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车况:后保做漆,左后叶一小块划痕补漆(无腻子,数据180微米内),其余均为原漆,一手代步车,纯素车非改装还原车,车况非常棒 配置:运动设计套装基础上原厂选装M运动套装,选装后视镜电子防眩目,4S加装倒车影像和前后行车摄像,标配可变转向比,仪表台中置环绕音响,后排出风口等 心得:在国内未引进的三门后驱1系F21基础上加了个屁股,就是F22了。多出的后备箱平台提升了不少抗扭刚性,比F20更整。前置后驱,加上宝马出色的底盘调教,非常具有驾驶乐趣 末代N20,电子拉包,无前期款正时链拉长和敲缸等问题,非常省心,目前滴油不渗不烧。184p+270nm,1250转开始就可以发挥全部扭矩,动力曲线很漂亮。搭配AT变速箱标杆ZF8AT,动态响应非常跟脚 这台还原厂选装了M运动套,非常少见,市面上几乎所有N20机头的F22都是领先和运动,新车当时也是贵了不少,落地44W。多了M Performance外观+刹车风道+460M轮毂+MP内饰+16向满配alcantara座椅+黑顶+丁字裤方向盘+锻铝拉丝面板等等配置,带M套的操控也更贼
16年12月上牌,17款320iM运动套装,一手车0过户,全程4s记录,升级哈曼高音头,墨尔本红实车非常漂亮 内饰非常新,全程包全包脚垫使用,原厂脚垫从来没用过,到手后直接把全包脚垫扔了 覆盖件有4s扩损更换,防撞钢梁、水箱框架等骨架无伤,B48机头,非常省心 一直不太喜欢三厢车的造型,除非很好开。三厢四门燃油车中让我选的话还得是标轴F30。320iM套件版本的减震、防倾杆比普通版更运动,开起来操控很贼,兼顾家用和运动,驾驶感受非常棒的一台买菜车
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