![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#锐评智己LS9智己LS9无法对标问界M9，主要从以下几方考虑和对比:①问界M9已上市很久了，销量已很大，且获得了消费者的认可，智己Ls9刚上市，还需市场的反馈②内饰，问界M9要强于智己LS9很多很多③智能驾驶，问界M9是华为鸿蒙生态，行业公认的第一，智己LS9要落后于M9④问界M9和智己Ls9的消费人群有差异
#国产品牌9系SUV大乱斗2025年，各个汽车大厂及造车新势力都拿出了自己的看家本领，制造出了各自品牌中的9系高端车型，有华为加持的问界M9，极氪9X，腾势N9，智己LS9，领跑D19，理想L9等，这些车型中都有各自的硬核技术，做为一名理性的消费者，在对比了这些车中的一些参数，经过亲自试驾，综合评估和分析，我最看好极氪9Ⅹ，它是我心目中国产新能源车豪华SUV中的"王者"，第一，动力系统:它搭载的是2.0T的超级混动发动机，兼容了增程的插电式混动技术，该发动机具有沃尔沃和雷诺的基因，功率205千瓦，9系之最。第二，车身安全，全车高强度一体热成型钢占比91%，底盘Ai数字底盘，整体调校是路特斯的技术调校，且部分车型还配有48V主动防倾杆，可谓不折不扣的9系之最。第三，70度宁德时代的三元锂电池，900V高压6C充电，又是9系之最，纯电续航380公里，日常上下班短途出行基本纯电使用，长途旅行有燃油保障，无任何续航焦虑，使用的经济性不言而语。第四，智驾方面，采用H7和H9的千里浩瀚系统，有千里科技这么一支研发团队，软件的提升完全有保障，H9千里浩瀚系统从1400T的算力到多颗激光雷达的设置，日后完全可以升级L3，技术储备到位。第五，座舱丰常豪华，座椅采用最好的NaPa真皮，手感极佳，通风加热按摩标配，座舱中有14处北欧实木来提升豪华品质，全系中间飞翼娱乐屏和nami音箱的设置又可谓是9系之最，物理控制按键，电动开关门，HUD抬显等豪华的设置一应俱全。另外，车身和造型有目共睹，用一个"尊"字可以概括。当然，人无完人，金无足赤，任何东西都不可能十全十美，更何况一辆车；过去豪华车我们只能用"纯进口"来定义，但在当下这个时代，我们国产的新能源车已经完全改写历史弯道超车引领世界，已经完全可以辗压BBA而重新定义豪华了。因此，作为消费者，我们要重新认知，理性看待，不跟风，更不盲从。综上，在目前众多9系新能源豪华SUV中，我心目中的"王者"一定是极氪9X。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
无忧的饼干mdp：之前显示9—10周，现在变成15—18周，大家是什么情况呀