#摩托车用车感受总有种感觉,好像时间过得越来越快一样。恍惚之间2024年才刚刚开始没多久,但是翻了翻日历牌,才发现这一年马上就要结束了。不知道从哪里看到的,人开始变老的时候,就会觉得时间过得越来越快。所以我常常会想那些骑着仿赛的黄毛小伙,他们眼中的时间是不...查看全文
#我的骑行生活今天来聊聊我已经骑行五千公里的奔达黑旗500油耗问题,首先得说,这车的动力真心给力,500cc的V4发动机,那声浪,简直了!但是咱们既然是车友,就得聊聊大家都关心的油耗问题。 我实测下来,这黑旗500的油耗大概在5~6升每百公里,对于一...查看全文
#我的骑行生活(一) 骑行体验分析 在2023年9月,我有幸成为黑旗500的车主。该车型以其独特的外观设计吸引了我的注意,但真正决定购买的是其卓越的骑行体验。尽管该车型重量达到258公斤,但其低重心设计和V4发动机布局提供了出色的操控性和稳定性。然而,胎...查看全文
#我的骑行生活黑旗500摩托车提车体验报告 引言 在摩托车的王国里,每一款车都有其独特的灵魂和故事。我,作为一名热爱骑行的骑士,一直在寻找那款能够与我灵魂共鸣的座驾。今天,我要分享的是我与黑旗500摩托车的邂逅,以及我为何最终选择了它作为我的新伙伴。 ...查看全文
#我的骑行生活作为一名奔达黑旗500的车主,我对这款国产巡航摩托车有着深刻的体验。黑旗500以其独特的V4发动机和丰富的配置,成为我日常通勤和周末出游的可靠伙伴。下面是我对黑旗500的保养过程的详细描述,包括车辆介绍、保养流程、价格开销以及保养后的体验。...查看全文
#云逛2024中国摩博会Z500这个车不错,牛掰了我的川崎。有这个车谁还买Z400啊,SE版还配备了全彩TFT仪表和LED转向灯,科技感十足。而且,它的悬挂和刹车系统也都经过了精心调校,确保了骑行的稳定性和安全性。我愿称他为Z400全面升级版。现在就看什么时候能交车啊,这天可一天比一天凉啊。
后山黄师傅734:想不明白:黑旗500都这排量这价了,后轮就不能180吗? 金吉拉的前轮有必要整150那么宽吗?这么宽对于日常操控是不是很笨拙?
#我的骑行生活作为一个30多岁的北方人,我与摩托车的情缘可以追溯到年少轻狂的岁月。记得那时候,我还是个对机械充满好奇的少年,每当看到街上呼啸而过的摩托车,心中总会涌起一股难以抑制的冲动。终于,在18岁那年,我拥有了人生中的第一台摩托车——一台二手的小排量...查看全文
#我的骑行生活岁月如梭,转眼间,我的黑旗500已经陪伴我走过了一年的旅程。在这一年中,我们共同经历了城市的喧嚣、山路的挑战,还有那一次次说走就走的旅行。今天,我想从一个普通车友的角度,和大家分享一下我和黑旗500的故事,以及那些在骑行中不可或缺的装备伙伴...查看全文
#我的骑行生活在摩友的世界里,每一台摩托车都有它独特的灵魂和故事。我与奔达黑旗500的相遇,就像是命中注定的缘分,它不仅是我的座驾,更是我生活中不可或缺的伙伴。今天,我想和大家分享一下,在过去一年里,我和黑旗500一起走过的日子。 春日序曲:初识的惊喜...查看全文
#摩托车新车点评首先声明,做为复古摩托佬,对电动车一直都是相当鄙视的态度,但是呢,要是这个车造好看,就是另一码事了。 先不说我们复古摩托必备的圆灯,单单是这个颜色就丰富得很,像宇宙银啦、虫洞黑啦、星舰灰啦、金星黄啦、光子绿啦,真是不少,还套着个小黑套子,怪有趣的。 和其他电动车相比呢,这个车在配置方面优势明显。比如说定速巡航,能省不少劲儿,大部分电动车可没这功能。大灯亮堂堂的,比一些别的电动车的昏暗灯光可强多了。座垫能感应,边撑一放就断电,前后碟刹,安全性杠杠的。还有那个 M-SPACE2.0 智控系统,解锁方式那叫一个多,无感解锁、蓝牙解锁、NFC 解锁、App 解锁、密码解锁、遥控解锁,想咋开就咋开。 动力方面,电机 400 瓦,最高时速 25 公里/小时,虽说跑不快,但日常代步足够啦。和竞品比起来,魔兽 M03 的电池是 48 伏 24 安时的,官方说纯电续航能跑 90 公里呢,这续航能力在同级别里那也是相当出色的。 它个头不大不小正合适,长宽高分别是 1682、740、1045 毫米,轴距 1198 毫米,离地间隙 210 毫米,座高 770 毫米,骑着舒服,操控也容易。跟竞品相较,魔兽 M03 的舒适性和操控性都表现不俗。 前面的减震和中置后减震是摩托车级别的,轮毂是镁铝合金的,轮胎还是半热熔定制的,感觉就像给您出行上了一道保险,稳稳当当,不怕摔跤,这可比一些竞品的配置强多啦! 唯一不满意的我觉得车身有点小,这么小的车我骑上去有点像骑狗,但是话说回来,不到七千块钱的价格还想要啥自行车。
#摩托车装备推荐先来说说它的优点,这耳机的音质那是相当不错!听歌的时候,声音清晰又响亮,感觉就像在现场一样。而且连接手机特别稳定,一路上都不会断连,让我能尽情享受音乐。它的降噪功能也很棒,骑车时呼呼的风声和其他噪音都能被很好地隔绝,通话的时候对方能清楚听到我的声音,我也能听清楚对方说啥。耳机的操作也很简单方便,按几个按钮就能轻松切换歌曲、接听电话啥的。 但是呢,它也有一些让我不太满意的地方。戴的时间长了,耳朵会有点疼,可能是它的形状不太贴合我的耳朵。还有就是续航能力,要是长途骑行,它撑不了一整天,中途还得充电,有点麻烦。而且这耳机价格不算便宜,性价比方面不是特别高。不过呢,我觉得对于那些对音质和降噪要求很高,不太在乎价格和续航等小问题的朋友来说,维迈通 V8S 耳机还是能带来很不错的体验。毕竟在骑行的路上,有好音乐相伴,心情都会格外舒畅。但要是你对这些小毛病比较在意,那可能就得再考虑考虑啦。
#摩托车装备推荐谁说骑复古就不能带AGV了,我偏要带 先来讲讲它的好哈,这头盔的模样那叫一个酷毙啦!造型贼独特,颜色也炫得很,我戴上它在路上跑,那回头率杠杠的! 安全性能更是没得说,材质那叫一个结实,缓冲效果超棒。有一回我差点出大事,多亏了这头盔,硬是扛住了冲击,保住了我的脑袋,简直就是我的救命恩人呐! 而且它通风可好了,就算长时间戴着,脑袋也不会闷得难受,压根不会有头上顶个蒸笼的感觉。 里面的衬垫软乎乎的,戴着可舒服了,一点也不会有那种硬邦邦咯着头的别扭劲。 隔音效果也不错,骑车的时候能把不少噪音挡在外面,让我能更专心地骑车。 不过呢,这头盔也有几个让我不太爽的地方。就从我自己用的感觉来说,它有点重,每次戴的时间长了,我这脖子就酸得不行,累得够呛。还有啊,它的视野范围跟一些别的头盔比,稍微小了点。我骑车的时候,总觉得两边看不太清楚,尤其是拐弯或者变道的时候,得特别小心地扭头瞅,麻烦得很。再就是价格可不便宜,像我这种钱包不太鼓的,买的时候那真是下了好大的决心,心都在滴血。 但说实话,头盔嘛,安全肯定是第一位的。这款 AGV K1 头盔在保障安全的基础上,其他方面也还算不错。要是你不太在意它有点重、视野小和价格高这些小毛病,入手它还是挺值当的,毕竟关键时刻能保命呀!
#摩托车装备推荐嘿,各位摩友们!今天我来和你们好好聊聊我特别喜欢的一款摩托车骑行衣,那就是Alpinestars这一款冬季骑行衣 先瞧瞧它的样子,简直酷到没边!颜色搭配那叫一个绝,穿上它,感觉自己瞬间成为道路上最耀眼的存在!款式时尚不臃肿,还能很好地展现身材。 再讲讲它厉害的防护能力,这可是重中之重!面料特别耐磨,就像给身体套了一层坚不可摧的“铁布衫”。有次我不小心摔了,多亏这骑行衣,身上一点伤都没有,护具把关键部位保护得严严实实,太让人安心啦! 还有哦,通风效果超棒!夏天骑车时,风能呼呼地透进来,身上清清爽爽,一点不闷热,和我之前穿过的那些闷热骑行衣完全不一样。 这衣服的细节设计也很贴心。口袋位置恰到好处,手机、钥匙啥的随手就能放,方便得很。拉链拉起来顺滑无比,一点不卡顿。 而且呀,它还不容易脏,就算脏了,稍微打理一下或者洗一洗,又跟新的一样。 不过呢,咱也得实话实说,这骑行衣有几个缺点。首先就是价格不太美丽,有点小贵,可能会让不少朋友的钱包感到压力山大。然后呢,尺码选择不是特别丰富,对于身材比较特殊的朋友来说,要找到完全合身的有点难。还有啊,款式相对比较单一,要是能多出几种不同的样式,那可就太棒啦! 但总体来说,Alpinestars摩托车骑行衣的优点还是占大头。不管是平常骑车溜达,还是长途骑行,它都能给我足够的安全和舒适。摩友们,如果能接受它的这些小缺点,入手它准没错!
#云逛2024北京摩展这次摩博会有几个特点,人多车少,模特丑。各大厂家都学聪明了,捂着新车不发布,先看看对面怎么说,cu250,春风500sr,奔达金吉拉550全都只有车,没有价格。新来的大灵魂也是只把车放在那不公布售价,刚来就学坏了这。新车不说价,生意做不大!
#云逛2024北京摩展其实车展这么多车看下来,也就人家凯旋有那个味道,不骄不躁,岁月静好。安安静静的在那里,也没什么艳俗的模特,只有几辆复古机车安静的在那,不是我崇洋媚外啊,相比起来,各路国产厂家好像艳俗的好像浓妆艳抹厂妹一样
#云逛2024北京摩展摩博会上不但要去看看新车,模特。其实其实骑行装备一样也很重要,每年都看看各个品牌发布一些稀奇古怪的新玩意也挺有意思的,这次shark发了几个新头盔的花色倒是很漂亮,价格也不贵,但是没有复古盔,差评!!
#云逛2024北京摩展其实挺不待见北京摩博会的,一个禁摩城市搞什么玩意儿摩博会,有内功夫先把禁摩政策安排明白了吧,整个展会跟重庆摩博会比起来还是差点,唯一亮点算是长城的这个灵魂摩托了,排队的参观人可真多,车很大,看的人很多,遇见售价要20个以上了,倒是期待长城下一步会做什么摩托,先拉高品牌定位,再出一些平民能买得起的吧,目前的这个大灵魂受众群体还是太少。
#云逛2024北京摩展北京车展要么就别办了吧,本来参加的车展企业就没几个,大家都偷偷摸摸捂着不不肯发布新车。奔达发布了燎二代,阿普利亚发布了个什么新仿赛,无极整了个小踏板,唯一亮点就是长城灵魂也没售价,看看模特吧,还不如去年。要么就别办了,让重庆搞两次算了
#云逛2024北京摩展春风展台还是一样多的人,可惜心心念的春风500sr四缸没有发布,估计还是想春风日发布的吧,目前大家看的最多的还是clc250,这个车跟450几乎是一个样子刻出来的,但是售价却便宜了好多。
#五月骑行日记五月是个很好的季节,不冷不热,温度一直在20多度。似乎这是一年来最适合去骑摩托的时间,我身边的摩友几乎都去摩旅了,我却是个例外,你要问我为什么不去,因为我懒! 对于我来说,骑行超过15km就算是长途了,骑行超过30公里就算是摩旅了。所以我一...查看全文
#摩托车装备推荐遥想当初,在我染上摩托车之前,我一直都是个遵纪守法的好市民,自从我染上了摩托车之后,甚至每天都打算去偷点东西。关键是骑摩托这玩意儿实在是太费钱了,你以为你就整点95号的油加点,事实上各种装备开销。我原本朴素的消费价值观也发生了变化 什么?一...查看全文
#摩托车新车点评作为春风250sr的首代车主,对的,你没看错,就是那个春风首批韭菜,就是那个买了就降价,一波一波被春风割韭菜的首代250sr车主。看在我这么支持春风的面子上,请给我春风动力51%的股份应该不过分吧,要是觉得有点多,那就请首发春风675sr给...查看全文
#摩托车新车点评话说这小排量巡航真的是火啊,春风在去年刚刚发布了cl-c450,大家还没把自己摩托车垫子捂热了,这cl-c250就来了。虽然车子还没发布,但是工信部已经可以查询的到了。而且各种消息已经铺天盖地的。 从账面数据上来看,车辆大小几乎与春风cl-...查看全文
#聚燃中国年2023年已经过去,回望这一年,疫情离我们而去,万事踏上了正轨,这一年我购入了我的爱车奔达黑旗500,它陪我看了很多风景,也有了更多的故事,我一直喜欢杨绛先生的一句话:“人生最美妙的风景,竟是内心的淡定与从容。我们曾如此期盼外界的认可,到最...查看全文
#摩托车改装笔记我很喜欢冯小刚的一部早期作品《甲方乙方》,最后那一段台词,当时还有头发的葛优在漫天的大雪里说:“那天我们都喝醉了,也都哭了,互相说了许多肝胆相照的话。1997年过去了,我很怀念它”。后来的很多年里,我都会想起这段话,尤其是每逢跨年,2023...查看全文
#机车的第一张照片有时候还是蛮佩服懂车帝这些活动的,“机车第一张照片”,我翻了好久的相册才找到的。黑旗500算是我第一辆购入的巡航吧,也是第一辆四缸摩托。我依然很清楚的记得,2023年4月27日,奔达在阿拉善发布了这款V型四缸摩托,于是我第一时间下了订单,终...查看全文