 4 辅助驾驶系统,分为 4 个版本,分别是 ADS SE 基础版、ADS Pro 增强版、ADS Max 超阶版、ADS Ultra 旗舰版。在旗舰版上,华为 ADS 4 辅助驾驶系统将支持高速 L3。 ADS SE 基础版:满足基本的主动安全、泊车辅助、高速 NCA 及城区 LCC + 功能,经济型车型首选。 ADS Pro 增强版:搭载舱内激光视觉传感器,主动安全能力与城区 LCC + 功能进一步增强,标准型车型首选。 ADS Max 超阶版:搭载高性能超远距激光,可选配分布式毫米波雷达及高精度固态激光雷达,支持全维主动安全、高速 NCA、城区 NCA 及车位到车位与泊车代驾等高级功能,豪华型车型首选。 ADS Ultra 旗舰版:具备高速 L3 能力,高端旗舰车型首选。
ONE MORE THING:华为余承东官宣鸿蒙智行旗舰 MPV 马上就要来了。智界汽车先做第一款MVP汽车 鸿蒙智行9系旗舰MPV,敬请期待!
【27.98万元起!全新问界M7上市57天交付量突破30000台】 全新问界M7上市57天交付量突破30000台。官方信息显示,全新问界M7于2025年9月23日上市,售价区间为27.98万元至37.98万元。该车共推出12款配置车型,涵盖增程版和纯电版两种动力类型,以及5座和6座两种座椅布局。 全新问界M7在上市24小时内大定订单便突破4万台。而全新问界M7的市场成功,归根结底源于其全面进阶的产品力。公开资料显示,全新问界M7历经三年磨砺,投入40亿重磅打造,在外观设计、空间座舱、性能驾控与安全能力等维度实现全方位进阶。全新问界M7搭载全新16.1英寸3K悬浮中控屏,还配备了10.25英寸副驾屏与17.3英寸3K高清后排娱乐屏,实现了三屏无缝流转的交互体验。 动力系统方面,全新问界M7增程版CLTC综合续航可达1625km,纯电续航315km;纯电版则搭载华为DriveONE高压碳化硅七合一电驱,充电15分钟即可从30%补电至80%。 在产能保障方面,赛力斯汽车总裁何利扬表示,基于“智能制造、卓越质量、智享服务、便捷充电与敏捷交付”五大体系升级,全新问界M7实现了 “上市发布即交付” 。 值得一提的是,问界M7的成功并非孤立现象,而是AITO问界品牌整体发展的缩影。截至2025年10月,问界全系车型累计销量破了85万台,其中七成是智能增程电动款。 #全新问界M7上市57天交付突破30000台#
【岚图泰山华系首搭三腔空悬旗舰 SUV 上市:世界唯二搭载最新华为乾崑智驾 ADS 4 顶级四激光方案,37.99 万元起】 岚图泰山旗舰 SUV 正式上市,新车搭载华为乾崑智驾 ADS 4 + 鸿蒙座舱 5、超感 AI 云舒零重力座椅(...查看全文
【理想辅助驾驶新消息来了,2025 广州车展智能发布会 11 月 21 日举行】 理想汽车宣布,理想汽车 2025 广州国际车展智能发布会将于 11 月 21 日上午 11:00 举行,理想辅助驾驶新消息来了。 据介绍,本次车展理想汽车将带来全系产品,参观人员可以前往广州琶洲中国进出口商品交易会展馆,D 区 19.2 号馆,19206-理想汽车展位。现场还有多个打卡点位,参与活动领取品牌代言人冰箱贴、理想定制竹节杯、理想同学盲盒等。 今年 9 月,理想汽车 OTA 8.0 版本车机系统正式开启推送,辅助驾驶、智能座舱和智能电动迎来升级,其中 VLA 司机大模型向理想 MEGA 和理想 L 系列 AD Max 车型全量推送。 随后,理想汽车 CEO 李想发文称,伴随 OTA 8.0 的发布,理想汽车的辅助驾驶和智能座舱,从“局部领先”进入“全面领先”。 李想介绍,VLA 司机大模型,是理想汽车的第三代辅助驾驶技术,第一代是规则,第二代是端到端,第三代是 VLA。VLA 之所以被命名为司机大模型,是因为它“看得懂道路状况,听得懂人类指挥,记得住车主习惯”,更像一个真人版的私人司机。
【广汽与华为联合打造,“启境”品牌将于 11 月 20 日正式发布】 据启境汽车官微消息,广汽集团与华为联合打造的全新品牌“启境”将于 11 月 20 日举办的华为乾崑生态大会上正式发布。 据悉,启境汽车是华为乾崑“境”系列的第一个落地项目,首款车型计划于 2026 年年中上市。 “启境”品牌是广汽集团与华为深化合作的成果,双方早在 2025 年 1 月就已开始联合办公,致力于打造 30 万级豪华智能新能源车。该品牌独立于广汽现有的传祺、埃安和昊铂品牌体系,是双方通过 GH 项目公司载体共同打造的高端智能新能源汽车品牌。 此前广汽传祺与华为合作的 M8 乾崑系列车型已率先搭载华为高阶智驾系统,但启境品牌将采用更全面的技术合作模式。
【比亚迪 2026 款夏 MPV 上市:百公里 NEDC 亏电油耗 4.9L、行业首个全域智能防晕车系统,补贴价 19.68 万元起】 比亚迪夏是王朝系列首款中大型家用豪华 MPV,家庭用户占比 85%+。今天晚上,2026 款夏正式上市...查看全文
【上市 200 天,“家庭智慧旗舰 SUV”鸿蒙智行问界 M8 累计交付突破 12 万台】 鸿蒙智行宣布,“家庭智慧旗舰 SUV”问界 M8 上市 200 天,累计交付突破 12 万台。 该车定位中大型 SUV,提供 5 座、6 座两种布局,售价 35.98 万元起。 9 月 29 日,余承东宣布,该车交付已经突破 10 万台。 在 9 月 23 日的鸿蒙智行秋季新品发布会上,赛力斯汽车总裁何利扬发表演讲并介绍,问界四大系列 M5、M7、M8、M9 汽车累计交付突破 80 万辆。 今年 4 月 16 日,问界 M8 增程版正式上市,提供增程 Max、增程 Max+、增程 Ultra 三种不同配置,售价 35.98 万-44.98 万元起;今年 8 月 25 日,问界 M8 纯电版正式上市,搭载华为高压七合一电驱,标配宁德时代 100kWh 电池,售价 35.98 万-44.98 万元起。
【华为:乾崑智驾 ADS 车位到车位领航辅助 2.0 累计使用超 2000 万次】 华为官方宣布,华为乾崑智驾 ADS 车位到车位领航辅助 2.0,累计使用次数已突破 2000 万次,再创里程碑! 今年 10 月,华为乾崑辅助驾驶里程新增 6.81 亿公里,辅助驾驶活跃用户占比 95.2%,车位到车位 2.0 使用 434 万次。截至目前,华为乾崑辅助驾驶里程累计已达 58.11 亿公里。 据华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志介绍,华为乾崑智驾 ADS 4 升级 WEWA 架构,带来“老司机”的驾驶体验;车位到车位功能升级到 2.0 版本,支持全国超 50 万停车场,并实现完整端到端闭环。 另外,ADS 4 安全系统升级全维防碰撞系统 CAS 4.0,增加很多新型传感器,目的是为了比纯视觉要更好,目标是超越人,而不是达到类似人的能力。
【华为“启境”官宣:任正非亲自取名,“境”字辈头号玩家登场】 一个叫“启境汽车”的新账号突然冒泡,首条内容为“头号玩家已就位”,并附带一张海报,其上明确标注“11月20日即将发布”和“华为乾崑”的字样。 据快科技等媒体报道,“启境”这一品牌名称由华为创始人任正非亲自定名。从官方通稿与行业信息来看,启境汽车是广汽与华为联合打造的高端智能新能源汽车品牌,隶属于华为Hi PLUS合作模式,主打30万级高端市场,面向追求科技体验的年轻消费者。 “启境”取意“开启新境界”,其命名不仅体现品牌愿景,也延续了华为在智能汽车合作中的命名体系。 此前华为与车企合作推出的“X界”系列,如问界、智界等,已在市场中建立起一定认知。此次“X境”系列的推出,启境作为该系列的首个品牌,被称为“头号玩家”也就不难理解。 可能有人要问,都是华为合作,“境”和“界”到底差在哪儿? 从合作模式来看,“界”字辈属于华为深度赋能的鸿蒙智行模式,华为在技术、渠道与品牌营销中参与度更高; 而启境所采用的Hi PLUS模式,则更强调双方分工协作。华为主要提供智能驾驶、智能座舱、车云等全栈技术解决方案,并参与产品定义与核心环节;广汽则依托其近三十年的整车研发、制造经验与供应链体系,负责整车生产与渠道服务。这种模式下,双方团队深度融合,有助于提升研发效率,减少沟通内耗。 明确的分工机制也推动了产品开发的快速落地。据了解,启境首款车型内部代号F03,定位中大型豪华轿车,价格区间在30-40万元,将提供纯电与增程两种动力版本。该车已完成设计定型与夏季高温测试,预计将于2025年中正式上市。有内部消息称,华为常务董事余承东对启境的市场表现抱有较高期待,并以此对团队形成激励。 小雷看来,启境对广汽而言具有重要战略意义。广汽凭借埃安等品牌在电动化领域取得阶段性成果,也曾有过三年盈利近200亿的成绩,后因战略调整陷入短期困境。此次与华为合作,不仅可借助华为在智能技术方面的积累补齐短板,也有助于提升品牌在新能源高端市场的影响力。 而从华为的布局来看,智能汽车仍是其重点投入的战略方向。数据显示,我国汽车年销量超两千万台,但搭载智能驾驶系统的车辆仅200万台左右,市场潜力巨大。“界”字辈与“境”字辈分别覆盖不同的合作场景与消费需求,二者形成互补,既能推动华为智能汽车方案的迭代,也能助力中国新能源汽车产业整体发展。 值得注意的是,“境”字辈并不只有启境一家。根据国家知识产权局信息,华为已注册“宝境”“逸境”等多个带“境”字的商标,包括东风、长安等车企也有望加入这一合作阵营。未来,“五境”与“五界”或将以不同定位共同拓展市场,形成华为赋能模式的“双线叙事”。 不过说来说去,最让人好奇的还是11月20日的发布会。启境F03会带着华为乾崑智驾的什么黑科技?会不会比智界S7更有性价比?任正非取名的“新境界”,到底能新到什么程度?这些都是行业与消费者关注的焦点。 启境的发布不仅是华为智能汽车生态的又一落子,也标志着传统车企与科技公司合作模式的进一步深化。它的市场表现,将直接影响“境”系列后续品牌的推进节奏与发展空间。 说到最后,大家对启境首款车型有怎样的期待?欢迎在评论区聊聊~