#为什么选日产N7

前提说明:我是5月底锁单的510max版本，然后在8月初提的车 外观:很新势力，贯穿式大灯和尾灯，左右两边一个7型大灯，很有个性，简洁好看，颜色我选了银色，是金属漆那种，在阳光下是有点偏蓝色的，正常就是银色，也是属于耐看型的 内饰:我选的是雅灰色内饰，当时下定的时候只有雅灰色和森绿/雪白双拼色，怕白色不耐脏，所以选了雅灰，属于耐看耐脏型，而且内饰的设计也是简洁明了，不花里胡哨，也不显老气，属于年轻人喜欢的类型，加上前排两个超级舒服的座椅，很有吸引力，后面又出了玫瑰摩卡内饰也很好看，在成都车展的时候去现场看了看，也是确实很不错的一个颜色 空间:B级车的尺寸，2米9的轴距，全景天幕，这个空间自然不会小，舒服的座椅加上宽敞的空间，让很多人直接就把一些A级车排除了 配置:我选的是510max版本，因为我的用车场景大多数都是城区，很少跑高速，没有选大电池，而是选了最新的8295p的芯片，只加了2000选了银色，其他的运动包和热泵都没有选 驾驶体验:1.底盘调教舒适，这也是我当时看上它的一点，而且我基本上都用舒适模式，起步，停车，转弯都很平稳，加上舒适的座椅，在转弯时有支撑，久开也不会累 2.各种提醒比较适合新手，只要你一压线，马上就会提醒你，防疲劳检测，你的视线一旦有不注意前方，很快就会提醒你，后视镜上面的小黄灯，有车辆离你过近的时候，黄灯就会亮起，然后全景影像也很好用，能显示与四周障碍物的距离，提示你不要靠太近，还有变道后自动关闭转向灯等小功能很好用 续航能耗:车机上的续航一直显示的动态续航，会根据你开车的情况来自动计算剩余里程，不过平时也没太在意，因为就跑过2，3次高速，大多数都在城区，而且安了日产官方送的充电桩，基本上一周充一次电，续航显示应该挺准的，可以参考我app上的截图，平时上班，只有周末才会开，所以总里程不多   辅助驾驶:智驾的话，我基本不怎么用，但是自动泊车我用的挺多的，挺好用的，很多时候我都是让它帮我停，一把就停好了，比我自己停得还好[捂脸]，还有AEB也挺不错的，有两次在城区差点碰到别人的车，都帮我自动刹停了 综合来说的话，满分5分的话，我给4.5分，这个价位，n7的这个配置，大厂的品质，确实是一个不错的选择

n7真实车主评价

小梁Chill

一、选车购车 日产n7刚上市没多久的时候就在网上刷到其宣传视频，然后去仔细看了其配置，发现性价比挺高的，然后就去线下看了，并且试驾，n7的空间和舒适性确实吸引到我了，而且大厂的品质值得信赖，但是毕竟是日产的第一辆电车，还是有点迟疑，然后也去看了其他家的竞品，零跑的B10，正火🔥的小鹏mona03，由于我对智驾并不感冒，更倾向于空间和舒适，最终又和家人第二次去试驾了n7，赶在5月底下定了，享受其上市权益，选的版本是510max，加2000选了银色，因为我的用车场景大多是城区，很少跑高速，所以没选大电池，但想要最新的8295芯片，所以选了510max版本，但是那会产能不够，需要等2个月才能提车，然后在8月初提到了新车，早上去4s店办完了手续，下午去交付专员给我们讲解了所有的功能，我们才把车开车的 二、等车用车体验 在等车的两个月里面，也在网上看了很多关于n7的测评和网友们的用车体验，在空间和舒适性上面，确实是找不到缺点，但是在车机智能化和其他地方，比如轮胎和语音指令等，还是不少网友在吐槽，不过大多数都是软件bug，硬件上没出现什么大的问题。在我提车用车的3个月里面，网友说的bug我一个也没遇到，可能是因为后面又更新了一版新的系统，常用的那几个功能还是挺实用的，特别是自动泊车，还有自动刹停，有两次在城区差点碰到别人的车，都帮我自动刹停了。轮胎不过确实差点意思，也有可能刚开始我胎压打得低，没达到推荐的270kpa，导致有一个轮胎侧边掉了一点皮，然后反馈给4s店售后，只要是6个月以内，没超过5000公里，可以免费更换，然后免费给我换了一个新轮胎，这点还是好评的 三、能耗情况 车机上的续航一直显示的动态续航，会根据你开车的情况来自动计算剩余里程，不过平时也没太在意，因为就跑过2，3次高速，大多数都在城区，而且安了日产官方送的充电桩，基本上一周充一次电，续航显示应该挺准的，可以参考我app上的截图，平时上班，只有周末才会开，所以总里程不多 四、操控和驾驶体验 1.底盘调教舒适，这也是我当时看上它的一点，而且我基本上都用舒适模式，起步，停车，转弯都很平稳，加上舒适的座椅，在转弯时有支撑，久开也不会累 2.各种提醒比较适合新手，只要你一压线，马上就会提醒你，防疲劳检测，你的视线一旦有不注意前方，很快就会提醒你，后视镜上面的小黄灯，有车辆离你过近的时候，黄灯就会亮起，然后全景影像也很好用，能显示与四周障碍物的距离，提示你不要靠太近，还有变道后自动关闭转向灯等小功能很好用 五、智能化 常用的软件基本都有，不过平时用的最多的也就是听音乐，希望能把网易云音乐也能尽快加进应用商店，手机和车机的互联也挺好，苹果，安卓，华为的手机都能支持，车机流量的话，只要你不在车机上刷视频，基本都是够用的，然后自动泊车是很好用的，有些没画线的位置，它也能识别到，并且一把停进去，比我自己停得还好[捂脸]，然后智驾我基本没用，就不作评价了。限速也是能识别的，但是有时会出现仪表盘上的限速和车机导航的限速不一致，希望后续可以ota优化一下 综合来说，如果你对智驾没什么太大的需求，更偏向于空间和舒适性，也不追求什么运动属性，拿来家用，n7是一个不错的选择 以上就是我的用车体验啦，希望对选购的朋友们有所帮助

n7真实车主评价

N7真实车主的用车体验