认证：大众ID.3车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
blacky991
也不知道升了个啥。
一过减速带后排哗啦啦地响，像是玻璃来回震荡的声音。去4S店试车，技师说他没听到，我……
【买车背景】 家里其实已经有两辆燃油车了，但本地有尾号限行政策，并且其中一辆中型SUV尺寸大、油耗更大导致家人经常抱怨上下班开着累。为了家庭和睦，那就再买一台小尺寸不限号的绿牌车呗。 【购车预算】 预算在10～20区间，最好是纯电，价格越低...查看全文
10天前蹲的价格已达成，今天办手续提车，真香😁😁。后续有空了上个简单提车作业😁😁。
blacky991：蹲一个官降，低配加包落地13.5
今年车市的价格战已经由特斯拉率先打响，改款model 3即将上市，价格可能会在现款22.99的基础上进一步下调。比亚迪23款汉ev和唐dmi也即将在3月初发布，根据目前收到的消息，这两款车的起售价都将下调2万后进入20万以下区间。 当市场经...查看全文
以福特新蒙迪欧更换C2平台后的价格区间来看，新平台实实在在地降低了成本，推测锐界L的价格区间会在现款锐界plus的基础上大幅降低，起售价可能会象征性地低于20万，但也不能太低，否则紧凑级的锐际就完全没法卖了，最低配可按19.98万。 分燃油...查看全文
根据防冻液瓶身的刻度推算，max线到min线大约300毫升，也就是说2年半总共损耗了约500毫升。 后续继续观察。...查看全文
其实大家对现款10代雅阁/英仕派的槽点反馈比较一致：噪音大，底盘质感一般，路面质量差时车身安稳性不好，过减速带颠，缺乏厚重感… 有槽点就自然期待改观，可能不少人希望11代能提升隔音以及底盘滤震质感，简而言之就是提升行驶品质，但我浏览了美媒对...查看全文
#爱车销量点评被中国品牌新能源车干趴下了 目测未来销量会更惨，立帖为证...查看全文
销量相比去年同期已经打6折了，估计有很大一部分客户被byd抢了。 本田这样玩下去，而不抓紧时间推出有竞争力的纯电和插混车型，就成第二个福特了。...查看全文
两车的背景: 锐界二豪于20年下半年购入，行驶里程1万5千公里； 英仕派混动于今年上半年购入，行驶里程6千公里。 买锐界是为周末舒服地全家出行，英仕派则是自己日常通勤用。对于我来说，一辆中型轿车和一辆中型七座SUV，基本能覆盖各种使用场景。...查看全文
锐界算是本土化魔改车型比较成功的案例吧，虽然美国本土的Edge已经8年没换代了，是否有后继型号目前还是未知数。从长安福特自己用C2平台鼓捣出来的新锐界申报图来看，美国本土的Edge大概率会和Fusion(蒙迪欧)一样停产，以后的锐界可能只会存在于中国市场。 作为一个买了两台长安福特(EUCD平台蒙迪欧致胜、CD4平台锐界)的车主来说，百感交集。
2019年10月上市，2022年10月停产。 理想one作为这样一台不便宜的"爆款车"可谓是前无古人，但是否后无来者还不得而知，毕竟纪录就是拿来打破的。 李想用实际行动告诉了市场，one只是一台东拼西凑的试验品，它已经圆满完成自己的历史使命:即对品牌知名度的铺开宣传以及对国产低能效3缸机不靠谱性能的验证。 如果新势力都用理想这种造手机的思维来造售价百倍于手机的汽车，那最终受伤最深的只能是消费者的钱包。
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