#龙年机车接好运亲爱的摩友们,在这个龙年的新春之际,我向你们送上最真挚的祝福。 愿你们的每一次骑行都充满活力和激情,如同巨龙翱翔天际。愿每一次挑战都能让你们更加坚韧,每一次前行都充满希望。 在新的一年里,希望你们的轮胎始终紧固,引擎永远轰鸣,与你们的摩托车一起探索更多未知的风景。 祝你们在龙年骑行中,拥有无尽的乐趣和安全的旅程! ps: 图一图二是苦逼的打工人,大过年的还要来值班 图四是打算这段时间去逛的樊川公园,在西安也算是有点名气了 新年快乐!
小熊的修狗:当初做了朋友的摩托车,享受到了风与自由的感觉,然后开始看车了,在朋友的推荐下,看中了幼狮150,幼狮的颜值就不多说了,一直在线的,提车之后身边朋友都说帅。 幼狮150座高760,算是比较低的了,我身高171,双腿可以全脚掌踏踏实实的着地,而且骑行的时候坐姿非常舒服,我朋友骑得豪爵DR,骑了我的幼狮150也说这个车坐姿非常舒服,基本上时间长了也不会腰觉得难受。 幼狮150前后ABS,前后都是碟刹,刹车还是很灵敏的,至于减震,骑车的时候能感觉到震动大,但是也没什么特殊感觉,但是后座的人时间长了屁股真的难受。 幼狮150油箱12.5升,基本上可以骑快四百公里左右吧,油耗也是比较低吧,每次加油就几十块钱,真的省钱。 至于动力,虽说150排量比较小,但是在城市通勤绝对妥妥的够用,非常nice。 幼狮150挂挡还是比较轻松的,就是挂空挡的时候有时候不太好挂,其余的也没什么了。 车子目前加了手机支架,行车记录仪支架(其实就是个夹手电筒的支架,可以用来装盯盯拍),水杯支架(之前新冠的时候长时间不喝水难受就装了,后来好了后再也没用到过了,有点智商谁,还好不贵),护杠(护杠太有用了,一共摔了两次车,一次是对向车道一辆车压双黄线掉头,毫无征兆的那种,那次急刹摔了,还好摔的时候速度已经降下来了,车摔了人还是站着的,还有次是原地停车的时候没坐稳倒了,还好有护杠,车身本体毫无损伤),后尾箱(非常实用,就是加了后没有原先好看了)。
#晒晒我的摩托车当初做了朋友的摩托车,享受到了风与自由的感觉,然后开始看车了,在朋友的推荐下,看中了幼狮150,幼狮的颜值就不多说了,一直在线的,提车之后身边朋友都说帅。 幼狮150座高760,算是比较低的了,我身高171,双腿可以全脚掌踏踏实实的着地,而且骑行的时候坐姿非常舒服,我朋友骑得豪爵DR,骑了我的幼狮150也说这个车坐姿非常舒服,基本上时间长了也不会腰觉得难受。 幼狮150前后ABS,前后都是碟刹,刹车还是很灵敏的,至于减震,骑车的时候能感觉到震动大,但是也没什么特殊感觉,但是后座的人时间长了屁股真的难受。 幼狮150油箱12.5升,基本上可以骑快四百公里左右吧,油耗也是比较低吧,每次加油就几十块钱,真的省钱。 至于动力,虽说150排量比较小,但是在城市通勤绝对妥妥的够用,非常nice。 幼狮150挂挡还是比较轻松的,就是挂空挡的时候有时候不太好挂,其余的也没什么了。 车子目前加了手机支架,行车记录仪支架(其实就是个夹手电筒的支架,可以用来装盯盯拍),水杯支架(之前新冠的时候长时间不喝水难受就装了,后来好了后再也没用到过了,有点智商谁,还好不贵),护杠(护杠太有用了,一共摔了两次车,一次是对向车道一辆车压双黄线掉头,毫无征兆的那种,那次急刹摔了,还好摔的时候速度已经降下来了,车摔了人还是站着的,还有次是原地停车的时候没坐稳倒了,还好有护杠,车身本体毫无损伤),后尾箱(非常实用,就是加了后没有原先好看了)。