简介：这个人很懒，什么都没写~
大众—偏头疼
如题，插混时代没玩明白，不知道母公司如何进行下一步的电气化
如题，本人车已经开了12万公里，这机油消耗啥水平
如题，换了2条后胎，轮胎选了固特异御乘三代 原胎出厂配的，安全行驶11.7万公里，期间经历多次扎钉，2胎补丁七八次 鉴于原厂胎已经出现裂纹老化，为了安全考虑，还是更换了 刹车片厚度正常，刹车盘厚度也正常，估计15万公里才会选择更换 不得不说508这车小毛病固然不少，但是整车质量还是让人满意
RT，我的508不知不觉已经使用三年，行车里程也超过10万公里。最近车子接连出现两个小毛病，着实有点恼人 问题1：防冻液副水壶破了，导致漏液 解决方案：4s店索赔，已更换，目前OK 问题2：上周开始，每天早上用车，我发现车头右前方地面有水渍，并且轮拱里一直在滴，开到4s店排查，发现是玻璃水储液壶漏水 解决方案：4s店师傅调了一下位置，没解决问题，让我继续索赔
如题，偶尔打方向异响，多出现在阴雨天，而且是向左打方向异响，去4s店索赔了方向机异响维修包，顺带换了灰滤 另外，浦东这边新开了两家标雪4s店，这下做保养相对方便了
10万公里了，换块护板纪念一下
先说结论：享界s9无法复制问界m9和理想l9的成功，原因看图1和图2
用车时长：两年零九个月； 行驶里程：90369公里； 保养项目：十五保，机油+机滤； 小问题1：经常误报紧急刹车故障； 处理结果：检查后没问题（无语😒） 小问题2：刹车+油门踏板抖动，脚下有明显震感，加速时特别明显； 处理结果：小保养做完，维修师傅试车无问题，售后专员让我签字走人，我不同意，又把维修师傅叫过来沟通，维修师傅用手摸了右机脚，提出更换，问了有备件，遂当场更换。换后加速不抖，脚底无震感，但刹车还有震感，个人觉得还需要更换另外两个机脚，等下次保养再检查一下 后胎9万公里仍然坚挺，固特异御乘二代除了硬，是真的耐磨，之后到十万换御乘三代
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