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以笔观车：丰田等传统车企转型电车需要应对哪些挑战
以笔观车：如何看待尊界预售价100万元起?
以笔观车：丰田计划提高在华产量的简单分析
以笔观车：安徽芜湖方特、池州九华山自驾小记
#国庆出游记十一原本想去大唐不夜城——长安，但本人听劝，去过的朋友都说，长安这座城市只分旺季和旺旺季，遂作罢。包邮区已经基本跑了个遍，唯有皖去的少，于是又想去皖南川藏线，但同样听劝，好些个人说会堵，也罢。之前听朋友说九华山不错，于是提上出行日程。 其实...查看全文
以笔观车：该内容已被作者删除
#用车心得首先说明，不提倡开到这个速度，路况为一个空旷高速，有事情、赶时间。 此前的常用车七代半凯美瑞，到了该速度区间，会有比较明显的变化，主要表现为:风噪、路噪等声音增大，驾驶的中心感会减弱，主观驾驶信心不那么足。 而2021款Es，150与120相比，对NVH等细节的把控确实一分钱一分货，对车的调教更好，主要表现在:声音不会有明显的增大，整车依然感觉贴地行驶，驾驶的中心感反而更强（应是方向更重了)，驾驶者较有信心。有的人可能会关心动力问题，其实120到150的动中加速，并不会像从0起步那样，相反，这个加速区间是油车更擅长而电车偏短板的区间，只觉得不知不觉就到了150。 又快到十一假期，祝各位行车平安、节日快乐。
#人人写点评目前自己的长驾车是雷克萨斯Es200，2021年10月入手，算来已有2年半，受YQ影响，公里数刚过2万，着实不多。而这也是我为何在置换家中另一台车时，仍置换油车的主因之一，这点公里数，实在耗不了几个油，而算下来油电的实际差价抵不过我对电车不...查看全文
#趁青春去旅行今年春节，憋了几年的大家不约而同地选择了异地游，因此游客尤其多。即便事先已经有一定的心理准备，但真正到目的地后，也还是被人山人海震惊了。所幸选择的是时间相对可控的公共交通，没有遭高速大堵车、身心俱疲的罪。也相信这次春节恶劣天气下的大堵车，会...查看全文
懂车帝视线：丰田2023年全球销量达1120万辆：超越大众，纯电占比不足1%#抖音汽车 #dou是好车 #丰田 #丰田凯美瑞 #丰田卡罗拉
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优视汽车：央媒痛批车企营销无底线，“吹牛放卫星”何时休？
电车出海V：中国车的设计，喜欢找老外，是事实。 最成功的案例，是前奥迪设计总监沃尔夫冈•约瑟夫•艾格凭借一支画笔，让比亚迪脱胎换骨，将比亚迪带向全球的Atto 3就是出自他的笔下。 再一个，是吉利汽车全球设计副总裁史蒂芬•西拉夫，创作了极氪X，极氪009等个性化产品。 最让我意外的还是上汽培养的本土设计师邵景峰。大家都知道，中国汽车出口最多的车企是上汽，上汽出口最多的品牌是名爵，主刀名爵设计的正是我们的本土设计师邵景峰。 正所谓，一个中国人拿捏住了“老外胃”，这才是最厉害的。 你最欣赏哪家车企的设计主刀？
我来自街头：消费者报告：2023年汽车品牌可靠度排名！丰田集团承包一二名！
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我来自街头：2023全球最具价值品牌百强：丰田继续蝉联汽车业榜首，奔驰第二！
#自驾游记国内恢复正常以来，年内去了不少地方，也算是憋了几年的释放。开头把两个“伙计”的日常同框图放一下，做个纪念，都带我走了不少路。新车已下定，跟右边的老伙计要说再见了。 只有长年开车的老司机才有体会，真正令人放心的车，不是鼓吹零百如何快、充电如何...查看全文
以笔观车：瑕不掩瑜的扬州行
#自驾游记这两天降温降得很快，如果提早一周出行，相信感觉会更好。此前已三次下扬州，此次算是故地再重游。 住宿在瘦西湖边的一家温泉酒店，作为一名喜欢泡温泉的人，至今体验过南京、苏州、大阪等多地多家不少温泉，这家的泉水还是蛮正宗的，推荐。有的人可能感觉不...查看全文
#AEB之争，你支持谁？最近泛车界最吸引眼球的应该是AEB之争，两边都是大佬级人物，吃瓜群众热情高涨，分分站队。其实刚开始我是不关注的，AEB即汽车自动紧急制动系统，这个也算是新鲜玩意吗？ 该系统并不属于新能源的颠覆式创新，各汽车厂商的自动紧急制动系统的名称其实都...查看全文
懂车老王：理想L9增程混动水平如何？初创企业营销策略何去何从？
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