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    我是飞花飘雪

    认证:海鸥车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    06旅行版有四个颜色,白色,蓝灰色,奶白色和绿色,本人不是那种随大流的性格,就想突出高级感,白色感觉太普通pass突出不了旅行车那种小众,奶白色突出不了高级感,蓝灰色不了解,绿色感觉怪怪的(本人倾向于奶白,蓝灰和绿色三选一)。 内饰选择白色,原因就一点需要车内通透,黑色太过于压抑(主要黑色不光座椅还是仪表台都是黑色甚至车顶都是黑色),白色车顶很加分感觉不沉闷很年轻,白色座椅感觉仁者见仁智者见智,黑色脏了只是看不出来不代表没有。 三个配置说实在感觉都不错,低配配置给的挺多,主副驾座椅通风加热,电动尾门,全景天窗,还有居然搭载冰箱(这点万万没想到)。槽点无非就是续航低,没快电,电机功率小。没有充电桩(本人觉得买新能源车就要有充电桩,不然感觉缺点什么,我车买了没有充电桩感觉买了一辆假的)但是价格毕竟只有10.98说真的不能既要又要。 加一万就能基本满足上面这些配置了,续航150也够了(其实本人觉得超过120就差不多了150已经超过预期,有的不符合笛子做风),有了快充,电机功率也上来了,充电桩也有了。新能源车终于有了灵魂三件套:续航,快充,充电桩。道路救援不错,外放电双倍,后排安全带提醒属于锦上添花。 顶配说实在如果没有云辇c我倒是对没啥中意,参考26款宋pro顶配加的7个配置贵1.3万。但是有了cdc的云辇我真的很难不动心。氛围灯,副驾座椅电调,主驾四项高低,座椅记忆,无线充电,外后视镜记忆,倒车下翻,也加分。这个加位自动防炫目后视镜居然给,我对轮毂大小没啥意见,但是顶配的刀斧轮毂真的比低配的好看太多了,中控屏也大了。缺点就是喇叭才8个,正常来说低配和中配给8个,顶配给10个或者12个才对。

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    2024-08-21

    提拉米苏2024想趁着五一假期去4S店试驾,谈谈价格。没有想到,在店里连续发生的两个事情,让我对比亚迪4S店的服务态度很失望,我甚至开始怀疑,如果以后在他们家买了车,维修保养等方面是不是也非常拉胯。 事件1:5.1当天预约了下午去试驾宋L,提前一个小时告知了店里到达时间,真正出门以后再次告诉他们20分钟到店。到店以后,我说过来试驾,销售直接说车被店里开走了,今天不回来了!我说不都提前约好了吗?销售说不知道我来试驾…… 我真的无语了。我说你们同事没有跟你们交代清楚吗?他们居然说不知道…… 事件2:就在今天5.4,来到某店谈价格。坐下来销售上来就让我出示北京社保记录和新能源申请指标截图,说怕我是来打探价格的!我瞬间蒙了,还有这规定?!太侮辱人了!!彻底失望了。

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    路过特斯拉直营店,试驾了modelY,不吹不黑,操控加速确实没话说,电门即踩即走绝不延迟拖泥带水,不过那个单踏板模式是真的难受,松开油门踏板之后就直接踩死一样,推头推人晕车头疼,这方面体验感不好。 然后就是特斯拉三电是6年15万公里质保,整车是4年8万公里,现在很多企业都是三电终身质保,整车是8年15万公里,如果特斯拉能跟这些企业一样就好了。 特斯拉的一些选装,记得去年车漆颜色黑色是免费,今年改成灰色了,感觉像白色黑色灰色这种漫大街大众色其实没必要收费,就算收费需要8000块吗?感觉2000—3000差不多。红色和亮银油漆工艺确实比较少见收费也未免太贵了要12000。 内饰黑色有点太压抑并且有点审美疲劳了,白色内饰只是座椅坐垫靠背方面采用,并不是全面包裹,像是白黑双拼,还是要加8000 轮毂一样一样,四个轮毂轮胎大了一寸,要8000,相当于一个轮子要2000块,我也不是说不能加钱,毕竟确实用料成本比之前多了,说实在真的要这么贵吗? 还有就是家充桩,一个4900,另一个是6800,这个价位的车居然不带充电桩真的不能理解,甚至五菱的冰果和奇瑞小蚂蚁这种几万的纯电小车都有送。 最让我不能理解的就是甚至脚垫这种东西官方居然要2480。作为全球企业的特斯拉利润不低的情况下,这么缺钱吗? modelY第一年保险7000左右还可以不算贵,作为新能源在北京上牌没有油车指标,而且不限行这点不错的。

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