简介：这个人很懒，什么都没写~
如胡添亿瞎鼓捣
高速130跟110油耗差距还真不小。之前高速130油耗7点几表显，今天试了试110定速，前半段上下坡多稳定在6左右，后半段平路较多表显一直往下降。图三是服务区到下高速的小计里程。 到加油站加满时里程是349公里，一共跳枪三次硬生生加进去22.16升。 加的小加油站算下来一公里0.36元。 同样的路线高速130基本上6-7小格。高速110第5格都没用完
15款索九1.6T 烧机油自己做免拆修复。烧机油的车发动机内部都有一个共同点，就是内部特别脏。烧机油95%活塞环等油路堵塞。 市面上所谓的免拆治理主要是这几个步骤，盘缸释放活塞环，清洗缸内积碳，气门积碳，换气门油封等，这一套流程下来最少要你3K。 现代起亚的发动机气门油封很少有坏的，不要盲目相信汽修师傅。 花个几十块钱找个师傅给你看看缸内有没有拉缸气门油封有没有漏油基本就锁定原因了，然后对症下药，问题就解决了。 我用的是油泥清洗剂怠速清洗，然后换新的机油，目前就清洗了一次，内部还是有油泥漆膜没洗干净，但是机油已经不缺了，这款产品效果不错，咸鱼上有卖的大概是65左右/瓶，我这也出50/瓶不包邮。 烧机油的元凶是机油，缸内积碳没那么容易脱落造成拉缸。 切记机油一定要用好点的 30低粘度机油，要不会有油泥等杂质时间长了还是会烧机油。 我的是保险公司送的修理厂定制不知名机油，2000公里现在就有杂质。
1.6T索九 2.4胜达都有烧机油问题，主要原因就是用了假机油或者标号不对造成的烧机油，这一个月胜达跑的多2284公里下来机油一点没缺，机油还是69块钱抖音买的高德N7 ，机油不怕你买的便宜，就怕是假货。 之前一千公里得加1L机油，加了一瓶清洗剂怠速后换上新机油就搞定了，就是这么简单。前提是发动机没有损伤拉缸了的话就只能大修了
两台现代车，一台15年1.6T索九，一台13年2.4胜达，都有不同程度烧机油，自己爱研究这玩意自己动手治理。 其实胜达2.4这款发动机很耐用，就是保养用到了假机油导致的烧机油。胜达也开了12个年头保养主要是机油机滤。 正好是4月初自己动手治理的烧机油，一个月跑了2284公里，机油一点没少。这次用的机油还是抖音上买的69块钱高德润达N7之前1000公里就得加1L机油。 真是不怕油便宜就怕是假货。
该说不说清洗完发动机油泥确实油耗降低了，车感觉开起来都轻快了不少（也有可能是我开了半个月2.4胜达原因） 跑了1200公里吧算是，机油一点没少。之前机油液位在上限以上，抽出来有个200毫升左右。 机油还是买保险送的汽修厂定制油，等跑跑加上添加剂再洗一遍，换上新机油。
2.4胜达烧机油治理亲测 13款全新胜达2.4烧机油越来越严重，一千公里一升机油，实在是够够的，卖车吧两万又不舍得。 自己就瞎研究试过各种产品力魔阿甘左等乱七八糟一堆都没啥效果，无意中发现我们这边有一款产品专做汽修门店，联系上业务部门负责人拿了4瓶试试水。 从抖音买了两桶便宜的地图油(69/桶4L)，汽配城8元的机滤，上次用过的壳牌清洗油。 找个地方就自己动手，添加剂倒进去油泥瞬间就分散了，效果立竿见影，怠速一个半小时后又行驶得5公里去拿东西，换上第一桶地图油加上一瓶添加剂有怠速了两个小时，放油，加上上次用过清洗油怠速10分钟，放油换上第二桶地图油，4L油不够掺了点太行羿射九日机油，发现他俩基础油是一样的 正好要出来旅游，带上之前存的太行机油，看看治理的效果怎么样，现在在南京夫子庙附近，行驶差不多900公里左右吧，忘记拍照片看具体里程了。路上服务区休息的时候跟到酒店停好车我都要看一眼机油少没少，目前是没有发现明显异常，热车的时候看机油液位比出发时凉车要多一点。 万万没想到这次治理成本300元都不到，现在也不好说具体根治好了没，但是目前来看是不错的。等回去换上好点的机油继续测试，家里两台车效果都比较明显，咱也不带货，就是分享，有想自己弄得我可以推荐负责人自己拿货，比汽修城买要便宜。
13款全新胜达2.4烧机油越来越严重，一千公里一升机油，实在是够够的，卖车吧两万又不舍得。 自己就瞎研究试过各种产品力魔阿甘左等乱七八糟一堆都没啥效果，无意中发现我们这边有一款产品专做汽修门店，联系上业务部门负责人拿了4瓶试试水。 从抖音买了两桶便宜的地图油（69/桶4L），汽配城8元的机滤，上次用过的壳牌清洗油找个地方就自己动手，添加剂倒进去油泥瞬间就分散了，效果立竿见影，怠速一个半小时后又行驶得5公里去拿东西，换上第一桶地图油加上一瓶添加剂有怠速了两个小时，放油，加上上次用过清洗油怠速10分钟，放油换上第二桶地图油，4L油不够掺了点太行羿射九日机油，发现他俩基础油是一样的 正好要出来旅游，带上之前存的太行机油，看看治理的效果怎么样，现在在南京夫子庙附近，行驶差不多900公里左右吧，忘记拍照片看具体里程了。路上服务区休息的时候跟到酒店停好车我都要看一眼机油少没少，目前是没有发现明显异常，热车的时候看机油液位比出发时凉车要多一点。 万万没想到这次治理成本300元都不到，现在也不好说具体根治好了没，但是目前来看是不错的。等回去换上好点的机油继续测试，家里两台车效果都比较明显，咱也不带货，就是分享，有想自己弄得我可以推荐负责人自己拿货，比汽修城买要便宜。
将近1000公里，目前机油液位正常，无明显损耗。 有想自己动手治理的可以评论私信。 几十块钱就可以解决，只推荐不收费。 另有自家13款胜达2.4治理完等行驶后看效果
治理后目前形式536公里，机油液位未见明显异常。 要排除是否机滤底座是否变形漏油，废气阀是否正常，气门油封老化漏油这些需要更换。拉缸就只能大修了。我这个方法只能解决内部油泥过多活塞环卡滞造成的机油损耗。
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