简介:这个人很懒,什么都没写~
iCAR汽车黄岩金泰
2025年11月的广州,一场汽车盛宴如期而至。在聚光灯下,iCAR品牌带来了其V系列的最新力作——中大型家庭新硬派SUV iCAR V27,完成了它的中国首秀。...查看全文
随着iCAR V27的惊艳亮相,其产品力已得到广泛认可,而当前最大的悬念与讨论焦点,莫过于它的最终定价。市场普遍预测其价格区间将在20万至25万元左右,但也有强烈的呼声认为,一个更具冲击力的入门价格(例如18万元左右)才能帮助它在竞争白热化...查看全文
2025年11月21日,奇瑞新能源iCAR品牌于广州车展完成中大型家庭新硬派SUV——iCAR V27的中国首秀,并宣布将于12月启动盲订,2026年一季度全球上市。...查看全文
设计美学与实用性的完美平衡iCAR V23采用1:1高宽比造型,4220mm车长搭配2735mm轴距,实现“短前后悬+高顶棚”设计,后排空间得房率达68%,放倒座椅可形成1.8米纯平空间。...查看全文
设计理念:延续硬核基因,注入未来元素从已曝光的少量信息来看,iCAR V27预计将继续遵循品牌标志性的“方盒子”造型哲学,但在细节处理上会更具未来感和科技感。新车可能会采用更加精炼的立体线条和数字化前脸设计,将传统的硬派越野元素与电动时代的...查看全文
依托i-SWIFT雨燕平台打造的iCAR超级V23,凭借四轮四角极致布局与国际顶尖团队调校,将操控性能推向新高度,为用户带来“精准爽快、人车合一”的驾驶体验。作为一款兼顾日常通勤与极限驾驶的纯电方盒子,其底盘硬件与调校功底均处于同级领先水平...查看全文
近日,iCAR全新超级V23家族上市引发市场热议,其中超级V23S四驱巅峰性能版凭借颠覆性的动力表现,树立了15万级纯电方盒子的性能天花板。作为iCAR高性能子序列的首款车型,超级V23S搭载青山三合一+汇川高性能六合一电驱组合,最大功率高...查看全文
近日,针对年轻家庭核心出行场景,记者对iCAR V23 550km智驾版展开城市通勤试驾。实测显示,这款纯电方盒在灵活性、续航经济性与智能化配置上表现亮眼,精准匹配家庭用户高频需求。操控层面,4220mm车身搭配5.3米最小转弯半径,在拥堵...查看全文
iCAR V27的上市不仅是产品迭代,更是品牌从“产品思维”向“生态思维”的战略转型。通过iCAR CLUB用户品牌,构建“特色产品+用户生态”双引擎模式:兴趣俱乐部强化情感连接,好物俱乐部实现商业转化,玩车俱乐部培育专业形象,形成价值共创...查看全文
超级V23虽然外观紧凑,但内部空间却出人意料地宽敞实用,这得益于其2735mm的长轴距和“四轮四角”的布局理念。前排空间充裕,驾驶员拥有良好的视野;后排腿部空间达到同级领先水平,即使长途乘坐也不会感到局促。...查看全文
iCAR V27的技术突破体现在三大核心维度。首先是动力系统革新:搭载奇瑞“中国心”十佳1.5T增程专用发动机,热效率45.79%行业领先,配合全系标配的34.3kWh磷酸铁锂电池,实现纯电200km+、综合1200km+的续航表现。...查看全文
作为奇瑞iCAR品牌的旗舰车型,V27以“未来经典”设计理念重塑硬派SUV的家用属性。车身尺寸达5055/1976/1894mm(备胎版),轴距2910mm,采用1:1黄金宽高比方盒子造型,搭配环形LED日间行车灯与银色越野护板,既保留经典...查看全文
尽管风格硬朗、性能强悍,但iCAR超级V23并未牺牲日常驾驶的舒适性与便利性。它深刻理解用户的全场景用车需求,在车厢的方寸之间进行了诸多提升,旨在营造一个四季皆宜、静谧惬意的移动空间。在关乎乘坐体验的核心环节,新车对座椅进行了大幅升级。...查看全文
如果说卓越的性能与配置是超级V23的内在实力,那么其深入骨髓的个性化与可玩性,则赋予了它独一无二的灵魂与魅力。iCAR品牌深谙此道,不仅提供了丰富的原厂选择,更致力于打造一个开放的改装生态,让“没有两台一样的V23”从口号变为现实。...查看全文
对于一辆集高性能与多场景于一体的车型,安全是所有乐趣的基石。iCAR超级V23在安全领域同样坚持“超纲”理念,从车身结构、电池防护到智能驾驶辅助,构建起一套固若金汤的全方位安全体系。在被动安全方面,新车采用了高达70%比例的高强度钢打造的笼...查看全文
(2025年12月31日,中国上海) 近日,东盟新车安全评鉴协会(ASEAN NCAP)最新一轮测试结果公布,iCAR品牌旗下明星车型V23以91.02分的综合得分,荣膺最高五星安全评级,成为该权威机构认证的首款“五星方盒子”车型。...查看全文
谁说纯电车不能越野?iCAR超级V23用强悍的全地形能力给出了否定答案。其拥有同级领先的越野硬件配置:43°接近角、41°离去角以及210mm的空载最小离地间隙,通过性比肩专业硬派越野,面对炮弹坑、交叉轴等复杂地形游刃有余。...查看全文
方盒子车型向来被贴上“操控笨重”的标签,但iCAR超级V23用实力彻底颠覆了这一认知。...查看全文
在15万级纯电SUV市场,iCAR超级V23的性能表现堪称“降维打击”。其顶配V23S 501四驱巅峰性能版搭载与小米SU7同源的汇川高性能六合一集成电驱,双电机迸发出455马力的强劲动力,推重比达到同级领先的232Ps/t,零百加速仅需4...查看全文
在纯电车型普遍扎堆城市通勤赛道的当下,iCAR超级V23带着一身硬核越野基因强势突围,打破了“纯电=无法越野”的固有认知。...查看全文
01 设计哲学:为户外而生的硬派美学iCAR V27的车身设计堪称“方盒子+天幕”哲学的典范。其方正硬朗的造型轮廓,搭配独特的窄条幅格栅和环形LED灯带,构成了被品牌称为“星际舷窗”般的未来感前脸。远远望去,车顶的可拆卸行李架与向外扩张的宽...查看全文
在新能源市场同质化内卷的当下,iCAR V23以 “官方改装前移+开放生态共创” 的颠覆性策略,将10万级纯电SUV变成了年轻人的合法改装画布。...查看全文
针对个性玩家需求,iCAR V23配备29处原厂预留改装点位,兼容7000+款后市场改装件,成为15万级纯电市场改装热门车型。实测显示,所有预留接口均采用标准化设计,无需破坏车身结构即可完成改装,轻度改装仅需2小时,且不影响原厂质保,大幅降...查看全文
在零下15℃的哈尔滨极寒环境中,iCAR V23完成为期一周的全场景实测,其电池温控与续航稳定性表现远超同级,彻底打消北方用户对纯电车冬季使用的顾虑。...查看全文
凭借29处原厂预留改装点位与官方支持政策,iCAR超级V23成为15万级纯电市场改装热门车型,不少玩家通过轻度改装将其打造成专属“个性标签”,彻底打消改装影响质保的顾虑。车辆车顶、车身侧面、后备箱等关键区域的标准化预留接口,无需破坏车身结构...查看全文
随着纯电方盒SUV成为年轻消费群体的新宠,10-15万价格带赛道竞争愈发激烈。其中,iCAR V23凭借复古硬朗的造型与多元场景适配能力,成为市场焦点。...查看全文
近日,奇瑞汽车旗下iCAR品牌纯电SUV——iCAR V23(海外市场命名为iCAUR V23),凭借卓越的安全性能,在权威评测机构东盟新车安全评鉴协会(ASEAN NCAP)的严苛测试中,荣膺最高等级五星安全认证。该车型以高达91....查看全文
在15万级新能源SUV市场,iCAR V23以“赛博机甲美学+钢炮级性能”打破性别与年龄的刻板标签,成为都市青年的“年轻心”载体。...查看全文
“周末带娃去郊外溯溪,600mm水深稳稳通过,别的城市SUV都在岸边观望”,户外爱好者李阳的实测视频里,iCAR超级V23 2026款501四驱赛博版展现出硬核实力。作为15万内唯一配备电四驱的纯电SUV,它用专业越野参数,让城市车主也能轻...查看全文
“以前开燃油车,每月油费至少800元,现在开超级V23,一个月通勤电费才38元,相当于两杯奶茶钱。”哈尔滨白领张雯的账单,道出了15万级纯电市场的新选择——iCAR超级V23 2026款401两驱智驾版,用极致能耗和灵活车身,成为城市通勤的...查看全文
当代年轻人的出行需求早已不再局限于城市通勤,既渴望日常穿梭的灵活便捷,也向往周末山野的自由探索。iCAR V23精准洞察这一双重需求,以“硬核轻越野性能+都市实用配置”的差异化优势,打破场景壁垒,重新定义了10万级纯电车型的全场景出行价值。...查看全文
对于三口之家而言,一台理想的家用车,无需花哨配置堆砌,却必须精准击中空间、续航、安全三大核心痛点。iCAR V23这款纯电方盒子,经过半年8000公里的家庭实测,用扎实的产品力证明了自己是15万级家用纯电市场的“性价比天花板”,成为众多家庭...查看全文
12月16日,iCAR汽车首届用户节在珠海盛大启幕,会上正式发布全新用户品牌iCAR CLUB,并宣布旗下中大型家庭新硬派SUV——iCAR V27将于2026年第一季度全球上市,2026年1月中旬全国陆续到店。...查看全文
2025年12月,iCAR首届用户节在珠海开幕,同步发布iCAR CLUB用户品牌,以“车生活一起玩”理念构建年轻人社交与共创平台。V27作为战略核心,将于2026年一季度全球上市,其“家庭新硬派”定位与用户生态形成强关联。...查看全文
打破边界!iCAR V23为何是“城市通勤”与“周末微旅行”的全能答案?都市与旷野,精致与野性,这些看似对立的生活场景,能否由一台车来完美兼顾?iCAR V23用其“刚柔并济”的产品理念,给出了一个肯定的答案。...查看全文
城市试炼:8155芯片加持,通勤党直呼“太省心”对城市用户来说,通勤体验是检验好车的 道关卡。我特意选了早高峰的北京三环进行实测,iCAR V23的表现让常年测评的我都意外。搭载的高通骁龙8155芯片果然名不虚传,15.4英寸2....查看全文
12月16日,iCAR汽车首届用户节在珠海开幕,全新用户品牌iCAR CLUB正式发布,秉持“车生活一起玩”的理念,iCAR致力于打造年轻人的社交场和共创平台,链接和赋能用户的多元兴趣和玩车梦想。与此同时,iCAR V27官宣将于2026年...查看全文
在这个“颜值至上”的时代,汽车早已不只是出行工具,更是个人品味的彰显。iCAR超级V23以“超级好看”为设计理念,打造出兼具复古与科技的独特造型,姿态挺拔,一见倾心。...查看全文
作为定位“中大型家庭新硬派SUV”,iCAR V27以4909mm车长、2910mm轴距打造宽绰空间,69.9%得房率与1357mm车内净高满足家庭用户对空间的核心需求。增程式动力系统平衡了个性与实用:1.5T增程器热效率45....查看全文
01 市场定位iCAR V23自上市以来,迅速成为新能源方盒子市场的一匹黑马。数据显示,这款车在2025年1-8月新能源方盒子累计销量中表现突出。全新超级V23的推出,意味着iCAR从“风格冠军”向“超级产品”的战略转型。...查看全文
2025年广州车展上,iCAR品牌旗舰车型V27正式全球首发。作为首款增程式动力车型,V27以20-30万元预售区间进军新能源混动市场,车身尺寸达4920/1980/1750mm,轴距2950mm,提供5/6/7座布局。...查看全文
Day 1 提车: “被颜值击中”的冲动消费?描述初见实车的震撼,对做工细节的初印象,以及朋友们的围观与询问。Week 1 磨合: 适应“方盒子”的视野和坐姿。惊喜发现城市驾驶比想象中灵活,智能语音助手好用。第一次充电,计算成本后窃喜。Mo...查看全文
对于新能源SUV而言,动力与续航的平衡始终是核心命题,而iCAR V27用一套"黄金增程"系统给出了满分答案。这台拥有455马力的硬派座驾,既能以5.5秒破百的性能点燃激情,又能以超1200km的综合续航消除焦虑,让每一次出发都底气十足。...查看全文
“白天开它跑客户,晚上用它做移动咖啡车”,90后创业者林溪的iCAR超级V23,是她的“事业搭档”。2026款车型的全场景适配能力,让10万级纯电也能满足“通勤+创业”的双重需求。通勤跑客户时,它是专业的“商务座驾”。...查看全文
“12万级就能享受终身免费高阶智驾,这在以前想都不敢想”,科技爱好者王浩对比多款车型后,果断选择了iCAR超级V23 2026款。作为15万级唯一标配激光雷达的纯电SUV,它用“技术平权”让普通消费者也能享受豪华车的智能体验。猎鹰500智驾...查看全文
“东北-20℃续航没打折,南方暴雨天过水不心慌”,常年往返南北的货车司机刘先生,对iCAR超级V23的极端环境表现赞不绝口。在纯电车型“怕冷又怕水”的通病下,这款车以“全天候适应力”,成为不同气候地区用户的安心之选。低温环境,它有“抗冻黑科...查看全文
“两个儿童安全座椅+露营装备,居然都能装下”,上海二胎妈妈王女士的iCAR超级V23,彻底解决了她的出行难题。在10万级纯电SUV普遍“空间虚标”的当下,这款车以“科学布局+细节巧思”,成为家庭用户的首选。空间魔术的核心是“超长轴距+高利用...查看全文
“15万级能买到8155芯片+激光雷达?以前想都不敢想”,对比过多款车型后,赵先生果断订了iCAR超级V23。在20万级车型才敢标配高端配置的市场,超级V23以“技术平权”为理念,让10万级用户也能享受豪华车的体验。它把“座舱芯片天花板”下...查看全文
01 经典方正轮廓iCAR V23方正的车身轮廓不是简单的复古复制,而是经过精密计算的功能性美学。76.8%的宽高比不仅赋予了车辆强烈的视觉冲击,更优化了内部空间布局。车侧线条平直贯穿,黑色轮眉强化了硬派气质,悬浮式车顶设计则增添了现代感。...查看全文
“当车企还在给女性车贴‘粉色贴纸’时,iCAR已经用激光雷达和34130N·m/deg的车身刚性,回答了我们真正的需求。”在iCAR超级V23的深度试驾会上,广州某汽车媒体女性主编李薇的评价,精准概括了这款纯电方盒子的市场破局意义。...查看全文
“一台车,要能装下电脑包,也能承载周末的诗和远方。”这是都市职场女性对座驾的新要求,而iCAR超级V23的出现,恰好回应了这份期待。作为互联网公司的产品经理,我每天穿梭于客户会议与项目现场,超级V23的硬派外观让我在商务场合更显专业,而细节...查看全文
✨ 谁懂啊!带娃出行最崩溃的不是哭闹,是“婴儿车塞不下+奶粉撒满地”!直到换了iCAR超级V23,硬派方盒子竟成了我的带娃神器作为二胎宝妈,选车踩过太多坑:小型车空间局促,SUV又怕太笨重不好停车。...查看全文
“当多数车企还在给女性车加‘补光化妆镜’时,iCAR已经用激光雷达和34130N·m/deg刚性车身回答了女性真正的需求。”2025年广州车展后,汽车行业分析师李然的评论道出了iCAR超级V23的破局意义。...查看全文
在汽车产业,车型的年度改款或中期换代通常遵循既定的周期和固定流程。然而,iCAR超级V23从初代V23到“超级V23”的跃迁,却展现了一种截然不同的、更为敏捷和鲜活的进化模式——在相对短时间内,实现了多达119项的体验革新与配置升级。...查看全文
对于当下的Z世代消费者而言,一辆车的价值坐标系早已发生偏移。它不再仅仅是A点到B点的移动工具,更是个人兴趣的投影、社交关系的纽带以及生活方式的开关。...查看全文
“一直想要一台不撞款的硬派车,又怕操控复杂、空间鸡肋,直到遇到iCAR超级V23。”在成都车展iCAR展台前,刚订车的95后设计师林小姐抚摸着超级V23的复古轮毂盖说道。...查看全文
在电动车领域,瞬间的爆发力固然令人兴奋,但持续、稳定、高效的能量管理与输出,才是衡量一套三电系统真正技术实力的关键。...查看全文
选择一款造型独特、风格强烈的“方盒子”SUV,是否就意味着要向实用性和空间妥协?iCAR超级V23给出了一个否定的答案。...查看全文
自2025年9月底上市以来,iCAR超级V23迅速在竞争激烈的市场中脱颖而出。根据最新市场数据显示,该车型已实现了月销量接近7000台的出色成绩,并在此基础上,于近期推出了进一步优化的2026款车型。...查看全文
在汽车智能化竞争进入深水区的今天,评判一套智能座舱的优劣,标准已从屏幕尺寸和芯片算力,转向了它能否真正理解用户、能否无缝融入用户的数字生活。...查看全文
当电动化浪潮席卷而来,越野的形态也在被重新定义。它不再仅仅是内燃机的咆哮与机械锁的较劲,更是电机瞬间爆发的巨力与智能扭矩分配的精准结合。iCAR超级V23正是这一趋势下的破局者,它不仅在赛道上证明了自己,更在越野领域树立了全新的性能标杆。...查看全文
“上班通勤用它,周末越野用它,全家露营也用它,一台车搞定所有场景。”拥有iCAR超级V23的王先生,彻底告别了“多车家庭”的烦恼。这款集通勤、越野、露营等功能于一身的纯电SUV,以全场景适配能力,成为用户的“全能出行伙伴”。日常通勤场景中,...查看全文
“12万级预算,买得到高通8155芯片、宁德时代大电池、激光雷达智驾,这在以前想都不敢想。”在对比了多款车型后,最终选择iCAR超级V23的赵先生,对其性价比赞不绝口。在10-17万纯电SUV市场,超级V23以“配置拉满、价格亲民”的优势,...查看全文
“以前开纯电车,服务区充电要等一个小时,现在喝杯咖啡的时间就满电了。”经常跨省出差的刘先生,对iCAR超级V23的快充能力赞不绝口。160kW超级快充技术的应用,让这款纯电SUV彻底解决了补能慢的行业痛点。超级V23的快充优势源于核心三电技...查看全文
一台车满足所有场景需求,iCAR超级V23做到了。日常通勤,550km续航+低电费成本经济省心;周末越野,四驱系统+高通过性征服全地形;全家露营,大空间+外放电功能秒变移动基地。预设洗车、越野、露营等多种场景模式,切换露营模式时自动调节空调...查看全文
10-17万预算,能买到什么级别的纯电SUV?iCAR超级V23给出的答案是“全能”。高通8155芯片、激光雷达智驾、宁德时代大电池,这些30万级配置应有尽有。现在购车可享5000元增换购补贴+4000元贴息,12万级就能拿下主力车型。...查看全文
安全是汽车的底线,iCAR超级V23做到了极致。电池舱通过70mm柱碰无变形、48h浸水测试,IP68/IPX9K防尘防水等级,暴雨积水路段也能稳稳通过。22颗传感器构建360°感知网络,AEB自动紧急制动能精准规避突发风险,曾实测成功避让...查看全文
4.22米车长藏着2735mm超长轴距,iCAR超级V23用空间魔术征服家庭用户。身高182cm成年人坐后排,腿部仍有两拳余量,安装儿童安全座椅后毫不拥挤。常规360L后备箱能装下露营装备+儿童推车,后排50:50放倒后瞬间拓展至1366L...查看全文
智能体验的核心,是“快”与“懂”。iCAR超级V23搭载高通骁龙8155芯片,配合5G+千兆以太网,15.4英寸2.5K中控屏操作丝滑无卡顿,多任务运行也游刃有余。...查看全文
纯电车主的终极诉求,是“续航表即真实里程”。iCAR超级V23 550版本搭载宁德时代80.16kWh大电池,CLTC 550km续航在市区通勤中实测达成率超85%,开空调+座椅加热仍能稳定跑出460km。...查看全文
当“硬派”与“性能”碰撞,iCAR超级V23S给出了15万级最优解。这台拿下“沙漠珠峰”登顶吉尼斯纪录的纯电方盒子,搭载前青山三合一+后汇川六合一电驱总成,335kW综合功率让4.5秒破百成为日常,BOOST模式下更能释放110%性能。...查看全文
超级V23的成功并非一蹴而就,其“超级进化”的核心逻辑是对用户反馈的快速响应与系统性满足。高达119项的优化革新,彰显了一个用户型企业将“风格冠军”打磨为“全能产品”的诚意与能力。初代V23虽设计出彩,但用户对“无独立仪表盘”等设计颇有微词...查看全文
核心观点:iCAR超级V23S用浙江国际赛车场1分50秒889的圈速,领先AMG G 63近10秒的客观事实,彻底粉碎了“方盒子无操控”的偏见,证明了其在极限状态下的机械素质和底盘调校功力,将赛道级驾驶乐趣前所未有地带入15万区间。...查看全文
9月21日,超级iCAR V23正式发布,推出五款新车型,其中包括三款由原厂设计的版本,涵盖高性能型号,售价区间为12.28万元至15.48万元。此外还有两款由个性化定制品牌打造的赛博风格版本,售价为15.88万元至17.48万元。...查看全文
“提车1年跑5万公里,通勤、露营、搬家全靠它”,这是超级V23 550智驾版车主的真实评价。在10-15万级纯电市场,它用“续航扎实+空间灵活+成本亲民”的组合,成为家庭用户的闭眼之选。续航焦虑在它身上彻底失效。搭载宁德时代80....查看全文
当汽车从“交通工具”进化为“智能移动空间”,评判一台车的标准早已超越动力与空间。在10-17万级纯电SUV市场中,iCAR超级V23以“旗舰级智能配置+场景化实用体验”脱颖而出,用高通8155芯片、AI大模型交互、全场景智驾辅助等硬核科技,...查看全文
核心观点:iCAR超级V23以15万级的价格,实现了百万级性能车的动力与操控体验,彻底打破了“方盒子”车型性能平庸的固有认知,将高性能电动驾驶乐趣普及化。iCAR超级V23的横空出世,向市场宣告了一个新纪元的到来:极致性能与驾驶乐趣,不再是...查看全文
对于家庭用户而言,SUV的空间实用性至关重要,iCAR超级V23以灵活多变的空间设计,成为10万级家庭用车的优选。作为5门5座SUV,其2735mm轴距带来宽敞座舱,后排坐两名成年人时腿部余量充足,中间乘客也不会感到局促。储物能力远超同级。...查看全文
核心观点:iCAR超级V23以“能动口不动手”的DeepSeek智慧语音、全场景互联生态和深度场景化模式,将智能座舱从功能堆砌升维为一个懂你所需、拓展生活半径的贴心伙伴。真正的智能,不在于屏幕的多寡,而在于交互的自然与场景的契合。...查看全文
核心观点:iCAR超级V23以越级电驱性能、赛道级底盘调校和硬核越野几何,彻底打破了“方盒子”车型不善操控的刻板印象,实现了公路驾驶乐趣与全地形通过性的完美统一。长久以来,“方盒子”造型的SUV总与“风阻大、操控笨”的标签联系在一起。...查看全文
对于年轻消费者而言,汽车不仅是代步工具,更是个性态度的表达。iCAR超级V23凭借“方盒子潮酷设计+越级性能表现”的组合,成为年轻人追捧的“网红性能车”,让“花小钱享大乐趣”的购车梦想照进现实。颜值即正义,iCAR超级V23的方盒子造型自带...查看全文
在新能源汽车市场,“性能”早已不是单一维度的比拼,而是全场景适应性的综合较量。iCAR超级V23以“赛道能跑、沙漠能闯、日常好用”的硬核表现,打破了方盒子车型的性能桎梏,更在15万级市场树立了全新标杆。其累计销量突破4万台的成绩,正是市场对...查看全文
在 “千车一面” 的纯电 SUV 市场,iCAR 超级 V23 的方盒造型早已成为辨识度标签,但真正让它脱颖而出的,是藏在棱角与线条里的极致细节 —— 每一处设计都兼顾美学表达与实用功能,将 “硬派机能” 与 “潮流精致” 揉进毫米级的巧思...查看全文
iCAR 超级 V23 的细节,还藏着 “千人千面” 的个性化可能。...查看全文
近两年,方盒子SUV市场迎来了意想不到的火热场景,方盒子SUV以其“经典”的造型风格、出色的通过性和实用的空间深受用户喜爱,在这其中,新能源方盒子又凭借着电力驱动的动力优势和价格优势异军突起。...查看全文
当纯电车型陷入 “流线同质化” 困局,iCAR 超级 V23 以 “复古未来主义” 重构审美坐标系。4220mm 车长与 1915mm 车宽塑造出近乎 1:1 的极致宽高比,搭配 1845mm 车高与 2735mm 轴距的四轮四角布局,让这...查看全文
核心观点: 超级V23的全面跃升,根源在于iCAR品牌深厚的技术储备与以用户为中心的快速迭代能力。内容阐述:平台化优势:解读i-SWIFT雨燕技术平台在空间利用率、电子电气架构、底盘拓展性方面的优势,如何为V23的优异操控和快速升级奠定基础...查看全文
“实习工资3千,想买车又怕啃老”“挤地铁穿西装像腌咸菜,客户见了没底气”“周末约闺蜜拍照,借车还要看脸色”——98后职场新人小夏的烦恼,iCAR超级V23全帮她化解了。...查看全文
钓点多在偏远地带,路况复杂是常态,V23的通过性堪比小型越野车。210mm最小离地间隙比普通城市SUV高出40mm,配合43°接近角、41°离去角,湖边的泥路、碎石路都能轻松通过,老张曾开着它穿过30cm深的浅滩,车身完全没被淹,电池IP6...查看全文
“车太大不敢开,小区掉头要倒三次”“油费太贵,逛个菜市场都心疼”“车机太复杂,连导航都不会用”——退休老人王大爷的用车烦恼,iCAR超级V23全帮他解决了。这台10万级纯电SUV,让他成了小区里的“出行达人”:“现在每天开着它去买菜、接孙子...查看全文
“狗狗太大放不进后备箱,只能抱在怀里不安全”“车内沾满狗毛,洗一次车要200元”“想带毛孩去露营,没地方充电煮东西”——宠物博主小琪,提了iCAR超级V23后,带狗出行更轻松。这台15万级纯电SUV,让她直言:“现在带两只金毛去露营,空间够...查看全文
养娃开支大,用车成本必须“精打细算”。V23的百公里电耗仅13.2kWh,李女士利用晚上0.3元/度的谷电充电,百公里电费才3.96元,每天带娃接送兴趣班、买菜跑50公里,每月电费仅60元,比之前开燃油车时每月1200元的油费省了1140元...查看全文
奇瑞旗下iCAR品牌近日推出全新中大型硬派SUV—— iCAR V27(参数|询价),这款新车凭借硬派造型与智能科技配置引发市场关注。据官方信息,该车将于12月启动盲订,预计明年一季度正式上市,售价区间锁定在20万-30万元。...查看全文
货运生意,“能装”就是竞争力。V23的后备箱常规容积560L,能轻松容纳两个大号货运周转箱,旁边再塞下捆货绳和备用工具;遇到家具、家电这类大件订单,放倒后排座椅后,空间瞬间拓展至1366L,1.8米长的折叠床、65寸电视都能整只放进去,不用...查看全文
货运司机的时间就是金钱,“续航焦虑”是最大的敌人。V23的CLTC 550km版本实测能跑520km,老王每天从早到晚跑单300公里,充一次电就能跑一天半,完全不用中途绕路找充电桩耽误接单。就算遇到暴雨、高温等极端天气,续航衰减也控制在15...查看全文
独居女生最怕“车大难操控”,V23的4220mm紧凑车身,在小区的窄路里能轻松掉头,商场的极限车位也能灵活进出。L2+级自动泊车功能更是“停车救星”,支持垂直、平行、斜列车位三种模式,识别成功率达96%,就算是仅比车身宽0....查看全文
配送员的“续航=收入”,V23的CLTC 550km版本实测能跑520km,老王每天从早到晚跑单300公里,充一次电就能跑一天半,完全不用中途找充电桩耽误接单。就算遇到早晚高峰拥堵,电耗也能稳定在13.2kWh/100km,比同级别竞品低1...查看全文
“约会挤地铁,精心打扮全白费”“周末想露营,没装备没电源超扫兴”“预算有限,想买情侣车又怕压力大”——95后情侣小李和女友的烦恼,iCAR超级V23全帮你化解。这台15万级机能方盒纯电,让他们的约会幸福感翻倍:“开它去网红店,停车时被问8次...查看全文