买车时，四S店内就提醒首保2500公里或者三个月，二保是5000公里或者半年。根据保养要求，这次我也达到保养周期了。  平时开车主要开的国道，所以路况相对来说还可以，唯一的缺点就是灰多。这次，我也是工作忙时抽空，选择了一个周末去做保养。  下面是是我的二保经历，给大家一个参考  1，手机日产app进行保养预约。选择自己附近的店或者觉得服务好的店，进行保养预约确认。这里提醒大家，二保要及时去保养哦，不要误了时间。不过早一点晚一点都是可以的啦，厂家也不是规定的那么死。这一点还蛮好的  2，预约成功后，会收到短信，然后在预约的那天到达4s店即可。我因为是预约的早上八点半，所以我去的比较早，八点多一点点就到了，让我没想到的是，售后车间已经上班了，真敬业啊。由于我来的算早的，所以不需要排队。【这里提醒大家：保养时尽量选择好时间，早些到，早些弄完早些走，避免浪费时间】  3，一将车开进通道内，就马上有售后代表来进行接车，首先会确认你的车架号，然后拍照，然后让我进行平板电脑上签字。售后代表立刻用一次性座套和方向盘套，还有一次性脚垫全部弄好，避免弄脏内饰，这是十分规范和贴心的操作  4，车子被开进售后车间后，我就回到了休息区，售后人员很热情客气的递来一杯茶，还是很贴心的，让我们车主的心暖暖的，在坐的还有其他车主，大家都很放松的在看手机，看电视，等着车子保养结束  5，由于我比较好奇车子保养的过程，我随后进入了车间，进入车间时，也并未受到阻拦，只是售后代表提示要注意安全。  6，检查车身，内饰，行车电脑，刹车，对必要的检查做出来很严谨细致的诊断和监测，并拍照进行回传。  7，检查电瓶健康度，这里我还问了售后师傅电瓶能用几年，师傅说用的好的情况下能用4-6年，用不好的只用到2-3年，跟开车习性有关。师傅说不要停车后看电视放歌，也不要忘记关灯。另外长期短途行驶也会加快电瓶的损耗。这里大家要养成好习惯哦，爱护电池  8，重点来了，当然是更换机油啦，车子被升上去，师傅很熟练的重力放空了机油，我看到机油颜色挺黑了，这次换的机油是日产超级全合成0-20的专用机油。是长城代工厂的，之前是壳牌代工，不知道现在为什么换代工了？。师傅从窗口领来全新机油，桶上还写有我车牌号，保障了一车一油。师傅很快的就将机油更换完成，其中机油只用到了3升左右，剩下的机油我问能不能带走，师傅说厂家规定不行，不能带走。我也搞不清楚是什么原因。师傅的准度还是很高的，换完机油的尺子的刻度刚刚好。  9，机舱清洗。师傅把机舱打开，然后用高压水枪进行全面的仔细清洗，然后用气泵将水全部吹干。整个机舱焕然一新。期间师傅还告诉我说，机舱里面有小动物爬过的痕迹，让我不要把车停在垃圾桶旁边，要远离垃圾桶以及放食物的地方。避免小动物爬到机舱里面。师傅将空气滤芯仔细的吹了一遍，这里有个细节就是取出空气滤芯时，还用毛巾挡住空气滤芯口，避免杂物意外掉落进去，这个动作十分细致贴心了属于是。好评。还把轮胎的胎压补充了一遍，把轮胎上的石子都抠了下来。最后加满了玻璃水。整个过程师傅做的非常的仔细，非常有耐心，期间还教我如何在平日里去养护车，养护车漆。  10，免费洗车。保养一切完毕后，师傅将车子开到自助洗车的地方，帮我把车子全部都清洁了一遍，当然了，肯定是机器洗将大概的浮灰都清洗掉了，肯定有的地方还是清洁不到位的，最后也帮我把车子擦干了，整个过程的话还是比较满意的。  总的来说，这一次的二保让我还是比较满意的，不管是从服务啊，还是从整个操作的过程啊，还是做的很细致，很到位的，让我们客户的话比较满意。下次做保养，我可能还会选择这个店 心得：建议大家还是要按照说明书上的说明指示，每5000公里或者半年保养一次，先到先保养。有的话选择0-20的或者5-30的，其实都可以。建议大家在保养的时候可以去车间里面看一下，能够更清楚的了解自己车子被保养的一个情况，这样自己也更安心一点，毕竟也不是所有人都这么负责，自己在现场的话还是能够起到一定的监督作用。  大家以后可以自己定时的更换空气滤芯或者是空调滤芯，反正网上买的也蛮便宜，划算的。然后保养换机油的话，看自己的情况吧，我还是比较建议在4s店换。最近出了那个动力质保。他那个质保还是有条件的，必须在4s保养，其实综合算下来的话，在4s店保养其实也可以。终身质保的话，还是还是有一点点价值的。 不知道大家在4s店保养的情况是一个什么样的呢？和我的有区别吗？欢迎大家评论谈一谈  圈住大大请加精啊

轩逸车友圈

我的保养日记，小轩逸

我老白啊

#我和我的轩逸

一、为啥磕住了轩逸？（大实话版） 1，荷包说了算： 存款就10万，还要留钱装修，所以裸车必须压倒8万以内。看过朗逸新锐（内饰塑料太多，塑料感满满给我劝退了）、威朗PRO（听说变速箱娇气，还有油泵会坏），最后轩逸经典全款砍到7.98万。整个过程还是很辛苦 2，舒适度要有： 带家人出行，都乐意坐后排，说后排舒服，宽敞，真不愧大沙发  3，油耗打脸日系吹 都说日系省油，实测市区都6-7个多油了（早晚高峰确实有点堵）。不过跑国道和高速，还是蛮省油。上两周跑了很多国道和高速，油耗到5.2了   二、砍价踩坑（新手必看） 我是自己全程一个人去看车，去砍价，提前做了好多好多攻略的 一定要有自己的心理价位，达到了就可以下手，达不到，就不要轻易给定金，直接下次再去 双保是厂家自带的，千万不要被忽悠说是四s送的。像一些皮座椅，雷达，倒车大屏，这些都可以谈在价格里面。 我漏掉了谈送保养，这个我是真没想到，反正能谈到最好，这些都是谈价的筹码  三、提车当天意外 提车拿车 当时提车是上午去的，一直搞到了下午，还要买保险，还要上临牌，还要贴膜，就蛮耽误时间。这里提醒大家一下，贴膜根据个人需求哈，我是不建议大家额外花钱贴贵的膜，就免费的膜贴上就挺好的，大家记得裁角哈 开车回家 由于不太熟悉机械手刹，在过一个红绿灯路口时，等红灯时，我的车后溜了，还跟后车亲到了！给我吓一跳，下车检查，并无大碍，一个很浅很浅的印子。这里提醒大家，手刹一定要拉紧，多用点力。  四、整体感受 1，目前车子买来8个月了，行驶了7000公里。就是唯一车头下有一点点剐蹭，因为没把握好路肩高度，蹭到了，是我的一血，哈哈。其他就没有什么大问题了。 2，整体外观是我喜欢的白色，毕竟白色显大，也稍微比黑色耐脏点，毕竟加了2000块选的白色，还是值得的[捂脸]。整体车风格我觉得属于可爱型，毕竟屁股翘的那么高，与运动就难沾边了，哈哈，这也是我唯一觉得丑的地方。前脸和侧面那还是十分好看的，反光隔条，行驶在路上，辨认度十足。还有我发现前保险杠和侧面车身的白色好像有色差啊，保险杠的白色好像颜色要偏黄一点，不知道大家有没这种感觉啊？难不成我眼花吗？ 3，配置上是觉得马马虎虎吧，整体够用。比国产车肯定是要差点，但是有一点不得不说，气囊是一个都不少，前后排气囊，侧气帘，这点还是良心的。比某些车企还多出两个。因为我买的是装了大屏，还带了倒车影像，还有雷达，我觉得这几项还是十分必要的，给我在没回倒车的过程中，还是行驶导航中提供了很大的便利。特别下大雨时，倒车影像看不清，这时雷达的作用就提现出来了。其他的配置就比较规规矩矩了，够用，毕竟价格在那里。要是有后视镜加热就好了，好几回下雨开车，后视镜挂水珠，是真的开的小心翼翼，都不敢随便变道。还有缺少后备箱外置的开关，这个功能真的是超级想要，当我下车拿了东西，双手拿了东西，想开后备箱时，没有后备箱按钮，只能重新放下东西去按钥匙或者去主驾驶室按后备箱，这点也是遗憾。好在有备胎，让我行驶遇到突发情况，也好应急，这点倒是做到了 没有坡道辅助，也是一个大槽点，地下室上来，半坡起步，还得一顿操作，害怕后溜。也没定速巡航，长时间高速行驶开的累人。 4，在内饰上，一入眼帘的，就是简洁纯朴，哈哈，我倒是觉得还好。毕竟我不是喜欢那种花里胡哨的人。唐塑的面板，机械手刹，因为我不喜欢织布座椅，所以我在四s加装了皮座椅，车门扶手上倒是用了软皮，这个还蛮不错的。有自动阅读灯，眼镜盒，中间扶手可以移动这个让我还蛮惊讶[呲牙]。整体简约，我倒觉得简约不失大气。虽然别人说内饰像老古董，但我不觉得的，毕竟内饰越复杂越容易出问题，也会影响行车注意力。整体内饰，我还是喜欢的。哈哈，你们看我车的内饰  5，空间和舒适度上。我觉得对的起大沙发，如果针对后排。因为长期是我自己开车，也坐自己的车，也坐朋友的车。后排是真的舒服啊，难怪我家人要坐后排，不愿意坐副驾驶室。后排真的是大沙发，坐下去，随便翘二郎腿。比我朋友的大众后排舒服多了。后排空间没的话说，我买车也是冲着这部分的原因，嘿嘿。因为车身比别的车稍微窄了一点点，我妈妈也感受出来了，她坐副驾驶室的时候说没有别的车副驾驶室大，哈哈。我倒是觉得还可以吧。后备箱大啊，过年后去上班，后备箱装满了一大堆东西，满满的家人的爱。 最近天气也热了，也开始开空调了，开空调的同时，窗户也打开下，把热风先拍一排，然后关窗。风速开到最大，大概过了3-5分钟不到，凉意就上来了，再继续行驶过程中，得关小点风量了，冷的人坐不住了，我发新车空调还真是猛[呲牙]。不知道后续能不能一直保持，哈哈。 6，动力上，谈不上优秀，但是只能说城市代步够用，也绰绰有余了。红绿灯起步时，想要一骑绝尘那还是不可能的，或者说非常吃力，毕竟要保护CVT变速箱，不能起步大力踩，否则提前报废，大家要温柔点哦，在起步的时候。都说只有肉人，没有肉车，但是我起步时，确实还是感受到动力偏弱呀，踩了油门，车子也跑不动，所以经常过红绿后车会催我，因为起步基本没有超过2000转，所以我还是比较温柔的。但是有一点要吐槽下，不知道大家有没有遇到30-40码时，出现口哨声和拖拽感，还有60-80码时也会出现，都是短暂的1-2秒，结束后车子速度就立马起来。去保养时，售后师傅说是正常现像，说实在模拟换挡，我也搞不懂，只能将信将疑，大家有没有遇到啊，交流一下这个问题。 另外就是冬天，这个感受太深刻了，也是十分痛苦，似乎天气温度一低于10度，车子就开始冷保护了，特别是天再冷一点的时候，踩油门，车子根本跑不动啊，只能10-20码的速度慢慢走，一边走车子才能慢慢热起来，估计得开个1-2公里，车子才能慢慢完全解除冷保护。性子急的人要慎重考虑这个车了。天热了就没有这个问题了，起步十分润滑。 7，在驾驶操控上，这个还不错，方向盘精准 打多少，专向多少，油门也是才多少跑多少，油门跟脚，这个不错。平常上下班，市区上下，开着不累，顺手。上高速时，特别是从匝道进入主道上到100码，那得多多深踩油门了，确实得十几秒，哈哈。没办法，动力差了些。不过这里有个技巧，就是踩了后，再松再踩，这样车子就升速快点。 跑乡道时，为了安全，会中低速行驶，坡多时，基本会上到2000转，遇到大坡，那就转速更高，车子要吼起来了， 跑高速时，基本跑120码，转速不到2000，在1800到1900左右，比较稳。 如果速度更快了些话，那确实能感受到有点点飘。如果过桥遇到横风，那就更加明显了。还是要谨慎驾驶，不可超速驾驶。 8，省油，这个我还是认可的，开了7000多公里，加了3000多元的油钱，一相除，不到0.5元一公里。可能跟我行驶的道路有关。我都是国道行驶的多，国道红绿灯也少，长期可以保持在60码左右。另外别人也说车子在80左右是最省油的。如果长期市区走走停停，再省油的车也不会省油，所以跟大家行驶的道路有关。另一个就是跟大家的驾驶习惯有关，我不喜欢重踩刹车和油门，这样进一步降低了我油耗浪费，所以我的表显5.2，我觉得自己还是合格的[呲牙]  9，车子隔音有限。开着窗，吵的一塌糊涂，哈哈，胎噪大的很，上到速和快速路，必须得关窗，吵的很。关窗后，能降低蛮多噪音。但是降噪有限呀。车子价格在这里，真想要隔音完美，那得是豪车才行了估计。噪音我觉得还是偏大的，这可能跟轮胎啊，车子隔音棉内忖啊有关。不过我每回都通过开音乐来盖住噪音，哈哈，假装听不到噪音。 总体来说 优点：车子价格性价比我觉得不错，三大件稳定，发动机技术成熟。该有的基础配置都有。毕竟销量这么大，市场大，保有量大。关键保养也便宜划算。舒适度在这个价位那没的说了。大沙发值得这会名号。日常出行，带家人出行，完全合适够用了。买这车图的就是一个稳定。 缺点：车漆有点薄，乡村道路旁有树枝，给我打了几条印子，心疼不已，真没想到如别人所说车漆真是薄啊。 启动速度慢。比较乏力，肉，另外让我超车时，信心不足 口哨声，车子在30-40码时会出现口哨声，并且伴随拖拽感，让人难受 冷保护是最让人吐槽的点，天冷，干吼不走 相比同价位的其他车，配置确实算比较低了，很多功能缺失 显得古板，像老古董。 这几个点是比较直观的吧，其他的点还可以忍忍。另外不知道是不是真的像别人说的，偷工减料，别把防撞梁也给减配咯，这减配了就缺德缺良心了   五、给砍价小白的忠告（血累教训） 1，去试驾，看看你能不能接受起步和30-40码的口哨声和拖拽感 2，冷保护看你受不受得了 3，看铭牌，不要选择库存车 4，上牌别当冤大头，能自己弄自己弄  总体，优点略大于缺点，毕竟现在都2025年了，大家有更多的选择，我也只是发表一下自己的拙见，给没买车的朋友一些建议，给买了车的朋友一起交流。我还是越来越爱自己的这台车了，毕竟是属于自己的第一台车，是自己的好伙伴，尽管它有好多缺点，但是人生嘛，哪有完美的，合适的就好。  现在夏天天热了，轮胎的胎压由冬天的2.4-2.5变成了2.7-2.8了，开的过程有点颠簸，是不是降低点胎压舒服点？   各位老师们，胎压夏天打多少合适呀？ 也祝愿大家一马平川，一路平安。合适自己的才是最好的。 版主大大求加精。

我的保养日记，小轩逸

我的提车日记和用车感受