认证:领克900车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
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目前气温0到10度左右,电池从百分之90到发动机介入大概百分之20左右只能跑120左右。开启座椅方向盘加热等,没开空调。和夏季的续航差距很大。不是说逍遥电池的冬季续航会有优势吗?不知道大家的续航如何?我的是2.0u
真搞不懂为啥都弄成隐藏式门把手,看不出好看,说风阻小也是扯淡。重要的安全性却被忽视了!!
车机升级到2.0以后感觉续航明显变短。以前纯电从百分之九十到百分之三十能跑120公里左右,现在只有不到100。近期的气温在5至15度之间。按说对电池影响不大。不知道各位车友有没有同感
一是车辆信息太少了,看不到发动机何时启动,转速多少,实时油耗多少。启动基本靠听,油耗基本靠猜。 二是没有强制纯电。必须设置保电。也看不到实时电耗。 三是仪表盘显示确实小了点,显示的信息也太少了。 以上这些希望可以在车机升级中得到改善。不可否认,领克900确实是辆好车。瑕不掩瑜。
为什么没有行李架?旅行车不应该吧
群里看到很多人说纯电续航虚标。我最近留意了一下,充电至百分之90,跑了150公里,还百分之二十一。这个电耗还可以吧。我的车是2.0u
昨天新闻上说发射吉利卫星成功,特意查了一下还真是吉利的子公司。据说在没有手机信号情况下可使用卫星救援。以前改真不知道,算是个惊喜
领克900一个让我很满意的优势是没有新车味道。之前开的是沃尔沃,一脉相承。
领克900二排上方画红圈处的温度非常高,在阳光下烫手到不能触摸,用感温枪测量有近80多度。就是在车库里也有60多度。而且这个问题是普遍性的。大家都可以试试。很担心长此以往,里面的电气会不会有加速老化起火的风险?之前也向厂家反馈过,然后就没有然后了。
不管买什么车,同级别的车辆它的载重量是一定要衡量的参数!也就是满载质量减去整备质量。这个数据很大程度上代表了车身的用料和刚性!比较过问界m9,理想l9,腾势9。载重量和自重最大的是腾势,其次是领克。
个人来看,问届m9除了智驾的性能领先同行之外,各种配置参数毫无优势。可是却能比领克900的价格高出近20万!为什么?智驾很重要吗?对我来说,智驾再先进,也不会把家人的安全交给电脑。对了,还有个零重力座椅。这些能值20万?况且不说增程的成本要比混动成本低很多!再买领克900之前对比了不少车,性价比还是900。
车到手快一个月了,总体感觉很不错,看的出来领克是在认真造车。这车本应该能大卖的,可惜领克的领导们在对待突发问题的态度和方式上太拉胯了!似乎删帖就能把大家的记忆都抹去。认真的消除车主和准车主的担心和疑虑,让大家感受到厂家是有担当有责任的良心企业。这种口碑比做多少广告都有效!
二次起火厂家装聋作哑,完全没有担当的做法让人嗤鼻,结果就是转让 取消订单的客户大幅增加以及订单量的减少。领克900是好车,一手好牌被管理者打的稀烂!一将无能,害死千军!
1, 官方宣称三电和发动机无故障码,着火原因到底是什么?广大车主门有没有安全隐患,如何消除!2 着火后车主声称车门无法打开破窗后逃生,那么车门的紧急开关也失灵了吗,还是没有使用? 安全是此车的重要卖点,号称有沃尔沃的基因。真心希望厂家对此事能认真对待!
蓝外米内2.0终于到了!4s通知验车付款。现场还有二辆900。一台黑的一台银的。当初定车是个人喜欢银色,黑色夏天太热且不耐脏。不过家人喜欢蓝色说是车太大,浅色压不住。今天对比看起来这种深蓝色还是挺好看。喜好不同给大家一点参考
5月30日从匹配中突然显示预约交车,中间的几个流程直接略过。心里一阵惊喜!联系4s店居然告诉我车还没到,过了二天继续联系,依然是在途中!今天三号了,还没有接到通知。车还没到显示哪门子预约交车!真急人啊
#领克900车主晒订单曙光就在前面!
五一之后大定的车友有没有提车的?
定领克900之前跟腾势n9做了对比,配置大小都差不多。不过车重腾势重了四五百公斤。哪位大神知道重在哪里了吗?
#领克900车主晒订单五月三号锁单,大概五六号显示匹配中一直到现在。着急啊!有哪位知道还要多久?