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    爱车的阳光大哥

    简介:【爱车的阳光】🎙️ 用26年的专业,做有温度的汽车内容。 深度车评 | 行业观察 | 光阴故事

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    2025-12-03

    11月的汽车市场,比亚迪再次以一份亮眼的成绩单,展现了其作为新能源领军者的强劲势头。全月销售480186辆,持续突破再创年内新高,其中乘用车贡献474921辆,以稳健步伐持续引领市场风潮。更令人瞩目的是其全球化进程的飞跃——乘用车及皮卡海外单月销售达131661辆,同比飙升297%,成为比亚迪增长图谱中最耀眼的一笔。        旗下各品牌矩阵协同发力,共同构筑了坚实的销量基盘。王朝|海洋系列作为销量基石,交付423558辆,彰显主流市场的深厚认可;个性化品牌方程豹以37405辆的成绩,成功开辟了硬派越野的新蓝海;豪华品牌腾势与仰望分别交付13255辆与703辆,持续引领着中国品牌向上突破的天花板。       纵观2025年1-11月,比亚迪集团已累计销售突破418万辆,同比增长11.3%,完成年度销量目标的 91%。而乘用车及皮卡海外累计销量也已突破91万辆。这不仅标志着比亚迪在全球市场的渗透力达到全新高度,也为其“走出去”战略写下了坚实注脚。        尤为值得铭记的是,至此,比亚迪全球新能源累计销量已跨越1470万辆里程碑。这一数字,不仅是规模的体现,更是比亚迪深耕技术、全面布局产品与市场所收获的信任与选择。        从中国到世界,从单一车型到全品牌矩阵,从销量领先到技术引领,比亚迪正以持续创新的产品和不断扩大的全球足迹,重塑新能源汽车的竞争格局。未来,随着海外市场的深入拓展与高端品牌的持续向上,比亚迪的全球故事,必将迎来更澎湃的篇章。

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    #比亚迪欧洲销量超越特斯拉 2025年5月,比亚迪在欧洲五大核心市场——英国、德国、法国、意大利、西班牙交出一份震撼答卷:单月销量达10199辆,以6619辆的绝对优势碾压特斯拉,在国际舞台谱写新篇章。在德国这个被誉为"欧洲汽车桥头堡"的战场,比亚迪销量同比暴涨824%;英国市场更是狂增408%,单月突破3000辆;西班牙销量达特斯拉3倍!亮眼数字背后,是一场历时4年、从"无人问津"到"领跑者"的艰难逆袭。 从月销百台到万台的“血泪长征” 时光倒回2021年,当比亚迪新能源车初登欧洲时,英法德意西五国月销量仅徘徊在几十至百余台。德国经销商曾摇头:"欧洲人只认本土品牌。"2023年欧盟一纸"反补贴调查"更雪上加霜,对比亚迪加征27%关税。但比亚迪选择"死磕"。本土化破局:2023年底匈牙利塞格德工厂奠基,成中国车企欧盟首座乘用车基地;自建生命线:斥巨资打造8艘滚装船队,全球最大"深圳号"劈波斩浪保障供应链;产品攻坚战:3年内推出10款车型,海鸥上市即引爆欧洲小型车市场。 亚洲战场同步告捷 在新加坡,比亚迪蝉联2025年1-5月全品牌销冠;马来西亚销量反超特斯拉;泰国持续书写"现象级"战绩;甚至在最排外的日本市场,海狮07EV助力比亚迪首度杀入进口车销量前十。 为国争光:中国汽车改写全球规则 "曾经有人说比亚迪在欧洲‘毫无存在感’",一位比亚迪海外负责人指着早期自媒体唱衰报道感慨。而今,比亚迪用硬实力回击:2025年欧洲新能源市占率突破6%,1-4月销量达5.5万辆,接近2024全年总和!英国前4月销量已破万,德国连续两月压制特斯拉。 这场逆袭远不止于销量。当比亚迪欧洲总部在布达佩斯矗立,当兆瓦闪充技术让外媒惊呼"中国速度",世界终于看清:中国汽车工业已从"追赶者"蜕变为"规则制定者"。正如CNBC所言:"比亚迪正用技术与生态,重塑全球产业逻辑!"

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    近期,比亚迪相关负责人李云飞在重庆车展行业论坛交流中围绕 “反内卷” 议题发表观点。 近期,比亚迪相关负责人李云飞在重庆车展行业论坛交流中围绕 “反内卷” 议题发表观点,强调以技术创新打造世界级品牌是破局关键。 数据显示,2024 年中国持续保持全球最大汽车市场地位,汽车出口连续两年居全球首位。比亚迪作为新能源车企代表,2024 年 1-5 月销量达 176 万辆,同比增长 39%,在电动化转型中展现强劲势能。中国在新能源市场渗透率、动力供应链及公共充电桩数量三大维度均居全球领先,麦肯锡调研更显示,全球新能源汽车及智能座舱技术前五品牌中,中国企业各占四席。 “技术是最好的品牌。” 李云飞透露,比亚迪拥有 12 万余名技术人员,2024 年研发投入达 542 亿元,超 A 股 5000 余家上市公司研发投入榜首,累计研发投入超 1800 亿元,形成超万项专利储备。从 2002 年锚定磷酸铁锂技术路线,到 2024 年相关技术国内占比 74%,比亚迪以长期主义验证技术战略前瞻性。2025 年推出的 “天神之眼” 智能辅助驾驶系统、超级平台等技术,更以 10 余项 “全球量产第一” 实现品牌区隔。 针对行业内卷乱象,李云飞强调比亚迪坚持 “拒绝拉踩、以量产为纲” 的原则。呼吁全行业抵制夸大宣传与 “期货营销”,不要让技术只停留在PPT上。他同时呼吁整治黑公关乱象,倡导车企 “比技术、拼产品”,以工程师文化推动产业良性发展。 当前,比亚迪通过技术创新实现品牌矩阵升级,比亚迪王朝海洋、腾势、方程豹、仰望等品牌持续领跑,以 “技术即流量” 的信条,正加速向世界级汽车品牌迈进。

    李云飞:以技术创新破局 “反内卷”图1李云飞:以技术创新破局 “反内卷”图1
    2025-06-08

    2025年6月6日,比亚迪2024年度股东大会在其深圳总部如期召开。活动现场,比亚迪集团董事长兼总裁王传福及高管团队就公司核心战略和未来发展进行深入讨论,并针对近期行业普遍关注的智能驾驶、国车出海等话题一一解答股东疑问。 面对智能驾驶发展及相关法规问题,王传福再三强调安全的重要性。他表示:“看到国家最新出台的有关法规和监管部门意见,近期的调整有利于汽车产业长期健康发展。比亚迪始终遵循国家相关法规要求,把安全放在第一位。” 今年以来,比亚迪陆续推出“天神之眼”智能驾驶辅助系统、智能车载无人机系统“灵鸢”、超级e平台等颠覆性技术。在目前公司整体技术布局上,王传福坦言:“电动化和智能化正在加速交替,电动化‘上半场’还没结束,还有很多痛点,比如充电速度、电池低温性能。智能化‘下半场’技术亮点更多,想象空间非常大。”此外,王传福透露比亚迪将依靠其13万名工程师的人才优势,在未来几年推出一系列技术,每一场发布会都会解决一个技术痛点,赋能行业升级进阶。 与此同时,王传福针对业务国际化和品牌高端化两大战略方向作出具体阐释。在国际化布局上,王传福表示,目前比亚迪的产品、技术在海外各大区域深受当地消费者认可,预计今年海外销量将保持逐月增长的良好势头。数据显示,5月比亚迪新能源乘用车及皮卡海外销量达8.9万辆,同步增长133.6%。 在品牌高端化战略上,王传福特别提到腾势是公司高端化的重要战略。通过腾势的鱼钩测试案例,王传福称,将用先进技术赋能高端品牌,而且要把先进技术转化为情绪价值。“高端化,是比亚迪下一场必须打的硬仗。”王传福在会场坚定表态。 值得一提的是,在股东大会中途,有股东在提问时讲述了自己购买比亚迪股票的心路历程,以表达其对比亚迪公司以及王传福本人的信任。听完后,王传福一度哽咽。 王传福坦言:“我只有一家企业,比亚迪股东结构也很简单,公司真诚想用绿色技术给地球带来可持续发展,用技术创新改变世界。短期虽然面临压力,但是比亚迪坚持长期主义,我们不会拉踩同行,不管在发布会还是在店端,只会说自己好,这是比亚迪的原则。”

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