#提车作业

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 坐标广州，摇号摇了6年多，已经3倍中签基准概率了，依然遥遥无期，不愿意花钱拍牌，感觉完全没必要，就想着买辆绿牌或者节能牌（蓝牌，广州中签率几乎100%）的车。定位是家庭用车，主要用于日常上班通勤，偶尔长途出行旅游。 💰费用明细 21年国庆下定的，欧泊银，最后落地22.6万，包括了裸车价、购置税、上牌费、保险（人保第三者300万），送的东西就是普通的几件套：行车记录仪、头枕抱枕、全包围地毯、碳包这些，本来想说说再送多几次保养或者雷达（领先版没有雷达），销售死活不肯，不过算了，也在预想价位里了。后面还庆幸没找4s店送雷达，4s店送的雷达色差太大了，很丑。 🧮选车对比 由于偶尔要长途出行，纯电就不考虑了；同事有辆插混suv，馈电油耗很惊人，家里又没固定车位，插混也就不考虑了。所以整个看车过程主要围绕着混动展开，基本也就是两田的混动了，预算20万左右，先后看了：荣放、威兰达、亚洲龙、凯美瑞、雅阁、inspire、皓影、crv。一开始纠结suv还是轿车，看了荣放、威兰达的内饰，crv的外观，实在不舍得花20+买。。。个人感觉溢价太高了，轿车的话，亚洲龙双擎价格太贵了，落地要25+，最后其实就在凯美瑞双擎领先和雅阁锐领之间纠结（inspire中保研太拉垮了，直接跳过哈哈）。两个车型都试驾了几次，感觉雅阁操控更好，更像电车，后排空间也更大，凯美瑞开起来更像油车，后排空间比不上雅阁。配置方面，锐领没carplay、没凯美瑞的十气囊，而且immd的电磁阀好像问题挺多，家里人也说丰田的混动有二十几年的产品周期了，应该会更可靠点，出于“保守”考虑，综合优惠、安全配置等各方面条件后，还是锁定了凯美瑞双擎领先。 ✏️新车初体验 【驾驶感受】 下定后一个多月提车了，当天就跑去装了双十一买的前4后4雷达，这样感觉停车倒车更有保障，毕竟快5米的车长。内饰做工的话感觉不过不失，有一些塑料件，不过大部分还是有皮的感觉，中控屏的像素确实感人，那颗粒度像极了山寨屏，好在还有Carplay，听歌、导航啥的非常方便。空间的话确实同级车里中规中矩，比不上雅阁这些，但目前后排也够用。后备箱空间确实大，纵深很深，过年拉货在轿车里应该算得上佼佼者。异味的话，目前提车快4个月了，还是有些异味，但不大，放了碳包、吸甲醛等杂七杂八的东西。隔音没啥对比，所以不好下结论哈哈。动力的话，混动起步很平滑也很顺畅，全速域都没感受到顿挫。但是提速感觉没想象中那么快（我只开normal模式，不知道sport模式会不会猛一点），上了100以后，反而感觉动力响应比60-100快多了。总的来说，动力对于我这种要求不高的人来说绰绰有余了。  【优点】 凯美瑞这次改款之后推出的混动丐版我感觉是性价比很高的一款车，acc（高速神器）、主动安全（救过几次差点追尾的情况）、Carplay、app远程控制这些实用的配置都有。底盘也很工整，保护的很好，不用再喷什么底盘装甲和加底盘护板了。  【缺点】 像素感人的倒车影像和中控屏；中控的数据口位置太尴尬了，在屏上，插线很难看，也容易断，买了个转接口，稍微好点；座椅设计不是很舒适，只能靠自己买点靠腰、靠枕之类的改善下了；强充时候声音有点响有点震感；机油增多（首检的时候已经到机油尺刻度顶，抽了一部分机油，跑了一千多公里后还是到了机油尺刻度顶）  【油耗】 目前快5000公里，油耗稳定在4.6左右，基本上一箱油1000公里，这个油耗对于车主太友好了。  最后感谢凯美瑞圈主推荐加精

凯美瑞车友圈

混动领先提车体验贴

用户3411009492669

21款双擎领先，有没老哥把中控这个usb口改到下面的？这样插条线感觉很难看。。。又容易断。。。

快来懂车帝看 @用户3411009492669 发的精彩内容

21款双擎领先，有没老哥把中控这个usb口改到下面的？这

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