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爱吾信仰：听说名爵5毛病多多，是真是假 啊？
用户2753098857146：变速箱油需要换吗
海阔天空9987892728461：想咨询下有没有去4S店做过喷漆的，不知道做出来色差大不大，如果色差太大就不想补了，毕竟新车
。：兄弟们，三缸可以接受，听说变速箱爱出故障，有的开了几千公里的新车就提示变速箱故障了，这车还能买吗
ヽ__浅滩159：手里有六万，月薪四千五，工作稳定，属于自己不想走能干到退休的那种，能买宋plus吗？
星橙汀雨：请问19款指导价13万多的库存车能不能买，三缸真的抖吗
VlanTepesDracula：峰潮 分期包牌 12.8 这个价怎么样？
落下的一意中人：15款，这个标志是干嘛滴
峰铱手机维修：问一下各位车友，油耗高跟火花塞是否有关系？？？
用户9840616494007：大家了解福克斯自动泊车是识别库线还是障碍物呢（两车间距）？我感觉是后者
蜗牛218242150：请问有辽宁地区的么？福克斯stl什么价格啊？
我卢龙：杭州1.5T低配能谈到多少落地，电话咨询报的落地价13W
ghoulxn：坐标成都，stl朋克黑销售给我报价12.58，贷款5.4，24期免息，落地14.6，这个价格咋样？还有没有再砍的空间？
欧百威服饰旗舰店：看好多朋友反馈有顿挫感？大家的顿挫明显吗？
Mr51343：万能的车友们，这种车门上小磕碰用油漆笔涂一下可以吗
#车也有国籍，你更爱哪家？不说你可能不知道，其实车子的起源其实最早是在中国，我国是世界上第一个造车的国家，据史料记载，在公元前2000多年的夏初大禹时代，有一个叫奚仲的人，他发明的车由两个车轮架起车轴，车轴固定在带辕的车架上，车架附有车箱，用来盛放货物。这就是世界上的第一辆车 俗称“独轮车”。 接下来的就是指南车，在三国时期，有一位叫马钧的技术高明的大技师，他发明了指南车。指南车是一种双轮独辕车，车上立一个木人伸臂南指。只要一开始行车，不论向东或向西转弯，木人的手臂始终指向南方。 然后就是记鼓车的出现了，记里鼓车是早在公元3世纪时，中国最先发明的记录里程的仪器，可惜最初结构已失传，到宋代才由燕肃重新制造成功。 后到马拉车的出现 城市公交车随即出现最早出现于英国，1829年英国伦敦出现了第一辆马拉式公共马车，至今已有160多年的历史，其间经历了发展、兴旺、衰退和目前的复兴阶段。 接下来的历史可能很多人都知道我也不再多说了，通过这些描述与论证相信大家也了解了中国在创造方面真的非常的厉害。 然而，由于闭关锁国的政策，导致中国的技术水平，落后于其他国家，所以现在的汽车工艺也在很艰难的追赶着外国的造车工艺。 即使如此，我的第三辆车，还是选择了中国品牌的汽车，即使它不完美，它有缺点，但是3年来，十多万公里的路程里，从来在路上没有抛下过我。 从生活的理想状态，到现在的需要负债创业去偿还债务的过程，从来都是风里来雨里去，结结实实的如我的兄弟一样，可靠，朴素。 我要跟我的爱车兄弟说一声，我最爱的仍是你，中国品牌汽车。
#聊聊你的Dream Car小时候，汽车真的很少很少 所以，每当听到村道上传来发动机轰鸣声 我们都会第一时间冲出家门 一直追着车子跑出很远很远... 每当村里人买了新车 总会迫不及待地跑去目睹它的风采 每个人年少时都有一个汽车梦 而年少时的我们总是会幻想着 假如有一天，我有了一辆，我应该干嘛、干嘛、干嘛 只要给我一辆车，不管配置如何，只要能开就行 后来，国内的汽车革命发展的很快 市面上各式各样的汽车慢慢多了起来 小轿车、大卡车、轻卡、消防车、警车等一系列车型... 促使我们对车辆品质要求也是越来越严格 但不管怎样 虽然现在我们对汽车的崇拜已不再像小时候那样激情澎湃 但我们对车的执着和热爱却不曾有所退却 纵使时代发展，年岁变迁 不论在人生的哪个阶段 在我们心中,总有一辆梦想中的车 我心里的dream car Lancer Evolution（蓝瑟翼豪陆神） 由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer 4代后转为独立研发，依然沿用Lancer Evolution名号。 三菱LANCEREVOLUTION是日本代表性的涡轮增压跑车 日本市场对于LANCEREVOLUTION系列的改装已经延续了十多年，各种不同改装清单层出不穷。 虽然时代英雄一去不复返，EVO也已经停产离我们而去 但是心里的那个EVO 的dream car形象将永远的烙印在我心里久久不能抹去 end
#记忆中的桑塔纳曾几何时，我们都以能坐上桑塔纳引以为豪，也曾经梦想着拥有一辆桑塔纳。 当我们以现在的目光去审视老普桑的内容，除了“经典”两个字，就是经典。 普桑可能在现在很多人记忆里是低端车，但就是这款车给了我们一个“轿车”的概念。 30多年来，老普桑只进行过三次真正意义上的改款，但外形轮廓都没有大的变化，而只是针对侧面防擦条、车标位置等细节进行调整。 以现在的审美眼光来看，老普桑的外观的确有些怪异，但却原汁原味地保持了二十多年前欧洲车的盒子车的风格。 伴随着桑塔纳2000的上市，老普桑也慢慢的被人家淡忘，但是现在上大街上还依稀可见“经典桑塔纳”的出现，也许这就是70.80甚至60后的回忆吧。 再见，记忆里的美好的时光，再见，记忆里的老普桑。
锦山一二三：奇瑞8和吉利博越选哪款好呢
