作为上汽荣威品牌的一款新能源产品，荣威iMAX8 EV的表现，究竟如何？今天，笔者，对这款车型进行了一番试驾，给大家介绍一下。外观方面，荣威iMAX8 EV延续了燃油版车型的整体设计风格，外观上展现出豪华SUV的气势。车身造型方正，给人一种稳重而有力的感觉。

荣威iMAX8 EV，表现究竟如何？

上游车论

#提车日记

选买背景： 之前一直开公司车，辞职以后，回到老家买了辆10年的手动科鲁兹，今年车都很便宜，就想着换了吧；  选买过程： 朋友买了辆瑞虎8，看着确实很好，就研究了一下瑞虎8pro，感觉针不戳，空间大，在加上对奇瑞发动机的认可，一直当着备选；后来想着找个混动的省油，又看了宋pro，懂车帝里看了几天，有很多差评，又看了捷途大圣idm，结果家里就一个车位，老婆觉得再买个车位没有必要，我的车停进来她的车没地方停了，这不混动也pass了；又回到了油车，因为我自己干个体，有时候需要拉很多东西，就开始看空间大的，偶然就发现小六子了，特别喜欢他的第三排座椅，能隐身，颜值又很满意，一看油耗，工信部7.5，当时想着这么大车，就算9个油也值！(事实证明谁也不能违反能量定律，多大屁股穿多大裤衩子)。  购车价格： 我是在山东东营提的车，属于东营市广饶县的一个经销店，不属于4S店，当时看了车，尊享多了360和全景天窗，我对天窗不感冒，本来想买豪华自己加装360，听他们说自己装的不好，就选了尊享，裸车还是指导价13.98，找了所谓的“熟人”优惠了1.5，没有置换补贴，保险搞了个最低3770，税交了9700，旧车卖了4500，14.98-1.5=13.48+0.377+0.97-0.45=14.377，贷款7万，利息1万。  驾驶感受： 动力上一直很满足，下道超车很轻松，高速上120再超车稍微有点吃力，变速箱的顿挫问题，说实话试不出来好不好，但是有一个特别讨厌的点，到目的地1档滑行一段时间，车速到3以下，不踩油门不踩刹车时候，哽登一下，别人说像被追尾了一样，我觉得一点不夸张(节能模式频率最高，舒适偶尔几次)。 起步稍微肉一点，油门踩重了会有闯动感，提速响应很快，降档反应不积极，刹车反应有点灵敏，我老婆讲会有点晕车，但是我觉得其他车也会有一样的感觉，Auto助刹功能不错，等红灯不用换挡，起步时候最好手动取消，不然起步油门会踩得重，不舒服。转向没问题，转弯车速过快会有侧倾的现象，我朋友开我车时候说方向盘摆正时候会车像右斜开，我倒是没感觉出来。视野方面A柱和三角窗盲区较大，有一次一个电动车在我视线里消失了2S后才出现，这个需要特别注意。灯光方面在雨天和夜间没有路灯的路况下灯光亮度表现一般，近光照射不是那么明亮。噪音控制方面水泥路面在80以上胎噪就会很明显，风噪倒是没注意，因为开高速都开着音乐，注意力不在这上面，发现的时候可能就在120左右了。个人感觉减震算比较软的，由于我经过路面不平或过减速带的时候，就轻点刹车，所以颠簸感还是比较明显，一般情况下就是四个人坐，二排的人反馈颠簸感也很强  油耗： 目前总行驶里程10060km，累计平均油耗8.4L/km，高速大概4000km，6000km是城区跑的，基本上都是水泥路面。 单次县城:1～2个人，180kg左右，跑1km到5km，表显9，实际10.5(根据两次加油量和实际公里数得出) 单次高速:4个人，320kg左右，375km，表显7.5，实际8.5左右 没有满载跑过，所以不太清楚满载表现如何。    空间表现： 本人身高1.73，座椅调至最高，还差一拳顶头；二排如果放到舒适程度是感受不到备胎地台的凸起，三排最好的分配，其实是两个140斤以内的大人带一个10岁以下的孩子，不然坐着就很局促了。三排一直折叠隐藏，  800的瓷砖，烟机，1米客厅灯，都没问题；不折叠的情况放烟机就有点不够了，但是以上其他的没啥问题。    静态感受： 选这个车是因为他的前脸比较时尚，有低趴感，很低调，怕夏天黑色吸热，就选了白色。  内饰还是塑料感稍重，内饰颜色棕色，很稳重，座椅整体的接缝处还是很大间隙的，座椅整体包裹性很舒服，短途驾驶不用腰靠也能把腰挺一下。储物空间扶手箱比我原来的科鲁兹浅点，手扣空间很大，放七八把钥匙不成问题，扶手箱特别深，又买了二层隔板(这个其实出厂应该带上)；水杯架2个孔位，前后排列，第一个不能放高出杯架高度的，挂D档会挡住，我是放的口香糖。自带车机除了没有系统自带导航，其他都是比较基础，没什么出彩的地方；华为手机连Hicar功能最全面，软件兼容最好，方向盘带语音控制，还可以无线连接；  baiducarlife除非买无线盒子，不然只能有线连接，还不能语音控制，我用的红米手机，car life就是两个字概括:垃圾。唯一最不喜欢的就是车机，极度不理解的是原车车机竟然不带导航，手机连接车机只对Hicar最友好，其他的都太拉垮了。音响方面我的歌单比较杂，老歌居多，主要听情怀，音质不是很差的情况下影响不大。新车异味没太大异味，买了点活性炭包和香片，在车上吃了几次包子以后，新车那种味是直接没了。 尊享版是全景天窗，秋天微凉的时候开过，其他不会开，车上不让抽烟，所以基本上属于是摆设，但是没有还不行的东西。   最不满意（吐槽车辆缺点）； ①.降速至3-5时，变速箱像手动挡脱档那种声音，车身哽登一下(驾驶感受里详细写了) ②.车机太低端，原车机不带导航，23年的车很难想象为什么原车车机连导航都没有 ③.销售和我说工信部油耗7.5绝对真实，现在他要还说我就敢骂他，当然了，他也没说错，确实测试就是7.5，也录过视频，我现在是没开出来，希望以后可以。  改了电尾1700，驾驶室没装按钮，因为要打孔，就没装 首保5000km，没什么感觉，二保10000km之后感觉油耗降低了一点，其他的没感受到  总结： 这个车对于我来说很适合，当货车的时间多些，开始还很在意油耗，现在也不管了，已经想开了，高不高都得开 目前开了10000了，做了二次保养，和首保一样用的都是全合成机油，装了个发动机护板 最后希望大家买车自己去试驾一下，或者问一下车友圈里的真实车友，都会给你很客观的意见，优缺点考虑清楚，该下手就下手，别犹豫！ 也感谢懂车帝平台，感谢圈主琴舞剑扬的耐心指导，大家有啥不懂得都可以骚扰他！  感谢圈主琴舞剑扬推荐指导。

香螺辣蟹

荣威iMAX8 EV，表现究竟如何？

尊贵的传祺M6车主自述帖