麻酱拌面酱:车长 5190,和 m9 只差几厘米,5 座 6 座都有,便宜 10w,首发魔方平台,增程 5.0,高配尊界 s800 同平台智驾, 感觉🍐给到 m9 啊,自己产品打架,友商全凉了
麻酱拌面酱:华为尊界 s800 实车,保真
扛着梦想奔跑:说下我的现状,没有家充,公司有但是收费慢充。L6外形比较大气,品牌知名度高一点。 是加了R7,印象比较好,开起来比较舒适,质感也不错。主要上下班单日通勤40km,偶尔周末近郊旅游。预算25W,怎么选
小马识途而远大:不买自动驾驶款,还有必要买这个车么?25·98万。pro能不能赶上置换补贴。 现在就看上两款车,因为外观和质感看上的,R7 pro和理想L6pro。🙊
用户3935345343058:问界M9提车第12天发现悬架左右高低不平,今天早上特意用尺量了一下,悬架也专门从最高设置量到最低设置,确实外前轮一直差0.5厘米。我也不知道什么原因,联系4S店,她们让我开回去检查。要没时间要给我拖回去,说有400免费的牌子还没上就出现问题有点闹心了,有没有跟我同样买M9出现这种问题的。你们是怎么解决的?
用户9628569547072:分享图片
肥宅快乐水340:兄弟萌,我朋友凌晨开车回家,开着智驾,转弯后偏离道路,40码撞树,没有aeb刹停,这个应该怎么解决。
蛋蛋很兴奋:原因不清楚,我就路过。 若遇见突发事故,就是系统反应再快也会撞上,惯性在,物理规律不可违背。 nb吹得这么大,苛责一些very合理。 补充:事故原因猜测:电瓶车往前走,问界右拐, 盲区没看见,撞了。
南总来了呀:华为也是广受尊敬的企业,希望余承东能在发布会上少一些拉踩,也能增加大家对华为的尊敬!#李云飞回应余承
决战母猪湾:营销直接做进小学校园里
乐行天下乐骑平衡车店:这个车避震太垃圾,一点不像50w以上级别的,当时试驾,一下子被智驾惊到了,不愧是遥遥领先,头脑一热差点盲订了,还好回家仔细清醒了一下。 1.华为通病,饥饿营销,现在买m9居然搞出了加价多少w就不需要等,我问过最夸张的是加价40w直接提现车走人。 2.华为的科技可以说一年一更新,软件跟得上但是硬件跟不上,汽车不像手机,每年一换一般人跟不上这节奏吧。 3.华为合作的汽车制造厂除去华为的科技,还剩下什么?还值多少?还有谁会花50-60w去买这些车? 4.华为的策略是只提供科技,对造汽车一无所知,也不愿意花人力物力去调试,比如调教悬架,避震等,并不是所有前双叉后多连杆再加空悬就可以了,堆满了不会调教也没用。 5.质保离谱,只有4年,对于高科技产品,那么多电子设备,按理说4年内的确没啥问题,但是4年后你就知道什么叫质保外了,三电8年质保,我曾经问过售后,售后的意思就是8年后你就该换车了。买车加加装加保险加保养加使用等7788用了8年后该换车了,那时候车子还值几个钱呢。按照一般家庭使用来说汽车至少十年起步吧,或者置换,但是纯电加淘汰硬件的汽车置换还值几个钱啊。 6.按照华为的速度,和注册的品牌,恐怕一年出一个新品牌不是问题,今年买的车明年直接变老款,就该换了。 当然,钱多的老板不需要考虑这么多,就当我在放屁💨💨💨
布衣乐虎:该内容已被作者删除
王菊拍车:赛力斯的毛利论却有可怕的20%左右,比肩特斯拉和理想汽车,但去年理想可是赚了110亿,那么他的钱到底去哪里了呢?走华为渠道,华为到底要抽几个点?我甚至敢保证,如果有一天赛力斯办不下去了,它的管理层会迅速抛弃用户,因为他们早就在股市上赚翻了,根本就不需要继续经营企业
重峰OMG:简直是让人无语,与其费那么大力气搞控评,删帖,发动海军。 真不如一开始就先不谈责任问题,直接先对家属表示关怀,对事件表示负责,对舆论表示歉意。 集体无意识总是偏向于女性化,你越讲理公众就越对抗,你先道歉反而能越体谅。 我对彼此华为的危机公关处理方式表示无法理解,这不是一个成熟大企业该有的能力。 这次的行为对品牌的负面影响太大了,不过也是让国家下场对辅助驾驶做一次严厉的整顿。 理想的小蓝灯很好,建议强制推广
77爱赛车:分享图片
站在山顶吹冷风:分享图片
简单生活家3o4:刚看的智驾翻车事故,出事了一堆人在评论区洗地。惊呆我了
千与千寻之前:什么玩意敢和理想卖一个价 配吗
何以~為安:已经定了,感觉现在m9的口碑在下滑,交付的也慢,慢慢的失去等待的耐心了。