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#国产最佳车型是哪台我在哈弗H6的车友圈看很多人对哈弗H6的评价褒贬不一，有些人说它的配置齐全，有些人说它小毛病多，有一部人说它空间很大，也有一部分人说它油耗很高，让我想买这台车却望而却步，有车主能给个用车感受吗？
#我喜爱的国产车在H6之后，很多自主品牌都先后蹦出来了，可谓是百家齐放，但是H6在销量上是一直被追赶，从未被超越，之前去4S店逛了一圈，一般都是一个销售同时服务两到三个顾客，看了一下感觉整车亮点并不是特别多，但好像也没找到什么毛病，这也算它的优点吧。
#三缸机vs四缸机国产三缸机跟四缸机你选哪个？就拿星越来说，星越1.5T的是三缸机，177匹马力，七档双离合变速箱，而2.0T是四缸机，238匹马力，8档手自一体变速箱，2.0T会比1.5T动力来的平顺，但是也贵2万块，你会怎么选呢？
#国产最佳车型是哪台星越之前找了好多车媒体去林芝地区试驾，很多车评人对它的评价都算比较中肯，对于性能跟颜值车评人们都是一顿夸奖，主推2.0T的配置，今天去试了1.5T的，确实差别有点大，1.5T起步的时候稍微有点顿挫感。
#有哪些被低估的好车大众制造的豪华车真的很低调了，这款途锐的外观看起来虽然大气，但是跟其它大众SUV相比没有特别明显的特点，甚至有点像它的小老弟们，进去之后才感受到它的质感，或许对于有钱人来说，低调才是最高级的炫耀！
路虎揽胜加上官网所说的圣托里尼黑（我也不知道是啥黑）之后，看起来好高级，到哪都是亮点，里面的豪华感就更不用说了，后排都有脚托，别说坐了，睡都没问题，多功能骚操作也有很多，让我的雅迪在旁边顿时黯然失色。
#“硬派越野”哪个好大G一贯以硬派越野车被人熟知，还有它这个小方格外形，从一开始到现在都没做太大的改变，把这台车开出去，应该可以跟公交车司机平视吧，但是上这台车有点像货车一样，需要爬上去，这是我不买这台车的原因。
#城市SUV真的不能越野吗普拉多的外观一直没得说，都是以它的外号命名—霸道，哪里有粗狂的道路，哪里就有它的身影，但是内饰就像一个短腿的巨人了，看过霸道的内饰人都觉得像好几年前的内饰，塑料感比较强，内饰再升级一下，作为一台城市SUV也是很好的选择。
#油耗油价很重要吗自从邻居家提了霸道回来，每次经过这车的时候，总觉得自己特别小，有种小鸟依人的感觉，开了一段时间就看他有开回了凯美瑞上下班，有次寒暄的时候问了一下，说油耗太高了，公司离家不远，走走停停就12、13个油了。
#下一部车买什么XT5的前脸看起来非常凶悍，肌肉感满满，就像一个威猛的肌肉男站在我面前，气场很强，还有它的内饰我蛮喜欢的，不算特别好看，但是跟整车融合的很协调，XT-5国产化后的价格要低一点，落地35W左右除了BBA，这款也是很好的选择。
#有哪些「经典车型」老款的GL8虽然比较旧了，但是空间还是大啊，配置还是很齐全，在内饰里都有很多任性化的设置，比如阅读灯、上下车扶手拉环，老人小孩上下车都比较容易，看到这怀挡的时候就有那味了，经典啊。
#三缸机vs四缸机一说到三缸机就逃避不了的话题总是抖动的问题，无论三缸机做的有多好，都会有人提出异议，朋友买了台昂科拉GX，开了一下，感觉动力还是强的，推背感也有，怠速的时候确实有点抖，但感觉问题不大啊，不是很影响驾车体验。
#奥迪A3和宝马1系谁性价比更高宝马125i作为一台小钢炮动力还是可以的，蓝天白云的入门级轿车，很多人都说BBA买入门级轿车都是为了买个标，但是如果有100W的话我会买台一系？在操控方面宝马真的是做到了极致，方向盘的虚位不多，这款是4缸的，车身相对来说比较稳定，还是香的。
#聊聊那些“车设”崩塌的车路虎发现5变好看了，但是销量上不去也是有原因的，最主要的原因就是它没那味儿了，以前看路虎发现4的时候，感觉这设计的是啥啊，那么不对称，看多两眼就越看越喜欢，很有硬派越野的风格，发现5我可能不会在人群中一眼就看到它了，给我的感觉就是一台普通的SUV。
#座椅的自我修养昂科拉GX给人的第一印象是还可以，但是不够惊喜，165的马力在日常生活中还算够用的，但是在后排的人可能就不是特别舒服了，后排座位空间虽然比较大，但是没有很好的承托住大腿，坐长途的时候就有点累了。
