认证：尚界H5车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
小杜Tech
车圈首个跨界融合新模式百万辆下线！...查看全文
#尚界H5 #零跑C11 #岚图知音 #鸿蒙智行...查看全文
1️⃣它们即将推出全新数字形象MOLI，是位又萌又帅的赛车手，作为车载助手提供智能化服务，首发在MG4半固态安芯版车上，其他车型将通过OTA陆续推送。 2️⃣MG直接把半固态电池送上"刑场"，挤压、穿刺、火烧全安排，捏爆了都不冒烟。这波满分，电池安全又上了一个高度！#MG半固态电池被捏爆# 3️⃣这种级别的科技跃迁，卖不到10万，最后9.98万的价格真的绝杀。
就是：乾崑智驾ADS 4、安全就是最大的豪华、三腔空气悬架。 ▶️乾崑智驾ADS 4：首先岚图泰山的科技配置真的很满，搭载四激光雷达方案的华为乾崑智驾ADS 4和应用最新一代语音大模型的鸿蒙座舱5，就是集豪华和科技一体的大型SUV， ▶️安全就是最大的豪华：首先四激光雷达的华为乾崑智驾就是主动安全的顶配，而行业领先的高强度钢铝混合豪华车身，关键防护部位更采用24.5%顶级热成形钢，应用行业最先进的2200MPa热成形钢门环。让它在131km/h冰雪高速变道爆胎、50km/h螺旋翻滚+撞击地面壁障柱，以及四向双夹击碰撞等测试中，都获得了很出色的表现，可以看出这款车在被动安全上也是非常的扎实。 ▶️三腔空气悬架：这是华系首搭三腔空悬旗舰SUV，开过有空气悬架的肯定能知道，这东西在过滤底部震感和对稳定快速过弯都有很大的作用，是现在豪华车舒适性的一个必要配置，而三腔空气悬架是当前空气悬架技术的最高形态。 我觉得岚图泰山这名字起得真好，因为它无论从技术还是个性，都确确实实做到稳如泰山。新车共推出Max版、Max+版、Ultra版、黑武士版四大版型，官方指导价37.99万元-50.99万元。如果你想要一辆兼顾科技、安全和舒适性的豪华SUV，可以去了解这车。
等泰山霸气登场。
聊聊我对这车的看法吧，我觉得越走性价比的车，越要看核心配置，尚界H5的核心配置其实非常扎实。（非核心配置，功能越少越好，因为堆上的料不一定好用，还会给以后带来维护的成本）。 1️⃣电池方面，现在很多几十万的车都会用混装来降低成本，保障供应链（同一车型部分用宁德时代部分用其它）。尚界这种十几W起的却全系标配宁德时代，在看不见的地方用高成本守住电池失效率，非常良心。单单这个行为在我心目中就能给到很高分数了。虽然400V平台保守了，但我觉得这个价位，守质量比追性能更重要。 2️⃣关于底盘的好坏，这个不仅要看悬架系统也要看调教。豪华车可以用钱把配置堆上去，性价比车型想要好底盘只能看车企调教了，这个时候老牌车企的技术经验就非常重要，所以和上汽合作算把技术用到坎上，很合我心意。关于尚界H5底盘的配置官方没有查到数据，我看其它人说是前麦弗逊+后多连杆悬架，其实也可以了。 3️⃣其他配置可以百花齐放，但如果你因智驾而来，互联网这个行业往往只有第一，没有第二。所以可选择本来就不多了。我更建议大家直接上MAX。MAX是高阶版，Pro是基础版。官方老是统一用ADS4宣传其实很容易让不懂的人混淆概念。这里我用最浅白的话概括，Max可以在城区智能驾驶，Pro不可以。 4️⃣当然对这车我也有不满意的地方，最直接就是外观，好听是很实在，不好听就是太普通了，真的会劝退一波追求个性的年轻人。不过前段时间我刷到一个访谈（详细出处忘了），大概就是车企想造一辆什么样的车，会有一个主导方向，以设计作为主导的，会牺牲空间和舒适性，而尚界是以实用性为主导的。虽然理解和接受但我还是更希望它有属于自己设计的亮点。 5️⃣我买的是MAX版、纯电、标续。关于MAX版第3点已经讲过，这里我也建议选纯电，相信买尚界H5都是会过生活的小伙伴[允悲]，能用电不会去用油的，增程电池小只会增加充电频率，纯电系统更简洁维护成本也更低。选标续还是长续看个人了（标续对我来说够用还便宜又能减轻车重）。 6️⃣最后，我作为一个博主，以前对车的了解更多是停留在操控、车机交互方面，我也要与时俱进，也要对智能驾驶有更全面深刻的体验和认知。现在车还在交付中，很期待以后到手可以和大家分享。
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