认证:问界M7车主·车龄半年
简介:微进行科技测评编辑、太平洋最数码成员、数字尾巴创作团成员、中关村Z神通成员
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周末去园博园看了一下钛3,复古的建筑配上高科技,还挺带感!现场还有各种NPC小哥哥,小姐姐演出,太好看了~ 外观还是一样的豹力美学,一看就是纯电车,前面都没有进气口了,尺寸很出色,特别适合家庭用车,空间也很大,顶配有冰箱,支持天神之眼C,可...查看全文
『仰望U8越野玩家版』 你们见过吗?同样是百万级豪车,你知道它和标准的仰望U8有什么区别吗? 顶上的激光雷达变成了远近红外夜视,前面装上了碳纤维装饰件和丛林挂钩,主驾旁边加个涉水喉,还新增了固定侧脚踏以及卫星通讯系统。当然,车顶上的无人机...查看全文
阿维塔06预售价公布,21.59万起售,有增程(Pro、Max版)、纯电(Pro、Max、Ultra四驱)总共5个版本可选,2000元可以抵5000元,送20英寸运动轮毂。还有6000元运动套件。阿维塔06的发布进一步完善了产品矩阵,又没有想冲的朋友?
阿维塔第四款「阿维塔06」来了~ 提供增程、纯电两种动力选择,内饰方面推出了全新的岱红,前排有双零重力座椅,10层舒适座椅结构的大沙发,增加了电动门,并且同级唯一搭载英国之宝25 扬声器音响,用的是宁德超充电池、魔毯悬架 + CDC减振器。搭载华为乾崑智驾,配有华为全向防碰撞系统CAS3.0,具有全天候、全场景、全目标的超全感知能力,还配了华为192线激光雷达。你们觉得如何呢?
纯电时代技术新标杆还得是迪子~ 电动车充电,你说慢吗?其实并不算慢,但相比加油,确实是要慢很多,特别在高速上,你看别人几分钟就走了,那个等待时间更加度日如年!“超级e平台”就是为了解决这个问题,它不仅是技术升级,更是“充电生态”重构,从高...查看全文
来了!来了!迪子,有点东西啊~ 今晚超级e平台发布会又给我们带来了惊喜,油电同速、兆瓦闪充、10C以及1000A。 这是行业首次充电功率达到“兆”级,#比亚迪汉L兆瓦闪充1秒2公里# “1秒2公里”,充电5分钟续航可达400公里,树立了纯电时代技术新标杆。对我这个小小400v平台的车主来说,已经属于"光速"级别了。#汽车界充电5分钟行驶400公里# 据说,迪子在计划在全国建设4000座“兆瓦闪充站”,同时向社会资本开放技术一同建设闪充站。未来上个厕所的功夫,电就能充满,不仅我们更省时间了,充电站的压力也小了今年真的是多维度的领先!
从无到有,从弱到强!是一次次的你追我赶,是一次次的技术比拼,中国车企正以接力的方式书写历史,让世界打破了对国产汽车的刻板印象。2002年选定了磷酸铁锂技术路线,2004年选择了永磁同步电机,2009年就做出了第一代IGBT功率芯片,并在同年达到国际先进水平。王总所说的新三样在2024年,分别实现了74%的装车量占比、95%的市场搭载率和IGBT功率芯片全面应用。 迪子今年很猛,从科技平权,全民智驾,再到前段时间的无人机,现在又开启了今年第一棒,超级e平台来了~30511rpm电机、1000V充电平台,又坐上了电动汽车的技术首位!我们正在目睹一场中国电动车的“技术拉力赛”,纯电时代技术新标杆! #王传福说中国汽车用技术接棒向前#
#比亚迪3月17日推出兆瓦闪充# 有望实现“油电同速” : 《比亚迪超级e平台技术发布 暨汉L、唐L预售发布会》发布会邀请函海报曝光了,从海报中了解到,比亚迪新一代纯电平台将在2025年3月17日正式发布,而且有八个大字:“兆瓦闪充 油电同速”,很显然超级e平台技术或为整场发布会重点,此前曝光的超级充电设备,正是该平台的重要配套产品。 我们其实依然可以从“兆瓦闪充 油电同速”字里面分析一下,先是“兆瓦闪充”,目前行业的最大充电功率是600kW,比亚迪的兆瓦闪充能达到多少?“油电同速”更容易理解,电动车的充电速度,能和油车加油的速度一样快,如果10分钟就能充满电,也就告别等待了。最近比亚迪充电桩的网图不断流出,[doge]基本上也算是实锤了这件事。
强强合作典范,比亚迪与大疆合作打造“灵鸢”智能车载无人机系统,灵鸢APP与车顶摄像头配合,可以实现动态起降、随动跟拍、收纳快充、一键出片等,比亚迪旗下全品牌都将搭载灵鸢系统。 这是全球首个车载无人机专属高性能处理器亮相灵鸢系统,超100K高算力带来更出色的影像渲染与拓展能力。灵鸢车载无人机系统拥有「换电版」和「充电版」两个版本,动态起降(25km/h内),智能跟车(54Km/h内), 10Hz返航点刷新频率,2km的动态返航距离,3cm的避障识别精度,定制100W的充电接口,30分钟即可充电60%。#比亚迪大疆车载无人机发布会##王传福说科技无国界#
方程豹豹8无人机版来了~ 比亚迪、大疆、华为联合打造,实现了全场景、全功能、全视角的智慧体验,可谓是强强合作典范! 豹8无人机版搭载比亚迪智能车载无人机系统,具有200+配置,提供动态起降、一键返舱、智能跟飞等功能,适应各种生活场景。外观设计上,车顶加装了智能机库和4K高清超广角摄像头,结合雪峰白内饰色,满满的科技感。该车搭载了比亚迪与大疆联合研制的智能停车方案,配备30个拍摄模板及智能算法。 豹8无人机版全车实现了200+配置全系标配,不仅“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全,更有“真皮、真木、真折叠”,妥妥的“仰望U8青春版”。
小鹏G6还是挺硬核的,成绩颇丰,荣获2025第二届智驾大赛第一名、百万级电车充电速度同级领先、2024年Euro NCAP五星安全认证、第三届世界十佳电驱系统等一系列行业荣誉。即便是发布近两年后,它所开创与引领的技术标准,依旧处于领先行业的顶尖水准。
王朝家族迎来重要升级,全民智驾开启,2025款汉激光雷达智驾型OTA版本发布了,新增城市领航+代客泊车功能,并优化六项体验。新车搭载天神之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300)方案,配备5颗毫米波雷达和11颗摄像头,硬件性能行业领先。城市领航功能基于无图NOA技术,能处理红绿灯识别、绕行等功能,提高行车安全性。 除了城市领航功能,代客泊车功能可以适应各种停车场环境,提供便捷的泊车体验。我觉得目前还是刚开始,未来比亚迪持续投入研发,推动全民智驾时代的到来。那么问题来了,[喵喵]你们更喜欢希望自己的车配备智驾嘛?
2月,国内车市已迎来电比油多的发展新阶段,在电动化上半场已占据市场主导权的中国品牌阵营,正在加速引领市场进入智能化下半场的崭新发展阶段。2月10日,比亚迪重磅官宣以天神之眼高阶智驾,开创全民智驾时代。...查看全文
当前,国内车市进入智能化下半场发展新阶段,比亚迪以天神之眼高阶智驾,开启全民智驾时代。2月10日,王朝旗舰SUV唐DM-i智驾版携智驾、操控、舒适三大进化正式上市。作为一款更适合中国家庭的智慧大七座SUV,唐DM-i智驾版全系标配高阶智驾,...查看全文
比亚迪放大招开启全民智驾,把智驾卷到6.98万,所有带智驾车重新发价格:#比亚迪全系搭载高阶智驾##比亚迪天神之眼开创全民智驾# 唐DM-i智驾版 :115KM 尊贵型 17.98万、115KM 尊荣型18.98万、115KM 旗舰型 19.98万; 汉EV智驾版:605KM 尊荣型18.98万、701KM 尊荣型19.98万、701KM 激光雷达尊享型21.98万、701KM激光雷达旗舰型23.58万; 汉DM-i智驾版:125KM舒适型16.88万、125KM 精英型 17.58万、125KM 尊贵型 18.58万、125KM 尊荣型 19.58万; 海豹智驾版:510智航版 17.58万、650智航版 18.98万、650智驾版21.68万、600四驱智驾版23.98万; 海豹07 DM-智驾版:1.5L 70KM精英型 13.98万、1.5L 125KM精英型 15.58万、1.5L 125KM豪华型 16.58万、1.5L 125KM尊贵型 17.58万、1.5T 125KM旗舰型 19.58万; 宋L EV智驾版:550KM 卓越型 18.98万、662KM 超越型 19.98万、662KM 激光雷达卓越型 22.58万、602KM 激光雷达四驱型 24.98万; 宋PLUS DM-i智驾版:75KM 豪华型 13.58万、112KM 尊贵型 14.58万、112KM 尊荣型15.58万、160KM 旗舰型16.58万、160KM 旗舰PLUS 17.58万; 宋L DM-i智驾版:75KM 领先型 13.58万、112KM 领先型 14.58万、112KM 超越型 15.58万、160KM 超越型16.58万、160KM 卓越型17.58万; 宋PLUS EV智驾版:520KM豪华型 14.98万、520KM 尊贵型 15.98万、605KM旗舰型 17.58万; 宋Pro DM-i智驾版:75KM 领先型 10.28万、75KM 超越型 11.28万、115KM 超越型12.28万、115KM 卓越型 13.28万 海狮05DM-i智驾版:75KM 豪华型 10.28万、75KM 尊贵型 11.28万、115KM 尊荣型 12.28万、115KM 旗舰型13.28万; 海豹06DM-智驾版:80KM 豪华型 9.98万、80KM 尊贵型 10.98万、120KM 尊荣型 11.98万、120KM 尊享型12.98万、120KM 旗舰型13.98万; 秦L DM-智驾版:80KM领先型 9.98万、80KM 超越型 10.98万、120KM 领先型11.98万、120KM 超越型 12.98万 、120KM 卓越型13.98万; 海豹06GT智驾版:505海浪版 13.68万、505海浪Plus版14.68万、605热浪版 16.28万、550四驱热浪版18.68万; 第二代秦PLUS DM-i智驾版:55KM 领先型7.98万、55KM 超越型9.38万、120KM 超越型10.38万; 海豹05DM-i智驾版:55KM 豪华型7.98万、55KM 尊贵型9.38万、120KM 旗舰型10.38万; 第二代秦PLUS EV智驾版:420KM 领先型10.98万、510KM 领先型11.98万、510KM 超越型12.98万; 海豚智驾版:自由版 9.98万、时尚版 10.98万、骑士版 12.58万; 元UP智驾版:401KM活力版 9.98万、401KM领先型 10.98万、401KM超越型 11.98万; 海鸥智驾版:活力版 6.98万、自由版 7.88万、飞翔版8.58万;
王传福发表演讲公布了天神之眼技术矩阵,比亚迪放大招开启全民智驾:#王传福说好技术就应该人人可享# 天神之眼 A - 高阶智驾三激光版(DiPilot 600) 主要搭载品牌:仰望 天神之眼 B - 高阶智驾激光版(DiPilot 300) 主要搭载品牌:腾势、比亚迪 天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100) 主要搭载品牌:比亚迪
比亚迪放大招开启全民智驾,天神之眼高阶智驾三目版首批21款车型:#王传福说好技术就应该人人可享# 20万级【全系标配】: 夏、汉EV / DM-i、唐DM-i、宋L EV、海狮07EV、海豹EV; 15万级【全系标配】: 宋L DM-i、宋PLUS EV / DM-i、海豹06GT、海豹07DM-i; 10万级【全系标配】: 秦L DM-i、宋Pro DM-i、第二代秦PLUS EV、元UP、海豹06DM-i、海狮05DM-i、海豚; 10万以下【多数搭载】: 第二代秦PLUS DM-i、海豹05DM-i、海鸥;
王传福很早就提出新能源汽车的上半场是电动化,下半场是智能化!今天比亚迪就正式拉开下半场了,“天神之眼开创全民智驾时代”智能化战略发布会放大招!#王传福说好技术就应该人人可享# ,其实就一个核心“智驾全民普及”。 谁不想要一台能高阶智驾的汽车呢?天神之眼 C首批21款车型上市,将高阶智驾技术从高端市场推向大众市场,覆盖价格区间7万级到20万级,覆盖相当的全面了。同样的预算,肯定选高价智驾啊~你们说是不是?
最近很多人都在聊车企的负债,但谈负债要谈企业规模和营收。 作为重资产企业,在汽车行业需要巨额投入进行研发、生产及供应链管理,负债规模往往非常庞大尤其是像大众、丰田这样的全球巨头,而且企业规模越大,营收越高,负债往往也越高!例如:2023年大众营收2.5万亿,负债3.2万亿;丰田营收2.1万亿,负债2.6万亿。企业规模越大,营业收入越高,对外采购与合作的体量也越大,对拉动经济增长的作用也更明显。 我们再转向国内车企,看数据负债相对较低,2023年上汽集团营收7447亿元,总负债6637亿元;比亚迪营收6023亿元,总负债为5291亿元,虽然负债金额也不低,不过去除负债后,像比亚迪正向营收还有732亿。适度的负债对于车企并非坏事,它是支撑业务扩张和研发投入的必要条件,首先车企需要持续投入研发,比如:电动化、智能化转型等,这需要大量的资金支持;其次,全球化生产也需要巨额资本支持。 此外,看车企的负债,不能只看数字,企业负债包括有息负债和无息负债两部分。有息负债是指公司向金融机构借钱、以及在资本市场发行的债务,需要支付利息。无息负债是指公司在日常经营过程中,产生的经营性负债,有息负债更能反映企业真实负债水平。吉利控股、上汽、长城汽车和比亚迪的有息负债在各自总负债中的占比分别为24%、16%、17%和6%。特别是比亚迪有息负债303亿元,在总负债占比6%。应收账款占营收的比例仅为33%,且合作账期为128天,算是非常低的了。 凭借自身卓越的产品和技术同时,比亚迪严格控制了负债规模,保证良好的财务健康度,这才是这几年不断突破的原因。因此,我们应理性看待负债数据,全面分析,不要片面被表面数据迷惑,应该更聚焦其背后的经济价值,不要被有心人带偏!
2025看谁?那必须是比亚迪,一开年就把今年定了一个基调,凭借自身卓越的产品和技术造就了中国销冠,2024全年累计销量达到427万余辆,同比增长41.26%;海外销量达到417204辆,同比增长71.9%,一举拿下“三冠王”,中国汽车市场车企销量冠军 & 中国汽车市场品牌销量冠军 & 全球新能源车市场销量冠军。 比亚迪的成功离不开对技术创新的执着追求,2024年上半年,公司研发投入高达202亿元,同比增长42%,累计投入近1500亿,位居国内车企研发费用第一名。比亚迪近年来陆续推出关键技术突破,如刀片电池、e 平台、第五代 DM 技术、“天神之眼” 高阶智驾系统等。 特别是去年年底补上了最后的短板,“ 天神之眼 ” 高阶智能驾驶辅助系统在全国范围内正式开通无图城市领航( CNOA ) 功能,让驾驶变得更加智能和便捷。无论是高速公路还是城市街道,车辆都能实现全场景的智能驾驶。比亚迪还计划2025年让至少60%的车型都搭载高速NOA及以上智驾系统,说不定以后十万出头的车都能标配智驾,这是以前不敢想象的。 此外,比亚迪还注重人才的培养,设立了博士后创新实践基地和国家级博士后科研工作站,每年为应届生提供大量就业岗位,近两三年招聘了超5万名应届大学生。董事长兼总裁王传福表示,科教兴国战略和高校的人才培养是比亚迪成功的关键,希望为中国汽车产业的高质量发展注入新的动力。
轻松斩获新加坡销量冠军,比亚迪在海外表现亮眼,在2024年成为新加坡最畅销的汽车品牌,注册销量达6191辆,占新加坡新车注册量的14.4%。这是中国电动汽车品牌首次荣登榜首,击败了丰田、宝马和特斯拉等传统强手。同时,腾势于2024年10月进入新加坡市场,推出右舵版D9前驱和四驱两款车型。 当然,不止新加坡,比亚迪新能源汽车已覆盖全球六大洲,遍布100多个国家和地区的400多个城市。除了新加坡拿下年度销量榜首外,全面开花,马来西亚销量排名第一,比亚迪Atto3和比亚迪Seal分别位居电动汽车销量榜第二和第五。比亚迪在菲律宾成为最畅销的电动汽车车型,销量达1,062辆。同时也是巴西增长最快品牌榜排名第一,并在印度、乌拉圭、印尼、印尼等地区取得优异成绩。 比亚迪的崛起绝非偶然,从战略方面,比亚迪前瞻布局,精准洞察全球新能源汽车市场趋势,率先发力新能源领域,为出海做好充足准备。技术方面,在新能源汽车领域的技术积累非常深厚,拥有众多自主研发的核心技术,比如:刀片电池、超级混动dmi系统、云辇系统、易四方等,都获得了国内外消费者的认可。产品方面,车型丰富,风格多样化,从海豚、方程豹到仰望,价格区间全覆盖,总有一款适合你。有一说一,比亚迪创造了很多从0到1,再到现在的市场第一,比亚迪用实力证明了中国品牌完全可以在国际市场上占有一席之地。 2025年到来了,作为消费者,很期待比亚迪今年还能带来什么新东西?[doge]我们拭目以待吧~
2025年1月9日-15日,长城汽车在长白山隆重举办“冰雪欢乐周”活动,全球车友集结于此体验别具一格的冰雪文化和冰雪运动,哈弗、坦克、长城皮卡三大品牌齐聚一堂,全方位展现长城越野车型在冰天雪地场景下的卓越性能。...查看全文
#比亚迪与百余所高校设立奖学金#比亚迪宣布启动30亿教育慈善基金,首批捐赠给全国35所高校设立奖学金,并向28所科技馆和博物馆捐赠新能源车技术科普展具,推动全民科普。 比亚迪重视人才培养,对应届生的培养高度重视,形成了独特的应届生文化。比亚迪在博士后人才培养上成果显著,累计培养了将近1600名博士后,在站人数近1400人,在站规模位居全国第一。目前比亚迪研发人员超11万名,是世界上研发人员最多的车企,全球累计申请专利超5.8万项、授权专利超3.5万项。比亚迪慈善公益事业涉及赈灾救济、教育资助、妇幼关爱、医疗救助等多个领域。 果然能力越大责任越大,比亚迪科技创新的底气,比亚迪的捐赠行为体现了企业的社会责任感,它认识到自身的发展离不开国家科教兴国战略的支持,因此选择以实际行动回馈社会,既直接促进了人才培养,也间接推动了科技创新和社会责任意识的提升。
90位超级锦鲤,我慕了!比亚迪兑现承诺,在比亚迪全球总部举行感恩回馈大抽奖兑奖仪式,王传福现场向幸运车主和员工交付新车使用权。比亚迪30年来有多敢,从20人小团队起步,发展成全球新能源汽车冠军,这都来源于车主和员工的支持。在11月18日的比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会上,王传福就曾深情表示:“车主是比亚迪的恩人,没有他们就没有今天的比亚迪。”#王传福亲自为中奖者交车# 未来比亚迪将继续以创新、品质和服务为理念,为用户提供更优质的产品和体验,与用户和员工共同前行。
#比亚迪成立30周年#11月18日,比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线。第一个500万辆新能源车下线用了整整15年,而第二个500万辆仅用时15个月。这速度也就只有比亚迪了,也证明了比亚迪在新能源汽车行业的地位和实力,是中国新能源汽车行业不断发展印取得成绩的代表之一。 比亚迪30年来有多敢,比亚迪总裁王传福回忆30年创业路,“敢想、敢干、敢坚持,才让比亚迪走到了今天”,最开始1994年,连营业执照都没办下来,拉20个人就开干了,公司正式成立是1995年,来了深圳以后,深圳精神,创业精神,敢为天下先的精神鼓舞了王总。 现场发布的30周年主题曲《敢》,袁娅维唱出了比亚迪30年勇敢追梦的故事,王传福还认为敢的背后,是技术给了我们底气,是工程师给了我们动力。从做电池,到做汽车,到做口罩,到做新能源车,不断突破困难,突破研发难题,工程师文化,从中国制造到中国创造,积累了几十年的专利技术,这几年才迎来大爆发,发布了像云辇、易三方、易四方、璇玑等黑科技。 这30年的发展历程也离不开车主和员工的支持和信赖,从30周年抽奖活动拿仰望U8、腾势Z9GT和方程豹豹8作为奖品就可以看出比亚迪对于千万用户和近百万员工的重视。同时,王传福宣布比亚迪设立30亿慈善基金计划,聚焦教育慈善。在全国多所高校设立奖学金,并向全国中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新能源解剖车作为科普展具,激发学生们对汽车技术和工业智造的兴趣,助力培养更多卓越的工程师。
真有面儿!比亚迪成为APEC接驳车,未来中国智造的新名片。目前国外和中国前几年状况一样,新能源不信任,不敢买都是正常[doge]打破疑虑的最好办法,就是真实的体验。
又去广州车展了,今年比亚迪真大,搞了一整个馆,该有的新车全都有,特别是腾势展台几乎是全家族亮相,看了看我之前特别喜欢的腾势Z9GT 。 我是超级吃它的颜的,外观是由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格领衔设计,内饰采用大面积皮质软包和顶级天然浅熏真木,打造优雅豪华的座舱空间。比亚迪和黑神话悟空合作,大家应该都知道,腾势Z9GT黑神话悟空涂装,现场也亮相了,#腾势Z9GT天命人座驾# 太酷了! 腾势Z9GT 是全球首款新能源D级科技豪华旗舰GT,车身高强度钢铝占比高达91.5%,全系标配10安全气囊,配备五合一智能健康安全座舱,实现全方位安全防护。搭载易三方整车智能控制技术平台,具备全球首搭易三方、CTB纯电插混双平台、BAS 3.0+驾驶辅助系统等核心优势,提供超安全、超灵动、超智慧、超澎湃的驾乘体验。 腾势Z9GT 太帅了,建议大家有空可以去试驾体验一下!
仰望U7 纯电混动双车亮相广州车展,你们说帅不帅?#仰望u7 #2024广州国际车展 #比亚迪 #2024广州车展新车抢先看
太酷了吧!这波联动,哪个男孩子能顶得住?坐上去,我们就是“天命人”,黑神话悟空我有了,那么飞总,什么时候给我来一台仰望U8?
7分17秒900,仰望U9纽北圈速终于出来了,而且是量产车,圈速测试成绩已由纽北官方记录。此前,仰望U9工程测试车在极速测试中,先后分别以375.12km/h、391.94km/h的好成绩。 值得一提的是,仰望U9纽北之行的所有核心研发工程师均为中国人,跳脱出中国品牌须依赖国外代理团队调校测试的模式。完全是由中国工程师团队100%自研,一点点在纽北赛道上调校、优化,实现了现场实测与仿真模拟的高度吻合,这也是中国汽车工业在世界舞台上的重要突破以及里程碑。 这次测试使用的是符合量产标准的车辆,而不是特别改装的赛车,这点非常重要。仰望U9也正与纽北官方探索为中国市场量产车做认证的可能,测试经验将助推中国汽车工业在超跑、赛道领域的成长,提升用户价值。 无论如何,不管是中国汽车,还是比亚迪,仰望,它们都在向前进,相信只要坚持奋斗,勇于创新,世界最终将无法忽略我们。当然,这不是最终的成绩,2025年仰望U9及其背后的中国工程师团队,将持续征战纽北,我们未完待续!
牛~ 又获奖了,比亚迪海豹在2024欧洲车身大会上荣获『第三名』,这是中国自主品牌首次在该赛事中获奖。海豹凭借其独特的CTB技术、高性能材料和创新设计,在安全性、性能和轻量化方面表现出色,赢得了专业人士的高度评价。 比亚迪海豹在2024欧洲车身大会上获得第三名,专家打分环节直接冲到了第一,再加上观众投票,综合排名也拿了个第三名的好成绩。这也标志着中国自主品牌首次在这一国际顶级车身技术交流平台上取得佳绩。 2024欧洲车身大会(EuroCarBody, ECB)是全球车身创新技术的旗舰交流平台,已有30年历史,汇聚了全球顶尖专家和当年度明星车型,有“车身奥斯卡”之称。本届参展车型共计10款,参加竞评对标白车身共计8款,由于豪华车型数量不足,主办方将所有车型评分按统一标准进行,并合并奖项,提高了竞争难度。 作为比亚迪的明星车型,海豹是首款基于比亚迪第四代新能源车身架构开发的B级轿跑,受众人群必然就是年轻用户群体。拥有超高性能,采用行业首创的CTB车身电池一体化架构,车身扭转刚度和弯曲刚度分别高达40500Nm/°和31700N/mm,还做到了极致轻量化,如铝合金、热成型钢等,高强钢与铝合金的使用比率达到了81%。海豹还拥有多项安全认证,在C-NCAP/E-NCAP/A-NCAP碰撞测试中荣获5星安全认证,并在中保研(C-IASI)安全性测试中获得全优G评级。 此次,海豹能够在欧洲车身大会大放异彩,不仅是中国自主品牌在国际舞台上的一次重大突破,更是比亚迪技术创新与品质实力的有力证明。相信,这来之不易的荣誉,会进一步提升比亚迪在全球汽车市场的知名度和影响力。未来你不管到哪个国家,可能都会看到比亚迪,[喵喵]相信那时候我们心里会有满满的骄傲感。
小鹏宣布其自研的图灵AI芯片已成功运行最新版本的智驾功能,该芯片专为大模型定制,支持L4级自动驾驶,并具有强大的计算能力和独立安全检测功能。 ①小鹏图灵AI芯片在10月跑通了最新版本的智驾功能,仅用40天完成了2791项功能验证。 ②该芯片是全球首颗可同时应用于AI汽车、AI机器人和飞行汽车的芯片。 ③芯片集成了2个自研NPU、2个ISP,采用DSA架构,拥有40核处理器,支持本地端运行最高30B参数的大模型。 ④面向L4自动驾驶,芯片效能相当于主流芯片的三倍,并设有独立安全岛以满足高级别自动驾驶的安全需求。 ⑤小鹏汽车坚持全栈自主研发智能辅助驾驶软件和核心硬件,旨在提供卓越的智能驾乘体验。#小鹏AI科技日##小鹏将首次公开十年智驾经验#
小鹏汽车在“小鹏AI科技日”上发布了小鹏鲲鹏超级电动体系,该体系基于全域800V高压碳化硅平台,包括5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器等先进技术,旨在提供快速充电、长续航和高效能的电动汽车解决方案。 ① 小鹏鲲鹏超级电动体系基于全域800V高压碳化硅平台。 ②5C超充AI电池实现“1秒充电1公里”,12分钟充满80%电量。 ③混合碳化硅同轴电驱CLTC效率高达93.5%,体积减小,提升车内空间利用率。 ④静音增程器运行噪音低至1dB,为用户带来更安静的驾驶体验。 ⑤AI电池医生功能有效延长电池寿命30%,提高电池安全性和耐用性。 ⑥系统支持纯电与增程模式丝滑切换,适应不同路况需求。 ⑦综合续航里程超过1400km,纯电续航达430km。 ⑧小鹏计划在2025年前加速建设S5超级充电站,单桩峰值功率可达540kW。 ⑨小鹏汽车在全球范围内布局研发和销售,坚持全栈自主研发智能辅助驾驶技术。
比亚迪又霸榜了,中国车企及世界新能源车企单月销量纪录创造者,10月销售502657台,刷新中国车企月销纪录、全球车企新能源月销纪录。 从10月乘联综合预估,全国新能源乘用车厂商批发销量140万辆,同比增长58%,环比增长14% 。同时,根据易车榜数据,2024年7月至9月,比亚迪连续三个月销量稳居全球前三! 比亚迪销量的高速增长,绝对离不开对技术研发的巨大投入,今年前三季度,比亚迪研发投入达333.2亿。同时,比亚迪技术鱼池的大爆发,先后推出易四方、云辇、e平台3.0Evo、第五代DM、易三方等技术,太强了!当然,还有比亚迪的刀片,不仅自己能秀肌肉,还让全行业受益,高安全性、高能量密度等特点,提升了汽车的续航里程,解决了消费者的“里程焦虑”问题。此外,在智能驾驶辅助系统和车机互联系统方面,也在不断创新。 比亚迪还有不少明星单品,仰望U8、腾势Z9GT、方程豹豹5及汉、唐双旗舰等中高端产品目前已经阶段性取得成功。比如:比亚迪汉家族10月热销了30137辆! 其中汉EV销售9299辆,汉DM销售20838辆! 同比增长48.7%,累计销量突破85万辆! 比亚迪也不会止步于此,它也在尝试各种可能性,比亚迪华为联手打造方程豹豹8,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,比亚迪与绿厂达成战略合作,共同推进手机与汽车的互融开发。 当然,相比传统燃油汽车,我们选择新能源汽车的就是因为想使用成本更低。这也是比亚迪在做的,从比亚迪秦L DM-i 开始,油耗进入2字头时代,SUV有宋L DM-i,2025款宋PLUS DM-i,汉DM-i,开创SUV油耗3时代,唐DM-i也开创油耗4时代。当然,也离不开政府支持,补贴、基础设施的不断完善,都减小了消费者的后顾之忧。 比亚迪坚持新能源道路、技术创新和出海战略是非常正确的,在出海战略上,比亚迪将其先进的新能源汽车技术推向国际市场,目前已进入全球96个国家和地区,2024年1月至10月比亚迪乘用车海外销售329073辆,目前已经阶段性取得成功,我相信这仅仅只是开始。
比亚迪与OPPO达成战略合作,共同推进手机与汽车的互融开发合作,双方合作的首款产品“手车互联”将率先在腾势Z9GT车型上通过OTA实现,并支持通过OPPO Find X8系列手机进行操作。镜像模式、隐私模式、应用接续、导航流转、语音车控、离车安心提醒在内的一系列创新体验。OPPO Find X8系列在“手车互联”中还有新突破,AI一键问屏功能,智能识别地址并定制导航,简化导航设置流程。 比亚迪与OPPO的合作将推动手机和车机在多种用车场景下的深度融合,双方将致力于在智能座舱平台的硬件模组、软件系统、智能算法等领域进行联合研发。未来比亚迪与OPPO的合作方向:影像、AI助手、寻车、多设备共享、智能进入五大方向,持续挖掘创新功能与极致体验。#比亚迪与OPPO达成战略合作#
又丢王炸了,比亚迪与《黑神话:悟空》达成了全球战略合作,游戏与汽车的强强联手。有一说一,比亚迪和《黑神话:悟空》成长之路颇有相似: 《黑神话:悟空》历经6年多的研发,游戏的剧情取材于《西游记》,一上线就引起海内外巨大的反响,首日销量突破450万套,上线两周内仅Steam平台上就卖出超1800万套。该游戏不仅玩家评价高,媒体也是一致好评,豆瓣5星占据72.4%。全球游戏评分网站Metacritic上,54家全球媒体平均给出了82分的评价。 此外,比亚迪势头也是相当猛,3月700万辆下线,7月 800 万辆车下线,9月底900万辆也下线了!比亚迪不仅在技术上不断创新,比亚迪今年上半年202亿研发投入,比净利润还要高,在A股上市公司中研发费用排名第一。其DM技术、刀片电池等核心科技,正引领行业未来。 作为战略合作的一部分,比亚迪与《黑神话:悟空》的出品方游戏科学就“守护中国古迹及国宝”达成合作。将古迹扫描为数字资产,为未来的修复工作提供科学依据。当然,这已经不是第一次比亚迪弘扬、保护中国文化了,比亚迪王朝系列以中国朝代作为产品名称,仰望更以甲骨文为灵感设计了高端品牌仰望的车标。 希望中国汽车和中国游戏能在世界的舞台上,继续发光发热,讲述着我们中国独有的故事。
潮趣智能GT轿车#海豹06GT正式上市#售价13.68万元-18.68万元,基于e平台3.0 Evo打造,拥有超100项全系标配,专为年轻人打造的#年轻人的第一台GT#。 比亚迪海豹06GT采用海洋美学设计,外观个性化,内饰简约且富有动感,配备多色氛围灯和可升降杯托氛围灯。同时,全系标配主副驾座椅电动调节、电动天幕遮阳帘等,高配车型具有前排座椅通风加热和12扬声器丹拿音响。 这次搭载CTB整车安全架构技术集群,主后驱动力架构提升正碰安全性能,全系标配11个安全气囊,配备DiPilot智能驾驶辅助系统。全系标配智能座舱高阶版-DiLink 100,支持语音连续对话和3D控车功能,带来个性化智能体验。 此外。配备800V高压平台,支持快速充电,从30%充至80%只需20分钟,从80%充至100%仅需18分钟。搭载高效十二合一智能电驱系统和1200V SiC碳化硅电控,实现长续航和低能耗。提供505km后驱、605km后驱、550km四驱三种续航版本,四驱车型百公里加速4.9s,配备iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器。#年轻人第一台GT海豹06GT 13.68万起上市#
壕![good]比亚迪30周年抽奖送豪车~ 11月18日将迎来比亚迪成立三十周年,从1994到2024,有坎坷,有荣耀,比亚迪以创新驱动未来,用绿色能源点亮世界,在汽车行业中闯出了一片广阔天地,成为了国产新能源汽车行业代表之一。除了自身的成长与突破,成就的背后也离不开广大车主和员工的支持。 为了纪念这个日子,举办了感恩回馈大抽奖活动,共抽60台新车使用权,包括30台仰望U8、15台腾势Z9GT和15台方程豹豹8。#比亚迪30周年抽30辆仰望送车主# 保有客户和订单客户均可参与,抽奖报名系统将在指定App或小程序上线,最终中奖名单将于11月18日通过直播公布。#这是我离仰望最近的一次#
#小鹏P7+十问十答# 环节来了: ①问:为什么叫小鹏P7+? 答:小鹏全新P7家族,「小鹏P7i」侧重个性运动,「小鹏P7+」侧重家用舒适.【+】代表人群和产品差异;技术+,应用全新的AI智驾技术;空间+,P7+空间上做到了越级;舒适+,适合家庭出行,座座都是满配,座座都是最重要的家人。内部也叫小鹏P7家,「小鹏P7家」,家庭的家。 ②问:如何理解小鹏P7+全球首款AI汽车 答:P7+的使命之一是让更多燃油车用户能享受到高阶智能纯电的驾驶乐趣。第一,P7+全面应用了端到端大模型,动力、能耗、热管理等多方位全面应用AI技术。第二,AI科技平权,所有人都能享受到AI科技所带来的乐趣。小鹏P7+AI智驾全系标配,软件不收费、不订阅。 ③问:小鹏P7+智驾能力怎么样 答:小鹏P7+已经达到小鹏最高的智驾水准,他标配了双Orin-X芯片,也搭载了最新的「AI鹰眼视觉智驾」方案,可以做到全国能用,全国都好用。十一国庆的节前,团队已邀请我验收了P7+的智驾,总体的感觉还是非常好的,本月底我们也将开启全国门店试驾,也邀请各位鹏友前往试驾。 ④问:小鹏P7+是首发天玑5.4.0么?有什么新的功能透露么?城区智驾上市交付就有么 答:小鹏P7+首发搭载天玑5.4.0系统,升级的内容是非常多的,我列举一个重要的内容吧:在天玑5.4.0中,XNGP支持0速激活,原地启动,另外这个功能,在P7+交付即可用。 ⑤问:小鹏P7+目前有5种颜色,我看到很多人都在讨论哪个颜色最好看。那大师兄喜欢哪个颜色? 答:本次P7+一共有5个外观色,其实我都很喜欢。因为P7+车顶都是黑色,无论配合哪个颜色都有悬浮的感觉,都很好看。我看到了很多网友说紫色和黑色颜值最高,我个人更喜欢科技感的银色。 ⑥问:每次看到P7+的尾部都能联想到奔驰EQXX概念车的尾部,这次尾部的设计是不是又为风阻和能耗憋了大招; 答:我认为好的设计其实是【心有灵犀】的,比如SU7和保时捷的设计。P7+的尾部在设计初,是想做星球的光环效果。像阿斯顿·马丁One-77、奔驰EQXX概念车,大家都采用了溜背式的设计。但是P7+为了更好的照顾到乘坐空间,我们还设计了悬浮车顶和双层尾翼;这对风阻和能耗有极大的帮助;关于能耗,P7+的官方回答是百公里电耗11.6kWh。 ⑦问:作为主打家庭舒适的产品,P7+的安全有什么特殊设计么? 答:P7+是主打家庭的产品,安全是我们非常重视的。P7+采用双重安全标准设计,中保研,和中汽研的2024版新标准。P7+在正碰和侧碰,包括乘员舱的安全,都有全面的提升。P7+采用同级唯一的前后一体式铝压铸,压铸机是全球量产最大的16000T。 ⑧问:小鹏P7+开起来的感觉怎么样? 答:小鹏P7+的舒适性是全面对标豪华行政轿车的,不论是坐起来还是开起来;在过减速带的时候,前后排的冲击力度完全小于豪华产品,冲击能量峰值比奔驰E减少50%。 ⑨问:小鹏P7+什么时候开启预售,预售价多少? 答:目前展车已经陆续抵达全国各个门店,欢迎大家前往门店;我们将在10月14日,巴黎车展开启预售;11月上旬,P7+上市即可交付。 ⑩问:小鹏P7+的生产准备怎么样?是不是已经开足马力生产了? 答:实际上P7+已经完成了生产爬坡阶段,为了让大家更早的提车,工厂已经在提前准备产能了;但是P7+一定会是另一个爆款,大家越早下订就能越早提车。
令人惊叹!我真的被比亚迪刷新自己的纪录的速度给折服了,我记得700万辆下线是3月25日,比亚迪在泰国下线第 800 万辆车是7月4日,短短三个多月,没想到这次900万辆仅仅两个多月!这是什么销量速度???放眼全球也没几个能比吧,我说这是中国汽车工业树立荣耀里程碑的时刻不过分吧?亮眼成绩的背后凝聚着全体比亚迪人的汗水与付出,也是我们国家整个汽车产业链上下游共同发展的结晶,我们先给自己点个赞! 这次比亚迪900万辆下线的车型,百万级纯电性能超跑:仰望U9,也是仰望的第二款车型,也是正在稳步交付中。仰望U9在中国超跑工厂生产,力求在全球超跑历史上留下中国印记。为满足高质量生产要求,仰望为U9建设了高标准专属工厂。值得一提的是,定位百万级新能源硬派越野的仰望U8,自上市以来累计交付了超8000台,这个成绩已经很可怕了。如果这辈子,能挣到一辆仰望也就知足了,哈哈哈哈哈,定个小目标! 仰望 U9 作为百万级超跑,可以说是中国汽车工业的重要一步,最近仰望U9以纽北为目标,进行实车调试,大家可以期待一下表现。毫无悬念,比亚迪今年1000万辆板上钉钉,[坏笑]那你们猜猜会是哪款车型呢?
来得刚刚好的国民SUV,比亚迪海狮05DM-i和第二代宋Pro DM-i正式上市,搭载了比亚迪第五代DM技术,能耗优化,实现高效发动机热效率、低油耗和长续航,售价11.28-14.28万元。 #比亚迪海狮05及第二代宋Pro上市# 海狮05DM-i和第二代宋Pro DM-i在“大、美、智、省”四方面表现出色,其中海狮05DM-i延续“海洋美学”理念,内饰设计环绕式海洋律动座舱,满足用户多元化用车需求。第二代宋Pro DM-i外观彰显新国潮龙颜美学,内饰结合中式庭院理念和3D切割工艺,营造宋韵风雅座舱。两款车型提供宽敞的乘坐空间和近30处实用储物空间,全系标配6个安全气囊,安全守护全面升级。 两款新车均搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统,全场景数字钥匙和原厂ETC全系标配。此外,海狮05DM-i和第二代宋Pro DM-i能耗全面优化,实现了高达46.06%的发动机热效率、3.79L的超低百公里亏电油耗以及1400km的满油满电综合续航,刷新A级插混SUV亏电油耗纪录。#汽车挑战摩托车油耗# 有一说一,第五代 DM 技术有目共睹,兼顾动力输出能力和离谱的热效率,为用户带来了性价比极高的新选择,用实力证明#国民SUV的四门功课#,相信两款车型的强大竞争力,会助力比亚迪再创销量奇迹!
【深蓝L07正式上市】 纯电和增程两个动力配置,一共三个版本,每个版本加1.5万就能升级到华为乾崑智驾ADS SE,这是目前20万价格内,首搭华为乾崑智驾ADS SE的中型轿车。 深蓝L07采用无框车门 + 电动隐藏式门把手 + 电动升降尾翼 + 掀背尾门设计,风阻仅0.215cd,长宽高尺寸分别为4875/1890/1480毫米,轴距为2900毫米。 提供了AR HUD抬头显示系统以及15.6英寸中控大屏,标配8155芯片,前麦弗逊式独立悬架,50W无线快充。普通车型标配ACC,华为乾崑智驾ADS SE版本还支持高速车道巡航辅助、高速智驾领航辅助、城区车道巡航辅助等,并提供哨兵模式、前向横穿碰撞预警/制动、交通信号灯识别等。 增程车型是1.5L增程器,最大功率72kW,驱动电机160kW。增程版纯电续航最高300km,CLTC综合续航超1400km,百公里馈电油耗3.94L,支持3C超充;纯电版搭载金钟罩电池,续航可达530km。全系标配3C快充、V2L外放电功能等。
有点意思,看了一下中国汽车品牌上半年销量及单车利润数据对比。比亚迪上半年销量161.30万,净利润136.31亿 ,虽然销量很好,但平均单车利润并不是最高,单车盈利仅8450元,低于特斯拉、长城、吉利、理想等品牌。 比亚迪在全球市场表现亮眼,但单车利润较低,这个与车企定价策略有关,比亚迪走的薄利多销的模式。随着锂电池上游材料的价格大幅度下降,比亚迪得以降低成本,并将节省下来的成本回馈给消费者。其实比亚迪完全可以不降价,毕竟其他厂商都没有为此降价,为了让消费者获利,降低购车的成本,他还是决定这么做了。因为比亚迪认为短期的利润最大化,绝非长久之计,所以他选择把利润的大头投入到技术研发与用户补贴中。 作为新能源汽车领域的龙头企业,比亚迪率先打响了价格战的第一枪,从“油电同价”到“电比油低”,通过价格战策略把合资品牌的暴利拉下马,比亚迪以一己之力,打破了中国汽车市场利益分配格局。再通过“技术平权”,打出了“好技术+好产品+好价格”的“三好”王牌,用硬实力真正惠及消费者。 产品上也是加量不加价,比如:比亚迪在售插混车型全系标配 12V 磷酸铁锂启动电池,增加成本、增加配置,只为带给消费者更好的体验。这种降本增效的策略,不仅提升了比亚迪的市场竞争力,也为广大用户带来了实实在在的好处。 比亚迪重视科研,重视技术创新,虽然利润不是很高,但在研发上投入巨大,2023年研发投入几乎翻倍,在A股超5300家上市公司中,比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一,成为A股“研发之王”。截至目前,比亚迪累计研发投入超过了1500亿。2023年,比亚迪便先后发布易四方、云辇、DMO等多项颠覆性技术,申请专利超过6700项,工作日均专利27项目;2024年整车智能、第五代DM混动系统、易三方等更是“鱼塘”里的实用派。比亚迪不仅将从市场上获得的收益全部投入到了新技术上,更自掏腰包持续打磨产品,回馈市场,反哺用户。让消费者受益,多研发少利润,格局不是一般大,这样的比亚迪不支持很难,期待比亚迪未来能给我们带来更大的惊喜。
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深蓝设计在中国汽车中一直出类拔萃,[doge]最早我还不熟悉深蓝的时候,路上看到一辆车很帅,一看是深蓝,当时还是很惊讶的。[坏笑]现在做的更帅了,一起来感受一下S05的设计图吧!
刚看了深蓝S05交换设计直播,首先这车定位就是紧凑型SUV,但轴距有2880mm,车身尺寸4620*1900*1600mm。 外观采用了飞影前脸、低风阻后视镜、数智星际灯组,内饰部分加入了环抱式座舱设计、46色氛围灯,采用了弹出式门把手,搭配机翼门板造型、飞行器拨杆式车窗按键、云感舒适座椅、1.9m超大揽星全景天幕,确实该有的都有了! 深蓝S05 搭载了华为的百万像素光影大灯,(可以实现120寸超大投影 + 2个25W车外音响),平时户外星空电影院、户外 KTV 都很方便,增加了车辆的趣味性和实用性。 50寸AR-HUD抬显和4K智趣云台相机,这个摄像头比较有意思,平时出去玩的话用来记录生活方便实用,生活有趣点无处不在。 车机芯片是骁龙8155,泡泡玛特联名智慧语音助手的加入,则让车机系统更加个性化和有趣,提供了专属语音、定制形象等互动体验。 10月会发布上市,虽然还不知道价格,但综合来说很不错,年轻人肯定喜欢,[喵喵]你们喜欢这款嘛?
长城汽车魏建军介绍徐水工厂项目早在2021年就正式投入驾驶运输项目,应用了L4级别的自动驾驶技术,目前运行了20辆车,这些车不需要驾驶员,完全自主运行,例如:精准进出站台、自主转弯、自主避让行人、智能识别红绿灯。 徐水试验场是中国品牌车企中第一个综合性试验场,也是第一个获得资质的汽车试验场。这个试验场是中国唯一的采用工厂试验场嵌套式设计的综合性试验场,同时也是唯一一个以车企自有品牌命名的试验场。 徐水试验场占地面积为5200亩,实际试验路段占地1700亩,创新性地嵌套了50万辆整车和2个整车场制造厂。该场拥有全长7019米的高速路段,平衡车速可达240公里/小时。每款车型都要在这里“扛住”至少7000公里(相当于用户日常在社会道路开车30万公里)测试,才能交付给用户。 试验场汇聚了来自全球一百多个国家的道路类型,涵盖了众多具有挑战性的测试项目,包括:马路牙子、湖面路、比利时路、坑凹路、炮弹坑路、鹅卵石路、井盖路以及搓板路等。长城汽车旗下魏牌全新蓝山在通过这些极端道路条件下的严苛考验后,充分展现了其卓越的稳定性、动力性、平顺性和可靠性。#魏建军称造车品质是第一位##央视点赞 长城汽车卷到点上了##央视探访长城智能发展#
#央视探访长城智能发展# 魏建军带着央视主持人董倩,一同探访长城保定工厂,见证了长城的智能化无人驾驶的运输车长城炮,魏总说是L4级别的无人驾驶,已经用了3-4年了,蓝山智驾版10000台正式下线,魏建军还给新款魏牌蓝山第10000辆下线车辆签名,这是真签名版!#央视点赞 长城汽车卷到点上了##中国汽车品牌如何一路向上##魏建军称造车品质是第一位#
#极越07上市#极越07上市了~ 19.99元起,这款车型的亮点还是很多的,不管是性能、操控、座舱还是智驾,#夏一平说极越07是特斯拉Model5# 极越07的智驾和智舱都很强,极越07搭载的是全球唯二、中国唯一的纯视觉高阶智驾系统ASD,这也是百度L4级自动驾驶大模型技术首次赋能家用车,智驾硬件是全系标配。极越07是全球首个AI原生大模型座舱,也是全球首个搭载文心一言的大模型智能座舱,全系标配满血版8265P-车载最高规格芯片,号称十年不卡顿、不死机。 外观采用了家族化设计风格,配备智能AI像素大灯和车内外语音功能,还配备蚌式机盖,设计挺好看的。车身尺寸是长4963mm,宽1989mm,高1475mm,轴距3013mm。风阻系数0.198。基于吉利的SEA浩瀚架构打造,三电系统很不错,还有漂移模式!底盘前双叉臂后多连杆,配CDC实时阻尼可调减震器。极越07没有车门、物理按键极少,操控都是智能语音搞定,同时拥有880km最大续航,超级快充、零百加速3.5s。 预期和我想的差不多,确实性价比还不错,[doge]你们觉得如何呢?
呦!昨天华为Mate XT 非凡大师刚发布,方程豹豹8就支持支持华为Mate XT UWB车钥匙了,可以“无感进入,解放双手”,出门不用带钥匙了。不愧是全球首款搭载华为智驾的硬派车型,亲密度还是相当高的。当然,不只有这些,还支持HarmonyOS和iOS双系统兼容,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统,实现高级自动驾驶功能。豹8还拥有DMO电驱越野开创平台和云辇-P智能液压车身控制系统,简直太猛了。
太强了!比亚迪上半年的成绩单真漂亮,上半年公司营业收入约3011.27亿元,同比增长 15.76%,净利润 136.31 亿元,同比增长 24.44%,业绩稳健增长,盈利能力进一步提升。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约 2283.17 亿元,同比增长 9.33%。 销量领先的背后,是比亚迪新能源技术的强大实力和市场竞争力。比亚迪在研发投入方面,位居国内车企研发费用投入第一,上半年研发投入增长 41.64%,研发投入达201.77亿元。当然,比亚迪不是今年才加大投入的,再给大家一组数据,2011-2023年间,比亚迪有12年的研发投入超过了当年的净利润。截至道2024年上半年,比亚迪累计研发投入近1500亿元。从数据上来看,比亚迪在技术创新和产品研发方面,持续加大投入,再不断提升自身的技术实力和创新能力。 成果也是颇丰,比亚迪一直牢牢掌控技术定义权,今年产品都很有竞争力,特别是搭载了第五代DM技术的车型,从比亚迪秦L DM-i 开始,油耗进入2字头时代,最高综合续驶里程达到2100公里。SUV有宋L DM-i,2025款宋PLUS DM-i,开创SUV油耗3时代。最近腾势Z9 GT 更是比亚迪技术集大成者,整车基于易三方整车智能控制技术平台打造,再加上云辇、“天神之眼”等全栈自研的智电融合技术全部整合在一起,完美诠释“整车智能才是真智能”,上半年入选全国首批智能网联汽车准入和上路同行试点名单(L3级别)。比亚迪不仅独立自研,也开放合作,在智能驾驶方面,即将上市的方程豹豹8会和华为进行合作,产品越来越多元化。 有一说一买新能源购,确实绕不开迪子,比亚迪品牌旗下王朝系列,汉、唐、宋、秦、元,马上还要来一个夏。海洋系列有海狮07EV、海豹06DM-i、海豹07DM-i,方程豹品牌”583“硬派家族,还有腾势品牌和仰望品牌,从低端到豪华,从轿车到SUV,从硬派越野到概念跑车,全面覆盖,六边形战士的产品阵容已集齐。 当然,除了产品和技术,比亚迪也是各个维度上再提升。从财务数据来看,比亚迪上半年的毛利率超 20%,这显示了公司在成本控制和产品定价方面的优势,让合资溢价不再,这也反映了其在市场中的竞争力。同时,比亚迪坚定出海战略,积极布局海外市场,根据中汽协数据,2024年上半年我国出口汽车279.3万辆,同比增长30.5%,新能源汽车出口60.5万辆,同比增长13.2%,新能源汽车业务已经进入77个国家和地区。有技术、有产品、有魄力、有价格,相信今年比亚迪的年度总成绩会大大高于去年,我们不妨等着一起看。
2024成都车展带来了两款产品,深蓝带来L07和S05: 深蓝L07提供5款车色,低趴轿车, 搭载深蓝超级增程2.0+华为乾坤智驾,55英寸AR-HUD,拥有7.5米最佳成像视距。主驾支持16向电动调节,副驾12向电动调节,还支持120°悬浮躺平、一键零重力模式,纯电续航300km,3C超充,馈电油耗百公里3.94L,将在9月上市交付。 深蓝S05同样也提供了5款车色,紧凑级SUV,0.842高宽比,0.623轴长比,0.25Cd风阻,具备华为智趣光影大灯,这个大灯可以投影各种形态。还有无框车门,1.9平方米天幕,纯电版续航510km;增程搭1.5L增程器,纯电续航100km/155km两个版本。
【小鹏MONA M03价格公布:11.98万起】 小鹏MONA M03 花了4年的时间,超过40亿,全面对标20万级,#小鹏MONA上市发布会# 车拥有五款车漆颜色,星瀚米、星耀蓝、暗夜黑、星云白以及星阙灰。内饰有晨雾灰、正午蓝、夜幕灰三款配色。经典的3系姿态,都有着车头低趴、车身宽体、大轮毂以及整车低质心,长高比 3.31,宽高比1.31,胎高比 0.47,0.194的风阻系数。还拥有同级最大容积621L超大后备厢空间,放倒后座时,甚至可以将空间拓展至1602L,还有舒适柔软座椅、1.22平米的超大全景天幕,5000k的柔和偏暖色温的柔光灯,空调增加了特有的「宠物模式」。 小鹏MONA M03配备同级唯一标配20+智能感知硬件,2毫米波雷达+12超声波雷达+7摄像头,同级最强感知能力,拥有L2级智驾能力,还有Max高阶智驾版本,25年春节期间交付。小鹏MONA M03价格公布:一共有三个版本,515长续航版本11.98万;620超长续航版 12.98万;580超长续航Max版15.98万。
#方程豹汽车1周年行摄大赛#选择硬派越野的朋友,好像更渴望美好,向往自由,更于直视冒险。特别是当今生活节奏越来越快,它不仅仅是一种交通工具,是一扇门,让我们逃离喧嚣的城市;是一道窗户,让我们看到更广阔的世界。他们都会有自己的视野和想象力,相信一定看到过一些我们没有见过的画面。 近日,方程豹汽车联手 8KRAW 共同发起『方程豹汽车 1 周年行摄大赛』 , 2024年8月25日至2025年3月31日,用户可登陆8KRAW官网、方程豹汽车官网提交参赛作品。这次大赛共设置航拍、人像、风景、故事、光影以及户外运动六大赛道,89 个奖项、总奖金池超一百万等你来拿! 这次评审团也是很重磅,包括8KRAW创始人王源宗、8KRAW联合创始人lingchen、2019年国家地理摄影大赛全球总冠军Thomas看看世界、喜马拉雅高山摄影师马春林、军航退役军人航拍联盟创始人航拍摄影家大圣、《航拍中国》无人机导演航拍v、方程豹汽车CEO熊甜波,绝对权威性。 方程豹汽车自诞生起,其革新的设计理念、卓越的性能以及前沿科技吸引了一大批热爱生活、勇于探索的忠实用户。方程豹是精神的向往,更是一种生活方式,象征着对美好生活的追求和对未知世界的勇敢探索。 这次方程豹汽车1周年行摄大赛不仅是一场摄影比赛,更是方程豹品牌与消费者共同创造和分享生活故事的盛事。通过参与大赛,摄影爱好者们可以重新发现生活的美好,用镜头捕捉与方程豹共度的每一个精彩瞬间。
牛了!比亚迪牵手华为,#比亚迪华为联手打造方程豹智驾#推动智驾技术革新,首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型,这也会是全球首个硬派专属智能驾驶方案,目前来看项目早就合作研发很久了。 当然,比亚迪也不是因为智驾不行,才来选择华为,属于强强联合、一拍即合。比亚迪全栈自研的高阶智驾“天神之眼”,已搭载在腾势N7、24款汉EV、海狮07EV等车型上,比亚迪在智能驾驶总体规划上采用双线并行战略 既开放合作、也独立自研,可以说是双线进行。有点期待,比亚迪和方程豹合作的成果了,[doge]相信能碰撞出不一样的火花。
技术创新引领产品变革,又一豪华轿车来了,昨天除了黑悟空,声量最大的应该就是腾势发布易三方平台,腾势Z9GT与腾势Z9双旗舰开启预售,预售价为33.98万元-41.98万元,妥妥的D级车天花板。 腾势Z9GT这款车确实很惊艳,算是比亚迪技术集大成者,整车基于易三方整车智能控制技术平台打造(三电机 + 分体后轮转向),为用户带来车、身、心三位一体的感官新豪华。该平台是腾势专属智电融合架构的重要组成部分,配合整车智能化模块,连接车辆驾驶决策层与运动执行器层,实时控制驱动、转向、制动、悬架等系统,实现多维度动态控制,操控更加得心应手!易三方平台不仅提升了车辆的驾驶性能,还优化了车辆的智能控制水平,实现了人车交互的升级。 发布会上最眼前一亮的应该是,腾势Z9GT 圆规调头了,极致的转向,即使艰难条件下停车入库也不是问题。麋鹿测试成绩93.6km/h,直接打破世界纪录,而且这可是一辆定位 D 级智能豪华旗舰车型,全球第一同级最小转弯半径 4.62m。腾势将易三方、云辇、“天神之眼”等全栈自研的智电融合技术全部整合在一起,这完全诠释“整车智能才是真智能”。腾势Pilot智驾系统也搭载了,配备两颗激光雷达,支持高速自动驾驶辅助,自动上下匝道,也是实现了智能泊车。 腾势Z9GT 外观我也是很喜欢,采用了全新的设计理念Elegance in Motion,对标帕拉梅拉,拥有更加流线型的车身和更具科技感的内饰,豪华气息浓郁。豪华性也不错,拥有10屏互联座舱、隐藏式门把手、电吸门、副驾零重力座椅、电子后视镜、三个帝瓦雷升降扬声塔、全景天幕、前后排还有小冰箱,全都有。另外,豪华轿车该有的东西它都有,比如:空间、动力、用料以及智驾,满足用户多元化出行需求。 除此之外,还有腾势Z9(三厢版),同样也是搭载了易三方整车智能控制技术平台,与腾势Z9GT组成双旗舰。总的来说,#腾势Z9GT预售全球首搭易三方#,腾势Z9 GT/腾势 Z9 标志着腾势汽车在新能源豪华车市场上的布局更加完善,其颜值、动力系统、操控性以及智能化等方面完全不亚于市面上竞品车型。 特别是易三方平台的加持,让腾势取得了新的突破,相信未来,以腾势为代表的中国豪华品牌,能把中国的豪华品牌走出国门,带向世界!
号外!号外!中国新能源汽车发展迎来历史性一刻,『7月渗透率首次突破50%』,这也标志着新能源汽车在国内市场中的比重,首次超过了传统燃油车,绿牌正式成为多数派。 据乘联会发布的数据,7月国内乘用车市场零售172.9万辆,同比下降2.8%,不过全国新能源乘用车零售量达到87.9万辆,同比增长36.9%,环比增长2.8%,相比去年同期36.1%的渗透率提升15个百分点。其实4月上半月,国内新能源车零售渗透率首次突破了 50%,不到3个月,新能源汽车的零售渗透率达到了50.8%,首次月度突破50%的大关。同期,常规燃油乘用车的零售量为84万辆,同比下降了26%,环比下降了7%,这一对比,完全体现了燃油车市场的萎缩趋势以及新能源汽车市场的快速增长,电动化是不可逆转的趋势。 新能源汽车渗透率的提高,其实也反映了消费者对新能源汽车的认可度不断提高,新能源汽车确实具有很多优势。比如:新能源汽车更环保,电的成本相对较低,能够为车主节省不少开支,目前充电桩也很普及,不会会给车主带来不便。除此之外,新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面的不断进步,使得新能源汽车的性能和使用体验逐渐接近甚至超越传统燃油车,进一步增强了消费者的购买意愿。特别是智能网联、自动驾驶等前沿技术也为新能源汽车行业带来了新的增长点。当然,政策的支持和激励也是关键因素之一,加大补贴力度,让新能源汽车如鱼得水,得到国家和消费者的高度认可。反观燃油车,一直在“吃老本”,原地踏步的技术跟不上消费者的需求。 比亚迪在今年7月份的销量超过34万+,同比增长28.83%,在中国新能源汽车渗透率突破50%的过程中,比亚迪占据了超过1/3的贡献,是中国新能源市场的支柱品牌。不仅在国内,今年上半年比亚迪新能源汽车销量全球第一,而且比亚迪首次跻身全球汽车集团销量TOP 10,排名第八位,其全球影响力正在迅速攀升。过去20多年里,比亚迪一直致力于新能源汽车的研发与推广,光是比亚迪在2023年研发投入就接近400亿元。2023年比亚迪发布了云辇、易四方、双枪超冲、DMO超级混动越野平台等颠覆性技术。今年更是公布了整车智能战略,今年5月比亚迪推出了第五代DM技术,再一次改写全球汽车能耗史,覆盖轿车与SUV车型,以出色的燃油经济性和续航里程进一步抢占了燃油车的市场空间,让新能源车占比呈现快速增长态势。 今年产品都很有竞争力,特别是搭载了第五代DM技术的车型,从比亚迪秦L DM-i 开始,油耗进入2字头时代,最高综合续驶里程达到2100公里,价格还比同级合资对手更有优势。SUV车型采用这一技术的有宋L DM-i,2025款宋PLUS DM-i,开创SUV油耗3时代,为SUV车型树立新的油耗和续航标杆。高端、秀肌肉还有仰望U8、U9,马上腾势Z9 GT、方程豹 豹8也快来了,相信新能源市场会越来越磅礴。现在更多的人,买车会选择新能源了。那么问题来了,大家现在买车会考虑传统燃油车,还是新能源呢?
近日,比亚迪在内的多家企业,获选了2024年中国卓越管理公司(BMC)榜单。BMC是由德勤中国、新加坡银行、香港科技大学商学院和《哈佛商业评论》中文版联合主办的评选活动,德勤全球BMC项目有27年历史,是当前中国唯一针对企业管理体系进行全面评估的国际奖项,旨在发现与认证中国具有先进管理理念和卓越管理水平的民营企业。 比亚迪能有今天的成就,因为始终秉承“技术为王、创新为本”的发展理念,在继续技术创新和研发投入上没有丝毫懈怠,从易四方、云辇、天神之眼、DMO,到第五代DM技术,产品力是在不断升级。最近第五代DM技术更是可圈可点,海豹06 DM-i /秦L DM-i 馈电油耗 2.9 升,综合续航 2100 公里,发动机热效率 46.06%。刚刚发布的宋 L DM-i与宋PLUS DM-i两款SUV 更是开创了SUV油耗3时代,创新和实用并存。 其实超过半数的BMC获奖企业已涉足海外市场,约25%的企业实现高质量全球化运营,科技创新是这些企业发展新质生产力的关键因素,他们通过“综合式创新”方式,围绕客户需求,利用数字化技术赋能产品的全生命周期,构建新的技术竞争优势。全球舞台上,比亚迪以颠覆性技术打造高端品牌,让大众体验到仰望U8的原地掉头、应急浮水等特色,展现出了中国品牌的力量与自信。 比亚迪依托于核心技术的迭代与创新,持续完善品牌矩阵,形成由「比亚迪」品牌、「腾势」品牌、「仰望」品牌及「方程豹」品牌所构建的多品牌梯度布局,覆盖从家用到豪华、从大众到个性化,满足用户多方位全场景用车需求。近年比亚迪在积极推动全球化战略,始终坚持新能源战略不动摇,通过“7+4”全市场战略推动新能源汽车全方位拓展。 不仅赢得了市场的认可,更成为各大名校商学院的研究对象,比如:比亚迪倡导“比、学、赶、帮、胜”的竞争文化就非常受关注。比亚迪以市场化和竞争为方向的人才激励制度,为企业的持续发展注入了强大动力。同时,通过市场化和竞争为导向的人才激励制度,比亚迪吸引了大量优秀人才,其中硕博占比67%以上,研发人员占比78%,博士占比10%。联合顶尖高校培养博士后,研发投入近400亿,打造全球最大研发队伍,展现了比亚迪对人才的重视与培养。 比亚迪的成功绝非偶然,是源于对技术、管理、品牌三位一体系统战略的坚持和创新,是”技术为王、创新为本“的始终秉承。我们有理由相信,比亚迪会打造成“令人尊敬的世界级品牌”,为中国、为世界汽车工业变革添砖加瓦。
天玑XOS 5.2.0版本7月30日也就是今天中国正式推送升级。,8月15日在德国、挪威、丹麦、瑞典、荷兰、法国等10国家推送。同时,小鹏与大众的合作持续深化,双方基于联合开发的电子电器架构的首款车型,有望24个月内量产落地。 此外,小鹏MONA M03将于8月1日到店,大家有机会可以去体验一下!小鹏充电网络也布局加速,2024年1600座自营站布局、1300座自营站上线运营、1000座超充站。2026年10000座自营充电站、4500座液冷超快充站,全新小鹏 S5 超快充站1秒充电1公里。其实我最期待的还是上手一下新车,毕竟十多万这个价位档位,竞争力还是非常强的,等着辆车的举个手!
小鹏今天正式发布AI天玑XOS 5.2.0全球推送,本次共计新增功能72项、优化功能412项,OTA 以月为单位进化,迭代比手机还快,现场讲的几个功能我觉得都不错: 【XNGP 真全国 真全量】 ●XNGP 全国都好用 ●100 米循迹倒车 ●超好用离车泊入2.0 【超级互联】 ●远程语音控车 ●手势控车 ●百变 NFC 控车 【极致个性座舱】 ●全新仪表 ●全新驾驶模式 ●全能投屏 同时小鹏汽车打通苹果生态,可以用Siri、NFC、手势来控车,一句话就可以搞定多种操作,手机上播放的音乐也能直接流转到车上了。贴一贴也能解决开门、开充电口、开哨兵模式、开极速降温,怎么方便怎么来。
比亚迪方程豹品牌宣布实施焕新战略,产品线、销售渠道和价格区间都将扩展,豹5全新价格为23.98-30.28万元,旨在满足多元用户需求。 方程豹将采用直营与经销商伙伴结合的服务网络,目前招商情况超过预期。不过可以理解,豹5融合了安全、越野、舒适和多功能性,适合多种使用场景,成功在“高阶硬派”与“舒适豪华”中找到了完美的平衡。在保持配置不变的基础上,豹5探索版、领航版、云辇豪华版、云辇旗舰版四款车型全新价格分别为23.98万元、25.98万元、27.98万元和30.28万元。 豹5作为超级混动硬派SUV,出色性能打造不止越野的体验,搭载比亚迪DM5.0技术同源的DMO超级混动越野平台,在新能源的加持下赋予了车辆媲美燃油5.0T的动力性能和百公里7.8L亏电油耗水平,百万级豪车同款的云辇-P智能液压系统。豹5在比亚迪领先的三电技术之上,突破了传统硬派SUV的能力上限和用车痛点,通过技术平权,豹5让高端配置触手可及。方程豹未来会更加注重产品迭代,与质量提升,以优化用户购车体验。 方程豹即将进入到以“技术平权”为核心目标的2.0阶段。品牌价格带也根据产品线的扩充结合市场整体趋势进行了横向拉宽。豹5作为方程豹的首款产品,以全新23.98万起的价格带来了行业震撼,让诸多尖端科技成为为行业标配,让旗舰豪华体验成为豹5的入门之选。同时全新价格实际普惠广大消费者,大大降低了电越野的门槛,让生活和远方兼得。全新价格的豹5,也必将引爆新一轮的硬派风潮,让更广大的消费者能够认识并享受到豹5所带来的“悦己宜家”的独特价值和体验。
SUV顶流宋家族更新,比亚迪发布宋 L DM-i与宋PLUS DM-i两款SUV,共推出5个版本,官方指导价13.58-17.58万元,两款车均搭载第五代DM技术,更懂中国人,开创SUV油耗3时代,为SUV车型树立新的油耗和续航标杆。 宋PLUS DM-i 全球首款宽体超混SUV,基于海洋美学设计理念,时尚又精致的外观,还有宽敞舒适的车内空间和高效节能的混动系统。宋L DM-i则是王朝全新中级SUV,大气龙颜、豪华典范!新车基于新一代插混整车平台打造,满足最新版C-NCAP五星安全标准,全方位引领中级SUV新趋势。 比亚迪宋家族累计销量已超260万台,新成员将进一步巩固其领先地位,推动中国SUV市场进入新时代,而且一直坚持技术创新和品质追求,通过刀片电池、DM技术等全球首创颠覆性技术,提升产品竞争力,保持行业领先地位。比亚迪的技术突破不仅革新了技术,也深刻洞察了市场趋势和消费者需求,正引领新能源汽车行业迈向新高度。
昨天刚刚在开封见证了比亚迪宋L DM-i及宋PLUS DM-i 发布,没想到今天在ChinaJoy 又看到了比亚迪的身影。ChinaJoy 作为中国游戏行业的重要展会,一直非常受到年轻消费群体的欢迎,不仅是二次元文化的聚集地,也被数码领域的肌肉秀,比亚迪2021年首次亮相,结合国风电音和二次元文化,成功拉近了与年轻消费者的距离。 这次比亚迪也携元 PLUS,海狮 EV、全新腾势 N7、方程豹豹 5 以及仰望 U8,这次还上了涂装,非常有年轻范了。现场还有不少的王者荣耀 coser 天团可以近距离互动, 据说展会期间,我的“老乡”武汉 eStarPro 还会空降展台,和迪友们面对面展开水友赛! 里面我最喜欢的肯定还是方程豹豹 5,第一是我买得起,其二硬派越野确实非常大气,好想来一台去沙漠冲一波。白色的仰望U8也是绝绝子,非常地霸气,不愧是豪车,车上内饰都是质感满满,有钱真想下一单!不得不说,迪子这几年进步还跨步非常大,国内销量已经遥遥领先,2023 年比亚迪汽车年销超 302 万辆,2024 年上半年比亚迪汽车销售超过 160 万辆,海外市场还在不断开拓,这都是得益于“技术为王,创新为本”的发展理念,CTB、e平台、云辇、DM混动、璇玑架构等技术,[色]谁看了不得点个赞?
汽车发布会还得看比亚迪。还记得秦发布会在西安,这次宋来到了开封,直接在龙庭公园里开发布会!工作人员都是古装,现场还有制作扇子,香膏,还有蹴鞠,抽盲盒![doge]真的是不亦乐乎。#为什么260万人选择比亚迪宋#
【深蓝S07 价格发布】 深蓝S07 乾崑智驾ADS SE版 215Max增程式:18.99万 258Max增程式:19.99万 520Max纯电版:19.99万 628Max纯电版:21.29万 深蓝S07 MAX 520Pro纯电版:17.99万 215Pro增程版:17.99万 125Pro增程版:16.99万 深蓝S07 Pro 520Pro纯电版:16.99万 215Pro增程版:15.99万 125Pro增程版:14.99万
【深蓝S07 正式发布:14.99元起】 外观依旧延续了深蓝品牌家族化的设计元素,车辆硬朗的外观,充满了活力,增程版采用 1.5 L发动机为增程器,增程器最大功率 70 千瓦,驱动电机最大功率 175 千瓦,峰值扭矩 320 牛・米。215Max 版电池是31.73 度,CLTC 纯电续航 215 公里,285Max 版电池是 39.05 度,CLTC 纯电续航 285 公里。纯电版 520Max 是68.82 度点,纯电续航 520 公里。所有车型均支持 3C 快充。 这次深蓝S07可以说〖含华量〗非常高,华为乾崑智驾版用的是华为的主视觉方案,ADS SE,偏向于智驾的入门级车型。相比基础版增加 6 个超声波雷达、1 个前视摄像头、4 个侧视摄像头,支持智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道等功能,并能在多种场景下实现精准识别和智能控制,深蓝S07还支持超过160种泊车场景和多方式多角度泊入泊出。
【宋L DM-i /宋PLUS DM-i 正式发布】 比亚迪宋 L DM-i 新车尺寸为 4780x1898x1670 毫米,轴距 2782 毫米,后排座椅支持全平放倒,提供茶晶灰、冰珀青、法翠蓝、润玉白四种外观颜色。 第五代DM混动系统, 1.5L发动机最大功率 74kW,电动机最大功率 160kW;高配版本还配备54kW 高功率直流快充,号称17 分钟可将电量从 30% 充到 80%,并支持最大 6kW外放电。同时还将提供DiPilot智能驾驶辅助系统,提供L2+辅助驾驶能力。 宋PLUS DM-i 提供苍烟色、时空灰、雪域白、德兰黑四种外观颜色,新车车身尺寸为 4775/1890/1670 毫米,轴距为 2765 毫米,定位紧凑型 SUV。同样,搭载比亚迪第五代 DM 混动系统,1.5 升发动机最大功率 74 kW,峰值扭矩 126 N·m;驱动电机最大功率 160 kW,峰值扭矩 260 N・m。 两台车各提供75/112/160三种纯电续航里程的五款车型,该车可实现百公里亏电油耗 3.9L、综合续航超过 1500km。
大家有没有看着眼熟?深蓝S07新品发布会直播,撒贝宁和深蓝邓承浩实测体验深蓝S07,这次含华量很高,运用华为乾坤智驾的技术,不仅跑了高速,还有城区,然后体验智能泊车!此外,小撒还去了深蓝和宁德时代合资的电池工厂,这里诞生了深蓝汽车获得的国家科学技术进步奖,是关于动力电池研发与制造方面的,央视认证,[喵喵]深蓝S07“国货之光”。
#为什么260万人选择比亚迪宋#SUV顶流宋家族新番来了~比亚迪宋L DM-i、宋PLUS DM-i 今天在开封正式上市了,宣告#中型SUV进入油耗3时代#。 比亚迪的宋家族全球累计销量超过了260万,当之无愧的国民级SUV,在市场上积累了良好的口碑和知名度,这也成为吸引消费者的重要因素之一。在第五代DM技术的加持下,两款新车不仅动力强劲,而且油耗超低,让中型SUV油耗进入3升时代。比亚迪宋在技术和性能方面表现出色,而且价格方面相对亲民,同时提供了较高的性价比,[太开心]用户的认可度自然高!
全新极氪009是一款豪华旗舰MPV,提供四座、六座、七座版本,满足不同需求。搭载全栈800V高压架构,标配超快充5C麒麟电池,四驱版本CLTC续航里程最高702公里,两驱版本续航最高740公里。搭载5C麒麟电池,只要11分半,就能实现SoC 10%-80%补能,充电10分钟,续航500公里。“超大杯”140度超大容量麒麟电池,CLTC续航里程升级到900公里。 全新极氪009全系标配CCD电磁减振,升级了双腔空气悬架及智能魔毯功能。在800伏的全新009上,采用座舱内低压电池布置,坚固车身保护。安全性能卓越,具备智能安全和隐私保护功能。车内配备豪华座椅、彩电、音响和冰箱,提供极致舒适体验。 六座行政版四驱售价469000元,七座过道版四座四驱售价459000元,七座过道版售价439000元,另外,右舵版全新极氪009六座和七座统一售价75.5万! 你们觉得如何呢?
6月极氪单月交付超过2万台; 上半年品牌累计交付超过8.78万台,在售价20万元以上所有中国纯电品牌中排名第一; 极氪009上市仅一年,便成为50万元以上全品类MPV年度销量冠军;
看了下上半年各家车厂的销量,中国新能源汽车表现出色,前十里有6家是中国车企,比亚迪第一 160多万辆,比第二名大众多出了近35万辆。奇瑞也突破了100万辆的销量,吉利在95万,长安80万。2023年比亚迪销量突破了300万台,按照今年这个节奏,妥妥的能稳住,再加上下半年比亚迪还有很多重磅车型升级迭代,很有可能会超越去年的成绩! 前段时间各大厂商对于“卷”都各抒己见,线上网友们也激烈的讨论,我个人认为不是恶性竞争就行,大家凭本事打造更有竞争力的自有品牌,不管是价格、技术或者是营销。说实话,我们国家企业发展较晚,如果不去“价格内卷”、“技术内卷”怎么去超越别人,怎么去同台竞技?我们的差距只会越来越大,消费者也不会为了没有产品力的产品买单。 比亚迪2023年在研发上研发399亿元,2024年一季度的研发费用更是高达106.11亿元,卷研发,卷产品力,何尝不是一件好事呢?不然也不会有刀片电池、易四方、云辇,到现在第五代DM技术,比亚迪通过持续的研发投入,取得了众多技术成果,巩固了其技术领先地位,反正“方向对了”! 当然,不仅是国内,还体现在海外扩张策略。比如:最近在泰国建设新工厂和第800万辆新能源汽车的下线,这些都是比亚迪乃至中国品牌在全球汽车产业中的影响力的提升。当前面对国际贸易环境的挑战,比亚迪李云飞在《汽车论坛2024》还发言呼吁,所有中国品牌携手打造令人尊敬的世界级品牌的格局,一起来共同推动中国品牌出海。让人深刻理解到,什么是叫“在一起才是中国汽车”。相信随着时间沉淀,技术的发展,中国品牌会越做越大,越做越强,让我们共同期待中国品牌在世界顶峰相见吧!
长城汽车董事长魏建军在重庆成功完成长城NOA系统的真实路况测试,展示了其出色的技术实力和安全底线,我们下面一起来看看: ①盘龙立交的技术挑战: 长城NOA系统成功识别匝道并规划路径,在车辆向右变道由主路进入辅路的过程中,长城NOA系统实时监测右侧来车,有效把控安全距离,并选择最合理的变道时机,展现了其选道和路径规划能力。 ②重庆江面大桥的拥堵管理: 系统展现了变道策略和博弈能力,能实时分析交通并完成并线操作。 ③渝中区的城市迷宫: NOA系统在复杂人车混行路况下保持车距,并能紧急避让。 ④解放碑地下环道的极限挑战: 在不利条件下,系统准确识别路牌和红绿灯,并辅助车辆通过。
看完视频太感慨了!#出海有多难中国品牌就有多敢#感觉一句话囊括了中国企业在全球化进程中的处境和态度。面对阻碍,中国品牌没有退缩,而是选择积极应对、勇往直前。每一个走出国门的品牌,都值得我们致敬,中国汽车全球化进程再加速,期待越来越多的中国品牌全球开花🌼!
比亚迪泰国工厂竣工和第800万辆新能源汽车下线仪式在泰国罗勇府举行,泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆、中国驻泰国大使韩志强、泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙及比亚迪董事长兼总裁王传福等多位重要嘉宾出席。#比亚迪第800万辆新能源汽车下线# 比亚迪泰国工厂从开工到投产仅用16个月,预计年产能达到15万辆,包括整车和零部件生产。比亚迪成为全球首个达成800万辆新能源汽车下线的汽车制造商,下线车型为海豚。 泰国工业部对比亚迪在新能源汽车领域的贡献表示赞赏,认为其将推动泰国乃至东盟的新能源汽车产业发展。中国驻泰国大使强调比亚迪泰国工厂的竣工和中泰在新能源汽车领域的合作是新的里程碑。 王传福表示比亚迪在泰国市场迅速获得认可,连续18个月成为纯电动车销量冠军,并计划推出更多电动车型。比亚迪在全球新能源汽车市场保持领先地位,出口销量显著增长,新能源乘用车已进入全球88个国家和地区。比亚迪在短短三年多时间内实现了从第100万辆到第800万辆新能源汽车的跨越式增长,展现了强劲的发展势头,中国汽车全球化进程再加速。
真的是厉害了!比亚迪官宣,7 月 4 日举行比亚迪泰国工厂竣工暨#比亚迪第800万辆新能源汽车下线#仪式。大家要知道,比亚迪第 700 万辆是 3 月 25 日下线的,时隔三个多月,又有 100 万辆下线了,这个速度真的是强劲,再次彰显了中国汽车品牌的力量和潜力。这不仅是对比亚迪自身发展的一次肯定,也是对中国新能源汽车行业乃至全球新能源汽车产业的一大贡献,中国汽车全球化进程再加速。 大家要知道,比亚迪不仅在华市场取得了巨大成功,还积极拓展海外市场,特别是泰国,取得了巨大的成功。2023年比亚迪在泰国全年注册上牌量达30,650辆,成为泰国年度纯电动车销售冠军,品牌市占率超过40%。2024年1-5月,比亚迪在泰国累计上牌量达12,895辆,纯电动车占率达40.5%。在泰国最畅销的4款纯电动车型中,比亚迪独占3款,这次泰国工厂的建立和运营,是比亚迪全球化布局的重要一步,预计年产能约15万辆,同时辐射周边东盟国家及其他地区。 此外,比亚迪的产品已经出口到欧洲、美洲、亚洲等多个国家和地区,目前已遍及全球88个国家和地区,得益于如火如荼进行中的2024欧洲杯,比亚迪的身影不断增加,相信会有更多的人能认识。2024年上半年,比亚迪新能源汽车销量160.7万辆,同比增长28%,其中海外销量超20.3万辆,同比增长173.8%,保持强劲增长势头。 从最初的磷酸铁锂电池,到现在的刀片电池,从今年年初的798,到现在的第五代DM技术,比亚迪始终将技术创新作为企业的核心竞争力。同时,比亚迪也始终坚持绿色发展理念,致力于推广新能源汽车,减少碳排放,保护地球家园。虽然比亚迪在新能源汽车领域取得了显著成绩,但未来的道路仍然充满挑战,比亚迪第800万辆新能源汽车下线,不仅是对过去成绩的肯定,也是对未来的期许,相信中国汽车最终能完全走出国门。
小鹏的MONA M03 是针对年轻用户和电动市场深度思考的成果,MONA来自Made Of New AI缩写,为满足年轻人「好看」「有趣」而生。价格会定在20万以内,主打纯电市场,走量的车型,新车有5款配色,提供多种智驾方案,不会推出租车版。 外观绝对没问题,前法拉利设计师,胡安马·洛佩兹(JuanMa Lopez)参与设计,感觉确实车比之前曝光的谍照要好看。Smart Design AI量化美学,精心调整车身比例,打造出低趴宽体的轿跑姿态,展现出强大的气场和视觉吸引力。 MONA M03在设计上注重低风阻,通过技术创新实现了0.194的极低风阻系数,提高了能效和续航能力。 M03全系标配前脸下方的AGS全融合主动式进气格栅,4780×1896×1445mm,轴距2815,最高车速155km/h,尺寸还可以。 MONA M03克服了轿跑车空间与美学的平衡难题,提供了宽敞的乘坐和储物空间,标配了电动掀背尾门,后备箱621L,满足各种出行需求。小鹏MONA 03在20万价位段极具竞争力!新车将于8月份上市,有望占领20万以下市场,让我们拭目以待吧!
有关“内卷”的话题,汽车圈已经争论很久了,那么问题来了,卷价格/技术的背后,到底有没有偷工减料呢?懂车帝最新一期《懂车大爆炸》节目中,将比亚迪秦L和吉利银河L6进行了深度拆解和分析,这两款也是在性价比上受到市场广泛认可的车型,希望向观众展示不同车型的真实质量和制造工艺。这次拆解项目包括:前后防撞梁、乘员舱、防锈工艺、高强度钢占比、底盘、前后悬架、油箱、发动机、变速箱、电控以及软装等13项。 拆解结果显示:两台车均通过了此次严苛的测试,比亚迪秦L在多个方面领先,比如:前防撞梁、乘员舱、底盘、油箱、发动机、变速箱、电控以及车内软装等。吉利银河L6在后防撞梁、前悬架和后悬架上也有其独特优势,展现了吉利汽车在底盘调校和悬挂系统方面的技术实力。同时,还有防锈工艺、超高强度钢用料占比 2项双车对等,可以说是不分伯仲了。 比亚迪秦L的发动机设计采用了水冷EGR应用更好的工程塑料、进气歧管、进气道大倾角设计、发动机长行程设计、高压缩比和高热效率等,显示出比亚迪在车辆设计和制造上的用心。吉利银河L6在动力性能和安全配置上有其优势,如搭载的神盾电池安全系统通过针刺测试零火光,高强度保护。 隔音两辆车都是成本更高更环保的原生棉,秦L拆解展现良心用料,甚至还在地垫下方铺上面积更大的一整体发泡棉。两款车型在车身钢材用料上都越来越舍得,工艺水平也在提高,已经全面超越了同价位的合资车。 通过这次拆解结果,不仅打破了“低价即低质”的固有观念,也为中国自主品牌正名,可以看出以比亚迪/吉利为代表的中国品牌并没有在用料和工艺上作出妥协,反倒是通过技术创新和严格的质量把控,不断提升产品竞争力,现在完全能够与国际品牌一较高下了。短板不断追赶,长板也要纵情向前,相信我们中国汽车一定能站在顶端。
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