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    简介:捷途旅行者车主

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    2025-06-27
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    刚试驾完捷途旅行者2025款,原本以为它就是一个花瓶,中看不中用,但试驾完还挺惊喜,254 匹马力在山路狂飙稳如老狗,连泥坑都轻松拿捏⋯•但油耗真能忍?底盘不觉得硬吗? 作为车友,你选它还是坦克300?还是直接bi40?抑或是选择哈弗猛龙,哈弗大狗? 到底值不值得冲?咱们简单聊一下。 捷途旅行者2025款2.0T 双离合四驱穿越 指导价:16.99W,全款优惠1.65W,加保险购置税,減省补,落地16.2W。 优点 1 市面上的方盒子中,捷途旅行者的外观还是属于比较漂亮帅气的,属于一眼喜欢型的。 2 内饰偏越野风,外露的铆钉,超大的门把手,硕大的挡把,10.25+15.6英寸的双屏,整体氛围拿捏的到位。 3 轴距2800mm,比bj40坦克300稍大一些,整 体的舒适度不错。 4 采用2.0T+7挡湿式双离合变速箱,可以爆发 254匹马力,也提供184匹的1.5T两驱车型,当然这种两驱1.5T车型肯定是直接推沟里了。 5 试驾路段分为城市道路和山路。市区道路感受了加速性能,起步动力还是比较足的,254匹马力虽然不能给到太大的推背感,但是跟车超车还是很自信的。 6 山路体验了车辆的越野能力。爬山上坡的速度很快,车辆很稳,底盘的韧性还是挺足的,试驾路段还有一个挺大的泥坑,车辆稳稳开过,轮子没有出现打滑。快速过了一个胳膊肘弯,车辆姿态控制的不错,没有出现侧倾。 X缺点 1 采用的是承载式车身结构,符合城市SUV的定位。但车友不自觉的会和坦克300,bj40比较,不带大梁成为了一个比较突出的缺点。 2 油耗偏高。查询了700多位车友的油耗数据,平均油耗11.5左右,高的13L多。 3 底盘调教偏硬。轻度越野挺舒服,但是市区开, 不太舒服,有点儿颠。 整体试驾完,个人觉得还是可以入手的,奇瑞的 合8AT稳定性还是不错的,比坦当然也可以考虑bi40,16万多也可以落地,带大梁。

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    2025-06-17
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    2025-06-05
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    2025-06-01

    在星空下,紫色的神秘与深邃总能唤起人们对未知世界的无限向往。捷途旅行者星空紫,以其独特的色彩和卓越的性能,成为你探索世界的完美伙伴。 【星空紫的魅力】 捷途旅行者星空紫,不仅仅是一辆车,它是一种生活态度的展现。它以深邃的紫色车身,搭配黑色轮毂和细节装饰,展现出一种低调而不失奢华的美感。无论是城市街头还是郊外小径,它都能成为一道亮丽的风景线。 【探索的力量】 搭载先进的动力系统和智能驾驶辅助技术,捷途旅行者星空紫让你的每一次出行都充满信心。无论是崎岖的山路还是平坦的高速公路,它都能提供平稳而强劲的驾驶体验。让你在探索未知的旅途中,感受到前所未有的自由和激情。 【舒适的旅程】 宽敞的内部空间和人性化的设计,让每一次旅行都成为一次舒适的享受。高级的内饰材料,精致的工艺,以及丰富的娱乐系统,都为你和你的旅伴提供了一个放松身心的空间。 【安全护航】 安全是旅行的首要前提。捷途旅行者星空紫配备了全方位的安全系统,包括主动刹车、盲点监测、车道保持辅助等,为你的每一次出行提供全方位的保护。 捷途旅行者星空紫,不仅是一辆车,它是你探索世界、追求自由的伙伴。让我们一起,驾驶捷途旅行者星空紫,开启一段充满未知和惊喜的旅程吧!

    捷途旅行者星空紫:探索未知的旅途伴侣图1捷途旅行者星空紫:探索未知的旅途伴侣图1
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    一直觉得我的捷途旅行者原厂轮毂轮胎不够霸气,经过深思熟虑,终于下定决心给它升级成 20 寸的!今天就来给大家分享一下整个过程和感受~​ ✨升级前的纠结​ 其实在决定升级之前,我做了超多功课📖 20 寸轮毂搭配 255/55 R20 规格的轮胎,尺寸是比原厂大了一号,虽然看起来更霸气,但也担心会带来一些问题。比如越野车一般需要大扁平比,不然越野时容易磕碰轮毂,而且大尺寸轮毂和宽轮胎会增加簧下质量,影响操控和油耗。捷途旅行者本身没有 “4L” 模式,动力极限有限,负载高了越野时动力可能会吃力。不过,为了颜值和更好的通过性,我还是决定一试。​ 💪改装过程​ 找了一家口碑很好的改装店,师傅们非常专业。先把原厂的轮毂轮胎卸下来,然后小心翼翼地安装新的 20 寸轮毂和轮胎。在安装过程中,师傅还仔细检查了轮毂和轮胎的匹配情况,确保没有问题。整个过程大概花了 [X] 个小时,看着旅行者一点点变身,心里超期待~​ 🌟升级后的惊艳效果​ 当改装完成,看到车子的那一刻,真的被惊艳到了!20 寸的轮毂让整车看起来更加霸气十足,轮胎的宽胎面也增加了车辆的稳定性。行驶在路上,回头率爆表,感觉自己开的不是一辆普通的 SUV,而是一辆专业的越野猛兽🐯​ 📝总结与建议​ 这次捷途旅行者升级 20 寸轮毂轮胎总体来说还是非常满意的,颜值和通过性都得到了很大提升。但如果你也想改装,一定要考虑清楚自己的需求和车辆的实际情况。如果平时主要在市区开,对车辆外观和通过性没有特别高的要求,其实原厂轮毂轮胎就足够了。要是经常去越野,追求霸气的外观,那升级 20 寸轮毂轮胎是个不错的选择,但要注意选择质量好、适用性强的品牌,确保轮毂与轮胎匹配,并且提前了解好合法改装的流程,去车管所申请审批、备案,这样才能合法上路,享受改装带来的乐趣~​

    🚗捷途旅行者 | 20 寸轮毂轮胎升级图1🚗捷途旅行者 | 20 寸轮毂轮胎升级图1
    🚗捷途旅行者 | 20 寸轮毂轮胎升级图2🚗捷途旅行者 | 20 寸轮毂轮胎升级图2
    🚗捷途旅行者 | 20 寸轮毂轮胎升级图3🚗捷途旅行者 | 20 寸轮毂轮胎升级图3
    2025-05-22
    还在为捷途旅行者疯狂谁懂啊图1还在为捷途旅行者疯狂谁懂啊图1
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    2025-05-14
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    2025-05-09

    大多网友评价在1213个的样子,当我真的提车使用后,发现并不是如此,捷途旅行者真实油耗分享:从6.5到12,长途自驾的油耗真相。 去年过年回家,我开着旅行者回老家过年,全程一千多公里,算是彻底摸清了这车的真实油耗表现。不同路况下的油耗差距之大。 1. 高速自适应巡航,油耗6.5L——最省油的状态 回老家时,全程高速,路况好,贵州路段大雾,自适应巡航九十,表显油耗最低跑到了6.5L/100km。这个数据让我挺惊喜的,毕竟是一台方盒子SUV,风阻不小,能有这个表现,说明捷途的2.0T发动机高速工况优化得不错。 不过,这个油耗是理想状态下的,比如: - 车速稳定,很少急加速或刹车 - 空调开得适中,没有额外负载 - 路况平坦,没有大上坡 如果稍微开猛一点,比如120km/h以上,油耗会涨到7.5L左右,但依然算省油。 2. 四川大山爬坡,油耗飙升到12L——越野车的宿命? 回老家后,跑了几趟山路,坡度大,弯道多,经常需要低档位高转速爬坡。这时候,油耗直接飙到12L/100km,甚至更高。 这种路况下,捷途旅行者的油耗表现就跟普通城市SUV拉开差距了: - 车身重,加上四驱系统,爬坡时发动机负荷大 - 频繁加减速,涡轮一直介入,油耗自然高 - 高海拔地区,空气稀薄,发动机效率下降 不过,这种油耗增加是正常的,毕竟硬派SUV的设计就不是为了省油,而是保证动力和通过性。 3. 20小时长途返程,油耗8.6L——不熄火的代价,回公司时,一口气开了20个小时,中途休息时没熄火(开着空调睡觉),最终表显油耗8.6L/100km。 这个油耗比纯高速高,原因很明显: - 怠速耗油:停车开空调,发动机一直运转,每小时大概多耗0.8-1L油 - 夜间行车:车灯、空调全开,电器负载增加 - 路况复杂:后半段遇到堵车,频繁起步 如果正常开,中途熄火休息,油耗应该能控制在7.5L左右。 总结:捷途旅行者的油耗到底怎么样? - 高速巡航:6.5-7.5L,很省油 - 山路/越野:10-12L,符合硬派SUV的预期 - 长途+怠速:8-9L,停车不熄火会明显增加油耗 -城市通勤:8-9L,最后一张图是现在的油耗 总的来说,捷途旅行者的油耗表现符合我的预期,毕竟它是一台兼顾家用和越野的车,不能指望它像轿车一样省油。但相比纯硬派越野车,它的经济性已经算不错了。

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