简介:这个人很懒,什么都没写~
披着新能源皮的锂车
对新能源车大家最关心的就是电池。欣旺达的电池怎么样?最近吉利起诉欣旺达索赔23个小目标。欣旺达电池到底能不能挺住!
按照比亚迪刀片电池的数据,纯电100公里电池180公斤。目前730125公里混动车重1850公斤,纯电再增加100公里,车重会达到2吨。以目前的插混动力系统不知道在满载7人的情况下能不能保持现有性能?
谁有图片,发个看看。 车顶的隐藏式行李架更是 “实用主义” 的体现:平时不占空间,保持车身线条流畅,需要长途出游时,加装行李框就能额外装载露营装备、行李箱,完全不影响车内空间。
但是东风风行星海v9车虽然大,却比比亚迪夏轻300公斤。同样的动力余外驮着300公斤,干什么不好?怪不得比亚迪斥巨资上一体成型冲压机呢。
奕派什么时候上固态电池?
增程车可以说是如今车企的“摇钱树”,基本造一辆火一辆,就算没有成为爆款,销量也不会差到哪去。目前主推增程车的理想、问界和零跑,都已经赚得盆满钵满,其他厂商自然也被吸引着入局,除了小鹏外,还有长安、大众这些传统大厂跑步入场。 希望星光730抓紧时间上增程。增程成本低,技术成熟,可以做到纯电续航400公里,加满油发电,续航1000公里以上。
有3个现实问题,其中第一个很严峻。 第一,字面上看星光730长宽高比宝骏730大。内部空间跟宝骏730比呢?如果内部空间不如宝骏730直接pass! 第二,尾部为什么不用贯穿式尾灯?应该与时俱进嘛。名字虽然都是730,但是有些地方面子工程一定要搞一搞,也花不了多少成本,更能吸引年轻人的眼球,被年轻人接受。 第三,三种动力方式,混动的肯定销量高。建议混动的纯电模式上20度,40度,起码两种选项。哪怕价格贵个一万两万,应该有更多的销量。
建议增加一款普通家庭版,长4.9~5米,宽高不变,价格比E8便宜2~3万
懂车之道:2023广州车展:瑞风RF8预售
这车就是10w我也不会要。对空间有硬性要求。当年,没有dmi时,我选了宝骏730;八年了,如今要换车,有了dmi,但是空间依旧,果断pass。
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吉利Drive-E 2.0TD发动机,最大马力218匹,峰值扭矩325牛·米,匹配7速双离合变速箱。烧95号 保3年或10万公里 奇瑞鲲鹏动力1.6TGDI,最大马力197匹,峰值扭矩290N·m扭矩拥有着后期高爆发力。烧92号 终身质保 奇瑞2.0T鲲鹏发动机+7DCT的动力总成,最大马力254匹,峰值扭矩390N·M。烧92号 终身质保
吉利Drive-E 2.0TD发动机,最大马力218匹,峰值扭矩325牛·米,匹配7速双离合变速箱。 奇瑞鲲鹏动力1.6TGDI,最大马力197匹,峰值扭矩290N·m扭矩拥有着后期高爆发力。 奇瑞2.0T鲲鹏发动机+7DCT的动力总成,最大马力254匹,峰值扭矩390N·M。
天天只有你:大家做好心理准备 别做梦还低了 哪怕这个价格性价比也高的 不要拿他上一代比
提问五菱佳辰混动上市,价格10万减,估计五菱全系列混动会依次推出。不知道g50什么时候上混动。
提问九月五号了,不知道八月份风行游艇销量如何?上险量多少?
6月份mpv销量排行榜出来了,怎么看不到游艇?同时上市的五菱佳辰销量是2998辆。
起码空间不能越换越小。 游艇的后备箱长宽高是多少啊