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    用户6041673535830

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    车是24年4月底在东莞购买的,买的时候库存7个多月,买来后没进行任何改装和加装,在出故障前,对这个车各方面一直挺满意的。 第一次出现故障是在25年6月11号早上7点多钟,当时在等红绿灯踩下刹车后,突然跳出故障显示“epower系统关闭,请安全停车”,车无法挂档行驶,车熄火后再启动,还是显示同样的故障,无法挂档。再熄火后等了半个小时再启动还是一样的故障。没办法,只能叫拖车拖到4s店,当时4s店有对小电瓶充电了几个小时,但还是无法消除故障,后面4s店换了一个小电瓶,故障消失,因为这个小电瓶过了一年,更换小电瓶需要自费,费用是934元。换了小电瓶后开了20多天,这期间都很正常。 第二次出现故障,是在25年7月5日,当时正在高速上行驶,行驶过程中突然跳出与上次一样的故障,当时还好有启用临时动力,开到就近的服务区停车熄火后再启动,还是显示一样的故障,且无法挂档行驶,熄火后等了半个小时再启动还是不行,又只能叫拖车。这一次4s店检测了两天,说是后轮电机有故障,需要更换后轮电机,更换是免费的。等了三天,新的电机换上后故障消失。旧电机4s店会寄回给厂家,我也有打电话给厂家,要求告知故障电机后续的分析结果,厂家表示有结果后会通过4s店转达给我。 近一个月两次毫无前兆的趴窝故障让我对这个车产生了严重的怀疑,现在开这个车都有些心理阴影了……

    奇骏epower至尊版一个月两次趴窝图1奇骏epower至尊版一个月两次趴窝图1
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