认证:东风风神L8 PHEV车主·新提车
简介:这个人很懒,什么都没写~
克鲁諾
12000块啊,今天收到N个卖车的微信轰炸
我要学理想车主那样停车
提问这个车目前的24款25款具备OTA升级纳米06那套智驾的能力么?
还没到28号呢!
不懂就问:顶配副屏很大很好看,那么炸气囊时会直接弹人脸上么?
一下午试驾了三台车,哪吒L,油腻z,风神L7,只聊开起来的感受 哪吒L的座椅居然是最硬的,没有想到,这车开起来中规中矩,没什么惊喜,150Kw电机该有的水平吧,上100后风噪明显,试驾车电太多,没体验到增城模式发动机介入的情况 油腻z悬挂偏软,开起来偏舒适的调教,开船的感觉,个人不太喜欢这类太软的悬挂。一样电太多(PS:前脸实在是很油腻,咳咳) 风神L7,上手后先踩了一脚大油门,咦,好肉,速度表只能2km2km的往上跳,不对啊,这个加速绝对进不了7,销售小哥出来说话了,纯电模式这个电机只有100Kw,你得进混动运动模式才行,换了模式,再来一脚,这次速度表是3km4km的往上跳,这会感觉正常多了,明显感觉到发动机介入了,不过发动机声音控制还不错,不仔细听不出来,体感到的。整个加速过程还是很丝滑的,没有顿挫。风噪也还好,整体操控是最运动的(其实就是偏硬),也最像开油车。 所以,风神这套系统就是靠小电机将电耗降下来的吧,100kw电机应该比150kw电机省电吧,其实日常使用也足够了,昆明试驾跑出纯电200+的km大概就是这么来的。混动模式靠行星齿轮+4档将发动机油耗省下来。大油门时是靠发动机,P3电机,甚至P1电机一起介入达到最大扭矩,跑进7秒。东风这也算是把行星齿轮玩到了极致吧
网上一堆说插混增程都应该配大电池的言论,200、300以上才好,于是东风跟你们配上了大电池,于是不可避免的成本价格就上去了,于是消费者纷纷喊贵了不买账了 唉,要是把13.69W的205Air换成110Plus就好了话说加了100km电池就贵了1W3着实离谱。。。
插混对比增程优势在于高速长途出行,动力好且省油,既然是高速长途,那么电池包大小就没那么重要,满足上绿牌,60-80km即可,面向的就是高速长途场景较多的客户,不想在高速服务区充电,就当油车开。增程则应面向市内通勤较多的客户,用1.5L增程器即可,省下变速箱的钱换成电池容量不香么,主打一个日常全用电,省钱。 感觉东风还是没有抓住客户需求啊,插混配大电池看起来很美好,数据很漂亮,但我觉得有点没必要,无谓的增加成本罢了~~~
那个脸还蛮帅的,去年车展亮相过,这个就普普通通了
来来来,先来看看车圈里有几个是女的,自爆一下 我估计这里90%都是男性,Include me,然后一群糙汉子吐槽一款专为女性设计的车
如题,有车主这种天开过么?
但作为女人视角,价钱什么的,Who care!那是你们男人的事情,我们女人只负责貌美如花浪漫潇洒就行了,这么一看,纳米01还真是满适合小女生的一款车 比如,前几天本地车展,我老婆就围着它转了好几圈,恋恋不舍,唉😭
然后把中间那块空出来我放手机,放烟,放火机
发布会也没一个,看来主要是针对网约车市场了吧。。。普通车主爱买不买也好,让网约车主当当小白鼠也行吧 或者东风现在要把精力花在纳米01或eπ007上去了?
什么01,007之流都被用烂了,风神不是用希腊文Aeolus么,建议eπ系列命名为eπ.α阿尔法,eπ.δ德尔塔,eπ.λ兰姆达,eπ.σ西格玛,eπ.ω欧米伽
没看到工信部信息,如果是智新科技的电机电控动力总成就实锤了
皓瀚PHEV宣称续航1350Km,还是SUV,追光为何打不过?难道是没上那个4档?
提问用甲壳虫ADB工具安装了网易云音乐和QQ音乐,可以用语音呼叫打开网易云音乐,但打不开QQ音乐,提示没有这个app,只能在ADB工具上启动,咋办?
就是都把混动的油耗开到了9个多。。。。也不知道哪里来的牛鬼蛇神,你编个7.5我可能就信了,会觉得有点高哦,不达预期的感觉,9个多么?只能一脸问号了❓❓❓
提问可以换19寸轮毂配55的胎么 胎薄了容易炸,上个马路牙子都提心吊胆,胎厚点抗造还不颠,尤其我跑山路比较多的,请求减配🙃
本地ssss到了台试验车,上不了牌,只能展示,不能试驾,ssss小姐姐说的大概这个价 再大一点就好了
上海车展东风汽车直播时东风副总尤峥说的! 建议换成便宜点的,比如风神上用的Jamo就行了,反正国人都是木耳朵,给他们好音响也听不出来啥区别。。。再说高端的音响调教基本都偏向高解析力+华丽人声,并不适合拿来动次打次,喜欢低音轰炸的请选择Bose 或者整点DSP环绕声这类听起来高大上实际上屁用没有虚头巴脑的东西,搞点噱头。实际上不少新势力就这么干的 这样可以把价格打下来,30W的车10W用在音响上实在是太浪费了 PS:我一直认为,车载功放12V单电源供电限制死了,声音能好到哪里去。。。
鄂F,试车场附近
45%的那个,是的话去置换一个🤗
提问40度高温天气下这个航空级的天幕扛得住太阳么
有人中奖么?
free上市时为了这个增程器炒翻了天,东风赶紧把新发动机用上
8月下订灰色辣爸版付了2000块可退订单,后来弄了个AX7开,MAX订单想转让出去 好处就是可以使用我的旧车置换名额,抵1万,预定2000块顶5000,可以便宜1万3 坏处就是车要先以我的名字买,然后过户给你变二手车,质保由10年不限公里变3年10W公里 如果你手上没有旧车用不了置换政策且能接受坏处,可以联系我,当然我要赚一点点钱,不然我直接退就完了,置换还要陪着你鼓捣半天图个啥是吧。。。
1,灯带,官方说是审批没过取消了。。。有点不太理解,为啥别人能过你没过。。。这个没得洗 2,空调,官方说法缺芯缺货,有车机可替代功能的情况下,先交付,后期不缺货了免费补装,好吧,勉强接受 3,音响,其实爆出来的那张图说明不了什么问题,就是个安装架子,希望那位车主继续爆图,要把喇叭拆下来,看喇叭本体上是不是有Jamo标。有一说一,高配的音质还是比中配好很多的,实际听过 4,自动泊车,其实目前辣爸版只是个高配,还有个未发布的顶配,顶配上才有自动泊车和L2+自动辅助驾驶等一堆功能。不过呢,现在全球缺芯,实际无法量产,但是东风对此事又没有任何的解释说明。。。 5,暗夜,最开始我也以为暗夜只是用来搞噱头的,没想到想买暗夜的还不少呢,那就赶紧出暗夜版啊,即使报批需要点时间,那不是还有官方改装套件么(某4S经理告诉我的,他自己就弄了套回来准备装试驾车上)话说,很多人压根就不知道有改装套件卖吧,东风你的宣发在干什么。。。 总结,东风的宣传和服务真的是稀烂,对舆情的处置能力几乎没有,难怪这么多年都卖不好车。。。明明很有竞争力的产品又弄成了这个鬼样子,真是咎由自取。。。
顶配荣耀版,21年4月上牌,1万公里,卖11万,这个价钱咋样
提问是现在就入手Pro还是再等等Plus Pro快停产了吧,在不捡漏就没有了,现在优惠力度还可以。Plus据说用东风新研发的DSMA平台,发动机变速箱底盘全换,也不知道值不值得等一等。。。
据传东本已经停工了,风神厂子离得远点,还好