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    认证:马自达3 昂克赛拉车主·车龄11年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2025-09-20
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    #买车时最看重哪方面都说“女慕强,男好色”,男女之间是理性关系还是感性关系?还是原始的动物选择? 选车这件事其实跟男女关系差不多。也是慕强好色。 高端点的,很多小姐姐就喜欢方盒子,很多男士则喜欢低趴跑车。 平常人选车,也会有自己关注喜爱的点,比如安全性、舒适性、外观、操控、智能等等。但我个人觉得,在了解完这些相关参数或者成绩以后。最终还是得开一下,坐一下。这一开一坐,就代表我们选车的终极考试来了,自我感受。这种感觉很微妙,不是一个个陌生的参数,不是一张张冰冷的成绩单,更不是各种媒体炒作的各种噱头。而是一种灵魂的碰撞 就拿我买的第二台车来说。我买第一台车,驾驶水平自己都不认可自己。纯纯的新手上路。2012年,买了那时候很火的科鲁兹。2014年,就路边那么一瞅,那红红的车,那漂亮的造型,可以啊。马自达。再一想,这可是号称东瀛宝马的品牌。网上查了查价格。10多万,经济可以承受范围内。那就去4S试驾一下嘛。 这试驾就坏了,人马一体也不是浪的虚名,直接亏损5万,入坑马自达昂克赛拉了。马自达1.5自吸昂克赛拉相比较1.6的科鲁兹,轻松顺畅。在车辆的体感、提速、弯道稳定性。【马自达】性能方面确实碾压着科鲁兹。本就已经被外观搞的迷三倒四,这就入了坑了。虽然它号称堵车神器,但是它稳定可靠品控好。虽然它保有量小,但它给人的精气神不同。 现在我已经彻底被马自达征服了,10年20万公里,没有任何毛病。油车仅有没有颗粒捕捉器的存在,马自达的车开起来是真不会有毛病。也试驾过马自达的新能源EZ6,感觉也很不错。 “店大欺客,店小客欺”,马自达这种小品牌,才会更重视顾客的感受。【长安马自达悦马创作家】

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    #油价上涨你会换电车吗不管电价高低,还是油价高低。最终趋势肯定都是会上涨的。 这本就是一个存在BUG的问题。 电车也好,油车也罢。首先都要在大家的经济承受范围内。 经济好的不仅仅会买油车,还会买牧马人、酷路泽、坦克等越野车。经济差的也不会买仰望U8。 很多车评人也对比过油车和电车的使用成本。其实最终趋势也是会达到一个平衡。哪个量低了为了促销就会降价。哪个量高了就会想抬价获取更高利润。从经济的角度看,电也行油也罢。会出现一个平衡点,毕竟新能源不是万能,在基础设施差的地方使用不便。在需要长途穿越的越野路面也面临困境。所以最终还得看每个人的使用环境和经济条件。像我在新疆,我羡慕新能源的智能驾驶系统,但是我也相信油车的适应性。 两者各有优势,但是在新疆不可兼顾,面积大,路途长。我又爱往没人的地方去 。穿越大海道会焦虑,穿越罗布泊会焦虑。时不时的跑一个长途也会焦虑。但是跑长途有个辅助驾驶系统,我会很开心。如果油车配上智能驾驶,我相信会在新疆、内蒙、西藏这种地广人稀的地方大受欢迎。 人都是务实的,您的使用环境如何?决定了你会选择什么能源形式。 反正目前的马自达座驾。我很满意。一台轿车跑长途。一台SUV撒野玩无人区。从2014年买了第一台马自达昂克赛拉,至今10年的使用结果。我很满意。10年无大故障,就换换玻璃水,唯一换了一个发电机就算是大修了。然后还添加了一台马自达CX-8陪我野。马自达的高颜值、优质底盘和可靠性是我选马自达的原因。你呢?选油车电车。对了。马自达这弯道王这两年也配上电机了,弯道更稳,提速更快了。EZ6也算是嘎嘎乱杀了。【马自达】【长安马自达悦马创作家】

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    2025-05-18
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    2025-05-17
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    2025-04-23
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    2025-04-18
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    前几天,马自达在吐鲁番进行了高温测试。 作为马自达的忠实粉丝,非常好奇。 必须一探究竟,跟好友就一同前往探了一下。 马自达测试团队听说我们是新疆马自达车友会的,非常热情的欢迎我们一同参与了测试。 很荣幸对马自达EZ6进行了试驾。 不试则已,试完真上头啊。 小伙伴们都是爱了爱了。 🚘 车型名称 马自达EZ6 🚗 价格预测 据说十月份就知道了 🧮 新车体验 马自达作为弯道王,本就不是徒有虚名。 这次加持电机后,更是如虎添翼。 如果添上一对翅膀真的能飞了。 虽然现在新能源车在加速性能上都很强,但是马自达有着本就无可撼动的弯道王称号。 电驱的加入,完全补足了马自达在国内的短板,动力性能直上云霄。 马自达本来就作工扎实,这次在内饰上更是下足了功夫,棕色翻毛皮,视觉效果及手感都是到位。 🚖 优点缺点 1、试驾车型为纯电车型,往返吐鲁番至鄯善的海市蜃楼,大约300公里,全程开空调。一天下来剩余电量60%,续航还有300公里。与表显的满电续航600公里没有偏差。马自达一向严谨,不虚标。 2、车辆操控性能似乎是因为重心更低的缘故,车辆稳定性更强了。 3、采用的无边框车窗,但是静谧性能远远超出预期。车外噪音很小,几乎听不见。 4、智能AI略微敏感,我们在车内闲聊,它时不时的插嘴“我在”。不过AI还是很识趣的,5秒左右不理他,似乎就关闭了。 5、坐姿介于传统轿车和SUV之间。更像SUV的坐姿,PP垫的比较高,感觉不能像轿车那样躺着开了,对腰部不太友善。但是座椅的舒适性还是没的说。 6、后备箱采用了掀背式,真的很香。开口大,拿取东西方便。 7、电动尾翼这玩意,不得不说还是挺好玩,虽然实用价值不大,但是装B价值很高。 8、虽然玻璃车顶,但是玻璃的防紫外线性能能过滤掉90%以上的紫外线。而且原车配备车顶遮阳帘。 9、驾驶位处于黄金比例的前后50:50,车身轴荷比达到50:50的理想比例。操控性能拉满。 📉 客观建议

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