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    喜庆的豆花tF9

    认证:科沃兹车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #买车试驾实录我是一个四口之家,由于工作性质原因,一家人用车的几率很低,一年到头用车的话也就跑个千多公里,对我而言车子还镇不算是刚需品,但如果不买车总觉得好像哪里有点不方便,毕竟家里有了小朋友,于是在2021年初开始寻思买台车。 预算不多,10万以内搞定,虽然手里有点闲钱,但鉴于用车极少,想着能省点算点,不在车子上投入过多。加之一旦入手就长期开个十来年,所以最好是合资自动挡,后期保养别太费钱,外观不用多花哨,但也别显老气, 一开始也看了不少车,挑得老眼昏花。先看了比亚迪秦EV,那时候新能源车正火,身边也有人推荐,说电费比油费便宜多了。可我算了笔账,虽然电费省,但济南冬天冷,续航得打折扣。同时,我一个月也就顶多跑个两三百公里,电车在我这里发挥不出省钱优势,就把新能源车先放一边了。 接着就盯着合资燃油车看,先去看了朗逸经典款,朋友有一辆,说开着稳,但我去试驾的时候,感觉1.5L的动力也适合我城区用车场景,而且优惠后裸车也要7万左右,于是纳入了备选清单。 然后又去看了别克威朗Pro,那车动力是真强,1.5T有184匹马力,试驾的时候踩油门推背感挺明显,但是优惠后裸车要7万多。动力这方面,我看的这些级别中就威朗最好,也纳入备选清单。 后来走到雪佛兰4S店,想着顺便看看科沃兹。看见2021款的科沃兹自动欣悦版,白色的车身,线条挺流畅,不算惊艳但看着很顺眼。当时济南正好有优惠,和销售一番闲聊后居然把价格砍到了5.7W,加上购置税、保险,全下来8万不到,比我预算低了不少,有了捡漏的感觉,挺高兴的。 坐进车里,内饰虽然不是软质材料,但做工挺规整,没有乱七八糟的接缝,中控屏不大但操作很顺手,我对内饰要求不高,只要看着干净、用着方便就行。坐主驾调整好座椅,头顶还有2拳多空间,后排坐两个成年人也不挤,后备箱也够大,平时放个行李箱、周末带点东西完全没问题。 试驾的时候,感觉这车除了方向盘偏重了一点,其他的都挺好。1.5L的自吸发动机动力不猛,起步也不算快,但很平顺,没有顿挫感,我开着很顺手。而且雪佛兰的保养也不贵,小保养一次才三四百多块钱,完全能接受。简而言之,这台车价格实惠,后期使用成本低、省心耐用才戳中了我的需求,最终放弃了威朗、朗逸而选择了名不见经传的雪佛兰科沃兹。

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    #摩托车改装笔记骑行界的潮流改造大师们,是时候亮出你们的绝活了!首先得给我的踏板来个超级大变身——增大版!别小看了这加大踏板,它能让你的骑行姿势更稳如老狗,舒坦得就像坐在奶奶家的摇椅上。比如说sr4max它的加大前脚踏板,车身稳定性嘛,简直是一骑绝尘。 别忘了光明之路——5.75大灯的改装。从此夜间骑行,你的道路将被光芒铺满,照亮每一个角落,让那些窥视的眼睛无处藏身。安全性瞬间爆表,女朋友再也不用担心我的夜骑了。 再来点实用又美观的大包围护杠,让你的爱车仿佛穿上了钢铁侠的装甲,撞得再猛,也不过是小事一桩。外观上,更是帅得掉渣,让人一看就心生羡慕。 后视镜?高清防眩目,清晰得就像用上了望远镜,再也不用担心后面的车灯闪得你眼花缭乱了。把手改装也是必不可少的,sr4max的燕把或M把,任你挑选,让你的操控如虎添翼,握起来的感觉,简直就像是掌握了世界的力量。 最后,别忘了还有一些小配件,比如挡泥板、车座套、刹车灯等等,这些都是提升骑行体验的好帮手。 总的来说,sr4max的改造大作战,目标就是让你成为骑行界的焦点,无论是稳定性、安全性、舒适性还是外观,都能让你在路上收获无数羡慕的目光。改造的时候,记得要选正规的品牌和渠道哦,安全第一,骑得才爽快!

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