简介:汽车界的一位小学生,请多多指教
小7同学
在当前的新能源汽车市场中,增程动力车型“无续航焦虑”的产品特点受到了大众的青睐。而在15万级增程中型SUV市场,星途ET5作为一款新晋选手,带着不俗的续航能力、宽敞的乘坐空间、便捷的科技配置等设计大步迈入市场。那么,星途ET5能否在强手如云...查看全文
12月28日,ROX极石汽车旗下新车——极石ADAMAS正式上市,提供2款配置车型(户外全能版 7座、豪华行政版 6座),官方售价34.99-35.99万元(权益价33.49万-34.49万元)。新车定位“全地形豪华中大型SUV”,搭载了1...查看全文
4年从0卖到100万辆,比亚迪海豚成了“中国最快达成这一成绩的A0级轿车”,也是海洋网第三款百万级车型。其实不难理解,在日常生活中,比亚迪海豚的出镜率确实挺高的。那么为何会有百万用户选择比亚迪海豚呢?下面就以2025款比亚迪海豚智驾版为例,...查看全文
选B级轿车的消费者,需求其实很明确:年轻人想要澎湃动力和潮流设计,家庭用户看重宽敞空间与可靠安全,日常通勤又离不开便捷科技和燃油经济性。在鱼和熊掌难兼得的中高级轿车市场,能同时戳中这些需求点的车型并不多。...查看全文
【有必要加8000买零跑Lafa5 515pro版吗】 零跑Lafa5 515plus和515Pro这两版本价格差了8000,我看参数配置,pro版也只是多了座椅加热 / 通风、方向盘加热、全景天幕、12扬声器、电尾门、侧气帘这些,虽然说舒适度和质感会好些,但是我就日常代步开,有必要加钱买吗?求大神指点
家用MPV市场的竞争从来都是“实用为王”,但能同时兼顾空间、动力、配置和价格的车型并不多。...查看全文
在30万级豪华中型车市场,选择从来不止于品牌背书,更在于产品力的实打实较量。一汽奥迪A5L作为该细分市场的“重量级选手”,凭借轿跑造型+第五代EA888 2.0T动力+华为乾崑ADS的结合,收获了不少消费者的关注。...查看全文
在20万级纯电SUV市场,用户对便捷科技出行的需求早已从“有无”转向“优劣”。...查看全文
上有老下有小,30万以上选家用SUV堪比“全家闯关”:空间要够坐、配置不鸡肋、开着不笨重、能耗还得省,稍有不慎就踩坑。但领克900偏能在半年交付5万多台,稳坐30万以上大型混动SUV前三,这可是5万多个家庭真金白银投出来的结果!...查看全文
在15万级硬派SUV市场,“越野与舒适不可兼得”的魔咒一直困扰着消费者。而2026款捷途旅行者似乎有自己的理解,其“博格华纳第六代四驱+大空间+大五座”组合,再加上13.99万起售价与多重购车权益,直接戳中市场痛点。...查看全文
在试过不少中大型轿车后,我对驾驶相关技术的期待一直很务实——不是花哨的概念,而是真正能减轻驾驶负担、提升安全性的实用功能。近期体验了广汽昊铂A800,这款刚拿下全国首张120km/h L3高速测试牌照的旗舰轿车,让我真切感受到:出行的“实用...查看全文
【B01现在只卖9万?值得入手不】 【B01现在只卖9万?值得入手不】 表弟准备买车预算有限,问我意见,最近泡在各大汽车论坛看车,眼睛都快看花了。目前重点关注小鹏MONA M03、比亚迪秦L EV、吉利星愿这三款,各有各的好,但也各有各的让我纠结的地方。 MONA M03的智能座舱很炫酷,但后排空间对我来说确实有点局促;秦L EV省电靠谱,但设计风格对我来说偏稳重了;星愿外观内饰都长在我的审美上,但续航表现比较普通。 朋友给我推了零跑B01,说这车11月卖了1.3万台,市场热度很高。我就去店里试驾了,实车比图片更动感,但坐进后排时头顶并没感到压抑。开起来底盘挺稳,转向手感偏轻,属于轻松好开的风格。而且销售说现在搞促销,九万出头就能买到550舒享版,还送终身质保和充电桩。算下来等于9万就包车价、长期维保和充电桩,一笔账还是非常划算的。 数据参数都比过了,目前B01领先。最后就想听听车主大实话:这车有啥通病吗?买了后悔不?求真实反馈!
预算10万买纯电,难道只能选“代步工具”?近期身边有不少年轻朋友在谈论零跑Lafa5,带着对“10万级纯电能否兼具质感与个性”的好奇,我体验了零跑Lafa5一周,并且还和多位车主及门店工作人员进行了交流。下面就从实际使用场景出发,拆解这款车...查看全文
对于家庭用户来说,选SUV最纠结的就是“取舍”——要么空间够大但动力肉,要么配置亮眼却牺牲舒适,想找一款能让驾驶者、老人、孩子都满意的“全能款”难上加难。...查看全文
【一个月试驾11台车,谈谈我最终选择C11的真实原因】 上个月一口气试驾了11台车子,排除了海狮06、星途ET5、钛3、小鹏g6(左右晃得厉害),最后比较了一下深蓝S07和零跑C11,最终选了C11,今天提车了,交付很迅速。我订的雾凇米外观和砂岩棕色内饰,小心翼翼开回地库,看上去真舒服。 说说为什么不选深蓝,首先深蓝确实很有科技感,55英寸AR-HUD+高通8295P芯片+华为ADS SE智驾,这个配置确实很强,外观也很炫酷,很吸引我,但是对比零跑有几个很明显的问题: 1、后排S07因为是溜背,空间明显不如C11,我那几个兄弟都牛高马大的,让他们坐S07的后排估计会不舒服。 2、C11有终身质保。不明白深蓝这种央企为什么没有,因为我对电车技术还是有顾虑的,所以终身质保很重要。 3、买C11还优惠了6k,送了个家充。 其他就不赘述了,C11的15万价位守门员不是吹的。
硬派越野市场的竞争早已跳出单纯的山地通过性比拼,场景覆盖能力成为新的竞争方向。...查看全文
在15万级新能源SUV市场,选车堪比“开盲盒”——有的堆配置却输安全,有的吹续航却垮底盘,直到马自达EZ-60登场,带着“全球品质”标签和11.99万起的售价,瞬间戳中家庭用户的痛点。作为一款兼顾纯电/增程双动力、还经过多番测试的合资车,它...查看全文
回顾刚过去的2025广州车展,零跑展台超千平空间里围满了带着家人看车的消费者。对于大多数普通家庭来说,10万级购车预算总伴随着纠结:想选品质扎实的,往往要接受配置单薄;想要空间宽敞,又担心车型太大不好操控;想多些实用的驾驶辅助功能,却常被告...查看全文
在A级纯电SUV市场,10-15万价位一直是年轻消费者的选择区间。随着科技配置的逐渐下放,越来越多车型开始在这个价位提供使用感不错的辅助驾驶功能,2026款长城欧拉5便是其中的之一。...查看全文
10万级家轿市场里,家庭用户常犯难:想要够装的空间,又怕操控软;想坐得舒服,配置又跟不上。如果你正算在10万级家轿市场里选车,你是否也有类似犹豫呢?如果有,那巧了,小编最近体验了2026款上汽大众朗逸Pro(限时8....查看全文
在20-30万新能源中型SUV市场,消费者往往面临“想要的配置需加价、舒适体验仅限顶配” 的两难困境。为此,小编最近体验了2026款阿维塔 07,这款由“长安+华为+宁德时代”三方技术联合打造的车型 ,却打出了“入门即满配”的产品标签,这种...查看全文
身边年轻群体选车时常有个共性困惑:预算10万元左右,想找台跳出“纯代步”定位、带点个性甚至能折腾改装的车型,翻遍10万级价位总难寻契合选项——要么设计偏向家用沉稳,要么科技配置跟不上需求,偶尔遇到颜值在线的,又容易在实用性上打折扣。...查看全文
最近逛车友群,零跑B01的讨论度比较高。7月份上市以来(当月销量过8000台)、8月销量过万台、九月销量破1.2万台、十月则冲过了1.3万台,在10万内纯电轿车市场里算涨得快的。...查看全文
不少家庭用户选车时陷入两难:要空间大则配置可能缩水,重舒适体验又顾虑补能或油耗成本。在 10-15万区间家用轿车市场,这类矛盾还是比较突出的。...查看全文
在中大型7座SUV市场,家庭用户的选择始终在“空间、油耗、品质”之间拉扯——既要能装下全家老小和行李,又不想被高油耗劝退,还得有足够的安全性和舒适性。作为现代进口旗舰车型,新一代现代帕里斯帝带着“现代全球最新一代混动系统”而来(2.5T油电...查看全文
在15万级新能源中型轿车市场,消费者的需求早已不再局限于“代步”,而是对续航可靠性、科技配置实用性、驾乘舒适性等提出了高要求。当多数车型还在单一维度做优化时,一款携 80余项升级、全系标配华为乾坤ADS 4 SE的车型走入大众视野——它就是...查看全文
对于大多数紧凑级燃油车消费者来说,选车时总在“两难”中纠结:年轻人想要运动的外观与充沛的动力,却担心日常通勤油耗太高;家庭用户看重实用的空间与舒适的乘坐体验,又不想妥协于平庸的设计;即便是注重科技感的群体,也常顾虑燃油车的科技配置不如新能源...查看全文
冬天养成远程加热的好习惯 分享一下我的零跑C16冬天的续航,跑市区快速路比较多,加热和预热随便开,充满表显大概就是460km左右,实际打个八折差不多。因为有家充,所以平时不怎么关心能耗。就是得养成开门前打开app预热的习惯,出门可以提前打开app远程让车辆预热1-2分钟,这样能延长电池电机使用寿命,暖气和座椅加热这些可以远程开,这样上车就很暖和了!
提到大型行政旗舰轿车,很多人第一反应是“后排专属的豪华”,或是“大尺寸带来的驾驶压力——这是BBA长期主导市场后,留给消费者的固有印象。...查看全文
在20万级插混SUV市场,消费者的需求始终在“面子”与“里子”间拉扯——既想要合资品牌的品质背书,又期待新势力的科技配置;既追求混动车型的经济性,又不愿妥协座舱的豪华质感。...查看全文
在当前的新能源汽车市场中,25万级纯电SUV已经步入“全维比拼”阶段,消费者在续航、空间、补能之间反复权衡,其中在续航能力方面的需求似乎更为重要。面对市面上多数的500公里和600公里的纯电车型,那么在25万级纯电SUV里,有没有700公里...查看全文
其实没必要跟名爵MG4比,因为这两车的质感天差地别。 去门店看过名爵MG4,唯一亮点就是软包覆盖率挺高;零跑Lafa5也去看了,车漆的质感会更好一些,而且车里面的仿绒皮真的很高级。 对比下来,名爵MG4就是比较日常的代步车,零跑Lafa5是能提供情绪价值的大玩具,不是一回事!
在新能源汽车市场竞争愈发激烈的当下,消费者对车辆的辅助驾驶能力、豪华质感、动力表现和设计审美都提出了更高要求;面对严苛的市场需求,2026款阿维塔 12喊话“十项全新升级/十二项同级尊享”,从辅助驾驶、豪华配置、动力系统到设计语言进行了自我...查看全文
在20万级SUV市场,家庭用户常面临需求平衡的问题:需求车型空间表现好,但科技配置较少;需要车型科技功能丰富,却在装载能力上存在局限;同时还需要车辆有着不错的动力表现及续航能力。面对上述的购车需求,你看到会不会也觉得一阵头皮发麻呢?...查看全文
等了这么久,B01总算没让我白等! 作为坚定的等等党,一直在看零跑 B01, 总算没白等!之前差点冲动入手,还好忍住了,现在这波优惠直接让我忍不住下单了。本品增换购补贴、超级置换补贴双管齐下,金融贴息最高 5000 元,光这三项就省了一大笔。更贴心的是送家充服务包,还有终身质保,连个性外饰色都免费送,流量也给安排得明明白白。对比同级别其他车,B01 现在的配置和优惠组合真的没对手。现在就等着提车了,买过的来说说我是不是赚到了?
作为一个常年关注家用车的车主,我一直觉得15万级增程SUV市场有点“两难”——要么忍受亏电后的高油耗;要么接受加速乏力,发动机介入时的噪音更是常见问题。...查看全文
【打算这两天就下定,零跑B10】 开过朋友的零跑B10,在市区里的续航达成率80%左右;整体感觉是路感清晰、转向跟手,外观造型简洁大方、内饰实用、空间够大。虽然这个价位也不能要求太多,但是零跑B10胜在什么都有了。 销售和我说这个月21号前有一个置换补贴厂补4k,贷款贴息最多5k,送充电桩和终身免费流量,紫色车漆原本要2k限时免费。算下来中配就是落地十一万出点头,虽然不知道后面优惠还会不会继续,但是这个价格我觉得应该是底价了,有兄弟来说说这个落地价划算吗?
在30万内中大型燃油SUV市场,燃油车型始终存在一个矛盾点:要么侧重机械素质却在科技配置上存在短板,要么堆砌配置却忽略了核心的驾驶质感。在此背景下,2026款领克09迈着铿锵步伐走入大众视野,用“燃油车+新势力体验”的组合打破这一平衡。...查看全文
在新能源车型主导市场话题的当下,燃油车仍有一批忠实拥趸。其中吉利星瑞用实打实的市场表现证明了燃油车的生命力——上市至今累计销量突破67万辆,2024年稳居中国品牌全级别燃油轿车头部阵营,2025年在中国品牌A级燃油轿车赛道也有不错表现。那么...查看全文
在新能源车型占据较多市场话题的当下,燃油SUV凭借成熟的产品特性,仍拥有不少用户群体。在众多燃油SUV车型中,吉利星越L的市场表现可圈可点——上市至今累计销量突破85万辆,2024年跻身全品牌全级别燃油 SUV畅销行列,2025年1-9月仍...查看全文
纠结到头了,谁便宜谁配置多谁就是王道 现在的新能源市场太卷了,10万想买台代步轿车,看得我眼花缭乱,星愿这些造型别致,但是空间太小,比亚迪秦这些价格合适,但全是滴滴车,一轮轮筛选,最后剩下小鹏MONA 03和零跑B01,这两车的颜值配置都挺不错的,但是现在零跑在搞双11促销,一台零跑B01才10万不到,还送充电桩整车终身质保.....最后没忍住下定了,有零跑B01车主来说下真实体验吗,应该不会有太大问题吧?
在15万级中型SUV市场,家庭用户对车型的需求正从“单一代步”向“多场景适用”转变,尤其是长途自驾、周末露营等出行场景,对车辆的空间、续航、舒适性提出了更高要求。...查看全文
在MPV市场愈发看重多场景适配的今天,一款车既要能扛起商务接待的体面,又要装下家庭出行的温暖,才足以打动消费者。...查看全文
在15-20万合资B级车市场,消费者似乎早已习惯“三选一”的固化思维——帕萨特或迈腾的商务气场、凯美瑞或雅阁的家用稳健、天籁或君越的移动大沙发,每款车都有清晰标签,却也暗藏短板:有的动力弱、有的配置较低。当预算卡在15万元左右,难道只能在“...查看全文
在20-30万新能源SUV市场,“配置取舍”似乎成了消费者的常态——想要功能较全的辅助驾驶功能得加钱,想要豪华舒适配置往往只在顶配出现。...查看全文
在中高端豪华轿车市场,辅助驾驶能力早已不是可有可无的点缀,而是年轻人衡量产品力的标准之一。但多数搭载高规格辅助驾驶配置的车型定价偏高,让预算有限的年轻消费者望而却步。而2025款阿维塔 06以20.99万元的起售价,搭载了华为乾崑ADS 4...查看全文
那天去接加班的女朋友,她一上车就瘫在副驾,累得一个字都不想蹦。 我也没吭声,顺手把座椅加热摁开了,歌单切到她最近循环的那个。她突然扭过头眯着眼瞅我,来了句:“哼,这车现在比你都懂我!” 我嘴上说着哪儿能啊,心里倒是挺美。就这一下,瞬间就觉得值了!
如今的年轻人选第一台“豪华轿车”,早已跳出“看标买单”的固有逻辑。传统豪华品牌的入门款,往往用品牌溢价掩盖配置短板,科技配置与当代需求脱节;而部分新势力车型要么沉迷激进设计牺牲实用性,要么在续航与安全上让用户妥协。...查看全文
【增程SUV怎么选,十几万也有狠货】 这个年代,感觉车子不带电都OUT了,准备换增程SUV,看了一大圈什么理想啊,深蓝啊,银河的,感觉要么太贵,要么配置不够诚意。直到我发现零跑C16这匹低调的黑马,才十几万就配激光雷达、8295芯片,后排大屏幕小孩也喜欢,这你受得了吗?我是受不了直接买了。
15万以内纯电SUV市场始终绕不开“续航与实用”核心博弈,消费者既期待扎实的续航表现摆脱补能焦虑,又看重空间和配置对家庭场景的适配性。...查看全文
在30万级纯电大五座SUV市场,不少习惯了“BBA”等传统豪华燃油车的用户,在增/换购时总会有额外顾虑:既要拥抱纯电的环保与科技,又不想在质感与便利性上妥协。...查看全文
一半价格,平替9系? 最近想买台全尺寸SUV,但预算就30万左右,本来挺纠结的。 看到这张9系配置对比图,我发现零跑D19的配置确实还挺给力。尺寸和M9、L9差不多,但续航更长,充电更快,加速也猛。辅助驾驶目前看下来还行,甚至比9系其他车的配置还给力。说实话,本来想退而求其次,看看中大型的车型了,D19这一出来,感觉可以蹲蹲正式价格了
选一辆17万级的插混SUV,对家庭用户来说从来不是“挑个能跑的工具”那么简单。...查看全文
对于15万级家用车消费者来说,选车时往往要在多个需求间反复权衡:想选新能源车型,却担心续航不足或补能麻烦;看重科技配置,又怕功能华而不实;追求乘坐舒适,还得兼顾空间与操控。针对上述选车焦虑,你会作何选择呢?...查看全文
在15万级新能源SUV市场,消费者选车时总面临诸多纠结:想要颜值出众又担心设计浮夸,追求科技配置却怕功能华而不实,看重动力性能又顾虑续航焦虑,期待底盘质感却苦于预算有限。针对上述选车焦虑,你会作何选择呢?...查看全文
近日,捷途汽车旗下全新豪华越野产品序列(捷途纵横)新车——捷途纵横G700正式上市,提供7款配置车型,官方售价32.99-43.79万元,限时焕新价30.49万元起。新车定位中大型SUV,搭载了鲲鹏超能混动CDM-O 2....查看全文
对于刚步入社会的年轻人或刚拿驾照的新手来说,10万级SUV的选择从来都是一场“需求平衡战”。...查看全文
对于多数家庭消费者来说,挑选一款15万级新能源SUV,既希望外观不落入俗套,又需要车内科技配置足够实用,长途出行时续航与操控能兼顾,最重要的是全家人的安全要有扎实保障。...查看全文
在当前的新能源中大型SUV市场中,选一辆适合自己的车型还是比较难的?对多数家庭用户来说,既要考虑日常通勤的便捷性,又要兼顾长途自驾的舒适性;既希望有可靠的出行保障配置,又不能在空间和细节体验上妥协。面对上述这样的选车需求,你会作何选择呢?...查看全文
在10-15万级SUV市场,消费者选车时常常会有各种考量:既要核心部件可靠,又希望配置能满足日常需求,还得兼顾不同场景的使用体验,并且还需要车辆有着不俗的动力性能与驾控体验。这么一看,这样的购车需求确实够严苛的;但细细一想,小编想到了领克0...查看全文
当“轻越野”成为10-15万级SUV市场的新趋势,消费者对车型的需求不再局限于单一场景——既想要方盒子造型的硬派气质,又需要城市通勤的舒适性;既看重空间灵活性以应对家庭出行,也期待足够的通过性去探索郊外路况。那么在这个价位你能想到哪款SUV...查看全文
对于很多有老人和孩子的家庭来说,选一台合适SUV车型总是件让人纠结的事——既要空间够大,能装下全家出行的行李和孩子的玩具;又要乘坐舒适,避免老人孩子长途坐车晕车;还要兼顾动力和安全,同时预算能控制在10-15万这个区间就好了。...查看全文
在15-20万合资B级车市场,消费者的选择始终绕不开“均衡”与“痛点适配”——有人看重动力响应,有人执着空间舒适性,也有人把安全配置当作必选项;而长期以来,上汽大众帕萨特、广汽本田凯美瑞、东风日产天籁等车型凭借成熟口碑占据市场。...查看全文
身边不少朋友选家用车时都有同款纠结:想给家人舒服的空间,又怕车太大不好开;想要科技辅助功能省点心,一看配置表,好用的功能都在高配版里,差价又得好几万;担心纯电续航不够,选燃油车又觉得日常通勤成本太高。...查看全文
想换台家用SUV的朋友,大概率都有过这样的纠结:选纯电怕冬天续航缩水、没家用桩补能麻烦;选燃油车又觉得日常通勤成本高;好不容易看中台增程车,又担心大尺寸车身不好开,家人坐久了不舒服。...查看全文
在国内紧凑级SUV车型市场中有这么一款车型,它自2004年引入到国内市场,截止2025年的今天,它在国内市场已经有了320万的用户基础。同时,自1995年第一代车型上市以来,其在全球市场已经获得了1500万用户的信赖。看到上述这一串数字,你...查看全文
在大型SUV市场,消费者的需求正变得愈发明确:既需要满足家庭出行的空间灵活性与舒适性,又看重商务场景的豪华质感,同时对动力性能、科技配置和行驶稳定性有着不妥协的要求。如果那你也有上述的选车纠结问题,那今天我们就来探究一下它——2026款腾势...查看全文
“预算15万元左后,想要辅助驾驶、宽敞的乘坐空间、不错的驾控体验,还得兼顾通勤续航,选什么车?”这是近期小编后台收到比较多的咨询。放在以往15万元左右价位,小编可能会让你考虑合资品牌中型轿车。但随着近几年国内新能源车型的蓬勃发展,国产品牌新...查看全文
当多孩家庭计划一场长途旅行或郊外露营,选车往往会陷入两难:想找空间宽敞的7座车,又怕第三排只是“摆设”;担心续航不够半路补能麻烦,却又舍不得放弃纯电通勤的低成本;露营时想带齐食材、帐篷,后备厢容量和户外供电又成了新难题。...查看全文
随着纯电车型技术不断成熟,15万级纯电SUV车型逐渐成为家庭用户购车目标。这一价位区间的车型,既需要满足日常通勤的经济性,又要兼顾周末出游的实用性,续航、空间、科技等维度的表现,直接决定了用户的购车决策。...查看全文
在国内A+级轿车市场,大众速腾自2006年入华以来,凭借多年用户积淀积累了较高关注度。而随着国内车市的竞争加剧,一汽-大众在速腾“第430万辆整车”下线之际推出了全新一代大众速腾L,其在空间、科技、动力等方面进行了全面进阶,直接向同级竞品发...查看全文
提问零跑也搞了个D字辈? 零跑夏测路透了一部D字辈的豪华车型,我倒是想看看一向打性价比的零跑,能做出个什么花来?
提问求助!小区自有停车位,物业安装充电桩需要哪些材料啊? 那天路上看到一辆零跑C11真的很好看,晚上去店里问了第二天下定,零跑的销售说一周就能提车了,有点惊喜
对于打算入手15-20万级中型SUV的消费者来说,大家早已不满足简单的代步需求,而是转向“多维度体验不缺席”。大家既想要车辆拥有聪明且便捷的辅助驾驶、又希望空间大且座椅舒适;同时还希望动力系统的低能耗和稳定的底盘素质。...查看全文
在40万-50万级MPV市场选车,往往像在“商务体面”和“家庭实用”之间做单选题——想满足客户接待需求,就得接受部分车型第三排空间局促、不适合全家出行;想兼顾家庭长途出游,又可能面临补能效率低、商务场合气场不足的问题。...查看全文
近年来,紧凑型轿车市场正朝着“个性化与实用性兼顾”的方向快速发展。随着年轻消费群体成为购车主力,他们既追求车型的运动颜值,又看重智能配置与空间表现,这让原本以家用为主的紧凑型轿车市场,逐渐涌现出多款主打运动风格的车型,市场竞争也愈发激烈。...查看全文
随着新能源汽车市场的成熟,混动轿车早已跳出“省油代步”的单一标签。从早期消费者只关注“馈电油耗够不够低”,到如今既要“高速超车有底气”、“冰雪路面不打滑”,又要“辅助驾驶够省心”、“内饰舒适够贴心”等诸多需求。...查看全文
对于家庭用户来说,早/晚高峰接送孩子上/下学要兼顾安全与效率、周末带家人购物后面对机械车位难停车、长途出游时要操心续航与孩子在车内的互动,甚至临时下车买东西还得担心车内物品安全——这些正是日常家庭用车中的困扰项。...查看全文
在过去很长一段时间,20万级中大型燃油SUV这个细分市场一直被合资品牌牢牢掌控,它们靠着多年积累的好口碑和庞大的用户群体,稳稳占据着主流地位。但这几年,自主汽车品牌加快了发展步伐,有几款车型凭借扎实的产品实力,慢慢打破了合资品牌的垄断局面。...查看全文
日前,上汽大众旗下新车——2026款大众ID.3聪明款上市,提供3款配置车型,官方售价12.9888-14.7888万元,限时一口价11.9888-13.6888万元。作为年度改款车型,新车延续了2025款大众ID....查看全文
在A+级轿车市场,大众速腾一直是家庭用户的“心头好”, 自2006年入华以来,始终以德系品质、精准驾控和进化不止的产品实力,持续书写中国A+级轿车市场的传奇篇章。...查看全文
早高峰在车流里频繁踩刹车与加速踏板,手忙脚乱还要留意突发状况;周末带全家出游,后排孩子挤得没法玩耍,大人腿伸不开只能蜷着;长途驾驶时,爸妈抱怨座椅硌得慌,自己也被续航焦虑揪着心......这些藏在日常出行里的小麻烦,看似不大,却总让本该轻松...查看全文
在当下的汽车市场,新能源车型如雨后春笋般不断涌现,消费者在挑选时常常眼花缭乱。既要考虑续航是否满足日常与长途出行,又要权衡配置是否丰富实用,价格是否在预算之内;并且外观设计与内饰质感也是影响消费者决策的因素。...查看全文
在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下,消费者对于车辆的要求愈发严苛。既要享受纯电车的静谧与高效,又担忧续航与补能的难题;既渴望科技配置带来的便捷,又追求驾驶操控的乐趣。乍一看上述要求很苛刻,但实则都是大众消费者的日常用车实际需求和渴望。...查看全文
聊到15万级中型SUV,家庭用户的纠结很实在:纯电续航与综合续航里程短,周末出游半路找充电桩而耽误时间;7座版本第三排太挤,老人孩子坐得难受;想带露营装备,又得挤占乘客空间。这些痛点,本质是多数车型没吃透“家庭长途出行”的需求。...查看全文
在当下的新能源汽车市场,选一辆A0级新能源车型,越来越多人看重“平衡感”——既想要开出去有辨识度,能轻松融入通勤/打卡等不同场景;又希望操控灵活,面对早晚高峰拥堵和老小区狭窄车位不费力;还得兼顾实用,周末出行能装下随身物品,偶尔带家人短途出...查看全文
日前,鸿蒙智行旗下新车——全新2026款问界M7开启预定,提供增程和纯电共12款配置车型,预售价28.8-38.8万元。作为改款车型(可理解为换代),全新问界M7采用了与问界M8相似的外观与内饰设计方案,并且提供增程和纯电两种动力系统。...查看全文
近日,华晨宝马旗下新车——2025款(改款)宝马i5上市,提供3款配置车型,售价43.99-53.99万元。...查看全文
日前,华晨宝马旗下新车——2025款(改款)宝马5系上市,提供7款配置车型,售价43.99-52.59万元。作为小改款车型,新车外观/内饰/动力系统均无变化,主要在车款数量、功能配置、车漆颜色等方面进行了细微调整,并且售价保持不变。...查看全文
不少朋友选车时总在纠结:想找一款能应对城市通勤的科技座驾,又希望它能支撑周末近郊的轻度越野,要是还能满足偶尔长途穿越的需求,那就更理想了。可市面上很多车型要么偏向城市舒适却少了点越野底气,要么主打硬核越野却在科技配置上有所欠缺。...查看全文
8月27日,小鹏汽车旗下新车——全新一代(2025款)小鹏P7正式上市,提供4款配置车型,售价21.98-30.18万元。作为全新换代车型,新车针对外观及内饰进行了重新设计,同时还提供了后驱和四驱两种驱动系统、CLTC纯电续航里程702-8...查看全文
日前,鸿蒙智行旗下新车——2026款智界S7正式上市,提供3款配置车型,售价22.98-28.98万元。作为年度改款车型,2026款智界S7延续了老款车型的设计方案,并在此基础上换装了全新车标、增加了“极光绿”车漆和“罗兰紫”内饰配色。...查看全文
日前,鸿蒙智行旗下新车——2026款智界R7正式上市,提供6款配置车型,售价24.98-30.98万元。作为年度改款车型,2026款智界R7延续了老款车型的外观及内饰设计方案,并在此基础上针对细节部位进行了重新设计。...查看全文
当下年轻用户在选择15万级新能源中型轿车时,早已不满足于“代步工具”的基础属性——他们既期待长途出行时无续航焦虑的从容,又渴望辅助驾驶带来的轻松便捷;既追求座舱里流畅的科技交互,也看重日常驾乘的舒适质感,更对外观内饰的潮流设计有着自己的审美...查看全文
在炎炎夏日的用车场景中,总在不断挑战车辆的性能极限。暴雨突至时,急打方向盘能否稳稳避开积水?周末进山穿越,碎石坡路会不会困住车轮?午后暴晒三小时,坐进车厢能否快速降温?在20万级中大型燃油SUV市场,这些问题的答案往往决定了一款车的竞争力。...查看全文
在汽车市场的激烈竞争中,15万内预算的消费者往往期望在纯电SUV领域找到一款综合表现不俗的车型。既要拥有扎实续航与快速充电,告别出行焦虑;又得具备宽敞空间和舒适驾乘体验,满足多元场景需求;同时对三电系统的安全性和品牌可靠性有着较高要求。...查看全文
30万内预算想入手一台新能源中大型SUV,打开购车软件却陷入选择困境:有的车辅助系统像“半成品”,高速变道还得全程手忙脚乱;有的底盘调教像“硬板凳”,过减速带能把咖啡颠出杯沿;还有的看似配置丰富,细看却把关键功能藏在顶配版里。...查看全文
当前国内汽车市场,消费者的眼光愈发挑剔,他们既想要不俗的颜值来彰显品味,又离不开丰富的配置带来的便捷舒适,更看重可靠的性能与安全保障。每一寸设计、每一项功能都可能左右消费者的选择。...查看全文
在新能源中级轿车市场竞争愈发激烈的当下,2025款五菱星光EV以10.98-12.58万元的价格区间走入大众视野。它在老款车型的基础上,在颜值、舒适、安全、续航、智能等多个维度自我升级,究竟这些升级能否让它在同级车型中脱颖而出?今天我们就通...查看全文
日前,岚图汽车旗下新车——新款(2025款)岚图知音开启预售,其中华为乾崑版预售价22万元起。作为年度改款车型,相较老款车型,新款岚图知音针对外观及内饰设计进行了调整,并且还搭载了华为乾崑ADS 4驾驶辅助系统、鸿蒙座舱 5。另外,新车计划...查看全文