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#摩托车用车感受总有种感觉，好像时间过得越来越快一样。恍惚之间2024年才刚刚开始没多久，但是翻了翻日历牌，才发现这一年马上就要结束了。不知道从哪里看到的，人开始变老的时候，就会觉得时间过得越来越快。所以我常常会想那些骑着仿赛的黄毛小伙，他们眼中的时间是不...查看全文
#我的骑行生活今天来聊聊我已经骑行五千公里的奔达黑旗500油耗问题，首先得说，这车的动力真心给力，500cc的V4发动机，那声浪，简直了！但是咱们既然是车友，就得聊聊大家都关心的油耗问题。 我实测下来，这黑旗500的油耗大概在5~6升每百公里，对于一...查看全文
#我的骑行生活（一） 骑行体验分析 在2023年9月，我有幸成为黑旗500的车主。该车型以其独特的外观设计吸引了我的注意，但真正决定购买的是其卓越的骑行体验。尽管该车型重量达到258公斤，但其低重心设计和V4发动机布局提供了出色的操控性和稳定性。然而，胎...查看全文
#我的骑行生活黑旗500摩托车提车体验报告 引言 在摩托车的王国里，每一款车都有其独特的灵魂和故事。我，作为一名热爱骑行的骑士，一直在寻找那款能够与我灵魂共鸣的座驾。今天，我要分享的是我与黑旗500摩托车的邂逅，以及我为何最终选择了它作为我的新伙伴。 ...查看全文
#我的骑行生活作为一名奔达黑旗500的车主，我对这款国产巡航摩托车有着深刻的体验。黑旗500以其独特的V4发动机和丰富的配置，成为我日常通勤和周末出游的可靠伙伴。下面是我对黑旗500的保养过程的详细描述，包括车辆介绍、保养流程、价格开销以及保养后的体验。...查看全文
#云逛2024中国摩博会Z500这个车不错，牛掰了我的川崎。有这个车谁还买Z400啊，SE版还配备了全彩TFT仪表和LED转向灯，科技感十足。而且，它的悬挂和刹车系统也都经过了精心调校，确保了骑行的稳定性和安全性。我愿称他为Z400全面升级版。现在就看什么时候能交车啊，这天可一天比一天凉啊。
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后山黄师傅734：想不明白：黑旗500都这排量这价了，后轮就不能180吗？ 金吉拉的前轮有必要整150那么宽吗？这么宽对于日常操控是不是很笨拙？
#我的骑行生活作为一个30多岁的北方人，我与摩托车的情缘可以追溯到年少轻狂的岁月。记得那时候，我还是个对机械充满好奇的少年，每当看到街上呼啸而过的摩托车，心中总会涌起一股难以抑制的冲动。终于，在18岁那年，我拥有了人生中的第一台摩托车——一台二手的小排量...查看全文
#我的骑行生活岁月如梭，转眼间，我的黑旗500已经陪伴我走过了一年的旅程。在这一年中，我们共同经历了城市的喧嚣、山路的挑战，还有那一次次说走就走的旅行。今天，我想从一个普通车友的角度，和大家分享一下我和黑旗500的故事，以及那些在骑行中不可或缺的装备伙伴...查看全文
#我的骑行生活在摩友的世界里，每一台摩托车都有它独特的灵魂和故事。我与奔达黑旗500的相遇，就像是命中注定的缘分，它不仅是我的座驾，更是我生活中不可或缺的伙伴。今天，我想和大家分享一下，在过去一年里，我和黑旗500一起走过的日子。 春日序曲：初识的惊喜...查看全文
#摩托车新车点评首先声明，做为复古摩托佬，对电动车一直都是相当鄙视的态度，但是呢，要是这个车造好看，就是另一码事了。 先不说我们复古摩托必备的圆灯，单单是这个颜色就丰富得很，像宇宙银啦、虫洞黑啦、星舰灰啦、金星黄啦、光子绿啦，真是不少，还套着个小黑套子，怪有趣的。 和其他电动车相比呢，这个车在配置方面优势明显。比如说定速巡航，能省不少劲儿，大部分电动车可没这功能。大灯亮堂堂的，比一些别的电动车的昏暗灯光可强多了。座垫能感应，边撑一放就断电，前后碟刹，安全性杠杠的。还有那个 M-SPACE2.0 智控系统，解锁方式那叫一个多，无感解锁、蓝牙解锁、NFC 解锁、App 解锁、密码解锁、遥控解锁，想咋开就咋开。 动力方面，电机 400 瓦，最高时速 25 公里/小时，虽说跑不快，但日常代步足够啦。和竞品比起来，魔兽 M03 的电池是 48 伏 24 安时的，官方说纯电续航能跑 90 公里呢，这续航能力在同级别里那也是相当出色的。 它个头不大不小正合适，长宽高分别是 1682、740、1045 毫米，轴距 1198 毫米，离地间隙 210 毫米，座高 770 毫米，骑着舒服，操控也容易。跟竞品相较，魔兽 M03 的舒适性和操控性都表现不俗。 前面的减震和中置后减震是摩托车级别的，轮毂是镁铝合金的，轮胎还是半热熔定制的，感觉就像给您出行上了一道保险，稳稳当当，不怕摔跤，这可比一些竞品的配置强多啦！ 唯一不满意的我觉得车身有点小，这么小的车我骑上去有点像骑狗，但是话说回来，不到七千块钱的价格还想要啥自行车。
#摩托车装备推荐先来说说它的优点，这耳机的音质那是相当不错！听歌的时候，声音清晰又响亮，感觉就像在现场一样。而且连接手机特别稳定，一路上都不会断连，让我能尽情享受音乐。它的降噪功能也很棒，骑车时呼呼的风声和其他噪音都能被很好地隔绝，通话的时候对方能清楚听到我的声音，我也能听清楚对方说啥。耳机的操作也很简单方便，按几个按钮就能轻松切换歌曲、接听电话啥的。 但是呢，它也有一些让我不太满意的地方。戴的时间长了，耳朵会有点疼，可能是它的形状不太贴合我的耳朵。还有就是续航能力，要是长途骑行，它撑不了一整天，中途还得充电，有点麻烦。而且这耳机价格不算便宜，性价比方面不是特别高。不过呢，我觉得对于那些对音质和降噪要求很高，不太在乎价格和续航等小问题的朋友来说，维迈通 V8S 耳机还是能带来很不错的体验。毕竟在骑行的路上，有好音乐相伴，心情都会格外舒畅。但要是你对这些小毛病比较在意，那可能就得再考虑考虑啦。
#摩托车装备推荐谁说骑复古就不能带AGV了，我偏要带 先来讲讲它的好哈，这头盔的模样那叫一个酷毙啦！造型贼独特，颜色也炫得很，我戴上它在路上跑，那回头率杠杠的！ 安全性能更是没得说，材质那叫一个结实，缓冲效果超棒。有一回我差点出大事，多亏了这头盔，硬是扛住了冲击，保住了我的脑袋，简直就是我的救命恩人呐！ 而且它通风可好了，就算长时间戴着，脑袋也不会闷得难受，压根不会有头上顶个蒸笼的感觉。 里面的衬垫软乎乎的，戴着可舒服了，一点也不会有那种硬邦邦咯着头的别扭劲。 隔音效果也不错，骑车的时候能把不少噪音挡在外面，让我能更专心地骑车。 不过呢，这头盔也有几个让我不太爽的地方。就从我自己用的感觉来说，它有点重，每次戴的时间长了，我这脖子就酸得不行，累得够呛。还有啊，它的视野范围跟一些别的头盔比，稍微小了点。我骑车的时候，总觉得两边看不太清楚，尤其是拐弯或者变道的时候，得特别小心地扭头瞅，麻烦得很。再就是价格可不便宜，像我这种钱包不太鼓的，买的时候那真是下了好大的决心，心都在滴血。 但说实话，头盔嘛，安全肯定是第一位的。这款 AGV K1 头盔在保障安全的基础上，其他方面也还算不错。要是你不太在意它有点重、视野小和价格高这些小毛病，入手它还是挺值当的，毕竟关键时刻能保命呀！
#摩托车装备推荐嘿，各位摩友们！今天我来和你们好好聊聊我特别喜欢的一款摩托车骑行衣，那就是Alpinestars这一款冬季骑行衣 先瞧瞧它的样子，简直酷到没边！颜色搭配那叫一个绝，穿上它，感觉自己瞬间成为道路上最耀眼的存在！款式时尚不臃肿，还能很好地展现身材。 再讲讲它厉害的防护能力，这可是重中之重！面料特别耐磨，就像给身体套了一层坚不可摧的“铁布衫”。有次我不小心摔了，多亏这骑行衣，身上一点伤都没有，护具把关键部位保护得严严实实，太让人安心啦！ 还有哦，通风效果超棒！夏天骑车时，风能呼呼地透进来，身上清清爽爽，一点不闷热，和我之前穿过的那些闷热骑行衣完全不一样。 这衣服的细节设计也很贴心。口袋位置恰到好处，手机、钥匙啥的随手就能放，方便得很。拉链拉起来顺滑无比，一点不卡顿。 而且呀，它还不容易脏，就算脏了，稍微打理一下或者洗一洗，又跟新的一样。 不过呢，咱也得实话实说，这骑行衣有几个缺点。首先就是价格不太美丽，有点小贵，可能会让不少朋友的钱包感到压力山大。然后呢，尺码选择不是特别丰富，对于身材比较特殊的朋友来说，要找到完全合身的有点难。还有啊，款式相对比较单一，要是能多出几种不同的样式，那可就太棒啦！ 但总体来说，Alpinestars摩托车骑行衣的优点还是占大头。不管是平常骑车溜达，还是长途骑行，它都能给我足够的安全和舒适。摩友们，如果能接受它的这些小缺点，入手它准没错！
#云逛2024北京摩展这次摩博会有几个特点，人多车少，模特丑。各大厂家都学聪明了，捂着新车不发布，先看看对面怎么说，cu250，春风500sr，奔达金吉拉550全都只有车，没有价格。新来的大灵魂也是只把车放在那不公布售价，刚来就学坏了这。新车不说价，生意做不大！
#云逛2024北京摩展其实车展这么多车看下来，也就人家凯旋有那个味道，不骄不躁，岁月静好。安安静静的在那里，也没什么艳俗的模特，只有几辆复古机车安静的在那，不是我崇洋媚外啊，相比起来，各路国产厂家好像艳俗的好像浓妆艳抹厂妹一样
#云逛2024北京摩展摩博会上不但要去看看新车，模特。其实其实骑行装备一样也很重要，每年都看看各个品牌发布一些稀奇古怪的新玩意也挺有意思的，这次shark发了几个新头盔的花色倒是很漂亮，价格也不贵，但是没有复古盔，差评！！
#云逛2024北京摩展其实挺不待见北京摩博会的，一个禁摩城市搞什么玩意儿摩博会，有内功夫先把禁摩政策安排明白了吧，整个展会跟重庆摩博会比起来还是差点，唯一亮点算是长城的这个灵魂摩托了，排队的参观人可真多，车很大，看的人很多，遇见售价要20个以上了，倒是期待长城下一步会做什么摩托，先拉高品牌定位，再出一些平民能买得起的吧，目前的这个大灵魂受众群体还是太少。
#云逛2024北京摩展北京车展要么就别办了吧，本来参加的车展企业就没几个，大家都偷偷摸摸捂着不不肯发布新车。奔达发布了燎二代，阿普利亚发布了个什么新仿赛，无极整了个小踏板，唯一亮点就是长城灵魂也没售价，看看模特吧，还不如去年。要么就别办了，让重庆搞两次算了
#云逛2024北京摩展春风展台还是一样多的人，可惜心心念的春风500sr四缸没有发布，估计还是想春风日发布的吧，目前大家看的最多的还是clc250，这个车跟450几乎是一个样子刻出来的，但是售价却便宜了好多。
#五月骑行日记五月是个很好的季节，不冷不热，温度一直在20多度。似乎这是一年来最适合去骑摩托的时间，我身边的摩友几乎都去摩旅了，我却是个例外，你要问我为什么不去，因为我懒！ 对于我来说，骑行超过15km就算是长途了，骑行超过30公里就算是摩旅了。所以我一...查看全文
#摩托车装备推荐遥想当初，在我染上摩托车之前，我一直都是个遵纪守法的好市民，自从我染上了摩托车之后，甚至每天都打算去偷点东西。关键是骑摩托这玩意儿实在是太费钱了，你以为你就整点95号的油加点，事实上各种装备开销。我原本朴素的消费价值观也发生了变化 什么？一...查看全文
#摩托车新车点评作为春风250sr的首代车主，对的，你没看错，就是那个春风首批韭菜，就是那个买了就降价，一波一波被春风割韭菜的首代250sr车主。看在我这么支持春风的面子上，请给我春风动力51%的股份应该不过分吧，要是觉得有点多，那就请首发春风675sr给...查看全文
#摩托车新车点评话说这小排量巡航真的是火啊，春风在去年刚刚发布了cl-c450，大家还没把自己摩托车垫子捂热了，这cl-c250就来了。虽然车子还没发布，但是工信部已经可以查询的到了。而且各种消息已经铺天盖地的。 从账面数据上来看，车辆大小几乎与春风cl-...查看全文
#聚燃中国年2023年已经过去，回望这一年，疫情离我们而去，万事踏上了正轨，这一年我购入了我的爱车奔达黑旗500，它陪我看了很多风景，也有了更多的故事，我一直喜欢杨绛先生的一句话：“人生最美妙的风景，竟是内心的淡定与从容。我们曾如此期盼外界的认可，到最...查看全文
#摩托车改装笔记我很喜欢冯小刚的一部早期作品《甲方乙方》，最后那一段台词，当时还有头发的葛优在漫天的大雪里说：“那天我们都喝醉了，也都哭了，互相说了许多肝胆相照的话。1997年过去了，我很怀念它”。后来的很多年里，我都会想起这段话，尤其是每逢跨年，2023...查看全文
#机车的第一张照片有时候还是蛮佩服懂车帝这些活动的，“机车第一张照片”，我翻了好久的相册才找到的。黑旗500算是我第一辆购入的巡航吧，也是第一辆四缸摩托。我依然很清楚的记得，2023年4月27日，奔达在阿拉善发布了这款V型四缸摩托，于是我第一时间下了订单，终...查看全文
