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#我心中的梦想车辆我12月26日提的210版7座，到现在差不多10个月，里程已经突破三万公里啦，做个小结： 一、换这台T9前我陆续有过三辆车，别克、福特、斯柯达，三辆车总行驶里程超过30万公里。说实话刚开始有点担忧国产车是质量，观察了半年多，网上查了一下车友...查看全文
#人生第一辆车选新车还是二手车我是2011年拿到的驾照，2013年开始开车，今年换了第四辆车，总共开了30万公里以上。我建议刚拿到驾照的车友第一辆车最好选二手车，原因如下：一、刚拿到驾照对驾驶和路况等都不熟悉，难免磕磕碰碰，如果是新车刮到哪里心疼的不行，二手车就无所谓啦。二、对车辆不熟悉，也不知道自己喜欢开什么车，二手车是个很好的练手车，包括出现的故障问题、怎么开舒服，速度把控等。三、等到自己开了两三万公里，对车辆了解啦，也明白自己想要什么操控，什么动力，什么空间，这时候再选一个心仪的新车更好。四、还有一个原因就是二手车也便宜，而且开两年也贬值不了多少年，买新车还能拿到置换补贴，一举多得！
#买了国产车的你，后悔了吗从24年12月26日提车到现在已经半年了，已经跑了18000公里啦，做个总结和分享，希望对大家有帮助。 一、先说说为什么选210版本，我之前也说过，主要是上下班太远，不想天天充电，所以硬生生等了半年多才买。期间看过其他同类的品牌，最后综合考...查看全文
#电车长途续航攻略五一满油满电从苏州出发去了泰州、马鞍山、亳州；然后又去马鞍山，送朋友去上海，返回苏州；全程1600公里，一共加了600元油（跑完和加油前剩余的油量差不多），一共补了大约20度电。 5月1日下午3点从昆山去泰州，路上有点堵，200公里开了4个...查看全文
#养车成本T9超长续航210版8000公里用车分享 从24年12月底提车到现在4个月，开了8000公里，和大家聊聊用车体验。 1、首先大家最关心的就是纯电续航了，刚提车的时候气温基本在0度左右，开着热空调续航呼呼的掉，测试了几次，大约满电开热空调可以跑120公里，然后还剩20%的电发动机就介入了；前一段时间升温到28度，开着冷空调可以跑180公里（剩余20%电量）；这段时间又降温了，气温在16度左右，不开空调可以跑到150公里（剩余20%电量）。总结下来温度越高电池续航也越长，冷空调耗电比较少，开窗增加风阻，开冷空调也费不了多少电，夏天可以放心开。 2、用车平时花费，我买210续航主要是为了上下班（来回60公里）用纯电，偶尔回老家（600公里）也不用担心续航问题。过年回去用油高速大约6升左右，群里有开到5升的，可能是我喜欢开快车的原因吧；平时用车就用纯电，坚决不用油，因为用纯电太省钱！我一直用随车充（网上买了个免接地的拖线板），闲时电费3毛多/度，忙时电费5毛多/度，偶尔用快充9毛/度。算下来每公里1毛钱都不到，上下班偶尔再接个顺风车（现在知道为什么买210的续航了吧），还能赚点，实在是太爽了！顺带聊聊充电效率，随车充基本上1.5KW，有时候显示1KW，不用管，实际还是1.5KW；快充的话从30-60KW不等，和充电桩有关。群里有反馈120版本的充电效率只有10KW，可能是210的电池更大，充电更快吧. 3、最后聊聊3档DHT和CDC悬挂，单档感觉前面加速很给力，但是到90就有点不够了，3档完全没有这个问题，只要你踩油门，加速非常给力。悬挂默认的舒适有点偏软，像开船一样，把悬挂调到标准或者运动就感觉明显不一样了，有点小坑完全感觉不到颠簸。 大家有想关注210版本的可以留言给我。
#能耗记录之前天气冷纯电续航只有150公里左右，具体可以看我发的帖子。 最近天气热了，再做一期纯电续航。99%的电，从6977跑到7120，跑了143公里，还剩31%的电。 143/0.68=210。算下来正好，而且我开车加速比较快，还开着空调，如果...查看全文
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夏天：风云T9车主用车实测
阳阳2020了：关于柯迪亚克更换机电单元
装甲迈尔008：19年6月买的大熊，近期油价高，为了省油，本周日至周四停驶五天，今天早上开门不能无钥匙进入，只能钥匙解锁，打开点火开关提示12v电池电量不足，请行驶中充电。是电瓶要换了吗？才2年多啊。前一辆车开了7年，电瓶都没换过。