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#跑长途之后如何保养爱车长途行驶对车辆的损耗较大，涉及多个系统和部件，及时保养有助于发现潜在问题、消除安全隐患，确保车辆性能和安全。具体保养项目建议包括： 主要保养项目 1.外观清洁：清洗车身、底盘、轮毂等，去除长途行驶附着的污物，检查车漆是否有划痕或损伤 ，这样才能保持车辆常新。 2.水箱蒸发器清洗：在长途中有灰尘，有一些飞虫都撞到里面，需要使用软毛刷或湿布清洁蒸发箱外部表面。 将清洗剂均匀喷入蒸发箱内部，静置浸泡3-5分钟。 使用清水或压缩空气冲洗蒸发箱，确保污垢和清洗剂完全清除，切不可用高压水箱直接打在上面，容易把翅片打变形，影响散热效果。 3，轮胎检查：检查胎压、磨损情况，清除花纹中的异物，如有鼓包、裂纹或磨损严重，需及时更换。 4，油液检查与补充：检查机油、刹车油、防冻液、玻璃水等液位，如有不足需及时补充，必要时更换。 5，刹车系统检查：检查刹车片、刹车盘及制动液，确保制动系统正常工作，如有异常需及时维修。 6，底盘检查：检查底盘有无损伤、锈蚀或松动，必要时做四轮定位和防锈处理。 7，内饰清洁与消毒：清洁车内，更换空调滤清器，防止异味和细菌滋生。 其他建议 如果车辆接近保养周期，建议安排全面保养 长期停放后也需检查电瓶、轮胎及各类油液。 总结：长途驾驶后，车辆各系统和部件可能受到不同程度的损耗，及时进行针对性检查和保养，能够有效保障行车安全和车辆性能。
#二手爱车初体验我的第一辆车花了三千元买的二手车，是十几年前买的一辆哈飞路宝，第一次开它上路时，在市里的各大街道都爬窝，不是熄火就是起步后不换挡导致发动机转速太高，最怕的就是半坡起步，熄火无数次。但后来它也给了我很多感慨，我从它身上学会了很多修车知识，但每一次修好它后感受让我有一种莫名的成就感，以至于身边有车的朋友出了问题也会找我咨询。开二手上路最大的快乐莫过于你可以使劲地造它，开坏了大不了送废旧物资店，曾经有一次去一个很斜坡下面玩，由于路太长，我就报着万一开不上来就丢那不要了，和我一起同行几个朋友见坡度太大怕伤着车不敢开了（他们都买的新车），他们选择了走路，我是第一个到达坡底，在下面拍了风景，然后游泳戏水，他们走了很久才下来，我说我先上去了，如果你们看到我的车在中途留下来，就证明这车爬不上去我不要了，谁知这车还争气，一口气爬上了这个抖坡，当我正努力平复这爬上抖坡的心情时，天空刮起了大风一会儿斗大的雨点就下了起来，可怜我那几个没敢开车下去的朋友，他们被淋得落汤鸡一样，上来后他们对我说，还是二手车好呀大不了不要了，丢了也不可惜。
#极氪9X值吗这极氪9X真挺猛的！三电机一踩，推背感直接拉满，智驾也够聪明，激光雷达堆得满满当当，开起来贼带感。里头音响、屏幕、座椅全给你配到位了，高级感一下就上来了。不过嘛，价格确实不便宜，品牌嘛，跟BBA比还差点火候，又是新车，谁也不知道以后毛病多不多。要是你钱多、就爱尝鲜，那可以冲一波；但要是你比较谨慎，怕踩雷，那还真不如先等等，看看别人开得咋样再决定。说白了，车是好车，但真不用急着下手，好东西，值得等一等！
#开车时最能缓解疲劳的配置疲劳驾驶的危害，第一，反应迟饨，驾驶人对突发情况（如前车急刹、行人横穿）的反应时间延长，难以及时采取有效措施。第二，判断力下降，容易发生追尾等事故。第三注意力不集中，疲劳驾驶时，驾驶人容易出现“分神”“走神”现象，甚至短暂“微睡眠”（几秒钟的无意识闭眼），在此期间车辆完全失控。我个认为缓解疲劳的配置有以下几种。 1，视觉疲劳，偏光墨镜，过滤前车的反射眩光，在大太阳天和雪地行驶时，特别是在一片光照下眼晴都看不见前面视线下，偏光墨镜简直就是保命的配置，买车时也建议看下有没有带眼镜收纳盒。 2，身体疲劳，后靠背能放纯平，可以平躺的那种，在疲惫的时候躺下休息会，还有放个能打开当被子的抱枕，不用时可以收起装饰座椅。对长期驾驶的司机来说，备个电动按摩腰靠，能缓解腰椎压力，预防久坐劳损 3，空调的配置也是最能缓解疲劳的，出风囗要能调到能吹到脸，有的车就吹不到脸。人在温暖的室温下最容易犯困，当我开车快犯困时，我就把空调打开，温度调到最低对着脸吹，一下子人就清醒了 心理疲劳，最好的配置就是听音乐，一个好的音质配上几首好的音乐，能让人心情愉悦，舒坦，忘掉烦恼所以原车音箱不好的可以升级一下。 我还有个大胆的想法，就是增加一个防疲劳功能，启动后有一种电击的效果，叫人马上清醒，不会因开车疲惫睡着。
#你买的二手车还好吗经朋友推荐买的第一辆二手车是出厂了半年行驶了8000公里的荣威350 s低配版，当时 为什么想买二手车有两原因，第一，买新车还有磨合期，当时正好是春节期间，我要开车去云南旅游，正好碰到了这辆过了磨合期的二手车，第二，这车后备箱大，能装下我很多行李。就这两点已经打动了我。当时不懂车，也没与其它车做比较，上下班单位近也不开车，主要是玩时用，还有就本人不挑车，能开就行，也不知道它有多大的缺点，直到现在已经11 年了，跑了八万公里不到，出的故障我都能数得出来，一次是在一个冬季电瓶没电了，花了三百元换了个电瓶，一次是发动机故障灯亮，车辆跑起来后加油跑不快，跑去4S查看说是缺缸，给我换了4根火花塞，又换了一个高压包，清了故障码，花了我6oo多，我开了一月发动机灯又亮了，因为是开车在外地钓鱼附近又没有维修店，只有我自己查了，最终发现高压点火线上有个咬印，应该是老鼠咬的，我就在淘宝上下单，自己换上问题解决，直到现在没有复发，还有一次就是去年发生的。车子开着开着速度就低下来了，而且加油也提不上去，关健是发动机也没亮灯，开去修理厂查看，那师傅说是离合器片坏了，而且要等三天买到后才能修，主要是修车那地离家还远，没办法我只有硬着头皮往家开，奇迹的是这时这车又能正常提速开了，但是过一会又不行，我下车查看闻到一胶臭味，我发现是刹车片发出的，我用水淋在刹车片上，车子又能正常行驶一段距离，就这样一路淋一路开到修理门，直接二话不说叫他们给我换刹车油，换好后问题解决。以上这些就是我开了十二年的二手车故障汇总，这些事告诉我们一千道理，买二手车不可怕，要按时做保养，按手册上的该换的换该保养的保养，而且自已也要多少了解一下自己车的工作原理，只有自已的东西自己才是最了解，开得才最放心，修得也放心，我的二手车现在挺好的。
#车展买车靠谱吗靠谱，怎么不靠谱，优不优惠不知道，关健是有礼品送的可谈的东西多，而且车展上竞争的又不是一家车企，大家把车都摆在展台上，你可以横向纵向对比，同样的价格比功能，同样的功能比可靠。但是也会让你挑花眼，最终让自己找不到合适的车，所以去车展看车，最好把自己买车的目的做个计划，比如是旅行用，上班用，钓鱼用，还是拉货用，这样才会有的放矢地去看车选车。我买车注重空间和可扩展性，主要旅行用途，所有带行李架的Suv是首选，别听别人说这车不好那车好，适合自己的才是最好的
#老司机怎么跑高速？电车跑高速与油车不一样，电车较重，制动距离较长跑高速要让出足够多的距离，跑高速别让大货车追着你跑，如果前方有事故，他会刹不住撞向你，还有不要在超车道龟速行驶，老是别着别人，有的人会发狂，故意搞你一下，当你看见前面的车老是骑着线行驶的时侯，这多数是新人，远离之。
#真车主吐槽大会抓狂一点，没有行车记录仪，都360 影像了，为什么不配个记录仪，那怕出个选配，或者留个安装接口也行呀，在官网找也找了原装ETC记录仪一体机，说是荣威全系通用，但是也是贴玻璃引线到uSB接口。我的解决方案是买个阅读灯分线器改装，让记录仪的线接阅读灯上，又不占用下面uSB口 抓狂二点，uSB插囗充手机太慢了，我大概看了下别人的评论，说这uSB插座主要是用在u盘听歌用，我的解决方案是买个点烟口的插充接手机， 抓狂三点，无线充电板上，手机非常选位置，非得要术摆在某点上才能无线充，设计的时候不能画个摆放位置吗？而且充电时底板还很烫。我的解决方面是自己根据自已的手机摆放后能充电的位置用笔画个框。 抓狂四点，遮阳板太薄，以至大太阳下，车内温度偏高。我的解决方案是装个车顶行李箱。 抓狂五点，前后侧方来车警示，这个功能完全没用，车到了跟前才显示，根本起不到预警的作用，不如把这功能取消了，放在其它地方。我的解决方案是用手机高德地图导航，他能显示对向來车。 抓狂六点 控制面板旁的水杯架设计，简直无脑设计，我放了瓶水进去后，把手的操控杆都挡了，不方便操作 我的解决方案是，把两个水杯架取下，装了个盖，直接改成装钥匙手机的小箱子 ，
#你身边有人买二手车吗你不是车方面的专业人士，买二手车必须能不碰千万别碰，不管二手的日系，美系，德系，他们大多数没有故事，有的是反过来念。我朋友曾经买过一个还是政府部门的拍卖车，德系，经常是在修车的路上奔波，车子到了一定年限都会有这样那样的问题。买车要参考这车的质保期多久，特别是二手国产车，他们的质保周期算得非常之准确，一般过了质保年限，问题就开始出现，我的选择年限不超两年，越短越好，还有就是真实公里数，不超一年一万公里为好，当然遇到那种敢诚诺质保并签协议的二手车历外。还有一种二手车最好也不要碰，就是看上去光鲜亮丽的，特别是那种有一定年限且发动机机舱清洗得干干净净（除非新车），就问你们开车这么久，自已去洗过发动机舱吗，没修没事故洗它做什么，那种有年代感自然成色的发动机舱才是值得我们考虑的。我的踩坑教训是从拿到驾证开始的，学完车后就想找一个二手车练手，就去二手车市场，看到了一辆某牌子的小车，表面上看各方面都比较满意，只是有发动机故障灯完了，他说没事用仪器清了就行，当时见他清了，也没在意，试驾时由于自己是个有证的新手，只敢开过40码，也没试出什么问题，买到手开回家后，问题开始接肿而来，开首先是车的水温控制器有问题，水箱温度上去后，风扇不会转，还好我动手能力强，自己加了个两位开关，手动开启风扇降温，然后就是车子跑上80码后，车子开始抖动，我又花钱做了4轮定位，也还是没解决，然后又换火花塞，换机油，机滤，氧传感，清洗节气门，更换喷油嘴，清洗三氧催化器，最后没法送去修理厂，他们用汽车查巡仪，把故障码清了，开两天发动机故障灯又亮，然后换了家较正规的修理厂处理，他们说要换正时链条，叫我自已买来，他们换只出人工费就行，然后他们把正时换了，问题还是没解诀，人工费也免了，至此以后这车我是当废铁一样放着，最后报废，这次教训告诉我，二手车不是一般人能搞得明白的。
#提车第一天你做了什么？提车前一天我做了一个梦，梦见了两条龙，在皎洁月光下，争抢着一个珠子，我立马即刻变成了一道匕首，插在两条龙之间，怒斥道是龙给我爬下，是狮子也得给我立着，于是这两条龙乖乖变成了两条带翅膀的狮子立在我中间，然后我就被尿憋醒了。 提前当天我做了什么，我就把车开到一个安静的地方，拿着说明书研究，了解的车辆备置功能属性，了解车辆的应急措施，打开车盖认识下那个是加水刮器的水箱，那个是冷冻液的，那个是加机油盖子，那个是刹车油，那个是空气滤清，那个是空调滤网，车辆配置的补胎液怎么使用，给轮胎打压打多少帕，大灯怎么开，雾灯怎么开，那个指示灯代表什么意思，这些都是必须要学习的，你只有对车辆越熟悉，认知越深，你才会开车开得明白，开得安全。
#这些加装超实用我百思不得其解的是，都是最高配了，怎么不标配一个行车记录仪，在法制社会里取证是必须的，还有可以不停车拍点美景什么的也不错，。在官网查了下，4s店安装带工时500 多，在海鲜市场一看，只卖200 多，是原装新品还4s店包安装，拿着核销码去4S店，那边一顿盘查后，也只得给装上了，负责对接那人问我多少钱买的，我反问她你们这车多少钱进的，你就告诉我，我就告诉你，她说这是商业秘密，那我说我这是个人隐私也不能讲
#车停在哪最出片九十角度下迎着阳光的照射下，车身的阴影显示出了它的高冷而不失威武，半开的车门，构出了它蓄力待飞的姿态。最最出片的地方是，在身后一片村庄道路上出现了水泥路，这种给人远看是乡村，近看是城市的构图，让车有一种朦胧的城乡结合的美感
#提车日记闲着没事去各大4s店看车，我看了好多品牌的车，从感观上看车的话，同价位的国产车与合资车比，从内饰，功能，空间，完全吊打合资车，因此我选择了国产车因本人有着一颗驿动的心，随时都惦记着远方诗和远方，在不确定油和电谁能跑到最后的情况下，我选择了油电混合的车，反正加油加电都行，随球你们怎么变。对比多个油电混合的车型，荣威D5X纯电续航135公里，满足了我每天上下班20公里一个星期充一次电需求，55升的油箱我是没加满过，只加200元的油在里面，去那里玩心一点都不慌，反已油和电混合着玩，没有里程恐惧症，且搭载的1.5 T的发动机，官方称能到时速 200 公里，百米提速6.3 秒，对我来说够用了，超个车轻轻松松。最后我讲讲为什么选荣威的车，首先我第一台车买的是荣威 350 ，开了十年，没出现过任何问题，也没有那点锈，也没有漏个油，也没有那点异响，也不烧机油，排气管还滴水，也许有人说你是个爱车的人，但你们看看我旧车的图片，外观与内饰吓跑好多二手车贩子，最狠的一次是和树相撞，树都连根拔倒，车只是轮胎爆了，我换了备胎，高速上照样开到120，回家检查伤情防撞梁是真的结实呀，所以我对他的品质非常认可，再就是，官方宣传了首任车主与二手车主享受同样的质保，在网上搜了一下，车友们对这车的评价还不错，于是我就找了家二手车商买车，在试架第一辆车时，感觉那方面都好，就是有点热，发现空调 是开着的，为什么没冷风，最后开到一家修理铺检查应是空调蒸发器有漏点造成，正好可以验证下这个质保真假，我要二手车商当着我的面，打通了4s店的维保电话，把问题说明后，4s店那边没推脱，让把车开去处理，有了这态度后我就更放心买这个品牌的二手车了，当然这车这情况我是不会让他修好后又卖我的。我对车商说是我有处女情结（现在回想起当时说这话，真的是人在不要脸时真的可以一本正经的装圣人的），二手车商已经看出了我对这车的喜爱，对我说哥没事，我还有一台，你去试下，就是公里比这台多了两千公里，我当时没把握住这次狠杀价机会，只砍了两千下来，现在回想起来都是悔恨，每晚都要翻下孙子兵法研究人性弱点才能入睡。最后车买的是荣威D5x的科技版，前天买的外放枪，晚上带着老婆，去森林公园吃电火锅，插上枪后放不了电，然后在耀眼的车灯照射下吃完了审犯人式的晚餐，这车灯是真亮呀
