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    暨南说车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    问界汽车 12 月交付超57000台图1问界汽车 12 月交付超57000台图1
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    小鹏 G7 超级增程 SUV 登场,综图1小鹏 G7 超级增程 SUV 登场,综图1
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    小鹏 G7 超级增程 SUV 登场,综图6小鹏 G7 超级增程 SUV 登场,综图6
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    小鹏 G7 超级增程 SUV 登场,综图9小鹏 G7 超级增程 SUV 登场,综图9
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    【华为、上汽通用五菱深化合作旗舰首车“华境 S”登陆华为乾崑 App,搭载 ADS 4 Pro + 鸿蒙座舱】 宝骏华境官方微博宣布,上汽通用五菱与华为深化战略合作的首款旗舰车 —— 华境 S 已正式登陆华为乾崑 App。 目前上汽通用五菱与华为深化战略合作的首款旗舰车 —— 华境 S 已现身华为乾崑 App 的展厅板块,定位是搭载华为乾崑的科技旗舰大六座 SUV 车型,核心亮点如下: 标配华为乾崑:乾崑智驾 ADS 4 Pro + 鸿蒙座舱 领航智能制造:国家领航级智能工厂智能岛制造体系 天・灵・神技术体系:天舆架构、灵犀动力、神炼电池 上汽通用五菱汽车股份有限公司官方微博今日宣布,宝骏华境新车将全系标配华为乾崑智能。另外,在工信部 9 月 10 日发布的第 399 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,宝骏华境 S 汽车的申报图公布。 上汽通用五菱与华为本月宣布全面升级战略合作伙伴关系,双方合作的首款车型为宝骏华境 S,搭载灵犀动力 3.0、神炼电池 3.0、天舆架构 L 平台,也是宝骏汽车首次搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱。 该车申报了三个插混版本,尾部写有“享境 S9”字样,但与此前放出的宝骏华境 S 汽车伪装图造型相同,可选装“华境 S”尾标;尺寸为 5235 x 1999 x 1800mm,轴距 3105mm,可选装上下车电动踏板。该车配有柳州赛克的 1.5T 发动机,电池包容量为 41.9 度和 31 度,WLTC 纯电续航 130/160/175km。 双方合作公告显示,双方共研的技术成果将率先应用于宝骏汽车全新旗舰大六座 SUV —— 宝骏华境 S,新车将全系标配华为乾崑智驾 HUAWEI ADS 4、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5、乾崑车云 HUAWEI IVCS,并首批搭载华为舱内激光视觉(Limera)。

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    奕境首台全尺寸SUV工装样车下线 明年图1奕境首台全尺寸SUV工装样车下线 明年图1
    奕境首台全尺寸SUV工装样车下线 明年图2奕境首台全尺寸SUV工装样车下线 明年图2
    4天前
    2026款小鹏P7+即将在全球36国发布图12026款小鹏P7+即将在全球36国发布图1
    2026款小鹏P7+即将在全球36国发布图22026款小鹏P7+即将在全球36国发布图2
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    问界M9上市两周年累计交付26万辆图1问界M9上市两周年累计交付26万辆图1
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    5天前
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    6天前

    【比亚迪起诉自媒体“龙哥讲电车”一审胜诉,获赔 200 万元】 比亚迪法务部官微发文称,近期,就比亚迪起诉“龙哥讲电车”、“满格电新能源”等账号一案,该公司收到法院一审判决,法院认定被告使用前述账号编造、传播有关比亚迪公司的虚假信息,损害比亚迪商业信誉及商品声誉,判令被告停止侵权、消除影响,并向比亚迪公司赔偿 200 万元。比亚迪称将继续用法律武器捍卫企业名誉。 比亚迪法务部称:“我们始终尊重并接受社会各界的建议和监督,但网络不是法外之地,对于任何形式的侮辱、造谣、抹黑等侵权行为,我们将持续以法律手段维护企业的合法权益。” 比亚迪集团-品牌及公关处总经理李云飞转发该微博称,“比亚迪到了现在的位置和体量,如果有媒体就客观事实进行报道批评,都没问题!有些媒体不了解情况,有些误解性的发布,我们也能接受!但对于黑公关、黑媒体,为了黑而黑,长期针对比亚迪,诋毁比亚迪,我们绝不容忍!” 去年 10 月 30 日比亚迪新闻打假办公室发文称,正式起诉自媒体“龙哥讲电车”。文章称,长期以来,自媒体“龙哥讲电车”及其相关矩阵账号(包括“满格电新能源汽修”等)在抖音、视频号等平台上肆意发布不实言论,造谣诋毁比亚迪品牌及系列产品,严重损害比亚迪的品牌声誉。

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    7天前

    【智界V9最新渲染图曝光:车身修长 或配备旋转座椅】 汽车设计博主“SugarDesign”近日发布的一组渲染图,让鸿蒙智行旗下首款MPV——智界V9的更多设计细节浮出水面。这款备受期待的新车预计将延续家族设计语言,并可能提供旋转座椅等豪华配置,剑指高端MPV市场。 从曝光的渲染图来看,智界V9前脸采用了经典的鸿蒙智行家族式设计,车灯布局层次分明,上方为主灯,下方为精致的流星雨点缀。车身侧面是此次渲染图的亮点,其造型极为修长,特别是巨大的侧窗玻璃,可以为车内乘客提供开阔、通透的视觉感受。车辆标配电动侧滑门,并采用隐藏式滑轨设计,保持了侧面的简洁与整体感。 关于车内布局,博主猜测新车可能提供无障碍上下车功能以及创新的旋转对坐布局。这一猜测并非空穴来风,根据其他媒体报道,智界V9确实将搭载二排旋转零重力座椅,致力于打造便捷舒适的乘坐体验。 在其他细节上,渲染图显示激光雷达模块位于车顶中央,预示着高阶智能驾驶能力。车辆配备了密辐条轮圈,车头悬挂智界品牌最新的六边形标识,而车尾则使用英文品牌标识,进一步强化其旗舰身份。 作为鸿蒙智行进入2.0阶段的重磅之作,智界V9被品牌寄予厚望。随着设计细节逐渐清晰,这款新车有望与问界M9、智界S9等车型共同组成鸿蒙智行的旗舰产品矩阵,在竞争日益激烈的高端市场展开角逐。

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    鸿蒙智行首款MPV配置曝光,智界V9将图1鸿蒙智行首款MPV配置曝光,智界V9将图1
    鸿蒙智行首款MPV配置曝光,智界V9将图2鸿蒙智行首款MPV配置曝光,智界V9将图2
    鸿蒙智行首款MPV配置曝光,智界V9将图3鸿蒙智行首款MPV配置曝光,智界V9将图3
    鸿蒙智行首款MPV配置曝光,智界V9将图4鸿蒙智行首款MPV配置曝光,智界V9将图4
    9天前

    【北京发放国内首批 L3 级高速公路自动驾驶车辆专用号牌:京 AA0001Z、京 AA0733Z、京 AA0880Z】 据央视新闻报道,12 月 23 日,北京市首批 L3 级高速公路自动驾驶车辆专用号牌由北京市公安局交通管理局正式发放给三辆智能网联汽车,这也是国内首批发放的 L3 级高速公路自动驾驶车辆专用号牌。 这标志着我国自动驾驶车辆已由测试示范进展到正式量产,率先开启 L3 级自动驾驶时代,成为汽车智能化进程中的里程碑事件。 北京交管部门相关负责人介绍,在北京首批上牌的 L3 级自动驾驶汽车共有 3 辆,号牌分别为:京 AA0001Z、京 AA0733Z、京 AA0880Z。 该车型经过前期系列测试,目前处于有条件的自动驾驶阶段,系统可在限定条件下执行动态驾驶任务,实现高速公路和城市快速路单车道内最高车速 80km/h 的自动驾驶功能。交管部门负责人强调,尽管可实现限定道路的自动驾驶功能,但仍需驾驶人坐在驾驶位驾车,并作为紧急情况接管车辆控制的后援。 目前“有条件的自动驾驶”功能仅限在北京市京台高速(大兴区旧宫新桥一机场北线高速)、机场北线高速(大渠南桥一大兴机场高速)及大兴机场高速(南六环一机场北线高速)路段开启。在其他道路或区域,该功能将被系统强制关闭。 12 月 15 日,工业和信息化部正式公布我国首批 L3 级有条件自动驾驶车型准入许可,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点,标志着我国 L3 级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。 长安牌 SC7000AAARBEV 型纯电动轿车:可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能(最高车速 50km/h),目前该功能仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路(高滩岩立交 — 赖家桥立交)及渝都大道(人和立交 — 机场立交)等路段开启。 极狐牌 BJ7001A61NBEV 型纯电动轿车:可以实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能(最高车速 80km/h),目前该功能仅限在北京市京台高速(大兴区旧宫新桥 — 机场北线高速)、机场北线高速(大渠南桥 — 大兴机场高速)及大兴机场高速(南六环 — 机场北线高速)等路段开启。

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    2025-12-23

    【鸿蒙智行尚界首款轿跑外观设计提前看,对标百万级车型?】 博主“SugarDesign"发布一组关于鸿蒙智行旗下品牌尚界首款轿跑的第三方渲染图。虽然官方尚未公布具体配置与命名,但基于设计风格与品牌定位,该车被普遍认为是尚界品牌的第二款量产车型,预计将于2026年春季正式上市。 从渲染图来看,这款轿跑采用极具张力的低矮车身设计,前脸线条俯冲感强烈,搭配狭长锐利的LED灯组与大尺寸封闭式进气格栅,展现出强烈的运动气息。车身侧面采用流畅的溜背造型,融合猎装风格元素,车顶线条自B柱向后平滑下压,营造出优雅而动感的视觉效果。轮毂为多辐式运动造型,配合宽大的轮拱设计,进一步强化整车力量感。 车尾部分,尚界轿跑掀背式尾门或配备可升降尾翼,提升空气动力学性能与视觉辨识度。整体轮廓简洁而富有科技感,车身提供紫、蓝、银等多种高饱和度配色方案,突显年轻化与个性化定位。 据此前信息,鸿蒙智行于12月9日携“五界”品牌亮相央视年度直播,华为常务董事余承东在此次直播中首次官宣尚界将推出高颜值轿跑车型,标志着该品牌正式从主流市场向高端豪华领域迈进。新车预计将搭载华为ADS智能驾驶辅助系统,并配备鸿蒙座舱,实现全场景智能交互体验。市场方面,该轿跑或将对标欧洲百万级电动轿跑车型

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    2025-12-22
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    2025-12-21

    【理想L系列正式进入埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场】 近日,理想汽车海外业务拓展取得关键突破:继布局乌兹别克斯坦市场之后,理想汽车正式登陆埃及、哈萨克斯坦和阿塞拜疆市场,标志着品牌已完成横跨中亚、高加索地区及非洲的核心市场布局,全球化进程迈入实质性落地阶段。 此次海外上市,理想汽车同步推出理想L9、理想L7、理想L6三款主力车型,充分覆盖当地豪华市场需求。为保障用户体验一致性,品牌将为海外用户提供官方质保服务、专业售后服务支持,以及持续的OTA技术升级服务,让全球用户共享智能出行解决方案。 自2025年10月起,理想汽车海外拓展节奏持续加快,在短时间内完成四个重要国际市场的渠道搭建与产品落地。全球化布局多点开花,研发端已在德国、美国设立研发中心,强化技术全球化适配能力;渠道端正式构建起标准化的海外销售与售后服务体系,为长期运营奠定基础;产品端则提前规划,2026年上市的全新产品在研发初期即纳入海外市场法规适配考量,进一步提升全球市场竞争力。 理想汽车国际业务负责人吴佐民表示:“这些市场的启动是我们海外发展的重要一步。我们不仅聚焦进入新市场,更是通过强大的本地合作伙伴关系,提供始终如一的用户体验。” 理想汽车海外拓展再迎里程碑——正式登陆埃及市场,这不仅是品牌继乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆之后进入的第四个海外市场,更标志着理想汽车首次切入中东和非洲地区,开启了新兴市场深耕的全新篇章。 作为连接亚非大陆的战略枢纽,埃及凭借独特的地理优势,成为理想汽车辐射非洲全域、拓展更广阔海外市场的关键支点。数据显示,埃及人口超1.1亿,是北非增长最快的经济体之一,年轻消费群体持续扩张,中高端汽车市场需求旺盛,与理想汽车聚焦新兴市场的长期战略高度契合,将为品牌带来广阔的增长空间。 在全球化拓展策略上,理想汽车采用“授权经销商模式+总代理模式+子公司运营模式”并行的多元化布局,灵活适配不同区域市场的特点与需求。截至目前,理想汽车已在海外四国与当地具有强大影响力的汽车销售集团建立深度合作,依托合作伙伴成熟的渠道网络、本地化运营经验及服务能力,快速搭建起标准化、高品质的销售与售后服务体系,确保全球用户都能享受到一致的优质体验。 埃及市场的落地是品牌中东非战略的重要起点,未来将以埃及为依托,持续探索区域市场机遇,同时通过多模式并行的灵活策略,稳步推进全球布局。 理想汽车海外拓展再提速,以“7天两国三城”密集落地的强劲态势加速全球化布局。12月8日,理想汽车位于阿塞拜疆首都巴库的零售中心正式投入运营,12月10 日、11日,哈萨克斯坦第一大经济城市阿拉木图零售中心和首都阿斯塔纳零售中心先后启幕,短期内完成跨区域核心渠道搭建,彰显全球化推进的高效执行力。

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    2025-12-19
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    【小米、华为鸿蒙智行、理想汽车等遭恶意诋毁,烟台公安破获新型网络水军案】 今年 7 月份以来,小米公司、华为鸿蒙智行、理想汽车等企业先后报警称某平台集中涌现大量针对其汽车品牌的负面文章。烟台公安历时四个月,近日打掉一个炒作新能源汽车负面信息的团伙,一举抓获 12 人、查扣资金百万。 据烟台公安分享,这些负面内容呈现出高度的组织化特征:有的串联炒作、歪曲解读,对企业进行恶意诋毁;有的伪装身份、虚构场景,冒充消费者发布不实体验;更有甚者,通过搬运洗稿、批量炮制,将个别问题放大渲染,甚至剪辑成短视频广泛传播,严重侵害企业品牌声誉,扰乱正常生产经营秩序。 办案人员对平台上 3000 余条负面文章逐一甄别后,发现均出自一批注册时间短、活跃度异常、IP 地址分散的账号,背后存在明显的产业化运作痕迹,疑似“网络水军”有预谋地进行炒作引流并牟利。 从烟台公安获悉,该团伙利用技术工具抓取“小米”“华为”“理想”等关键词,借助人工智能技术批量生产低质、雷同的“网络垃圾”,其目的仅仅是为了赚取平台流量带来的收益。 专案组最后牢牢掌握证据后,于烟台、聊城两地同步收网,成功抓获 12 名犯罪嫌疑人,查扣涉案资金 100 余万元,关停违法网络账号 8000 余个,实现了对这一新型“网络水军”犯罪团伙的全链条、穿透式打击

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    2025-12-18
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    2025-12-16
    智界V9售价或超50万元 网传配旋转座图1智界V9售价或超50万元 网传配旋转座图1
    智界V9售价或超50万元 网传配旋转座图2智界V9售价或超50万元 网传配旋转座图2
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    2025-12-16
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    【中汽协:汽车生产和销售企业应积极开展价格风险识别与预警,自觉规范非理性竞争】 国家市场监督管理总局发布了《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》。意见稿对于汽车生产、销售企业给予了明确、具体、全面的指导和提示,避免企业在经营活动中某些具体行为触及法律红线。对此,中国汽车工业协会专家进行了解读, 附解读原文如下: 近年来,汽车行业“内卷式”竞争严重影响了产业健康发展,破坏了市场正常竞争秩序,导致行业整体盈利水平持续下滑。党中央、国务院对此高度重视,2024 年 7 月,中共中央政治局会议上提出“要强化行业自律,防止‘内卷式’恶性竞争”。此后,各级政府主管部门密切配合,行业协会及重点企业协同发力,针对汽车行业无序价格竞争进行了一系列综合整治。 日前,国家市场监督管理总局就《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》(以下简称《指南》)公开征求意见。《指南》以《中华人民共和国价格法》《价格违法行为行政处罚规定》等法律法规为依据,对于汽车生产、销售企业给予了明确、具体、全面的指导和提示,避免企业在经营活动中某些具体行为触及法律红线,从而有效帮助企业规避可能造成的法律法规风险,在源头治理上促进企业切实做到合法、合规经营。 针对汽车生产企业,《指南》指出了企业要建立以生产成本为基础、市场供求为导向的定价策略,对所属整车销售、金融服务等环节实行全链条价格行为管理,确保价格行为规范。《指南》还明确提示了汽车生产企业除了依法降价处理积压商品外,不得以排挤竞争对手或者独占市场为目的实施不正当价格竞争行为。 在处理汽车整车生产企业与经销商之间的关系方面,《指南》指出汽车整车生产企业应尊重汽车经销商自主定价权,在合作中遵循公平交易、平等协商的原则,汽车生产企业对具有同等交易条件的经销商、贸易商,也不得实行价格歧视。关于汽车整车生产企业之间、汽车零配件生产企业之间实施价格串通行为可能存在较大法律风险隐患,对于规范“付费解锁”功能收费也给予了明确说明。 针对汽车销售企业,《指南》提出汽车销售企业应诚信经营, 不得利用虚假或者引人误解的价格手段诱骗消费者,并提出汽车销售企业要确保“明码标价”。汽车销售企业除了依法降价处理积压商品外,不得以排挤竞争对手或者独占市场为目的实施不正当价格行为;不得变相降低价格,使实际销售价格低于进货成本。这将极大促进汽车产品“价格透明”,有效维护产业链安全稳定,维护消费者长远利益。 合法、合规是企业经营必须坚守的底线。汽车生产和销售企业应建立完善的内部价格合规管理机制,积极开展价格风险识别与预警,自觉规范非理性竞争,这不仅能有效避免企业因价格违规导致品牌受损、客户流失等问题,帮助企业树立诚信经营的良好形象,还能增强消费者对企业品牌的信任度,在维护好消费者权益的同时,推动汽车生产企业将关注重点放在品牌、产品及服务上,从而维护公平竞争环境,促进行业健康发展。

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    2025-12-14
    北汽集团支持《汽车行业价格行为合规指南图1北汽集团支持《汽车行业价格行为合规指南图1
    2025-12-13
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    2025-12-13
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    【纷纷调高评级,比亚迪成为国际资本眼中的“香饽饽”】 近半年来,中国汽车市场竞争加剧,汽车板块股价整体表现弱于大盘,市场悲观情绪蔓延。 虽然行业处于调整周期,但比亚迪却成为资本眼中的“香饽饽”,进入四季度以来,高盛、花旗、摩根士丹利等国际顶尖投行密集发布深度研报,纷纷给予比亚迪“买入”或“增持”评级, 市场发展预期一片向好,彰显资本市场看好比亚迪未来长期发展的信心。 高盛在11月7日的研报中明确指出:海外市场将成为比亚迪未来十年的核心增长领域, 依托完善的车型矩阵与强大的产品力,比亚迪2025年至2028年盈利年均复合增长率将达30%, 海外利润贡献度将从2024年的21%升至2028年的60%,2026至2035年海外销量有望达150万至350万辆,为此高盛坚定维持其A股、H股“买入”评级,A股目标价144元人民币,相较于12月9日收盘价仍有约50%上涨空间, 花旗与摩根士丹利两大国际投行也对比亚迪表达出相似的乐观预期。花旗11月已将比亚 迪纳入90日正面催化观察名单,花旗相信随着明年一季度国内新车型周期到来,加上行业连 续去库存积极效应,比亚迪可能为他们带来更高的业绩回报。基于此,花旗将比亚迪继续列为“行业首选”,更坚定维持其“买入”评级,H股目标价174港元,相较于12月9日收盘价溢价约77%。而摩根士丹利10月研报则预测,2026年比亚迪海外销量将达到160万至180 万辆区间,年增长率可达68%至89%,同步给出“增持”评级与H股130港元目标价,上涨空间约33%。 2025年1-11月,比亚迪整体销量保持稳健增长,更在高端化与全球化两大战略上给出亮眼成绩单,仰望、腾势、方程豹三大高端子品牌形成矩阵,全面覆盖不同细分高端市场,其中腾势品牌累计销售13.9万台,同比增长25%,方程豹品牌累计销售近18.4万台,同比增长309%。同时, 出海增速超预期,1-11月海外销量超91万辆,已超过去年全年的两倍,今年海外销量有望突破百万大关。从自建8艘滚装船船队保障物流需求、海外多地建厂投产, 业绩与战略的双重突破,根源在于比亚迪的全产业链布局与通过持续的技术创新构建的深厚护城河。在贸易保护主义盛行的背景下,自主可控的完整产业链保障了供应链安全与交付稳定性,不仅实现整车制造优势,更在核心零部件领域具备行业赋能能力,进一步拓宽盈利空间, 增强抗风险能力。 LPB 自主构建电动汽车100V全产业链制造能力 兆瓦闪充油电同速技术创新是比亚迪持续引领新能源汽车行业发展的法宝。从刀片电池重新定义新能源汽车安全标准,到DM-i超级混动颠覆传统燃油车市场,再到易三方、兆瓦闪充等技术引领行业发展方向,比亚迪始终以技术创新驱动行业发展,推动行业技术迭代升级。12月5日的股东大会上, 行业承压期,正是优质价值标的凸显之时。比亚迪凭借稳健的销量表现、清晰的高端化路径、超预期的出海增速,以及自主可控的技术护城河和持续的技术创新能力,赢得了资本的信赖和认同。随着全球新能源汽车市场的持续增长,比亚迪的长期价值将进一步释放,成为引领行业发展的核心力量。

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    2025-12-12
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    一汽奥迪 A5L 华为乾崑智驾版汽车开启交付,28.68 万元】 奥迪官方宣布,一汽奥迪 A5L 华为乾崑智驾版汽车开启交付,新车号称深度融合德系操控与智能技术。 在 11 月 21 日开幕的 2025 广州车展上,一汽奥迪与华为共同宣布,一汽奥迪首款搭载华为乾崑智驾技术的车一汽奥迪 A5L 乾崑智驾版正式上市。该车也是全球首款搭载华为乾崑智驾的燃油车, 售价 :28.68 万元。 新车搭载华为乾崑智驾技术,支持城区 NOA / 高速 NOA / 高级泊车等功能。 该车还配备有 33 个高性能感知硬件。其中激光雷达采用嵌入式布局,配备恒温自清洁系统,能确保在雨雪、泥泞等恶劣环境下保持传感器洁净。不仅如此,一汽奥迪 A5L 领航版后视摄像头和侧视摄像头等全车多处摄像头均具备清洗装置。 新车轴距达到了 2969mm,全系标配“云感座椅”与 9 分区智能全景天幕等。动力上搭载第五代 EA888 发动机与 7 速 S-tronic 双离合变速箱。 作为对照,现款奥迪 A5L 已经于今年 8 月上市。该车采用奥迪最新的 E³ 1.2 电子电气架构,凭借高算力、高扩展性及灵活的迭代能力,为深度接入组合驾驶辅助提供底层支撑。同时,奥迪全新 PPC 豪华燃油智能平台采用第五代 EA888 发动机,拥有 200kW 峰值功率。该车轴距较海外版 A5 Limousine 加长 77mm 至 2969mm,车长达到 4908mm,尺寸接近欧洲标准轴距 C 级车。

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    2025-12-11
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    广州车展期间,小鹏汽车就有人利用AI技术图1广州车展期间,小鹏汽车就有人利用AI技术图1
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    2025-12-10
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    2025-12-10

    【理想预计三年内推出首款 L4 级自动驾驶车型:L4 的实现将是汽车行业真正的“iPhone 4 时刻”,未来 5-10 年汽车将转型为 AI 驱动的“空间机器人”】 每日经济新闻放出了对理想汽车相关负责人的专访文章,探讨人工智能对汽车行业的变革影响。 他表示,未来 5 至 10 年,汽车将从工业时代的交通工具转型为 AI 时代的“空间机器人”,竞争核心转向软件与人工智能技术驱动的综合能力体系,涵盖模型、算力、操作系统和硬件本体四大要素。 他认为,用户体验将因 AI 从“辅助工具”升级为“生产工具”而显著变化,包括通过 VLA(视觉 — 语言 — 行动)司机大模型实现驾驶彻底解放、自然语言交互指令执行(如“停在指定区域”)以及“超级对齐”技术提升安全舒适度。 针对自动驾驶技术路径,理想汽车认为 L3 级有监督智能驾驶是 L4 级全无人驾驶的必要过渡阶段,而非“伪命题”。 理想汽车预计三年内(IT之家注:约 2029 年之前)推出首款 L4 级自动驾驶车型,该车型将取消方向盘、踏板等传统部件,将汽车重塑为“生活或工作空间”。此外,理想汽车还称 L4 的落地将会是汽车行业的“iPhone 4 时刻”。 不过要想实现这一目标需突破多重挑战:技术层面需解决感知、决策、控制系统的可靠性,冗余设计及网络安全;市场层面需应对消费者接受度、法规完善与保险责任界定。理想汽车董事长李想进一步提出,2030 年有 50% 概率推出人工智能超级跑车。 技术攻坚方面,VLA 司机大模型被视为关键,其成熟依赖算力投入(理想汽车年投入超 60 亿元)和数据闭环规模(L4 级需至少 500 万辆数据采集车)。 公司承认国内 VLA 技术与海外顶尖水平存在“代差”,尤其在算力基础设施和数据闭环效率上。为提升模型泛化能力,理想汽车正研发通用“世界模型”,并通过开源“理想星环 OS”操作系统促进协同创新。 组织架构上,2025 年 CEO 李想直管人力资源部门,旨在以矩阵型架构替代传统职能制,优化流程以提升 AI 时代的敏捷性,目前调整已涉及简化审批和下放决策权。

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    2025-12-10
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    2025-12-09

    【鸿蒙智行将打造智能汽车生态联盟 建设鸿蒙智行充电站】 鸿蒙智行问界、智界、享界、尊界、尚界在上海共同宣布全面深化战略合作。由华为常务董事余承东、赛力斯集团董事长张兴海、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃、北京汽车集团有限公司董事长张建勇、江汽集团党董事长项兴初、上海汽车集团股份有限公司董事长王晓秋共同见证鸿蒙智行合作的升级。 此次合作升级将围绕“统一标准、资源共建”的核心理念展开。 智能汽车联盟将重点推进以下五大领域合作: 一、归一化、平台化解决方案:推动鸿蒙座舱、智能驾驶、云服务等核心技术和部件的标准化,统一质量管控、统一生态接口,让车辆品质更稳定,助力中国智能汽车标准体系创新。 二、标准化服务体系:联盟将打造行业内首个跨品牌共享售后服务中心网络,实现售前、交付、售后等全流程高质量服务标准化。 三、共建充电网络:五界品牌将联合投资建设“鸿蒙智行充电站”,整合现有充电资源,构建覆盖全国的超级补能网络。通过统一的账号体系和充电地图,为用户提供无缝的补能体验。 四、创新技术落地:设立联盟创新中心,共同研发下一代智能汽车技术,加速创新成果商业化应用。 五、联合营销服务:建立联盟层面的营销服一体化操盘机制,实现品牌协同、资源互补,提升整体市场竞争力。 余承东对此表示:“鸿蒙智行的成长,代表着智能汽车产业从单打独斗的时代走向生态协同。我们将以统一标准和资源共享为核心,为用户创造确定性的价值体验。”

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    2025-12-09
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    2025-12-08
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    2025-12-07
    140 万元!全球首台中国品牌量产 T图1140 万元!全球首台中国品牌量产 T图1
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    2025-12-06
    鸿蒙智行“五界十车”总交付突破百万辆:图1鸿蒙智行“五界十车”总交付突破百万辆:图1
    2025-12-06
    暨南说车图90暨南说车图90
    2025-12-06
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    2025-12-06
    全新问界 M7大定突破10万台图1全新问界 M7大定突破10万台图1
    全新问界 M7大定突破10万台图2全新问界 M7大定突破10万台图2

    【九号新国标电动自行车官宣 12 月 22 日发布:沙发感坐垫、带后座、可预装后视镜】 电动自行车强制性新国标(GB 17761-2024)于 12 月 1 日全面落地实施,各大厂商也将陆续推出新国标版本的产品。 九号电动今日官宣,九号新国标系列产品将于 12 月 22 日正式发布。 从海报可以看到,九号将发布新国标的 Fz 系列三款产品,整体造型也进行了精简,去除了骑行效率不高的脚蹬,最小巧的版本还带有后座。 近期网上出现了一些关于新国标的误读,九号电动也进行了辟谣: 谣言 1:新国标车都是“铁皮座椅”,坐着屁股疼? 真相:新国标关注的是阻燃和结构安全,从未限制座椅的舒适性。九号采用高弹性、符合人体工学的加厚坐垫,沙发感依然在线。 谣言 2:以后不能带小孩了? 真相:电动自行车能否载儿童与新标准无直接关联,相关规定由各省根据实际情况制定。多数省份明确电动车禁载成年人,部分允许载一名儿童。针对载儿童需求,消费者可通过安装儿童安全座椅解决,通过 3C 认证的大部分新标准车型均可以安装儿童安全座椅。 谣言 3:没有后视镜,甚至超速就自动刹车? 真相:这完全是对条款的误读。新国标提升的是防篡改、阻燃、制动距离、电控稳定性等硬核安全指标,绝不会牺牲大家的正常骑行需求。我们积极响应安全需求,部分车型已支持预装后视镜,方便用户观察后方路况,显著提升骑行安全。 此外,九号的新国标车型还实现了全面的智能化,全系车型搭载九号自研的 RideyGo! 智能系统,车辆加速、减速更加线性平顺,结合符合新国标的整车设计,并采用北斗卫星定位系统,防止车辆丢失,安全更有保障。 在本周的“九号开放日”上,全新 Fz 系列新国标电动自行车已首次亮相,有博主拍摄了体验视频。三款全新 Fz 系列新国标电动自行车分别为 Fz1、Fz2 和 Fz3: 九号 Fz1 定位为“年轻人的第一台智能电动车”,配备了彩屏智能仪表和 Ridey FUN AIR 智驾系统,支持导航、切歌、接打电话等操作,并可实现 OTA 升级与个性化壁纸、音效定制;70 公里续航、标配后座椅与靠背、高强度双管车架以及上坡辅助、TCS 防侧滑、三重定位防盗等安全配置; 九号 Fz2 专为追求个性与潮玩的用户设计,鼓励用户探索城市生活; 九号 Fz3 作为系列中的高性能旗舰,拥有 110 公里续航,搭载了更先进的 RideyFUN 智驾系统、ALC 全境光幕照明系统,并提供“玩家模式”允许深度自定义驾驶体验。

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    2025-12-05
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    【鸿蒙智行尚界 H5 汽车 11 月交付破 1 万台,购置税补贴延期至 12 月 31 日】 鸿蒙智行尚界汽车官方宣布:尚界 H5 在 11 月单月交付已突破 1 万台,目前工厂正全力提拉产能保障每位用户快速提车。此外,鸿蒙智行还正式推出尚界 H5 跨年购置税补贴延期方案: 在 2025 年 12 月 31 日 24:00 前完成大定锁单,如因非用户原因车辆未及时到店交付,导致开票和车辆交付实际发生在 2026 年,则用户可享受跨年购置税全额补贴方案,预计至高补贴金额 9000 元。 鸿蒙智行将依据国家车辆购置税相关政策,对符合补贴条件的购车用户提供购车尾款现金减免或者现金补贴,具体补贴标准将根据用户实际选购的车辆配置对应的购置税差额予以核定,具体的补贴计算和支付方案请咨询您的销售和交付顾问,并以最终核算结果为准。 尚界(SAIC)是上汽集团与华为合作打造的智能汽车品牌,属于鸿蒙智行第五个“界”,采用智选车模式合作开发。尚界首车 —— 尚界 H5 已于 9 月 23 日晚上市,售价 15.98 万元起,是目前鸿蒙智行最便宜的车型。IT之家注意到,上汽集团 11 月 21 日透露,尚界后续产品的开发工作正在按计划推进中。 尚界 H5 基于上汽荣威 ES39 车型开发,搭载华为智能座舱和智驾系统,采用上汽星云纯电平台打造。新车长宽高分别为 4780/1910/1664mm,轴距达 2840mm;配备 192 线激光雷达、4D 毫米波雷达,搭载 HUAWEI ADS 4 辅助驾驶系统。 内饰方面,尚界 H5 配有环抱式游艇座舱,搭载 15.6 英寸中控屏、50W 手机无线快充、两个 66W 有线快充,以及全遮光电动遮阳帘、迎宾照地灯,可选装 MagLink 后排车载屏。尚界 H5 各版本售价如下: 增程 Pro 版 15.98 万元(32.6 度电池,1360km 综合续航) 增程 Max 版 17.98 万元(32.6 度电池,1360km 综合续航) 纯电 Pro 版 16.58 万元(64.6 度电池,535km 续航) 纯电 Pro 长续航版 17.98 万元(80 度电池,655km 续航) 纯电 Max 版 18.58 万元(64.6 度电池,525km 续航) 纯电 Max 长续航版 19.98 万元(80 度电池,640km 续航)

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    【赛力斯11月新能源汽车销量55203辆图1【赛力斯11月新能源汽车销量55203辆图1
    2025-12-02
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    2025-12-02
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    2025-12-01
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    2025-12-01
    【单月历史新高:鸿蒙智行全系车型 11图1【单月历史新高:鸿蒙智行全系车型 11图1
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    2025-12-01
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    智界汽车 11 月交付破万:连续 2图2智界汽车 11 月交付破万:连续 2图2
    智界汽车 11 月交付破万:连续 2图3智界汽车 11 月交付破万:连续 2图3
    智界汽车 11 月交付破万:连续 2图4智界汽车 11 月交付破万:连续 2图4
    2025-11-28
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    2025-11-27
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    2025-11-26
    百万级豪华轿车10月重点城市销量对比:图1百万级豪华轿车10月重点城市销量对比:图1
    百万级豪华轿车10月重点城市销量对比:图2百万级豪华轿车10月重点城市销量对比:图2
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    2025-11-24

    【小米澄清“小米汽车工厂内电池产线起火”相关谣言】 小米公司发言人发布公告,辟谣澄清网传的“小米汽车工厂内电池产线起火”, 附全文如下: 近日,网络谣传的所谓“小米汽车工厂内电池产线起火”相关谣言,我们严正辟谣澄清如下: 2024 年,小米汽车工厂电池车间的生产设备,在调试优化过程中,操作人员在手动模式下调试操作失误,使得 AGV(自动导引车)上托运的电池包与设备发生磕碰,电芯被划伤,从而造成该电池包短路引起明火,火情极小。车间迅速启动处理预案,相关火情被迅速扑灭,未波及其他生产区域,且没有造成人员受伤。 向大家特别说明:此次事件确实是生产流程调试工作中的偏差,但并不是电池本身存在设计缺陷、材料问题或制造瑕疵。小米汽车所有车型电池包均坚持超高标准开发,小米 SU7、小米 YU7 电池均满足电池国标相关要求,请广大车主放心。 此外,同期网络还流传一则所谓“电池车间事件墙展示”视频,我们一并查证确认:相关图片系 2024 年初,电池车间相关设备在「最初调试」期间的检测验证问题管理看板,且相关问题在量产阶段之前均已解决。 工业生产领域,在新产线、新设备安装调试初期,都会进行大量的测试、验证、磨合,充分发现问题、磨练团队。正是通过不断解决这些问题,才使得设备验证、产线磨合达到成熟状态,再投入正式生产。综上,这对于产品的正式生产和质量,没有任何影响。 感谢大家对小米汽车的关注,感谢用户与社会各界的监督与支持。我们将以更加严格的管理,守护产品安全。同时我们也呼吁大家,不信谣、不传谣,对虚假网络信息坚决说不,共同营造风清气正的网络舆论空间。

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    2025-11-24
    上汽集团:尚界后续产品的开发工作正在按图1上汽集团:尚界后续产品的开发工作正在按图1
    上汽集团:尚界后续产品的开发工作正在按图2上汽集团:尚界后续产品的开发工作正在按图2
    上汽集团:尚界后续产品的开发工作正在按图3上汽集团:尚界后续产品的开发工作正在按图3
    上汽集团:尚界后续产品的开发工作正在按图4上汽集团:尚界后续产品的开发工作正在按图4
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    比亚迪仰望 U7 全新车色“星河蓝”亮图1比亚迪仰望 U7 全新车色“星河蓝”亮图1
    比亚迪仰望 U7 全新车色“星河蓝”亮图2比亚迪仰望 U7 全新车色“星河蓝”亮图2
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    比亚迪仰望 U7 全新车色“星河蓝”亮图5比亚迪仰望 U7 全新车色“星河蓝”亮图5
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    比亚迪仰望 U7 全新车色“星河蓝”亮图7比亚迪仰望 U7 全新车色“星河蓝”亮图7
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    比亚迪仰望 U7 全新车色“星河蓝”亮图9比亚迪仰望 U7 全新车色“星河蓝”亮图9
    2025-11-23
    【#小米汽车未交车催收尾款案一审宣判#图1【#小米汽车未交车催收尾款案一审宣判#图1
    【#小米汽车未交车催收尾款案一审宣判#图2【#小米汽车未交车催收尾款案一审宣判#图2
    【#小米汽车未交车催收尾款案一审宣判#图3【#小米汽车未交车催收尾款案一审宣判#图3
    【#小米汽车未交车催收尾款案一审宣判#图4【#小米汽车未交车催收尾款案一审宣判#图4
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    2025-11-22

    【全球首个鸿蒙座舱燃油车,12.99 万元起东风日产天籁・鸿蒙座舱正式上市】 东风日产在广州车展上宣布,新势力燃油车“天籁・鸿蒙座舱”限时价 12.99 万元起正式上市。 这是全球首个鸿蒙座舱燃油车,全系标配鸿蒙座舱 5。 新车拥有立体运动的车身线条,长宽高为 4920×1850×1447mm,轴距达 2825mm;搭配全新 19 英寸金属质感多辐条轮毂。 新款天籁采用了全新的 V-Motion 前脸,展翼式前格栅配合羽毛状饰条点缀,同时增加了超长 LED 星环贯穿灯,辅以高亮双子星 LED 大灯,实现车头视觉效果焕新,同时也带来更远、更广的驾驶视野。 新款天籁全系标配华为鸿蒙座舱 5,全车可触面积实现 90% 高级软包覆盖;整体内饰采用了目前流行的简约设计,配有水晶挡把、进口木纹膜片,还配有 50W 风冷无线快充,搭载 256 色智能交互氛围灯,保留关键的实体键。 天籁・鸿蒙座舱搭载 15.6 英寸 HUAWEI 车载智慧屏,搭载最新 HarmonySpace 5 及 MoLA 架构,提供 48 个鸿蒙座舱原生精品应用,不仅支持跨设备无缝流转、AI 语音助手等实用便捷功能,更集成了无麦 K 歌、笑脸抓拍等丰富情景应用。 天籁・鸿蒙座舱搭载豪车同源 HUAWEI SOUND 音响系统,配备 17 个高保真扬声器;还搭载可升降式星环散射体,让声音以 180 度角进行均匀扩散,提升全舱声场的听觉一致性。 该车也拥有日产的传统强项 —— 座椅配置,该车的座椅搭载 40mm 无级伸长气动腿托,配有座椅按摩,舒适性进一步提高。与主驾同标准配置的“女王副驾”,不仅具备通风、加热、按摩、记忆,还拥有迎宾模式、多向电动调节等功能。 动力方面,新车搭载 2.0T VC-Turbo 发动机,最大功率 243 马力(179 千瓦),最大扭矩 371 牛・米,传动系统为 CVT 无级变速箱。

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    【27.98万元起!全新问界M7上市57天交付量突破30000台】 全新问界M7上市57天交付量突破30000台。官方信息显示,全新问界M7于2025年9月23日上市,售价区间为27.98万元至37.98万元。该车共推出12款配置车型,涵盖增程版和纯电版两种动力类型,以及5座和6座两种座椅布局。 全新问界M7在上市24小时内大定订单便突破4万台。而全新问界M7的市场成功,归根结底源于其全面进阶的产品力。公开资料显示,全新问界M7历经三年磨砺,投入40亿重磅打造,在外观设计、空间座舱、性能驾控与安全能力等维度实现全方位进阶。全新问界M7搭载全新16.1英寸3K悬浮中控屏,还配备了10.25英寸副驾屏与17.3英寸3K高清后排娱乐屏,实现了三屏无缝流转的交互体验。 动力系统方面,全新问界M7增程版CLTC综合续航可达1625km,纯电续航315km;纯电版则搭载华为DriveONE高压碳化硅七合一电驱,充电15分钟即可从30%补电至80%。 在产能保障方面,赛力斯汽车总裁何利扬表示,基于“智能制造、卓越质量、智享服务、便捷充电与敏捷交付”五大体系升级,全新问界M7实现了 “上市发布即交付” 。 值得一提的是,问界M7的成功并非孤立现象,而是AITO问界品牌整体发展的缩影。截至2025年10月,问界全系车型累计销量破了85万台,其中七成是智能增程电动款。 #全新问界M7上市57天交付突破30000台#

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    【华为“启境”官宣:任正非亲自取名,“境”字辈头号玩家登场】 一个叫“启境汽车”的新账号突然冒泡,首条内容为“头号玩家已就位”,并附带一张海报,其上明确标注“11月20日即将发布”和“华为乾崑”的字样。 据快科技等媒体报道,“启境”这一品牌名称由华为创始人任正非亲自定名。从官方通稿与行业信息来看,启境汽车是广汽与华为联合打造的高端智能新能源汽车品牌,隶属于华为Hi PLUS合作模式,主打30万级高端市场,面向追求科技体验的年轻消费者。 “启境”取意“开启新境界”,其命名不仅体现品牌愿景,也延续了华为在智能汽车合作中的命名体系。 此前华为与车企合作推出的“X界”系列,如问界、智界等,已在市场中建立起一定认知。此次“X境”系列的推出,启境作为该系列的首个品牌,被称为“头号玩家”也就不难理解。 可能有人要问,都是华为合作,“境”和“界”到底差在哪儿? 从合作模式来看,“界”字辈属于华为深度赋能的鸿蒙智行模式,华为在技术、渠道与品牌营销中参与度更高; 而启境所采用的Hi PLUS模式,则更强调双方分工协作。华为主要提供智能驾驶、智能座舱、车云等全栈技术解决方案,并参与产品定义与核心环节;广汽则依托其近三十年的整车研发、制造经验与供应链体系,负责整车生产与渠道服务。这种模式下,双方团队深度融合,有助于提升研发效率,减少沟通内耗。 明确的分工机制也推动了产品开发的快速落地。据了解,启境首款车型内部代号F03,定位中大型豪华轿车,价格区间在30-40万元,将提供纯电与增程两种动力版本。该车已完成设计定型与夏季高温测试,预计将于2025年中正式上市。有内部消息称,华为常务董事余承东对启境的市场表现抱有较高期待,并以此对团队形成激励。 小雷看来,启境对广汽而言具有重要战略意义。广汽凭借埃安等品牌在电动化领域取得阶段性成果,也曾有过三年盈利近200亿的成绩,后因战略调整陷入短期困境。此次与华为合作,不仅可借助华为在智能技术方面的积累补齐短板,也有助于提升品牌在新能源高端市场的影响力。 而从华为的布局来看,智能汽车仍是其重点投入的战略方向。数据显示,我国汽车年销量超两千万台,但搭载智能驾驶系统的车辆仅200万台左右,市场潜力巨大。“界”字辈与“境”字辈分别覆盖不同的合作场景与消费需求,二者形成互补,既能推动华为智能汽车方案的迭代,也能助力中国新能源汽车产业整体发展。 值得注意的是,“境”字辈并不只有启境一家。根据国家知识产权局信息,华为已注册“宝境”“逸境”等多个带“境”字的商标,包括东风、长安等车企也有望加入这一合作阵营。未来,“五境”与“五界”或将以不同定位共同拓展市场,形成华为赋能模式的“双线叙事”。 不过说来说去,最让人好奇的还是11月20日的发布会。启境F03会带着华为乾崑智驾的什么黑科技?会不会比智界S7更有性价比?任正非取名的“新境界”,到底能新到什么程度?这些都是行业与消费者关注的焦点。 启境的发布不仅是华为智能汽车生态的又一落子,也标志着传统车企与科技公司合作模式的进一步深化。它的市场表现,将直接影响“境”系列后续品牌的推进节奏与发展空间。 说到最后,大家对启境首款车型有怎样的期待?欢迎在评论区聊聊~

    【华为“启境”官宣:任正非亲自取名,“境图1【华为“启境”官宣:任正非亲自取名,“境图1
    【华为“启境”官宣:任正非亲自取名,“境图2【华为“启境”官宣:任正非亲自取名,“境图2
    【华为“启境”官宣:任正非亲自取名,“境图3【华为“启境”官宣:任正非亲自取名,“境图3
    2025-11-15
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