![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#冬季用车守护神冬天迎面而来，气温的下降、道路的积雪、更加拥堵的交通，给我们的爱车带来了更多的挑战，做好保养检查，很重要，今天给我的QX50做一下入冬前的检查； 其实完全不需要花钱去外面检查，因为都是很容易看到的点，QX50的机舱设计非常合理，各个重要的液体储存壶都保持着合理的距离而且很容易看到。 首先胎压要调整，调整到260，避免气温降低胎压下降； 然后检查防冻液、制动液是否缺少，如果缺了网购加一点就行了，然后一定要使用低温玻璃水，否则玻璃水冻上了雨刮就没法用了
#爱车使用说明作为一名没有地库的QX50打工牛马，每天一上车就是雾蒙蒙的风挡玻璃，如果不清理是有一定安全隐患的，但是就那么薄薄一层，真是让人烦躁，这时候QX50上的两个功能一定要正确使用。 遇到玻璃起雾不用着急，直接开启前风挡除雾功能，空调会自动默认吹前风挡，而且风力最大，如果是上霜了一定要直接铲掉，驾驶视野是很重要的，铲掉结霜然后吹。 后风挡如果起霜了就直接开启后风挡加热，效果立竿见影。
#我爱我车电动后背门打开后，关闭够不到按钮怎么办，怎么让QX50的电动后背门变的对小只人类友好，今天讲讲怎么设置QX50的电动后背门。 1. 手动定位：首先，通过按下尾门上的开关按钮或使用遥控钥匙，将电动尾门开启到您希望设定的高度位置。 2. 长按记忆：在尾门停留在此理想高度时，长按尾门内侧的关闭按钮（按住约3-5秒），直到听到滴一声提示音，这表明新的高度位置已被记忆。 3. 验证设置：最后，将尾门完全关闭，然后再次打开，检查它是否自动停止在您刚才设定的高度。 简单三步，消除够不到按钮的尴尬场面哈哈。
#点评我的车买车的时候考虑到在北方生活，所以刻意买了QX50的四驱领航版本，AWD的四驱模式，有人说AWD就是垃圾，但使用体验来看其实还是很不错的。 AWD 是All-Wheel Drive的缩写，中文通常翻译为“全轮驱动”,是一种汽车驱动系统，其核心特点是发动机的动力可以自动地分配给所有四个车轮。 基本上冬天的冰雪路面、乡下的泥泞小路，完全可以轻松应对，举个最简单的例子，停车上马路牙子的时候，四驱车轻松加愉快，两驱车就要靠大力轰油门了。
#点评我的车由于日常有一定的跑长途需求，所以购买这个QX50的时候刻意考虑了L2智能驾驶这一块，买了四驱领航版本，有自适应巡航、车道保持、偏离预警功能，基本就是和全速自适应巡航差不多，用了3年，讲一讲这个L2智能驾驶用着怎么样。 最大的优点就是操作比较方便，打开定速巡航、设置车速和跟车距离、开始巡航、打开车道保持，完事，上手超级容易； 唯一的不足就是和目前的华为、理想、小米的智能驾驶对比，没有OTA升级之类的更新服务，但日常生活基本足够了。
#能耗记录最近为了让我的QX50燃油经济性再创新高，地板油已经戒掉了3个月，ECO模式驾驶的确是省油，再加上本身QX50也不是什么油老虎。 可是让我不开心的是百公里油耗才降低了0.2，丝毫无情绪价值，后来到网上查了一下才知道，真正的油耗应该在加满油后小计里程清零，然后下次加油看加油的费用，除小计里程公里数，及时每公里的燃油成本。 125元/155公里＝0.80元/公里，这个燃油成本我还是非常满意的哈哈。
#点评我的车目前疯狂创新的汽车市场，别说L2智能驾驶了，就是L3，也即将实现了，我的QX50四驱领航版本带有车道保持、自适应巡航、车道偏离预警功能，简称L2级别智能驾驶，使用体验有几个特点： ①操作真的简单，设置跟车距离、设置速度、打开车道保持，就OK了。 ②简单但是也局限，没有激光雷达之类的高科技，只局限于全速自适应巡航阶段，城市NOA之类的功能全部都没有。 ③不需要选配价钱，上了四驱领航版本以上，全部标配L2。 有优点，也都不足，但我觉得目前我不需要城市NOA，这个L2刚刚好高速用用就可以了。
#能耗记录上次分享过降低油耗的驾驶方法，本人为了证实其有效性，认真坚持了将近一个月，果然有效，最开始的时候，加满油只有600km续航，看到论坛内续航突破800km一度认为都是瞬时油耗作假，直到昨日，续航突破850km，果然不是假的哈哈，但有2点最新方法和大家分享一下。 ①跑高速加油前建议用一瓶燃油添加剂，大品牌都可以，跑高速的确是可以烧积碳。 ②上班通勤，尽量提前30分钟出发，避开拥堵时间段。 不知道有没有续航突破900km的大神，期待分享
#秀出你的原装轮胎最近看到好多车主都在纠结下一套轮胎到底换防爆胎还是普通胎，由于QX50这个车没有备胎位，原厂配备的是防爆胎，作为一名3w公里车主，和大家说说防爆胎的优缺点。 优点： 1、安全系数高，可以在缺气状态继续以低速行驶，至少可以开到修车店。 2、胎壁硬，颠簸不易轮毂失圆。 缺点： 1、胎壁硬所以避震效果会有些缺失。 2、真的很贵啊，一条防爆胎普利司通大概要1.5k左右。 但作为家中有宝宝的车主来说，可以牺牲一点舒适，绝对不能失去安全。
#属于你的速度与激情上大学的时候10s是百公里加速的门槛，现如今5s、3s比比皆是，作为一名汽车爱好者，今天就来测测我的QX50百公里加速。 车型：22款QX50 2.0t 四驱领航版 车重：1.9t 动力组合：2.0t vc turbo＋钢链式CVT 找了一个封闭路段，用手机APP测试的结果是7.6s，作为1.8吨重的SUV，这个数据就非常可以了，基本日常的家用动力需求都可以满足了。 真心不推荐大家经常测这个数据，因为地板油对日常油耗数据影响实在是太大了！！
#我爱我车买车的时候由于预算不充足，没有选配bose扬声器，真的后悔，但用车2年以来，真实感受原车的低配音响音质也真的不错，高音、中音、全音域都有，虽然没有bose17扬声器那么音效震撼，但高音还算饱满，低音虽然没那么猛，也完全够用了，有环绕声效果，基本够用，不需要去外面改装，还有冒着破线的风险 推荐大家可以用《hotel California》、《天堂》试一下，一定要用无损音质才能感受到效果，还是非常不错的。
#提升幸福感的加配分享有人说英菲尼迪QX50的远程启动是鸡肋，有人说太复杂了不会用，今天我评测了一下我的QX50远程启动，其实还是很简单的，这个配置只有四驱领航以上的版本有哦。 首先按车钥匙的锁车键，听到滴的一声锁车成功，然后长按远程启动按键，大概3秒钟，车辆就会自动启动打火，如果想远程熄火就再按一下远程启动按键。 实测有效距离应该是30M没问题，冬天在楼上可以提前打火热车，夏天可以提前打火开启空调，还是很有用的功能。
#我爱我车上次分享自驾游，有车友发现了我的QX50仪表屏幕可以显示当前的导航信息，今天分享一下这个功能如何开启，我认为这个功能挺好的，虽然没有HUD，但是这个功能看导航信息更清晰，而且不影响驾驶视线。 首先声明，这个功能必须是原车带导航功能才能开启，低配的小伙伴遗憾咯。 第一部打开下屏的设置然后找到仪表板设置，打开主菜单选择，然后找到导航选项，勾选on，下次使用原车导航的时候就可以在仪表板看到导航信息显示了。
#我爱我车其实有很多汽车养护的小项目是可以很快让爱车变得崭新，就比如轮胎表面的封釉，英菲尼迪QX50的轮胎是防爆胎，胎壁很硬，但我选配的是大轮毂，所以胎壁更薄，轮胎用时间长了轮胎表面会有龟裂、风化变硬的情况，其实就是表面的橡胶失去活性了。 很简单，网购1瓶轮盖泡沫蜡，简单喷一下，等待自然风干，可以延缓轮胎橡胶的老化发硬。 完成后轮胎锃亮，突然想到了提车那天崭新的QX50，喜提新车的那种快乐又来了，这就是爱车的意义。
#我爱我车对于QX50这个车来说，其实配置上还是很良心了，全系标配防爆轮胎，无论高低配，我的配置是四驱领航版本，算是高配了，标配20寸普利司通防爆胎，安全方面非常靠谱。 防爆胎是靠胎壁强度确保缺气状态行驶的，这样才能确保缺气状态继续行驶。 最近爱车的轮胎磨损感觉好像差不多到位了，考虑换一套轮胎，不考虑雪地胎，日常轮胎不知道车友都用什么，真心期待大家给出出招。
#我爱我车前些天无意间发现，英菲尼迪 QX50 居然可以把导航的实时信息直接映射到仪表上，感觉比 HUD 好多了，HUD 经常看会有眩晕感，但仪表台就完全没有啊。 打开步骤：①打开中控屏下屏幕设置，②仪表台显示内容把导航打勾，③返回主界面打开在线导航设置目的地开始导航，④仪表显示界面切换到导航。 感觉仪表导航信息比 HUD 用着舒服多了，但前提是有网络车机的高配哦。
#贴车衣是交智商税吗？刚提车的时候英菲尼迪 4s 店就建议贴个车衣，这样可以更好的保护漆面，但当时 QX50 贴车衣要一周，而且车衣价格没有谈好，就没贴，但是后期了解了一下，我认为真的没必要，理由两点如下： 1、QX50 这个车的漆面外层叫做 2k 清漆，硬度高，一般高速上的小沙粒根本不怕，真要是刮蹭撞车贴车衣也没啥用。 2、花钱贴车衣保护漆面还有个优势就是二手商家都喜欢，但何必您消费别人享受呢？
#你的出门仪式感自从购入QX50后，尝试过很多改装，例如改大灯、一些内饰小装饰等，其实最简单的外观改装就是贴一些贴纸之类的。 首先过年了后风挡必须贴一个油画式样的新年拉花，没那么俗气，但充满年味。其次B柱必须贴上我最喜欢的高达动漫，内饰的门把手上贴一个INFINITI的小贴纸，彰显细节处的高级感，给你满满的情绪价值。 其实这些小心意，给了我每次开车时满满的情绪价值，不知道还有什么车载改装好物，期待分享。
#能耗记录冬季油耗飙升真的让人头大，明明是个CVT车，油耗百公里11个，幸亏前几天春节假期自驾出行，跑了2个小时的高速公路，虽然没赶上沈大高速的疯狂拥堵，但是也是差一点被大雪堵在了高速上啊。 上高速前加满油续航485，下高速加油表显续航突破570km，CVT这个东西真的是让人又爱又恨哈哈。事实证明，偶尔跑跑高速是有用的。
#能耗记录冬季油耗略有上升是正常的，但涨得太高也不行啊，毕竟燃油经济性是用车成本的大头，我的QX50夏季油耗大概在8－9个油，这是用车的第二年，入冬以来今天达到历史新高，10.8L/100km，算下来就相当于是9毛钱一公里，勉强能接受，毕竟没有地库，但查了一下攻略，省油还是有办法的。 ①注意不要原地热车，冷车行驶状态别猛踩。 ②适当的使用一些燃油添加剂提高辛烷值，减少冷车状态积碳产生。 ③早点起，躲着点堵车路线，毕竟缓慢行驶真的很费油。 接下来我就要用这三个办法，把油耗降下来。
#爱车油耗大比拼论坛好多车主都在吐槽为什么冬天油耗会变高，其实作为内燃机汽车，这是必然的，无论是CVT还是DSG或是AT，都会受到低温的影响，导致油耗变高，我的爱车英菲尼迪QX50也不例外，但在我的意料之中。 英菲尼迪QX50，变速箱是钢链式CVT，入冬前...查看全文
#我爱我车英菲尼迪QX50是需要加95号汽油的，油箱是65L的，加满差不多500块，论坛里有很多车主说如果加了92号汽油会怎么样，如果错加了有什么坏处，又如何紧急处置呢？ 1、对车的损害： ①发动机爆震：92号汽油抗爆性低于95号，会导致发动机爆震。...查看全文
#点评我的车我的QX50是四驱领航版本，目前行驶了将近3W公里，和普通版本对比，多了AWD四驱和自适应巡航，没有选配Bose高级扬声器真的很后悔，还有颜值超级高的20寸暗灰色大轮毂，配备的是普利司通255/45RF20/101W的轮胎。 这个轮胎抓地力相当可以，从来没有打滑的现象，而且颜值真的高。 但缺点就是防爆胎的通病，整体偏硬，但本人亲身感受，没那么大影响，英菲尼迪的隔音和底盘调教完全可以弥补。 下一套轮胎不知道换什么好，各位大神有没有推荐的。
#我的提车心得提车 1 年，作为一名新人英菲尼迪QX50的车主，许多人会问，为啥买这个车了？？我对这款车的第一印象是朋友的QX50， 也开过几次，就是单纯的羡慕人家有一辆英菲尼迪，于是我也要买一辆！所以对这台车有着深刻的体会，不仅是一个商品，更是送给自己...查看全文
